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Visualizza Versione Completa : domanda pratica



Sgt.Hartman
10-03-2011, 19:02
forse stupida.essendo totalmente vergine alla guida dei custom,la domanda che mi si e' insinuata in mente (leggendo in rete teorie di vario tipo) e': i comandi avanzati danno un senso di "scivolamento"all'indietro durante la marcia a velocita' un filo piu' sostenute?

ninobiker
10-03-2011, 19:10
Dipende da quanto è più sostenuta la velocità,diciamo che fino ai 120/130 non hai problemi,dopo ti devi tenere un pò più serrato allo sterzo;poi superando i 150/160 ti devi abbassare sul serbatoio come una moto da corsa(io sono arrivato con il mio ex Sporty fino a fondo scala,ma che fatica!!!):byby:

kris
10-03-2011, 19:15
Bah...io quando passo dalla 2° alla 3° ho un'attimo di senso di "scivolamento" come lo chiami tu...ma sai siamo attorno ai 170km/h?!?!?!?:happy4::happy7::happy4:

Sgt.Hartman
10-03-2011, 19:17
bene..allora il problema non si pone.quando ritirero' il mio sporty andro' a 50km/h per l'emozione

mk66
10-03-2011, 19:20
OT: dove l'hai presa ?

Sgt.Hartman
10-03-2011, 19:25
da Scavino

kris
10-03-2011, 19:32
bene..allora il problema non si pone.quando ritirero' il mio sporty andro' a 50km/h per l'emozione


Si scherza dai...!!! :happy6:
Io ho uno Sporty Standard con le pedane avanzate...e da quando ci ho montato anche la sella Touring...ci sto "da papa"!!!
Nessun problema neanche a fare i tornanti in montagna...(dopo che ci hai preso mano un pò)!!!
Vai tranquillo e goditela!!!:happy6::happy3::happy6:

dalailama75
10-03-2011, 19:36
scivolo in continuazione ma quando mi capita compenso con una sana e vigorosa scureggia...:happy4::happy4:

Il Barbiere di Nociglia
10-03-2011, 19:38
scivolo in continuazione ma quando mi capita compenso con una sana e vigorosa scureggia...:happy4::happy4:

e qui la spiegazione dei raduni con pantagrueliche mangiate cui sono adusi gli harleysti :talk1:

ci sarebbe da lincarlo a kiara :happy4:

Sgt.Hartman
10-03-2011, 19:41
scivolo in continuazione ma quando mi capita compenso con una sana e vigorosa scureggia...:happy4::happy4:

conoscendo le mie abitudini intestinali allora potrei partire in avanti

Triskyus
10-03-2011, 19:44
oltre i 120... l'aria comincia a spingere significativamente sulle suole delle scarpe...

gru-nt
10-03-2011, 19:47
piu' che uno scivolamento all'indietro, io ci metto, se hai le gambe lunghe, un po di divaricazione delle ginocchia.
Con lo sporster nn ci sono problemi, incastri gli stivali nelle pedaline e vai bene.
Con le pedane invece si fatica.

Sgt.Hartman
10-03-2011, 19:53
sono brevilineo..1,75

gru-nt
10-03-2011, 19:59
sono brevilineo..1,75

Sarai fighissimo sul tuo Sporty!

Sgt.Hartman
10-03-2011, 20:02
speriamo!poi questo per me e' un sogno..sara' cmq un trionfo

Triskyus
10-03-2011, 20:03
speriamo!poi questo per me e' un sogno..sara' cmq un trionfo

poi tanto, oltre i 120 non ci vai... quindi....:happy7:

Sgt.Hartman
10-03-2011, 20:05
a me oltretutto piace fare i passi di montagna

leog
10-03-2011, 20:23
.....:happy4::happy4:pensa che io io piedi li alzo e abbassso a mo' di deflettori......:happy4::happy4:

tipo aereo...:happy4::happy4::happy4:

Zio Riccardo
10-03-2011, 20:58
a me oltretutto piace fare i passi di montagna

... attento in discesa .... che non frena niente :happy4::talk1::talk1:

Sixkiller
10-03-2011, 21:23
Secondo me hai scivolamento se la sella è piatta ed alla fine (dietro la schiena) non ha un pò di curva o incavo per il culo, poi le pedane avanzate ti tolgono un pò di guidabilità, nel senso che sei meno padrone della moto se fai curve a velocità sostenuta.
Diciamo che più ti allontani dalla postura "moto da strada" più a livello di controllo ad alte velocità ne risenti.
Poi il custom non è da fare le corse ovviamente...quindi..!!!

Lucariello
10-03-2011, 21:29
Secondo me hai scivolamento se la sella è piatta ed alla fine (dietro la schiena) non ha un pò di curva o incavo per il culo, poi le pedane avanzate ti tolgono un pò di guidabilità, nel senso che sei meno padrone della moto se fai curve a velocità sostenuta.
Diciamo che più ti allontani dalla postura "moto da strada" più a livello di controllo ad alte velocità ne risenti.
Poi il custom non è da fare le corse ovviamente...quindi..!!!

Quoto!!!

Hartman!!!! Al primo incontro con il gruppo ricordati di offrire :beer:!!! :happy7:

harleyman76
10-03-2011, 21:38
fai come me....fino ai 120 vai tranquillo.......dopo apri le pedaline del passeggero e porti i piedi dietro......chiaramente in super/autostrada anche perche' se a 120 fai le curve in montagna......hai sbagliato moto:ok:

TOTO70
10-03-2011, 21:45
Se hai un sostegno lombare non ci sono problemi:ok:

kris
11-03-2011, 06:10
Se hai un sostegno lombare non ci sono problemi:ok:

X quello ho montato la sella touring!!!:happy4::happy7::happy4:

Foro
11-03-2011, 06:20
ciao ragazzaccio, io ho una special con comandi avanzati e ti dirò che oltre i 120 ti devi tenere stretto, però vuoi mettere la soddisfazione unica di guidare così.... goditela e celera tutto che te frega....:happy6:

Caili
11-03-2011, 08:23
da Scavino

grande gigi. hai scelto il migliore

Sgt.Hartman
11-03-2011, 12:26
grande gigi. hai scelto il migliore

mi ha seguito proprio lui..gentilissimo