Visualizza Versione Completa : prezzo giusto acquisto low rider
Avrei messo gli occhi su questa low rider:
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=2163786
I 15.000 richiesti, però, mi sembrano un po' troppi. Secondo voi quanto vale realmente? Grassie!!!
Altrimenti...una buona alternativa: http://www.moto.it/moto-usate/harley-davidson/1450-dyna-street-bob/index.html?msg=2231241
Non so dirti quanto possa valere la prima perchè non ho esperienza, però è già abbastanza personalizzata e andresti a pagarla così poco meno di un Dyna nuovo. Se poi tu volessi personalizzarla diversamente alzeresti e non di poco il prezzo di partenza.
La seconda invece mi sembra una buona occasione, se riesci a limare 500 euro poi è perfetta. Calcola che a me, 2 settimane fa, hanno proposto uno street bob del 2006, con 35.000 km. e non tenuta bene come quella in foto, a 10.500 euro.
Io alla fine ho scelto di ordinarne una nuova perchè a quel prezzo non ne valeva la pena.
Sia chiaro la mia è solo un'opinione personale.
Buona caccia :happy3::happy3::happy3:
Fat King
07-11-2009, 07:12
La Super Glide Custom Modello 2010 ha finalmente i carter interni del motore neri e praticamente e' come una Low Rider
Praticamente costa la stessa cifra MA E' NUOVA !!!!!!!!!
E' quelle 4 ****ate di accessori te li pigli in america come vuoi tu, Le borse ad esempio fanno cagare ......
La SB non mi piace .....................
irondyna
07-11-2009, 07:14
La Super Glide Custom Modello 2010 ha finalmente i carter interni del motore neri e praticamente e' come una Low Rider
Praticamente costa la stessa cifra MA E' NUOVA !!!!!!!!!
E' quelle 4 ****ate di accessori te li pigli in america come vuoi tu, Le borse ad esempio fanno cagare ......
...................
:ok:
La Super Glide Custom Modello 2010 ha finalmente i carter interni del motore neri e praticamente e' come una Low Rider
Praticamente costa la stessa cifra MA E' NUOVA !!!!!!!!!
E' quelle 4 ****ate di accessori te li pigli in america come vuoi tu, Le borse ad esempio fanno cagare ......
La SB non mi piace .....................
quoto anch'io... all'inizio pensavo allo Street Bob ma poi quando ho visto dal vivo la Super Glide Custom Modello 2010 ho cambiato idea quasi all'istante... vedi sotto... :happy5:
http://www.webchapter.it/forum/showthread.php?t=44967
PaoloOvada
07-11-2009, 07:55
In ogni caso mi are che ultimamente sui daini ci siano in circolazione prezzi altissimi, infatti ho visto a varese un wide glide (mi pare) con 3 anni e 9000 km a 15000, senza accessori...
io con 15 mila euro mi farei uno shovelhead mio!
Mi sembra un bel po' caro... 15000 ti compri un po' quel che vuoi...
Fat King
07-11-2009, 09:13
Le moto sono come gli appartamenti
C'è chi "Vuole Vendere" e chi "Mette in vendita"
La seconda categoria ci prova, aspetta un pollo e se lo trova buon per loro .....
Sembra impossibile ma ci sono
Un noto personaggio del mondo biker savonese (non del webchapter ovviamente altrimenti lo cacciavo a pedate) ha rifilato una ***** di 883 vecchia, schifosa, ruote non omologate, con un ape assurdo e 2 tubi al posto degli ammortizzatori ad un pollo di Varazze a 7500 euro !!!!!!!!!!!!!!!
Il pollo che conosco da anni mi ha detto fiero: "Hai visto che affare che ho fatto, ha fatto i concorsi .............."
Ma neanche le mostre canine ..........
P.S. Il pollo ha detto che la vende perchè è impossibile andarci .............
Forse avete ragione, con meno di 15000 mi porto a casa una super glide 2010, che è praticamente come la low...:ok:
E' altrettanto vero che la low in questione è come nuova (maggio '08 con 7500 km e tagliando fatto) ed ben accessoriata. Visto che non abita molto lontano da casa mia, vado sicuramente a vederla. Forse 13000 potrebbero essere giusti?
Per la Street Bob...con 10000, secondo me è da prendere :ok:
Bel casino...:happy5:
Le moto sono come gli appartamenti
C'è chi "Vuole Vendere" e chi "Mette in vendita"
La seconda categoria ci prova, aspetta un pollo e se lo trova buon per loro .....
Sembra impossibile ma ci sono
Un noto personaggio del mondo biker savonese (non del webchapter ovviamente altrimenti lo cacciavo a pedate) ha rifilato una ***** di 883 vecchia, schifosa, ruote non omologate, con un ape assurdo e 2 tubi al posto degli ammortizzatori ad un pollo di Varazze a 7500 euro !!!!!!!!!!!!!!!
Il pollo che conosco da anni mi ha detto fiero: "Hai visto che affare che ho fatto, ha fatto i concorsi .............."
Ma neanche le mostre canine ..........
P.S. Il pollo ha detto che la vende perchè è impossibile andarci .............
Se hai ragione...e poi "il pollo", pretende di non perderci soldi...:smashfreakb:
Ok, dai il mondo è pieno di cose simili...ma dimmi, che ne pensi delle due Dyna che ho portato? Hai dei consigli sul prezzo da proporre per la Low...:happy5:
michelanzul
07-11-2009, 09:57
e questa come la vedi???
clicca (http://www.moto.it/moto-usate/harley-davidson/1340-low-rider/1340-low-rider--1992-93--fxrs-c/index.html?msg=2224410)
e questa come la vedi???
clicca (http://www.moto.it/moto-usate/harley-davidson/1340-low-rider/1340-low-rider--1992-93--fxrs-c/index.html?msg=2224410)
Troppo vecchia per i miei gusti. Sto valutando, street bob 1600, low 1600 o super glide 2010...:happy5:
Fat King
07-11-2009, 10:33
Se hai ragione...e poi "il pollo", pretende di non perderci soldi...:smashfreakb:
Ok, dai il mondo è pieno di cose simili...ma dimmi, che ne pensi delle due Dyna che ho portato? Hai dei consigli sul prezzo da proporre per la Low...:happy5:
C'è poco da consigliare
Nuova viene 15000 !!!!!!!!!!!!!
Toglici l'iva andiamo a non più di 12
Gli accessori (compreso quei cessi di borse che se li tenga)
michelanzul
07-11-2009, 10:34
Troppo vecchia per i miei gusti. Sto valutando, street bob 1600, low 1600 o super glide 2010...:happy5:
de gustibus, ma te ne pentirai, queste non scendono di valore, il 1584 lo compri ad una cifra e ti ritroverai con meno...:no_ok:
de gustibus, ma te ne pentirai, queste non scendono di valore, il 1584 lo compri ad una cifra e ti ritroverai con meno...:no_ok:
Non discuto su questo, ci mancherebbe :happy3: Il fatto è che preferisco un modello recente per i "soliti" motivi: comodità, affidabilità...e perchè lo voglio tenere per molto tempo. Se sentirò il bisogno di qualcosa di diverso, dal genere, ci sarà un affiancamento :happy5:
Alla fine, 12000 sarebbe il prezzo giusto per il low? allora, per lo street bob, anche meno di 10000. Mah, mi sembra improbabile che da 15000 si arrivi a tale cifra...e sotto i 10000 per lo syìtreet '08 :mm: ...sbaglio? sono troppo generoso? :happy3:
michelanzul
07-11-2009, 11:59
Non discuto su questo, ci mancherebbe :happy3: Il fatto è che preferisco un modello recente per i "soliti" motivi: comodità, affidabilità...e perchè lo voglio tenere per molto tempo. Se sentirò il bisogno di qualcosa di diverso, dal genere, ci sarà un affiancamento :happy5:
Alla fine, 12000 sarebbe il prezzo giusto per il low? allora, per lo street bob, anche meno di 10000. Mah, mi sembra improbabile che da 15000 si arrivi a tale cifra...e sotto i 10000 per lo syìtreet '08 :mm: ...sbaglio? sono troppo generoso? :happy3:
comodità...sono uguali i modelli...affidabilità...mi dici qual'è un modello inaffidabile? o motore tale? comunque se ti sta bene così è giusto che tu segua i tuoi intendimenti. Io adesso che incomincio a capire qualcosa del mondo HD, prenderei un knuckle! :talk1:
rispondendo alla tua domanda, gira e aspetta, magari riesci a trovare buoni usati a buon prezzo! non esiste un prezzo congruo, ma solo occasioni che si colgono al volo, valutando la moto!
Non discuto su questo, ci mancherebbe :happy3: Il fatto è che preferisco un modello recente per i "soliti" motivi: comodità, affidabilità...e perchè lo voglio tenere per molto tempo. Se sentirò il bisogno di qualcosa di diverso, dal genere, ci sarà un affiancamento :happy5:
Alla fine, 12000 sarebbe il prezzo giusto per il low? allora, per lo street bob, anche meno di 10000. Mah, mi sembra improbabile che da 15000 si arrivi a tale cifra...e sotto i 10000 per lo syìtreet '08 :mm: ...sbaglio? sono troppo generoso? :happy3:
direi che allora sei nella strada sbagliata... se cerchi affidabilità, e che ti duri per sempre , devi prendere un harley che va dal 1340 evo a ritroso...
se cerchi affidabilità pura, 1340 evo:happy5:
quel low rider 1340 che è stato postato è spettacolare. se fossi in te ci farei un pensierino subito...
michelanzul
07-11-2009, 12:15
direi che allora sei nella strada sbagliata... se cerchi affidabilità, e che ti duri per sempre , devi prendere un harley che va dal 1340 evo a ritroso...
se cerchi affidabilità pura, 1340 evo:happy5:
hai poi risolto tutte quelle pugnette del tuo evolution che non va mai ed è sempre fermo???? :happy4::happy4::happy4::happy4:
hai poi risolto tutte quelle pugnette del tuo evolution che non va mai ed è sempre fermo???? :happy4::happy4::happy4::happy4:
si mi ci hanno montato un paio di terminali nuovi di un dyna moderno... fa un rumore del cacchio... ma presto darò voce alle trombe....
e anche se un giorno mi dovesse lasciare a piedi, sarò felice di spingere una vera moto americana, fatta di ferro, fatta con il cuore e pensata con l'anima!!!
un giorno fra 4 anni potrò dire. giro con un vecchio ferro....:happy3:
anch' io a quel prezzo prenderei un dyna nuovo :happy5:
michelanzul
07-11-2009, 12:20
si mi ci hanno montato un paio di terminali nuovi di un dyna moderno... fa un rumore del cacchio... ma presto darò voce alle trombe....
e anche se un giorno mi dovesse lasciare a piedi, sarò felice di spingere una vera moto americana, fatta di ferro, fatta con il cuore e pensata con l'anima!!!
un giorno fra 4 anni potrò dire. giro con un vecchio ferro....:happy3:
si più che altro l'avevo scritto per incoraggiare l'autore del 3D ad acquistare l'evo!!! :happy4::happy4::happy4::happy4:
Scusate, ma non capisco! Sarò anche ignorante in materia :smashfreakb: ma sarebbero più affidabili gli EVO piuttosto dei nuovi 1600? Ma il processo produttivo e i materiali impiegati non dovrebbero migliorare nel tempo? Insomma a cosa serve il progresso se non a rendere più affidabili i motori moderni?
Qualcuno potrebbe darmi delle spiegazioni più dettagliate? :help:
:happy5:
per me hai detto solo delle semplici ca@@ate.. ah ah ah... scusa ma mi ha fatto ridere troppo....
credo che sia il contrario.. una volta le cose erano fatte meglio... le cose moderne si rompono dopo 24h....
michelanzul
07-11-2009, 12:26
Scusate, ma non capisco! Sarò anche ignorante in materia :smashfreakb: ma sarebbero più affidabili gli EVO piuttosto dei nuovi 1600? Ma il processo produttivo e i materiali impiegati non dovrebbero migliorare nel tempo? Insomma a cosa serve il progresso se non a rendere più affidabili i motori moderni?
Qualcuno potrebbe darmi delle spiegazioni più dettagliate? :help:
:happy5:
il nostro sarebbe un giudizio di parte. l'evo che ti ho postato è del 1998, e quel motore è stato prodotto fino al '99. Ciò significa che quelli di quel periodo erano ampiamente rodati. L'evo è sempre stato considerato molto affidabile. Creando un motore novo a volte possono sorgere dei problemi che si risolvono aol tempo. magari non è il caso del 1584...In più essendo il 1340 a carbutratore è molto facile smanettare, in quelli ad iniezione invece entra in gioco più elettronica. Quasto a grandi linee. poi è vero che per molti componenti c'è stato un miglioramento. ma dovremmo discuterne per una quindicina d'ore e non mi sembra il caso. leggi sul forum ed imparerai. come ti ho scritto non avere fretta!!!:happy5:
vedi che su questo forum c'è gente che gira con degli evo che hanno superato i 100mila km e vanno come se fossero appena uscite dalla concessionaria... non ricordo chi poco tempo fà postò un fat boy 1340 con 200mila km e ancora il proprietario ci gira tranquillamente... più affidabilità di questa che vuoi???
io non voglio influenzare la tua decisione, ma pensaci..
15000 euro prendi un dyna nuovo e te lo personalizzi come vuoi ( sinceramente, oltre ad essere caro, il bianco non mi piace ed è anche accessoriato male ovviamente imho ). Lo SB è quello che mi piace di più perchè è spartano ( che nuovo ti viene via a 14000 euro e se non hai niente da dare dentro a quel prezzo ci aggiungi anche qualche accessorio ) :ok:
Il Barbiere di Nociglia
07-11-2009, 12:29
per me hai detto solo delle semplici ca@@ate.. ah ah ah... scusa ma mi ha fatto ridere troppo....
credo che sia il contrario.. una volta le cose erano fatte meglio... le cose moderne si rompono dopo 24h....
il nostro sarebbe un giudizio di parte. l'evo che ti ho postato è del 1998, e quel motore è stato prodotto fino al '99. Ciò significa che quelli di quel periodo erano ampiamente rodati. L'evo è sempre stato considerato molto affidabile. Creando un motore novo a volte possono sorgere dei problemi che si risolvono aol tempo. magari non è il caso del 1584...In più essendo il 1340 a carbutratore è molto facile smanettare, in quelli ad iniezione invece entra in gioco più elettronica. Quasto a grandi linee. poi è vero che per molti componenti c'è stato un miglioramento. ma dovremmo discuterne per una quindicina d'ore e non mi sembra il caso. leggi sul forum ed imparerai. come ti ho scritto non avere fretta!!!:happy5:
leggendo quello che scrivete voi due
mi sta venendo l'orchite a furia di grattarmi le p....
:vhappy1:
15000 euro prendi un dyna nuovo e te lo personalizzi come vuoi ( sinceramente, oltre ad essere caro, il bianco non mi piace ed è anche accessoriato male ovviamente imho ). Lo SB è quello che mi piace di più perchè è spartano ( che nuovo ti viene via a 14000 euro e se non hai niente da dare dentro a quel prezzo ci aggiungi anche qualche accessorio ) :ok:
ottima scelta per chi vuole viaggiare con l'europe assistance...:happy4::happy4::happy4:
:talk1::talk1::talk1:
scherzo ovviamente!
Ne aggiungo un'altra
http://www.streetbob.it/Informazioni.html
:happy5:
eh???
che abbiamo detto di strano con michelino???
ah ah ah.... scusate.... siori e siore...
ottima scelta per chi vuole viaggiare con l'europe assistance...:happy4::happy4::happy4:
:talk1::talk1::talk1:
scherzo ovviamente!
dai non cominciare a portare sfiga :smashfreakb::happy5:
ma secondo voi i nuovi Dyna, si possono ordinare con i cerchi in lega? costerebbero di più?
PaoloOvada
07-11-2009, 12:51
Cmq non abbiamo ancora dati sull' affidabilità del tc96. Magari va anche meglio...
Infatti... sono d' accordo con Paolo Ovada....
Nulla da ridire sul 1340 ma non vedo perchè inabissare il 1584 o il 1450..... mi sembra prematuro.
Chi ha il 1340 se lo tenga stretto... io mi tengo il 1584! :happy4:
michelanzul
07-11-2009, 14:32
leggendo quello che scrivete voi due
mi sta venendo l'orchite a furia di grattarmi le p....
:vhappy1:
:happy4:
alexa...clicca (http://www.webchapter.it/forum/showthread.php?t=46238)
:happy4:
alexa...clicca (http://www.webchapter.it/forum/showthread.php?t=46238)
Mi sembra un po' eccessivo il prezzo...non credi? Meglio uno dei due già postati :happy5:
Grazie comunque per la segnalazione :ok:
ma secondo voi i nuovi Dyna, si possono ordinare con i cerchi in lega? costerebbero di più?
Basta sfogliare il catalogo accessori...:happy7: ce ne sono di spettacolari :happy7:
:happy5:
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