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inizio restauro sporty
comprata da meno di un mese anno 90 ma ho deciso di restaurarla completamente, ho cominciato a smontarla poi si passera' alla sabbiatura del telaio e poi............................................... .altre foto
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:ok: bravo!!!
sicuramente farai un lavoretto con i fiocchi!!!!:happy4::happy7::happy7::happy7::tongue 3:
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5 marce, trasmissione a cinghia, sfiati sulle testate, coperchi ispezione olii con viti. sicuro che è del 90?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
=faffo=
5 marce, trasmissione a cinghia, sfiati sulle testate, coperchi ispezione olii con viti. sicuro che è del 90?
Il carter primaria e' del 4 marce!
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e' stata un po' modificata, ma ho controllato il libretto anno di prima immatricolazione 91, e sto cercando di riportala il piu' originale possibile :byby::byby:
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Bell'idea! Tienici aggiornati:ok:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
wildetna
Il carter primaria e' del 4 marce!
Non necessariamente, anche i primi 5 avevano quel carter li
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adesso ho capito che moto ,complimenti e buon lavoro :byby:
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non so come fate a fare queste cose, voi siete meccanici!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
wildetna
Il carter primaria e' del 4 marce!
Citazione:
Originariamente Scritto da
JammedGeko
Non necessariamente, anche i primi 5 avevano quel carter li
Gli sportster 4 marce avevano i coperchi ispezione con una specie di croce che per svitarla ti serviva la chiave apposota se non volevi rivinare il carter. Quelli a 5 marce quindi dal 1991 in poi avevano i coperchi ispezione con 2 viti ciascuno.