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...tranquillo, siamo in pochi... :happy7::happy4::happy4:

Comunque bei posti e post affascinante! :happy6:

Intanto grazie a tutti!

Pare quindi che o "cinesi" non siano male, come upgrade...

Riguardo alla sola lampadina led. Come funziona? Cioè, tolgo la sua a incandescenza, e metto la led, o c'è da...

... curiosamente "olio di gomito" lo dicono anche gli inglesi (elbow oil): l'ho trovato in un articolo su "Classic Bile"...
:happy4:

Ciao a tutti!

Pensavo di incrementare la potenza del faro della mia Low Rider del 2016 montando un faro led.

Ravanando su rintronet mi sono imbattuto, tra gli altri, nei fari led di...

... naaa, la forcella del Ciao era ben piu tecnica...:happy4:

Successo anche a me, dopo qualche anno, ci sta.
Provato varie cose, ma niente, da cambiare...

Per gli specchi sotto, io ho provato, ma li trovo meno "intuitivi", ossia devi spostare di più lo...

... stesso tuo percorso: Dyna Sport, nel 2002, tenuta per 14 anni (si vede che mi ci trovavo male... :happy4:), e nel 2016, Low Rider!

Ho la tua stessa moto (2016) e ho montato con soddisfazione degli Ikon.
Come prezzo si piazzano a metà tra Ohlins e Bitubo, esteticamente sono simili agli originali, e, testati in viaggio con...

Ciao!

Rispondo alla discussione perché sono stato vittima di un fatto relativamente analogo: la mia é una Low Rider del 2016, che a un certo punto ha cominciato ad avere i "sintomi" che si é detto...

Ciao! Ho una moto dello stesso anno e mi ha fatto lo stesso numero quest'inverno. Uso il mantenitore, ma ciò non ha impedito che la batteria sia diventata "fiacca" finché, provata col tester, ha...

Ho avuto un problema simile sul Dyna: prova a stringere i morsetti della batteria e a pulire i contatti con una passatina di cartavetro. Controlla anche i cavi della batteria, se sono troppo "tirati"...

Ciao! Intanto complimenti per la moto, l'ho avuta e tenuta con soddisfazione per 15 anni!

Non ricordo però la misura degli ammortizzatori, posso solo dirti che sicuramente non sono da 11.
Io...

Ciao! Rieccomi dopo aver provato per un po' la moto "kittata" Andreani a raccontarvi le mie impressioni.

Direi bene: la moto é più stabile e coerente, la frenata, comunque già più che buona da'...

Hai assolutamente ragione, ma, nonostante la mia esperienza motociclistica, mai avrei pensato che da nuovi ( 20k kmi, uso normale e attento), potessero ridursi cosi. Inoltre, da ferma, ruote a terra,...

Rieccomi!

Allora montato kit Andreani e fatto fare altri due o tre lavoretti di contorno, ordinaria manutenzione.

La moto devo ancora ritirarla, quindi provarla: la cosa che volevo dire subito...

Ah, ok! Ho. Contattato l'Andreani e non mi hanno fatto cenno a modifiche, cosi come non se ne parla sulle istruzjoni che ho scaricato, per quello chiedevo!
Ancora grazie!

...e che la modifica (a differenza di quelle Andreani per Sportster che avevo)



.[/QUOTE]

Scusa, mi era sfuggito il dettaglio: quale modifica irreversibile?

Io ho una Low Rider come la tua, sulla quale ho cambiato gli ammortizzatori con degli Ikon, risolvendo il "rimbalzo" del posteriore, ad esempio sulle giunture dell'asfalto. Ora sento un problema...

:ok:

Grazie!

Bellissima! :happy3:
... quindi il lavoro cartucce forcella vale la pena?

Grazie, era il genere di info che cercavo. La low Rider ha già una discreta ciclistica, io sono forse un po' troppo esigente, ma mi piace "sentire" la moto come dico io...:happy3:

Volevo cercare di capire se rispetto alla forca da 49 originale, si senta un cambiamento cospicuo. Il confronto con la forcella dello sportser, da 39, non é significativo. Io quella forca l'avevo sul...

Beh, lo pensavo: ho cambiato gli ammo con degli IKON che hanno dato ottimi risultati, ma visto le ciofeche rimbalzanti che erano comunque gli OEM, mi chiedevo se qualcosa di analogo si poteva dire...

Y
Grazie! :ok: