E......................mikuni fu: [Archivio]

bob wolf

26-04-2010, 07:04

senti che minimo aòòòòòòòòòòòòòòòòòòò, da paura!

Appena monto la centralina metto il video e famo a gara de sound

:ok:

dovevi vedere la mia faccia:happy4:

ZEZ

26-04-2010, 07:06

il sabato pomeriggio, in 2 orette abbiam fatto il lavoro.....GRANDIIIIII

TORX

26-04-2010, 07:09

:ok:

dovevi vedere la mia faccia:happy4:

suonerà così (http://www.youtube.com/watch?v=G0GsGZOZKYs&feature=related):happy7:

Bambu

26-04-2010, 07:10

il sabato pomeriggio, in 2 orette abbiam fatto il lavoro.....GRANDIIIIII

ma dai è così facile???

tu m idici che io compro un Mikuni, un filtro e in 2/3 orette monto il carburo....

mmmh interessante... quasi quasi...

ZEZ

26-04-2010, 07:11

ma dai è così facile???

tu m idici che io compro un Mikuni, un filtro e in 2/3 orette monto il carburo....

mmmh interessante... quasi quasi...

la mia opinione è che:

è facile grazie al fatto che prima di me qualcuno abbia sperimentato, provato, suggerito e soprattutto ben spiegato il tutto:ok:

spiedo

26-04-2010, 07:11

Ammazza... devo fare un nuovo video pure io allora :happy4:

Ps. ma un link senza facebook ce l' hai?

bob wolf

26-04-2010, 07:17

Ammazza... devo fare un nuovo video pure io allora :happy4:

Ps. ma un link senza facebook ce l' hai?

stasera lo posto..........sono al lavoro e quindi bloccato........:happy3:

bob wolf

26-04-2010, 07:18

suonerà così (http://www.youtube.com/watch?v=G0GsGZOZKYs&feature=related):happy7:

non male:happy4:

michelanzul

26-04-2010, 07:19

oooh finalmente...benvenuti nel club! :happy7:

bob wolf

26-04-2010, 07:40

oooh finalmente...benvenuti nel club! :happy7:

de che?
:happy4:

cmq e' vero..... quello che qualcuno ha scritto....il primo pensiero e' stato perche' non averlo fatto prima:happy3:

TORX

26-04-2010, 07:45

non male:happy4:

anche la mia moto fino ad un anno fà era Mikunizzata, poi è stata riportata ad iniezione

BadTrain

26-04-2010, 07:51

Bravo Bobby Lupo, hai visto che ne valeva la pena?? :happy7:

Diffondiamo il verbo... si sà mai che a Milwaukee si decidano a mettere la testa a posto...

bob wolf

26-04-2010, 07:57

anche la mia moto fino ad un anno fà era Mikunizzata, poi è stata riportata ad iniezione

why?

vendita?

bob wolf

26-04-2010, 07:57

Bravo Bobby Lupo, hai visto che ne valeva la pena?? :happy7:

Diffondiamo il verbo... si sà mai che a Milwaukee si decidano a mettere la testa a posto...

mi sa che il verbo e' gia diffuso:vhappy1::vhappy1::vhappy1:

spiedo

26-04-2010, 08:03

anche la mia moto fino ad un anno fà era Mikunizzata, poi è stata riportata ad iniezione

Si why???

F77

26-04-2010, 08:04

Bravi tu e Zez :beer:

bob wolf

26-04-2010, 08:24

Bravi tu e Zez :beer:

:ok:

uote:
Originariamente inviata da TORX
anche la mia moto fino ad un anno fà era Mikunizzata, poi è stata riportata ad iniezione
Si why???

torxseeeeeeeeeee:talk1:

ZEZ

26-04-2010, 09:11

bob wolf

26-04-2010, 09:19

sinceramente
ieri
in autostrada
tornando a casa e pensando che giovedi devo andare in calabria

il mio pensiero è stato

che *******e che sono, non potevo farlo dopo? ora se non risolvo il discorso cavo, che faccio? lo zavorrino del gurudj?
pero' per aver notato un miglioramento io...vuol dire che il miglioramento c'è eccome

gia' il fatto dell'erogazione da minimo a massimo senza vuoti e' una gran bella cosa............oh....tu che hai testato tornando a casa........che mi dici dei consumi + o -?

ZEZ

26-04-2010, 09:22

gia' il fatto dell'erogazione da minimo a massimo senza vuoti e' una gran bella cosa............oh....tu che hai testato tornando a casa........che mi dici dei consumi + o -?

mi sembrano uguali
ma ieri mi si era bloccato a meta' la lancetta del serba

arrivato a parma segnava mezzo serbatoio....
cioè 65 km e mezzo serba andato

e anche li certo non ho ringraziato il carburo
poi ho capito che nella fretta avevo rimontato male il dash :talk1::talk1::talk1:
cosi a naso mi sembrano uguali o un pelo meno
ma non faccio affidamento in quanto come ben sai non è carburata per nulla
i vuoti li avevo causa sputazzi del filtro:happy4::happy4::happy4:

oggi, a lavoro completo, col cavo nuovo
saro' in grado di rispondere meglio
e cmq
al ritorno della calabria avro' ben testato il tutto:ok:

bob wolf

26-04-2010, 09:28

mi sembrano uguali
ma ieri mi si era bloccato a meta' la lancetta del serba

arrivato a parma segnava mezzo serbatoio....
cioè 65 km e mezzo serba andato

e anche li certo non ho ringraziato il carburo
poi ho capito che nella fretta avevo rimontato male il dash :talk1::talk1::talk1:
cosi a naso mi sembrano uguali o un pelo meno
ma non faccio affidamento in quanto come ben sai non è carburata per nulla
i vuoti li avevo causa sputazzi del filtro:happy4::happy4::happy4:

oggi, a lavoro completo, col cavo nuovo
saro' in grado di rispondere meglio
e cmq
al ritorno della calabria avro' ben testato il tutto:ok:

che il filtro ogni tanto sputazzi e' normale, sono i residui che fanno quell'effetto..............se lo fa' sempre no!
il mikuni era gia' precarburato:happy4:
:ok:

Mazér

26-04-2010, 09:29

mi sa che l'inverno prossimo vado anch'io di Mikuni (la scimmia ha ormai raggiunto dimensioni ragguardevoli)

bob wolf

26-04-2010, 09:43

mi sa che l'inverno prossimo vado anch'io di Mikuni (la scimmia ha ormai raggiunto dimensioni ragguardevoli)

zez ha deciso di convertire le moto di chi ha bisogno:happy4::happy4:

ZEZ

26-04-2010, 09:49

vitto e alloggio e vengo a casa vostra a farvi il lavoretto!!!

Mazér

26-04-2010, 09:54

vitto e alloggio e vengo a casa vostra a farvi il lavoretto!!!

la mia non è una conversione ma piuttosto una sostituzione (sono già carburato con l'originale di mamma Harley).....pensi di poterci mettere comunque le mani?

Ray 883

26-04-2010, 09:54

ZEZ

26-04-2010, 09:56

aggiudicato! anche se la mia non è una conversione ma piuttosto una sostituzione (sono già carburato con l'originale di mamma Harley).....pensi di poterci mettere comunque le mani?

ti fideresti di me?:happy4::happy4:
a parte gli scherzi
il lavoro del cambio iniezione/carburatore è piu' facile a farsi che a spiegarlo

ma ripeto
senza la vigilanza di bob e senza le varie guide fatte dagli altri webchapterini, io non saprei nemmeno svitare il tappo della benzina sul serbatoio

se tutto filasse liscio me la sentire di fare il lavoro
ma un minimo di impiccio e sarei fermo, quindi meglio rivolgersi a qualcuno con un minimo di esperienza

ZEZ

26-04-2010, 09:57

Sarei curioso di provare anche io, montando il carburatore oltre ad ottenere un minimo più "da Harley Davidson" , ci si svincola dal problema dello stop se la batteria non alimenta più la centralina?

intendi dire se la batteria va a pacco, accenderla a spinta?
si
ora lo posso fare:ok:

Ray 883

26-04-2010, 09:59

Ecco...lo farei solo per questo.
L' idea di una batteria che mi abbandona e il non poter ripartire la trovo quantomeno irritante!

Mazér

26-04-2010, 10:00

ti fideresti di me?:happy4::happy4:
a parte gli scherzi
il lavoro del cambio iniezione/carburatore è piu' facile a farsi che a spiegarlo

ma ripeto
senza la vigilanza di bob e senza le varie guide fatte dagli altri webchapterini, io non saprei nemmeno svitare il tappo della benzina sul serbatoio

se tutto filasse liscio me la sentire di fare il lavoro
ma un minimo di impiccio e sarei fermo, quindi meglio rivolgersi a qualcuno con un minimo di esperienza

tranquillo, dopo la ****iata che mi ha tirato giovedì scorso per la moto non in ordine, il lavoro non posso farlo che dal Magni.........:wink2:

metallico

26-04-2010, 10:00

dai zez siii sincero...
che ieri pomeriggio hai pensato di rimettere l'iniezione ihihi

bob wolf

26-04-2010, 10:03

dai zez siii sincero...
che ieri pomeriggio hai pensato di rimettere l'iniezione ihihi

intendi quando e' arrivato a podenzano e poi e' tornato indietro?:happy4:

ZEZ

26-04-2010, 10:05

dai zez siii sincero...
che ieri pomeriggio hai pensato di rimettere l'iniezione ihihi

SI

metallico

26-04-2010, 10:06

il pomeriggio di ieri ha rivelato delle perle magnifiche.

a partire dal carbone...

ZEZ

26-04-2010, 10:09

il pomeriggio di ieri ha rivelato delle perle magnifiche.

a partire dal carbone...

:talk1::talk1::talk1::talk1:

dici?

:happy4:

:happy4:

:happy4:

http://img17.imageshack.us/img17/6748/023bb.jpg

bob wolf

26-04-2010, 10:12

:talk1::talk1::talk1::talk1:

dici?

:happy4:

:happy4:

:happy4:

image (http://img17.imageshack.us/img17/6748/023bb.jpg)

bhe' non puoi dire cha la benzina dello zippo e' inutile:talk1::talk1:

metallico

26-04-2010, 10:25

http://img412.imageshack.us/img412/1086/zez1.jpg

ecco il meccanico mentre pettina il carbone ihih

Ray 883

26-04-2010, 10:51

:talk1::talk1::talk1::talk1:

dici?

:happy4:

:happy4:

:happy4:

image (http://img17.imageshack.us/img17/6748/023bb.jpg)

Ah gli stivali con le fiamme...

http://i.ytimg.com/vi/_uZrobqSO10/0.jpg

Indispensabili per..."gente di un certo livello"
:happy7:

bob wolf

26-04-2010, 10:52

Ah gli stivali con le fiamme...

image (http://i.ytimg.com/vi/_uZrobqSO10/0.jpg)

Indispensabili per..."gente di un certo livello"
:happy7:

ocio.................lassa' sta gli stivali rockabilly:happy4:

Ray 883

26-04-2010, 10:55

So invidioso.....
La moglie non me li farebbe mai prendere....sigh sigh...
:happy4:

TORX

26-04-2010, 12:35

:ok:

uote:
Originariamente inviata da TORX
anche la mia moto fino ad un anno fà era Mikunizzata, poi è stata riportata ad iniezione
Si why???

torxseeeeeeeeeee:talk1:

La stavo vendendo x prendere una FLTRI del 2008, m'hanno telefonato molte persone x l'annuncio e tutti rompevano "ma come mai hai montato il carburatore?"... alla fine l'ho levato e AMEN.

Poi la moto l'ho tenuta :talk1: xrò voglio che suoni evo style e allora è scattata la centralinona ed il resto

NT1200

26-04-2010, 13:15

la mia opinione è che:

è facile grazie al fatto che prima di me qualcuno abbia sperimentato, provato, suggerito e soprattutto ben spiegato il tutto:ok:

Ciao...
:happy3:

bob wolf

26-04-2010, 13:29

Ciao...
:happy3:

:happy5:

e pubblicamente : TI RINGRAZIO
:beer:

bob wolf

26-04-2010, 13:29

So invidioso.....
La moglie non me li farebbe mai prendere....sigh sigh...
:happy4:

pensa che la mia..........................me li ha pagati:happy4::happy4:

Eschi

26-04-2010, 13:49

la mia opinione è che:

è facile grazie al fatto che prima di me qualcuno abbia sperimentato, provato, suggerito e soprattutto ben spiegato il tutto:ok:

:happy4::happy4::ok:

Son contento che siate soddisfatti e sia andato tutto bene.
Quasi quasi mi metto a fare concorrenza ai vari delear della zona :talk1:

Cmq per ora i consumi mi sembrano uguali a prima e sinceramente la moto la sto tirando abbastanza.
Per diminuirli dovrei intervenire sulla pompa di ripresa e a breve inizierò a fare prove...doposichè vi sposto il lavoro :beer:

Quando ci si vede Zez e Bob?

bob wolf

26-04-2010, 14:52

:happy4::happy4::ok:

Son contento che siate soddisfatti e sia andato tutto bene.
Quasi quasi mi metto a fare concorrenza ai vari delear della zona :talk1:

Cmq per ora i consumi mi sembrano uguali a prima e sinceramente la moto la sto tirando abbastanza.
Per diminuirli dovrei intervenire sulla pompa di ripresa e a breve inizierò a fare prove...doposichè vi sposto il lavoro :beer:

Quando ci si vede Zez e Bob?

bhe' vedi te se capiti in emilia fai un fischio.............

altrimenti mi trovi

motorock 15/05
rock'n motor meeting orsolina ranch il 04-05/06

bikerbikini

jamboree

festabiker

ecc ecc:happy4:

ZEZ

26-04-2010, 15:12

caro eschi
non so quando ci si vede
ma quando accadra' DEVO SDEBITARMI
e cio' vale anche per NT1200 bad train e tutti gli altri (come ho scritto nell'altro post....meccanico zez)

michelanzul

26-04-2010, 15:14

caro eschi
non so quando ci si vede
ma quando accadra' DEVO SDEBITARMI
e cio' vale anche per NT1200 bad train e tutti gli altri (come ho scritto nell'altro post....meccanico zez)

oh per un caxxo di carburatore hai rotto i maroni a mezzo WC!!! :talk1:

ZEZ

26-04-2010, 15:19

piu' che altro ho attinto dai loro insegnamenti

BadTrain

26-04-2010, 15:52

caro eschi
non so quando ci si vede
ma quando accadra' DEVO SDEBITARMI
e cio' vale anche per NT1200 bad train e tutti gli altri (come ho scritto nell'altro post....meccanico zez)

:happy7:

Figurati per così poco.... :beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer::b eer::beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer::bee r::beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer: :beer:

Tramma

26-04-2010, 17:16

BRAFI!!!
Aspetto di vedere le bestioline dal vivo!

Tramma

Daniel

26-04-2010, 17:23

suonerà così (http://www.youtube.com/watch?v=G0GsGZOZKYs&feature=related):happy7:

Spettacolo...

Però il Magni a pranzo mi ha detto che a 50.000 / 60.000 km ci si potrebbe pentire....

Boh.....

