validon
17-04-2010, 20:13
oggi, andando a ritirare dei cerchi in lega per la macchina comprati in internet, mi sono ritrovato al centro commerciale La Favorita a Mantova. C'era il bilico di Rossi con le moto in prova. me le sono guardate un po ed ero tentato a provare la 48...ma poi mi scappa l'occhio sul Fat, con quel manubrio da dirt track e scarichi satinati...."***** lo provo" mi son detto, nonostante il mocassino e il giubbo estivo Burberry.:happy4:
Partiamo in 3...il Road Capitan io e due un pò "rigidi" nella guida.io mi metto al culo del RC sperando mi permetta di testare il mezzo.
dicimo che son riuscito a farmene una vaga impressione.
Subito mi ha impressionato negativamente dall'urlare del motore ,a freddo, con quel minimo altissimo e dal sensore del cavalletto che ti spegne la moto se ingrani la prima..... mah... japan-style?
Però il "il clonck" bello secco della prima,l'hanno lasciato, per fortuna...
Partiamo e noto la sella comoda anche se le pedane, per un nano da 1,71 quale sono io, ti costringono ad una guida un pò scomoda....rimpiango subito i comandi centrali del mio dyna!
prime curve a bassa velocità nel parcheggio del Centro COmmerciale e subito rimango basito dalla distribuzione dei pesi di sto mezzo. Impressionante per una moto così pesante!!!
la paura di un sottosterzo è impensabile, anche a velocità nulla non si perde mai l'equilibrio e la moto resta "leggera".
il motore gira bello tondo e eroga coppia senza il minimo strappo, anche aprendo la manetta "a tradimento". le scalate, anche se ravvicinate e volutamente forzate per cercare il fuorigiri, non provocano il bloccaggio della ruota.
Anche in 4 marcia, si possono affrontare curve a bassa velocità e il motore risponde egregiamente riaprendo la manetta nonostante l'esiguo numero di giri. spettacolo.
la visione della strada aggrappati a quel manubrio stretto (ma maggiorato di diametro.... fuori dalle manopole si allarga ad 1" e 1/4) è spettacolare, col fanalone che sovrasta il ruotone.
finito il giro, per quanto corto mi ha lasciato una bella impressione anche se gli scarichi chiusi abbinati all'assenza della benchè minima vibrazione ti fa pensare ''ma che ***** di Harley sto guidando?''....oppure, ''ma che ***** di cancello è il mio 1450 a carburatore?''
:happy5:
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Partiamo in 3...il Road Capitan io e due un pò "rigidi" nella guida.io mi metto al culo del RC sperando mi permetta di testare il mezzo.
dicimo che son riuscito a farmene una vaga impressione.
Subito mi ha impressionato negativamente dall'urlare del motore ,a freddo, con quel minimo altissimo e dal sensore del cavalletto che ti spegne la moto se ingrani la prima..... mah... japan-style?
Però il "il clonck" bello secco della prima,l'hanno lasciato, per fortuna...
Partiamo e noto la sella comoda anche se le pedane, per un nano da 1,71 quale sono io, ti costringono ad una guida un pò scomoda....rimpiango subito i comandi centrali del mio dyna!
prime curve a bassa velocità nel parcheggio del Centro COmmerciale e subito rimango basito dalla distribuzione dei pesi di sto mezzo. Impressionante per una moto così pesante!!!
la paura di un sottosterzo è impensabile, anche a velocità nulla non si perde mai l'equilibrio e la moto resta "leggera".
il motore gira bello tondo e eroga coppia senza il minimo strappo, anche aprendo la manetta "a tradimento". le scalate, anche se ravvicinate e volutamente forzate per cercare il fuorigiri, non provocano il bloccaggio della ruota.
Anche in 4 marcia, si possono affrontare curve a bassa velocità e il motore risponde egregiamente riaprendo la manetta nonostante l'esiguo numero di giri. spettacolo.
la visione della strada aggrappati a quel manubrio stretto (ma maggiorato di diametro.... fuori dalle manopole si allarga ad 1" e 1/4) è spettacolare, col fanalone che sovrasta il ruotone.
finito il giro, per quanto corto mi ha lasciato una bella impressione anche se gli scarichi chiusi abbinati all'assenza della benchè minima vibrazione ti fa pensare ''ma che ***** di Harley sto guidando?''....oppure, ''ma che ***** di cancello è il mio 1450 a carburatore?''
:happy5:
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