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Questo era il mio
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Pieni anni 90

Perché no gli S&S? Per il costo?
Perché, che io sappia i Power Duals sono i migliori in commercio avendo una sorta di compensatore tra i due tubi che migliora il rendimento.

Scusa se mi permetto, stai misurando il cerchio, giusto?
Perché la gomma non centra niente.
Il cerchio della moto ha il bordo esterno di contenimento che sulla bici potrebbe non esserci, o essere...

È un lavoraccio e per farlo decentemente devi almeno sfilare i steli dalle piastre.
In origine i foderi sono coperti dal trasparente che va rimosso completamente.
Se la lucidatura è fatta bene, io...

Che soddisfazione però fare c@zzate da soli! Almeno sei giustificato.
Quando le c@zzate le fa il meccanico ti ci rode molto di più!

Sempre piaciuti.

Se fai la moto nera, allora canale nero e raggi cromati!
La devi spogliare un po però, sennò col tourpack fa piuttosto c@gare!
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Scusa, ma a te sta centralina chi te l'ha montata?
Non puoi riandare li?

Comunque è probabile che il dealer su alcuni prodotti aftermarket non metta le mani.

Bella!

Confermo frecce brutte, appena puoi rimetti le originali

Si, sicuramente.

Li ho pagati due soldi ma facevano proprio schifo.
Se trova qualche cosa un po più di qualità (quindi no Aliexpress, no Amazon) magari campa sereno!



'Mbeh? I bulloni li...

I cappuccetti li ho avuti e facevano piuttosto schifo (ma magari ho preso la sola io su aliexpress!).
Se hai voglia e modo metti i bulloni cromati.
Però, benché sia facile, è un lavoretto che...

Se non sbaglio il verde alimenta le luci ed il ponticello dovrebbe far si che le luci si accendano sul primo scatto della chiave, o comunque a lasciarle accese sempre (avevo un 4 marce del 90 e...

Non ti saprei dire.
Comunque il paraolio di cui parlavo non è sul carter della primaria ma sulla scatola del cambio.

Si, quello scritto prima si riferisce al tc88.
Per parastrappi intendo quello che tu chiami compensatore.

Se vuoi fare un lavoro definitivo: parastrappi (o compensatore); catena di distribuzione;...

Sul TC96 la catena primaria non si regola, non c'è più neanche la finestrella sul carter. Il tendicatena automatico fa tutto da solo.

Qualcuno sostiene che cambiando il parastrappi sarebbe...

La sella sembra quella della street glide. Io la monto quando giro da solo senza tourpack.
Esteticamente a me piace molto.
Abbastanza comoda per il guidatore, il "mio" passeggero non la considera...

Un sacco di rotture del genere le da anche il famigerato IAC.
Non la bestia tibetana ma quell'affare che è sul corpo farfallato e regola appunto il minimo ed altre cose legate all'erogazione.
È in...

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.....EccezZzionali sti americani!

:peppe2:

Se non trovo la cocacola, la Pepsi va bene lo stesso?

....scherzo eh

Comunque questa mi sembra una buona idea.
Un piccolo spessore potrebbe risolvere.

Vedrò i prossimi km come si comporta!

Però a casa l'ho smontato, pulito e sembra ok.

Forse nel dubbio sarebbe meglio cambiarlo
.....tanto cosa vuoi che te lo fanno pagare in HD!

Adesso mi informo.
È un'avaria non grave, ma che...

Si,
provo a vedere se così, con la loctite e bullone ben serrato di nuovo, tiene. D'altra parte è stato su 12 anni.
Sennò passo a dado e controdado!

In realtà qui non c'è una vite esagonale ma un bullone da 1/4 con testa a brugola.
https://i.postimg.cc/dVsSV92L/20200827-120311.jpg

In effetti ho pensato anche io di rifilettate con passo 8...

2008
60000km
Ci può pure stare.

Resta comunque un mistero di come si sia sfilato, visto che senza smontare il bullone non rientrava.

Mi chiedo come sia possibile che mi si sia sfilata per strada la leva del rinvio del cambio dall'asse del bilanciere nonostante il bullone fosse ancora saldamente avvitato alla leva stessa e l'asse...

Anche per me moto inguidabile con le pedane avanzate (sono 1,78) però la moto era un dyna.
Come guidabilita 10 a zero per le centrali, soprattutto sulle buche italiane.