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Visualizza Versione Completa : Riparazione di emergenza : idea da copiare


policromo
17-09-2009, 08:02
Tornando dal Faak ho sentito grosse vibrazioni sul Bat : avevo perso la vite centrale del parabrezza king size!Proseguire senza sarebbe stata una pena e probabilmente avrei procurato danni all'intera struttura.Ma trovare una vite col passo americano in autostrada era impensabile e a rovinare la filettatura con un'altra vite non ci pensavo nemmeno.
Indovinate come ho risolto (brillantemente)?
A proposito , chi mi fa una cortesia di portarmi al RdT una vite originale per il parabrezza di un Ultra?
Grazie
mizar883
17-09-2009, 08:05
Hai levato il parabrezza.................:happy3:
Joker
17-09-2009, 08:09
filtro di una sigaretta?
spas
17-09-2009, 08:13
Pezzetto di legno...
Fuzdyna
17-09-2009, 08:22
blister di Cialis arrotolato?
London dude
17-09-2009, 08:27
Tolta una laterale e messa nel foro centrale?
Tramma
17-09-2009, 08:30
dito mignolo della mano sinistra?

Tramma
principino
17-09-2009, 08:32
Hai chiamato un TAXI :happy7:
policromo
17-09-2009, 08:37
Prima che il 3d vada in malora.....
1)Procurarsi un tassello in plastica di sezione adeguata alla filettatura originale.
2)Procurarsi vite autofilettante di sezione adeguata la tassello
3)Procurarsi rondella adeguata
4)Avvitare con cura accertandosi di conservare l'integrità della filettatura originale.
Il tutto in stazione di servizio.
I restanti 500 Km sono stati perfetti.
Troverò qualcuno che mi porta la vite originale al RdT?Pago in contanti + birrino!:happy3:
Joker
17-09-2009, 08:39
Prima che il 3d vada in malora.....
1)Procurarsi un tassello in plastica di sezione adeguata alla filettatura originale.
2)Procurarsi vite autofilettante di sezione adeguata la tassello
3)Procurarsi rondella adeguata
4)Avvitare con cura accertandosi di conservare l'integrità della filettatura originale.
Il tutto in stazione di servizio.
I restanti 500 Km sono stati perfetti.
Troverò qualcuno che mi porta la vite originale al RdT?Pago in contanti + birrino!:happy3:

nella mia cassettina delle viti di riserva dovrei avercela, farolle sapere

:happy5:
MagNETo
17-09-2009, 09:11
Beh con una officina dietro sarebbe facile, con quello che di solito porto io nel borsello sotto il motore avrei risolto così: un pò di nastro americano sul plexi attorno al buco per non rovinarlo, un "8" di filo di ferro, una vite dietro, una davanti e poi tutto girato con la pinza e fermato con il nastro.