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Ah ma guarda che la tua procedura di accensione é giusta! Perché dopo aver acceso fai dei km e ripulisci le candele.. io con la prima HD carburata ho fatto fuori due coppie di candele la prima...

Che confusione la carburazione :talk1: più o meno d'accordo su tutto tranne che sul funzionamento del circuito arricchitore e della membrana a depressione di cui il CV40 (constant vacuum 40 mm) è...

rispetto ad un progetto che ha ricevuto la 5° marcia nel 90, l'iniezione nel 2007 e STOP quella che verrà sarà tutta nuova di sicuro.. anzi sarà migliore, speriamo di guidarle presto!

Che bella clacso! :ok: poteva essere la mia prima HD ma non mi ritirarono l'usato a quel tempo e alla fine il cueo è finito su 883 centenario.. mi è sempre rimasto un groppo per il roadster :happy3:

Si a tutto ma fino allo scorso anno il 107 standard veniva via a 13.900.. un 1200 a un paio di mila euro in meno! Cioè, compravi sporty nuovo solo se proprio volevi assolutamente quello lì. Mettici...

anni fà comprai uno spillo da CVP per il Keihin 40 dello sporty.. gran bel prodotto :ok:

Vero, lo sporty é stato un po’ ammazzato anche dal suo stesso mercato usato.. ne trovi di ogni genere, ma oggi chi avrebbe staccato un assegno da 12k x IRON 1200?? Col fofteil 107 lì a 1500 più su....

Lega cromo? Ma i ‘90 son belli che finiti 🤌[emoji2532]


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Riuppo la discussione per alcuni piccoli aggiornamenti. Visti i primi giorni di caldo mi sono procurato una manciata di getti per carburare il MIKUNI. Di base non era impostato malaccio ma era in una...

Devono durare :talk1: so solo che Dunlop marchiate HD tendono a seguire i solchi della strada.. brutta roba

Certo.. per capire quanta miscela aria/benz gli entra ti mette tutti gli AFR fissi a 14,6 o ,4 mi pare... comunque giri sempre magro


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Non mi sono mai sentito un privilegiato nel guidare una moto piuttosto che un'altra.. bello il fascino del marchio 1903, bella l'eredità che un softail o un FXD si porta (portava) dietro da 30 anni,...

dovresti avere moooolte più caselle verdi.. quando ho fatto gli autotune con FP3 mi ero informato su siti USA e tutti erano d'accordo sul fatto che si ottenessero i migliori risultati con lunghe...

Gli sporty mi piacciono un sacco sia chiaro.. è storia pura che si muove su due ruote e non hanno bisogno di cavallerie folli per essere fichissimi, ma non poteva essere una roba eterna.. dico solo...

se sta sotto i 3000 è moto dell'anno per vendite :talk1:

Beh forse tu no, ma tra un annetto se qualcuno lo volesse fare potrebbe farlo col nuovo bobbe 1250..

Si il solo problema è quello.. pure se ad acqua potevano almeno alettarlo un attimino.. cioè almeno un richiamo :cry2: il motore da vedere così è brutto davvero
Poi... se sotto al semiplastificato...

Stessa domanda che mi ero posto leggendo.. purtroppo si, e in HD c'è sempre stato terreno fertile per chi moto non ne sa portare ma vuole far vedere lagrana, gente che poi si è appollaiata su GS in...

Sai che mi sono sempre chiesto che razza di vibrazioni possono mai arrivare alle mani da una soluzione del genere? Visto che io ho sopportato le boccole in poly per non più di 1000 km prima di...

L'ape logora chi non ce l'ha! :happy4:
cmq... io su dyna ho avuto x due anni riser 8" con drag bar 68cm, per quanto possa valere sulle nostre ciclistiche la sensazione era di avere un pochino...

Bella c*zzarola! ci stai lavorando alla grande!! Con un 21" sarebbe il nightrain del futuro :ok:

Ciao! raccontaci un pochino di te e della tua moto... che poi è anche la mia :happy4: SB 2007 black cherry :ylsuper:

Bella casso! sempre sostenuto le linee sporty.. e 2021 chi avrebbe ancora il coraggio di chiamarla moto da donna? quelli con radar, sei assi e quickshift? Ma andassero a cagher!
:talk1: :talk1:...

Hai detto che hai fatto revisione della pompa no? quindi pistoncino nuovo e le tre guarnizioni...
...

grande :ylsuper: mia stesso modello, stessa annata...