Comunque io non ho ancora avuto nemmeno le palle di portare il mio minimo a 800 giri col sert...:nuby:

mr.popo

26-04-2010, 18:02

Grandiii:ok::ok::ok:

Eschi

26-04-2010, 18:10

WC Forum Power

Ho finalmente visto il video di Bob :ok:
Io il minimo lo sto tenendo poco più basso che con l'efi...ma sentito così è na goduria :beer:

ZEZ

26-04-2010, 18:18

WC Forum Power

Ho finalmente visto il video di Bob :ok:
Io il minimo lo sto tenendo poco più basso che con l'efi...ma sentito così è na goduria :beer:

ecco bravi:talk1::talk1::talk1:
ora venite a sistemare il mio:talk1::talk1::talk1::talk1:

Eschi

26-04-2010, 18:26

=acromion=

26-04-2010, 18:30

Zez ma te ed il compare verrete alla WC Fest?

Così finiamo tutti gli ultimi affinamenti e ritocchini vari :talk1: tra una birra e una pacca sulla spalla...ed apriamo il gazebo "WCperformancess" con tanto di Zez meccanico..Paolo Ovada supervisione.. ed NT alla cassa :talk1:

e se tutto va bene tra 10 giorni arriva anche a me e poi potremmo fare una "COLONNA DA EFI A CARBURATORE" ! :happy4:

Eschi

26-04-2010, 18:33

...pena scesi dal traghetto tutti ad impazzire alla ricerca della carburazione giusta :happy4::happy4:

=acromion=

26-04-2010, 18:33

il sabato pomeriggio, in 2 orette abbiam fatto il lavoro.....GRANDIIIIII

no dai, 2 ore non ci credo....
lo spero vivamente, anche io ho già letto 10 volte il post di Eschi e rotto le balle A NT1200 e Paolovada, ma 2 ore mi sembra davvero un po' pochetto, l'imprevisto capita sempre.

:happy5:

Eschi

26-04-2010, 18:36

freddy.dj

26-04-2010, 18:38

a me l'unica ragione che mi potrebbe fare passare al carburatore sarebbe quella di ritornare a mettere tutte le marmitte che voglio e togliere quel cappero di cablaggio brutto come la fame....

snip snip...
due colpi di tronchese e via!!!

e poi inizierei a cambiare scarichi, serbatoi, carburatori... (AVEVO UN WEBER DOPPIO CORPO IN CANTINA.. CHISSà DOVE è FINITO...)

capito, meglio stare efi.

complimenti ragazzi. belle cose e soprattutto questi lavori fatti tra amici valgono molto!!!!

ZEZ

26-04-2010, 18:48

alla wc fest non ci saro' purtroppo

due ore l'ho detto per arrotondare, ma saran state 2 e mezza sulla sua.... sulla mia
na vitaaaaaaaaaa
ahahahah

considera che in 2 si lavora quasi il doppio, e dove servon 3 mani, ce ne son 4 a disposizione....
chiaramente se va tutto liscio....
e poi ci abbiam messo cosi poco per i motivi sopra elencati ( chi prima di noi ha aperto la strada, ci ha semplificato il lavoro e di brutto)

Eschi

26-04-2010, 19:03

peccato, troveremo altre occiasioni per vederci :beer:

Intanto ho finito or ora di fare il file da scaricare come tutorial del lavoro :ok:
Vado a uplodarlo e lo metto sotto la mia guida .

bob wolf

26-04-2010, 19:14

Io ce ne ho messe circa 4 ..però ho dovuto togliere anche la pc3.
Ed in compenso però mi ero dimenticato poi di tappare lo sfiato del carburatore :happy4:

Meglio con calma e rilassati e fare i lavori per bene....controllando 2 volte cosa si è fatto.

quoto........cmq tutte e due le moto avevano il fueler................
2 ore no......ma 3 ore abbondanti:happy3:

puma76

26-04-2010, 19:15

bravi !!
adesso carburati e contenti:happy4:

certo che la mikuni vi stara guardando dall'alto e .. rideraaa rideraaa rideraaaa:talk1:

vortex69

26-04-2010, 19:34

quoto........cmq tutte e due le moto avevano il fueler................
2 ore no......ma 3 ore abbondanti:happy3:

Meno male, avevo paura di dover trovar da dormire dalle parti di Casale Monferrato....:happy4::happy4::happy4:

=acromion=

26-04-2010, 19:38

quoto........cmq tutte e due le moto avevano il fueler................
2 ore no......ma 3 ore abbondanti:happy3:

la mia non ha centraline, sarei contento di fare tutto in 4, saremo in 2, vi farò sapere.

