PDA

Visualizza Versione Completa : My Sporty release 2.0



skizzetto
27-10-2009, 11:43
http://img17.imageshack.us/img17/9239/immagine244r.jpghttp://img137.imageshack.us/img137/8689/immagine250.jpg
http://img269.imageshack.us/img269/9366/immagine2482.jpg
http://img10.imageshack.us/img10/6399/immagine241ds.jpg


ritorno alle origini

ho rimontato le piastre strette originali con semi manubri

c'ho ancora da lavorarci questo inverno :happy7:

Joker
27-10-2009, 12:00
c'ho ancora da lavorarci questo inverno :happy7:


Non mi piace manco un pò, in particolare il serbatoio più alto del manubrio e l'altezza posteriore.



:happy5:

sqrz
27-10-2009, 14:04
non mi dispiace il manubrio così basso... ma abbassa il retrotreno

br1p
27-10-2009, 14:13
Mah,nn mi convince!

irondyna
27-10-2009, 14:18
Metterei un manubrio della R, abbasserei il posteriore e toglierei quel filtro, non lo digerisco proprio, per il resto: scarico, cerchi ecc...:ok:

Dino
27-10-2009, 15:22
completamente al contrario di come la farei io ...

enry
27-10-2009, 15:38
a me non dispiace

Kyo74
27-10-2009, 15:41
E' un pò troppo sportiveggiante per i miei gusti, però deve piacere a te, io non credo che mi troverei bene a guidarla...la panza farebbe troppa pressione sul serbatoio :)

sportyerre
27-10-2009, 15:53
A me piace, ma non so se questo è positivo

AmdKiller
27-10-2009, 16:34
questa è messa giu per macinare tornanti... :happy7:

esteticamente forse non rispecchia i miei gusti, ma sono convinto che sia divertentissima :happy7:

vortex69
27-10-2009, 18:46
Non mi piace il manubrio più basso del serbatoio :happy5:

losvizzero
27-10-2009, 19:50
complimenti!
a me piace un sacco .........un pò di stile cafè race sullo sposter mi è sempre piaciuto........

clacla72
01-11-2009, 22:22
beh piace a te? piace a tutti!!!
mi sembra nello spirito delle innumerevoli possibilità offerte dall'harley
Secondo me conta poco che sia bella come il solito 'bobber' o come un classico 'chopper'........è come piace a te e sicuramente è originale, non copiata.

ah concordo con quelli a cui convince poco, ma ripeto, questo non conta :ok:

growler
02-11-2009, 07:08
originale, bella anche per questo :ok: : il serbatoio così scoperto mi ricorda le Laverda 750 degli anni 70 con, in più, il fatto che il peanut ha una linea proprio accattivante lasciato così in alto, da solo :happy3:!
complimenti per come hai interpretato a tuo modo la tua motocicletta :happy7:!

biondo59
02-11-2009, 08:08
Non mi piace manco un pò, in particolare il serbatoio più alto del manubrio e l'altezza posteriore.



:happy5:

:ok::ok::beer:

sportbert
02-11-2009, 08:50
con quel manubrio se ha le braccia lunghe ancora ancora ma se hai le braccia corte pesti il mento sul serbatoio..... abbassa tutto in proporzione buon lavoro e buona strada ! ma alla fine se a te piace tutto risolto !!!!!

steak
03-11-2009, 13:26
non mi dispiace ma vorrei salirci x capire quanto sia guidabile!!!!!!!!

Ian
03-11-2009, 18:07
io gli avrei tagliato, o sagomato il parafango, a filo del fender e avrei messo una sella tipo quella della guzzi V7 cafe' racer, anzi farla venire proprio con quella linea, insomma sella tutta su un piano, non rialzata dalla parte del passeggero come questa. Poi eventualmente avrei tolto quel fanalone e ne avrei messo uno + fine

catozzofolle
03-11-2009, 18:50
bellina la cosa che però non mi piace e quel filtro io ci metterei il vecchio S&S
ma poi i gusti son gusti se va bene a te.............:happy5:

PekkioCore
03-11-2009, 19:23
Il manubrio così non mi piace proprio.
Sembra triste la moto.

Però che scarichi ;)

the chemist
04-11-2009, 07:45
l'idea di base della trasformazione a me non dispiace. però se fosse mia abbasserei il retrotreno e toglierei il filtro aria che come forma e modello non mi son mai piaciuti

rikipiace
04-11-2009, 08:23
manubrio dell'R, poi per il resto mi piace.

arizona
22-11-2009, 16:53
non è male

Paolo
25-11-2009, 09:04
Complimenti, veramente molto originale! Quì si vede il lato Sportyvo!!! Se non l'hai già fatto, abbasserei l'avantreno, con molle corte e rigide rispetto alle originali, o sfilando gli steli, per renderla più reattiva e maneggevole in curve strette. Al posteriore hai già fatto un buon lavoro, in questo senso. Se il motore non è proprio stock, credo che questo Sporty è in grado di dare paga a molte moto in montagna su tornanti :happy7:. Mi piacerebbe sapere come va! :beer:

Streetband
25-11-2009, 09:12
Bella, molto racers!:ok:

Thrice
25-11-2009, 09:53
A me non dispiace, anzi! Non capisco perchè abbassare il posteriore, per un look sportivo abbasserei l'anteriore! sarebbe bello sapere poi la distribuzione del peso tra ant e post...

spiedo
25-11-2009, 10:21
Personalmente penso che abbassandola drasticamente dietro sarebbe tutta un' altra cosa!

Diciamo che sei partito verso una strada, ma sei a metà :ok:

Bravo!

skizzetto
25-11-2009, 12:00
Complimenti, veramente molto originale! Quì si vede il lato Sportyvo!!! Se non l'hai già fatto, abbasserei l'avantreno, con molle corte e rigide rispetto alle originali, o sfilando gli steli, per renderla più reattiva e maneggevole in curve strette. Al posteriore hai già fatto un buon lavoro, in questo senso. Se il motore non è proprio stock, credo che questo Sporty è in grado di dare paga a molte moto in montagna su tornanti :happy7:. Mi piacerebbe sapere come va! :beer:



Grazie Paolo,
l'avantreno è quello stock di un 1200R
con i semi manubri attuali è già troppo nervoso e reattivo
in piega scende da far paura idem nei cambi direzione
a breve dovrò montare un ammortizzatore di sterzo
in quanto così l'avantreno soffre in maniere paurosa le asperità stradali

sono indeciso se montare pedane arretrate, ma credo che migliorerebbero di molto il piacere di guida, nel frattempo ho montato la sella singola originale, in quanto con la badlander tendevo troppo a scivolare all'indietro

ovviamente da guidare se non ci sono curve che ti fanno salire l'attenzione e l'adrenalina, non si può di certo definire comoda :happy4:

abbassare il posteriore (apparte l'estetica) avrebbe un senso se abbassassi pure l'anteriore, ma mi peggiorerebbe la guida veloce

il filtro dell'aria è uno dei vari punti interrogativi che ho, nemmeno a me convince molto, se lo cambierò monterò un cornetto o uno simile al filtro edelbrock montato su carburatore quick silver

il motore apparte scarico, filtro e carburazione, è stock
e già solo così, nei percorsi guidati è abbastanza divertente

in inverno inoltrato metterò mano pure al motore
kit 1250 testate TS stage 1 camme 497 ecc.ecc. una preparazione da circa 90cv

dopo sì che sarà una bella attaccabrighe :happy7::happy7:

grazie a tutti per i complimenti ma anche a coloro che non piace, ed è giusto che sia così........ma io sono rimasto bambino a quando mi ingarellavo con il 50ino ipertruccato :happy3::talk1:

sportyerre
26-11-2009, 09:04
con i semi manubri attuali è già troppo nervoso e reattivo
in piega scende da far paura idem nei cambi direzione
a breve dovrò montare un ammortizzatore di sterzo
in quanto così l'avantreno soffre in maniere paurosa le asperità stradali



Fallo, diventa un'altra moto, ed abbassando SOLO l'anteriore guadagna ancora.
Basta sfilare di un paio di cm gli steli
http://img4.imageshack.us/img4/127/image052tk.jpg (http://img4.imageshack.us/i/image052tk.jpg/)

skizzetto
26-11-2009, 10:02
bello il drag bar
è stato il primo manubrio che ho montato
assicurava una grande guida sportiva ma anche confortevole

appena mi procuro l'ammortizzatore di sterzo
farò una prova di guida con gli steli sfilati




ciauuuu

sabyenergy
26-11-2009, 17:16
parafango posteriore e sella non mi piacciono per niente e il manubrio cosi' basso e' inutilizzabile ed e' troppo sproporzionato..ti consiglierei di prenderti un tbar o se vuoi un manubrio un po' piu' comodo di quello che hai un dragbar..

Visca
27-11-2009, 06:27
Ha tanta grinta, se lamoto dimostra il carattere del possessore ne hai da vendere!

:happy3:

conte
27-11-2009, 08:32
L'intenzioni sono buone ma il risultato è un po a metà!
A mio avviso con questo
http://www.storzperf.com/jpgs/Page27.jpg

e queste
http://www.storzperf.com/jpgs/Page29.jpg
la moto diventa :ok:

skizzetto
27-11-2009, 14:28
Ha tanta grinta, se lamoto dimostra il carattere del possessore ne hai da vendere!

:happy3:

:ok:

a questa cosa non ci avevo pensato..



....però è cosi :happy4::happy4:

skizzetto
27-11-2009, 14:50
L'intenzioni sono buone ma il risultato è un po a metà!
A mio avviso con questo
http://www.storzperf.com/jpgs/Page27.jpg

e queste
http://www.storzperf.com/jpgs/Page29.jpg
la moto diventa :ok:





entrambe le possibili varianti non le ho escluse, mi piacciono molto pure a me

se passo decido di passare alle pedane arretrate (che prevedono lo smontaggio delle pedane passeggero)
è probabile che provi o monti anche il parafago stile short track


ciauuu

southpaw85
01-01-2010, 11:07
non sembra per niente una harley ma una super sportiva. non mi piace.

DRK_81
04-01-2010, 15:05
cafè racer... a più non posso... complimenti
Saluti, DRK_81

SirLorenz
04-01-2010, 20:03
in effetti il manubrio e' un po' bassino.... ma e' ovviamente una mia impressione!!!

dalailama75
04-01-2010, 20:28
di sicuro.....non è il mio genere :no_ok:

di sicuro....ha molta personalità :ok:

travel
04-01-2010, 22:44
nommipiacepropriopegnente ...

però ... de gustibus ... :happy4:

mickcrue
05-01-2010, 10:30
L'intenzioni sono buone ma il risultato è un po a metà!
A mio avviso con questo
http://www.storzperf.com/jpgs/Page27.jpg

e queste
http://www.storzperf.com/jpgs/Page29.jpg
la moto diventa :ok:


bell idea!!! a me non dispiace cosi cafe racer!

Ase84
06-01-2010, 11:57
a me non piace per niente ma penso che la moto deve piacere a che ce l'ha, quando uno raggiunge questo sono tutti contenti. Altrimenti avremmo solo moto tutte uguali fatte con lo stampo... Il mondo è bello perchè vario, si dice!
Cmq complimenti per il lavoro, penso che almeno un paio d'ore ci sei stato dietro!