Ho visto questo filtro su una sporty. Esteticamente molto fico, ha però bisogno del recupero gas. Qualcuno lo monta? Ho visto che il materiale filtrante è solo una spugna. Che ne pensate?
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Ho visto questo filtro su una sporty. Esteticamente molto fico, ha però bisogno del recupero gas. Qualcuno lo monta? Ho visto che il materiale filtrante è solo una spugna. Che ne pensate?
esatto questoCitazione:
Originariamente Scritto da Skripach
https://es.accessoriabbigliamentomot...-ovalado-2.php
ma perchè vuoi male alla tua moto?!?!?!?:mm:
Esteticamente quello a pallina è bello dai!
ovale o tondo ha sempre quel pseudo filtro che ti ho postato dentro neh!!!Citazione:
Originariamente Scritto da Skripach
non si parla di bellezza ma di elemento filtrante che NON dicesi NON serve ad una ceppa!!!:no_ok:.IMHO neh:happy4:
Perché non dovrebbe filtrare una spugna?Citazione:
Originariamente Scritto da 6galloni
Su tutte le moto da enduro sotto sella, dove i carb prendono aria c’è il filtro di spugna.
Lo ungi di olio e lui funziona benissimo.
Lo uso da 8 anni.
Ciao
Ps. Non dico che non funzioni meglio il tuo di filtro però se hai una cover Custom devi usare la spugna
si certo.....a volte basta pure un tromboncino vuoto:happy4::happy4::happy4::happy4:Citazione:
Originariamente Scritto da PaoloAziz
sulla mia moto enduro pedivellata, di serie c'è il filtro di spugna oliato.
il filtro occhio di mosca sono belli si, ma diciamo che filtrano bisogna tenerli puliti e se piove la calza.
i migliori sono filtri in cotone senza olio, ma hanno tutt'altro prezzo. io monto uno cosi della S.E.
comunque vanno bene pure gli occhi di mosca se metti la spugna un po oliata.
piccolo aneddoto:happy7:Citazione:
Originariamente Scritto da liv81
eravamo nel 1997 ( io ed un amico con dyna e cotale filtro) che ci facevamo la "vasca lunga" ( da cesenatico fino a rimini lungo costa a/r :happy4:)...
tornando indietro, vento forte settembrino e grandi folate di aria/sabbia lungo la strada del ritorno ( ma penso che possa succedere anche se prendi qualche km di stradina bianca o polverosa) cmq...vado avanti:happy4:
all'altezza di bellaria la "SUA" moto incomincia a scoppiettare e tempo pochi, ma veramente pochi secondi ......si inchioda:happy4:
disperazione perchè non partiva più anzi sembrava non volesse neanche voler "girare il motore"...
lasciato ove si era formato raggiungo bar con telefono chiamo "amico" alla Nr 1 di Rimini che parte con furgoncino per il recupero...
arrivato sul posto guardata la moto e le condimeteo in atto non si esprime ma carica il tutto....:happy3:
vabbè a farla corta "qualcosa di fine " è entrato dal carburatore ed ha rigato i cilindri, bloccato i pistoni, facendo tutto il danno possibile:happy4:
sarebbe capitato a tutti? ( a me che ero dietro non capitò):mm:
sfortuna che ci vede bene e fortuna cieca? :mm:( mettiamola così se ti piace ma).....:happy7:
la spugnetta teLLa monti tu che fa "fi-go" (IMHO neh) :vhappy1:
vabbè le 883 non si fermano mai ( l'hai detto tu):happy3:
Effettivamente sulla moto da enduro che avevo c’era una spugna che ogni tanto lavavo con la benzina e oliavo. Sul 50ino da ragazzino il filtro lo tolsi e misi una calza di nylon. Però il motore durava massimo 30k km ��
Comunque a me il big sucker proprio non piace, ma non vedo molte alternative valide, quasi tenterei con il rougcrafts falso che vendono su Amazon.
Per stare tranquillo potresti usare l’occhio di Mosca e mettere sopra una mascherina fp2 così il motore godrà di ottima salute e attualizzi il design..
https://www.bikeinside.org/s-s-cycle...ssy-black.html
un classico senza tempo
e capito, visto il costo ? no no :vhappy2:Citazione:
Originariamente Scritto da Davidone
comunque io (e parlo 10 anni fa) diedi per il mio filtro s.e. in cotone senza cover 150€ se non sbaglio più 35€ di calza, montato in HD.
sono si passati 10 anni ma 307€ per un pezzo che devo poi pure montare.... esagerato, e che è fatto ? in titanio la base :vhappy2:
per me con la scusa che sono pezzi per HD ci mangiano su prezzi senza senso su certe cose.
esatttttoooo :vhappy2:Citazione:
Originariamente Scritto da 6galloni
sporty, giri la chiave e macina km e non perde pezzi come con i touring :vhappy2:
Citazione:
Originariamente Scritto da liv81
che il prezzo sia esagerato non c'è il minimo dubbio, sono dei veri ladri , ma parlando di ******** tra un filtro con base ,flangia adattatrice e coprifiltro piu' bello di sempre , tutto in metallo ameregano a 300
e
filtro senza cover ,struttura plastega a 150
missa che il cul.o è piu' sfondato il tuo :happy4::happy4:
la base comunque non è in plastica come dici, ne.... S.E. è in cotone senza olio, questo invece sembra il classico filtro da oliare.Citazione:
Originariamente Scritto da Davidone
Non so, io se tornassi indietro sceglierei ancora S.E.
eccolo https://www.ebay.it/itm/383723853295?var=0
a 150 € e da 150 a 308 ci sono tanti soldini, e a me quello da 308 manco piace.
Il filtro occhio di Mosca, l’unico che ho trovato è potuto visionare dal vivo era molto cheap. Quindi ho preso un big sucker. Oggi lo monto, avvitando con estrema delicatezza i tre bulloni centrali sento un click a quello sotto. Probabilmente l’ho s*******to. Togliere non si toglie ma continua a girare. Dite che mi posso fidare a lasciarlo così?