=acromion=

26-04-2010, 19:40

bob wolf

26-04-2010, 19:51

Meno male, avevo paura di dover trovar da dormire dalle parti di Casale Monferrato....:happy4::happy4::happy4:
:happy4::happy4::happy4:
calma e gesso:talk1:

wildetna

26-04-2010, 19:53

Non sono sù face.......vabbè mi fido ora sì che hai un dyna,finalmente!:happy5:

bob wolf

26-04-2010, 19:56

Non sono sù face.......vabbè mi fido ora sì che hai un dyna,finalmente!:happy5:

http://yfrog.us/9fvideo0021z

http://img10.imageshack.us/img10/3782/video0021.mp4

:happy5:

bob wolf

26-04-2010, 20:15

http://yfrog.us/9fvideo0021z

http://img10.imageshack.us/img10/3782/video0021.mp4

:happy5:

non si vedono :nuby: bho'

FASTGABRY

26-04-2010, 20:51

bob wolf

26-04-2010, 20:52

super!!!!
bravissimi!
e la cagata del minimo basso che rovina il motore penso sia ora di smetterla con ste leggende metropolitane inventate da chi ha il minimo a frullatore..
se cosi' fosse, il 1450 a carb. dovrebbe essere gia' morto visto che lo hanno messo poi a inj...
dunque viva i 400 giri per 2 minuti al giorno del carburo..:ok:

ciao gabriella.................dove eri finita? era da un po' che non ti si leggeva............impegnata col lavoro al bordo delle strade:talk1::talk1::talk1:

FASTGABRY

26-04-2010, 20:57

ciao gabriella.................dove eri finita? era da un po' che non ti si leggeva............impegnata col lavoro al bordo delle strade:talk1::talk1::talk1:

era da un pezzo che non leggevo e apro stasera e cosa ti vedo?
sto capolavoro di lavori sulle bestie!
bravi massimo rispetto!
mo trovo un carburo per la mia e vengo li da voi a mangiare gratis e farmi fare il lavoro!anzi dormo pure a casa tua!:happy4:

bob wolf

26-04-2010, 21:01

era da un pezzo che non leggevo e apro stasera e cosa ti vedo?
sto capolavoro di lavori sulle bestie!
bravi massimo rispetto!
mo trovo un carburo per la mia e vengo li da voi a mangiare gratis e farmi fare il lavoro!anzi dormo pure a casa tua!:happy4:

e se nella notte sbaglio gabriella:happy4::happy4::happy4:
ocio che zez e' ancora bianco dalla paura:vhappy1::vhappy1:

dav.elis

26-04-2010, 22:25

per chi non riesce può scaricare il video qui:

http://www.rivistalasalute.it/davide/mikuni.wmv

poi lo apre con windows media player.

maaaa... il costo dell'operazione mikuni? :happy6::beer:

e ora potete partecipare a Questo:

http://www.facebook.com/events/edit/index.php?gid=36603843536&step=2&eid=116516595038177&new#!/photo.php?pid=1075418&o=all&op=1&view=all&subj=116516595038177&aid=-1&id=1451195042

TORX

27-04-2010, 06:18

la cagata del minimo basso che rovina il motore penso sia ora di smetterla con ste leggende metropolitane inventate da chi ha il minimo a frullatore..
se cosi' fosse, il 1450 a carb. dovrebbe essere gia' morto visto che lo hanno messo poi a inj...
dunque viva i 400 giri per 2 minuti al giorno del carburo..:ok:

Beh, in effetti ti darei ragione in parte, le pompe olio HD non sono mai state eccellenti, anche sui 1340 si preferiva montare delle S&S o JIMS, i TC88 avevano una pompa olio così così, infatti sui TC96 è stata rivista e sembrerebbe che ora sia all'altezza.
Nel dubbio (visto che stò x abbassare il minimo a 550 rpm sulla mia TC88) io monterò questa
http://www.steelthundercc.com/assets/oilpumps%20assets/CC622150latetwincampoilpump.jpg
e AMEN

ZEZ

27-04-2010, 06:21

era da un pezzo che non leggevo e apro stasera e cosa ti vedo?
sto capolavoro di lavori sulle bestie!
bravi massimo rispetto!
mo trovo un carburo per la mia e vengo li da voi a mangiare gratis e farmi fare il lavoro!anzi dormo pure a casa tua!:happy4:

se ci organizziamo per bene si puo' anche fare
magari a casa mia che è piu' comodo per te e bob

ocio che quello che dice bob è vero.... e si sbaglia camera....
ma a te questo non dovrebbe dispiacere

ciao recia a presto!!!

bob wolf

27-04-2010, 07:24

se ci organizziamo per bene si puo' anche fare
magari a casa mia che è piu' comodo per te e bob

ocio che quello che dice bob è vero.... e si sbaglia camera....
ma a te questo non dovrebbe dispiacere

ciao recia a presto!!!

sopportare gabriella per l'intera durata dei lavori e' un po' troppo anche per me:happy4:

Mazér

27-04-2010, 08:01

Meno male, avevo paura di dover trovar da dormire dalle parti di Casale Monferrato....:happy4::happy4::happy4:

abbiamo scritto insieme:happy3:
comunque un letto in più per te c'è sempre lo sai, e poi è dal Faaker che non dormiamo più insieme, ed essendo questo un forum di culattoni, dobbiamo impegnarci di più :happy4::happy4::happy4:
ti aspetto....:wink2:

povera Sara......:sad4:

:happy4:

super!!!!
bravissimi!
e la cagata del minimo basso che rovina il motore penso sia ora di smetterla con ste leggende metropolitane inventate da chi ha il minimo a frullatore..
se cosi' fosse, il 1450 a carb. dovrebbe essere gia' morto visto che lo hanno messo poi a inj...
dunque viva i 400 giri per 2 minuti al giorno del carburo..:ok:

eretico!
se ti sente il Magni ti scomunica.......:talk1:

vortex69

27-04-2010, 08:24

povera Sara......:sad4:

:happy4:

......

Tranquillo, mi porterei le mutande di ghisa come ho sempre fatto....:happy4:
:happy5:

Dai,dai, "mikunizzati" pure tu (senza Magni però, se no che divertimento c'è?:happy7:)

bob wolf

29-04-2010, 05:59

allora ieri finalmente dopo un po' di giorni di caos , sono riuscito a usare il mezzo per una 50 di km (non di piu' ero psicologicamente gia' sul divano davanti alla tv a fgridare forza inter)

le impressioni sono:

1) maggior risposta in accellerazione a tutti i livelli da minimo accelleratore a medio a max
2) freno motore della madonna(non riesco a capire perche' con l'efi non ce l'aveva ma sicuramente aiuta la moto in frenata)
3) motore che gira al minimo tondo tondo con qualche sbuffetto dal filtro a freddo (una figata)
4) cambia completamente il modo di andare ....ecco questo e' difficile da spiegare , ma e' come se avessi un'altra moto che devo conoscere....insomma niente e' piu' come prima rispetto al motore e alimentazione.
5) i consumi (su questo vi aggiornero'...non avendo fatto moltra strada non saprei dirvi; da carburo a efi con fueler sicuramente meno.....da carburo a efi e basta ve lo diro')
:happy5::happy3: