bello sto daino....

[gabriele61tc]

http://www.subito.it/harley-low-rider-1340-carburatore-pistoia-10088562.htm

[Vic_Nightrain_71]

caruccio però.

[BadTrain]

Anche secondo me è caro.. 10000 bastano..

[heartbreaker]

a parte prezzo alto :ok:

[LVX]

Bella, ma come dite anche voi un po' cara... Terminali e filtro non mi sembrano così stock come dice lui :mm:

[BadTrain]

Bella, ma come dite anche voi un po' cara... Terminali e filtro non mi sembrano così stock come dice lui :mm:

infatti nella seconda foto si nota il coprifiltro ovale tipo sporty.... mah..

[Ohm]

tenuta molto bene (perlomeno esteticamente), ma il prezzo è ingiustificato.

Dello stesso periodo di trovano anche intorno ai 9000 in bassa stagione

[irondyna]

tenuta molto bene (perlomeno esteticamente), ma il prezzo è ingiustificato.

Dello stesso periodo di trovano anche intorno ai 9000 in bassa stagione
Infatti io la pagherei massimo 9000:ok:

[L' UOMO NERO]

Infatti io la pagherei massimo 9000:ok:

concordo bello ma va bene a max 9000

[businesscawboy]

concordo concordando con chi concorda, bello ma esoso.

[PaoloOvada]

9000 mi sembrano pure pochi, direi 10k.

[Eschi]

Ricondordo pur'io.
Anche se per il prezzo non saprei proprio che non ci capisco un kezz

[mAs]

ma possibile che una Dyna non vada mai sotto i 10k? In pratica dalle richieste che si vedono in giro i prezzi oscillano all'incirca di 2000 euro a prescindere dall'età della moto, ho visto inserzioni di low rider del 2007/2008 agli stessi prezzi, io stesso la mia l'ho pagata 12k, qualcuno ha voglia di spiegarmi come funziona sto mercato dell'usato? Sembra che ogni modello non svaluti oltre un tot a prescindere da età e condizioni...

[irondyna]

ma possibile che una Dyna non vada mai sotto i 10k? In pratica dalle richieste che si vedono in giro i prezzi oscillano all'incirca di 2000 euro a prescindere dall'età della moto, ho visto inserzioni di low rider del 2007/2008 agli stessi prezzi, io stesso la mia l'ho pagata 12k, qualcuno ha voglia di spiegarmi come funziona sto mercato dell'usato? Sembra che ogni modello non svaluti oltre un tot a prescindere da età e condizioni...
Funziona che uno può chiedere quello che vuole ma se vuole vendere un lowrider evo difficilmente lo vende a più di 9000:happy5:

[falcotonyx]

bella e tenuta benissimo:ok: 98 è un bel anno...

cmq c'è chi per avere un bel pezzo originale spende quella cifra,però massimo gli darei 10...

[businesscawboy]

ma possibile che una Dyna non vada mai sotto i 10k? In pratica dalle richieste che si vedono in giro i prezzi oscillano all'incirca di 2000 euro a prescindere dall'età della moto, ho visto inserzioni di low rider del 2007/2008 agli stessi prezzi, io stesso la mia l'ho pagata 12k, qualcuno ha voglia di spiegarmi come funziona sto mercato dell'usato? Sembra che ogni modello non svaluti oltre un tot a prescindere da età e condizioni...

hai usato la parolina magica...sembra. non devi fermarti alla superfice, vai oltre. le quotazioni dyna anche se evo sono in forte discesa. Se l'offerta iniziale è di 12 e rotti k, probailmente l'accordo finale finirà sotto i 10k.

personalmente ho visto passare di mano un low rider pochi mesi fa a... diciamo solo che eravamo ben lontani dai 9, ma anche dagli 8k.

[mAs]

ah ecco, quindi è tutta fuffa, non mi spiegavo come fosse possibili chiedere le stesse cifre per moto con età così differenti

[businesscawboy]

Beh è ovvio che non bisogna generalizzare ma l'usato è in forte crisi. anche quello harley,esclusi pochi modelli oggettivamente più ricercati.bisogna accettarlo e ridimensionare le pretese, se si vuole incontrare la domanda.

probabilmente questo inverno con soldi in contanti e voglia (etempo) di intavolare una trattativa, si riusciranno a spuntare quotazioni ben diverse da quelle, anche solo, di un paio di anni fa.

[VERZINO]

una continua presentazione di modelli nuovi con qualche modifica porta inevitabilmente ad una svalutazione dei modelli usati.
e' inevitabile vista la nua politica economica di Harley Davidson
diverso il discorso di quando ne producevano meno e ogni anno cambiavano solo il colore....:ok::ok:
un decennio poi sono assolutamente in linea come prezzi di mercato con le altre motociclette.
La nuova dirigenza sta spegnendo la luce riflessa con la quale ha vissuto l'Harley Davidson fino ad adesso......
produrre produrre produrre........


H-D 1903-1999
R.I.P.

[sbullonato]

Vale più la mia che è un super glide 95 perchè è l'anno in cui hanno ridotto linclinazione delle piastre a 28° :happy7: Mi avevano offerto 7mila euro e mi sembravano gia' tanti =p un kit motore cromato costa sui 1200 euro, colorare di nero le altre parti del motore sui 600. Dunque 9000 (17 milioni) per quella moto di 12 anni sono più che abbondanti. Pero' è bello sognare di avere moto costose nonostante passino gli anni :all_coholic: