Visualizza Versione Completa : prime impressioni dyna 09
Allora il 1580 del 2007 andava poco di più del 1450 e scaldava come una bestia...
il 1580 del 2008 andava da paura ma scaldava ancora mica male.....
il 1580 del 2009 va come il 2008 ma non scalda neanche la metà......
Quindi direi che adesso il nuovo motore ha raggiunto la piena maturità...
per il resto gran guida come tutti i dyna del resto.....
Il mio è anti ape....nel senso che io vado controtendenza...ho messo il manubrietto del vecchio 1200 sport...
michelanzul
07-09-2009, 13:29
beh se lo dici tu...Io ne ho provato una col thundermax, da paura!!! :ok:
sportbert
07-09-2009, 14:12
Allora il 1580 del 2007 andava poco di più del 1450 e scaldava come una bestia...
il 1580 del 2008 andava da paura ma scaldava ancora mica male.....
il 1580 del 2009 va come il 2008 ma non scalda neanche la metà......
Quindi direi che adesso il nuovo motore ha raggiunto la piena maturità...
per il resto gran guida come tutti i dyna del resto.....
Il mio è anti ape....nel senso che io vado controtendenza...ho messo il manubrietto del vecchio 1200 sport...
finalmente uno della mia banda antiape !!!! grazie mi hai tolto un peso !!!! pensavo di essere rimasto l'unico ad "odiare" quel ferraccio !!
beh se lo dici tu...Io ne ho provato una col thundermax, da paura!!! :ok:
io parlo di motori stock.....come escono da mamma hd......
lordguzzi
07-09-2009, 14:29
io parlo di motori stock.....come escono da mamma hd......
davvero c'è differenza con il 2007?
a me era successa una cosa strana con il mio superglide custom preso novembre 2006
consegnata aveva dei bassi da paura, e non scaldava particolarmente (ma era inverno)
al primo tagliando mi hanno fatto una mappatura d'ufficio (imposta da hd, sembra per proteggere il cambio che qualche minchione americano aveva rotto perchè andava in giro in overdrive a 800gg e poi riprendeva tipo ciao....)
la moto ha perso un bel 15% ai bassi e recuperato un po di allungo (inutile)
Non c'è stato verso di riavere la mappatura originale.
Forse adesso hanno risolto il teorico problema al cambio e gli hanno ridato la sua mappatura originaria?
sportyerre
07-09-2009, 14:31
finalmente uno della mia banda antiape !!!! grazie mi hai tolto un peso !!!! pensavo di essere rimasto l'unico ad "odiare" quel ferraccio !!
Aggregriamoci e fondiamo il club ANTIAPE!
http://img40.imageshack.us/img40/6923/noape.jpg (http://img40.imageshack.us/i/noape.jpg/)
:happy4::happy4:
davvero c'è differenza con il 2007?
a me era successa una cosa strana con il mio superglide custom preso novembre 2006
consegnata aveva dei bassi da paura, e non scaldava particolarmente (ma era inverno)
al primo tagliando mi hanno fatto una mappatura d'ufficio (imposta da hd, sembra per proteggere il cambio che qualche minchione americano aveva rotto perchè andava in giro in overdrive a 800gg e poi riprendeva tipo ciao....)
la moto ha perso un bel 15% ai bassi e recuperato un po di allungo (inutile)
Non c'è stato verso di riavere la mappatura originale.
Forse adesso hanno risolto il teorico problema al cambio e gli hanno ridato la sua mappatura originaria?
Ciao fabri..
ma guarda io penso..anzi sicuramente hanno affinato il tutto lavorando con l'elettronica...ma ti dico (perchè le ho provate a lungo tutte e tre)
dal 07 al 09 c'è un'abisso...... tantè che i meccanici dove lavoravo mi dicevan sempre.. meglio un 1450 del 2006 che un 1580 del 2007....:happy4::happy4::happy4:
Aggregriamoci e fondiamo il club ANTIAPE!
http://img40.imageshack.us/img40/6923/noape.jpg (http://img40.imageshack.us/i/noape.jpg/)
:happy4::happy4:
...basta non montarlo dai.......ma quale club...non ce ne sono gia' abbastanza???:happy7::happy7:
lordguzzi
07-09-2009, 14:39
Ciao fabri..
ma guarda io penso..anzi sicuramente hanno affinato il tutto lavorando con l'elettronica...ma ti dico (perchè le ho provate a lungo tutte e tre)
dal 07 al 09 c'è un'abisso...... tantè che i meccanici dove lavoravo mi dicevan sempre.. meglio un 1450 del 2006 che un 1580 del 2007....:happy4::happy4::happy4:
bene, un contributo prezioso.
PS ci conosciamo Mario? tra nik e forum vari perdo il filo.....:beer:
bene, un contributo prezioso.
PS ci conosciamo Mario? tra nik e forum vari perdo il filo.....:beer:
Forse ci siam visti quando ai provato la mia street glide blu??:talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::ta lk1::talk1:
magari mi sbaglio era un tuo clone...:talk1::talk1::talk1::talk1:
lordguzzi
07-09-2009, 14:56
Forse ci siam visti quando ai provato la mia street glide blu??:talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::ta lk1::talk1:
magari mi sbaglio era un tuo clone...:talk1::talk1::talk1::talk1:
buhaaaaa
bella la tua street con gli aberi a camme giusti :ok:
a presto :beer::happy5:
piango ancora adesso per averla venduta......per un'heritage del cacchio poi....freni zero guida zero.....solo estetica...è durata 20 giorni in mano mia....
lordguzzi
07-09-2009, 15:34
piango ancora adesso per averla venduta......per un'heritage del cacchio poi....freni zero guida zero.....solo estetica...è durata 20 giorni in mano mia....
lo sapevo...e te lo avevo anche fatto capire.
te sei uno che ci sa andare in moto....
comunque ho venduto la mia superglide bene (13,5 con 2 anni e 16k km) e mi sono preso un fxdx 1450 a carb....:happy4:
devo ancora perfezionare la carburazione ma sono molto contento.
a proposito, qual'era il codice delle tue fantastiche camme?
meglio un 1450 del 2006 che un 1580 del 2007....
la mando via PM a fatking, non vorrei se la perdesse
Tramma
lo sapevo...e te lo avevo anche fatto capire.
te sei uno che ci sa andare in moto....
comunque ho venduto la mia superglide bene (13,5 con 2 anni e 16k km) e mi sono preso un fxdx 1450 a carb....:happy4:
devo ancora perfezionare la carburazione ma sono molto contento.
a proposito, qual'era il codice delle tue fantastiche camme?
SE 203.......
il 1450 a carbu l'ho provato proprio domenica con scarichi SE e filtro...un vero trattore.....e va come una spia.....gran mezzo....il mio dyna del 09 con 1700km sissy parabrezza sgancio rapido e altre ****atelle 13500....dando dentro l'xr.....meglio di così....
SE 203.......
il 1450 a carbu l'ho provato proprio domenica con scarichi SE e filtro...un vero trattore.....e va come una spia.....gran mezzo....il mio dyna del 09 con 1700km sissy parabrezza sgancio rapido e altre ****atelle 13500....dando dentro l'xr.....meglio di così....
SE 203 montate su un dyna 1450 ??
Visto che sono in trepida attesa dell'inverno :happy7:
Consigliate ??
Dove lavorano di più Bassi/Medi/ Alti ??
andava da dio ha guadagnato su tutto l'arco......e se andava bene su di un tourig....sul dyna saranno una bomba.....
andava da dio ha guadagnato su tutto l'arco......e se andava bene su di un tourig....sul dyna saranno una bomba.....
:ok:
Lo sb del 2007 che avevo provato andava molto meglio del mio 1450 del 2006. :happy5:
I DYNA vanno bene in tutte le salse :happy4::happy4:
Electra 76
07-09-2009, 19:46
Allora il 1580 del 2007 andava poco di più del 1450 e scaldava come una bestia...
il 1580 del 2008 andava da paura ma scaldava ancora mica male.....
il 1580 del 2009 va come il 2008 ma non scalda neanche la metà......
Quindi direi che adesso il nuovo motore ha raggiunto la piena maturità...
per il resto gran guida come tutti i dyna del resto.....
Il mio è anti ape....nel senso che io vado controtendenza...ho messo il manubrietto del vecchio 1200 sport...
Vabbè, adesso però non è ora di pensare alla prossima moto ?:talk1:
vortex69
07-09-2009, 19:49
Vabbè, adesso però non è ora di pensare alla prossima moto ?:talk1:
:happy4:
:ok:
Vabbè, adesso però non è ora di pensare alla prossima moto ?:talk1:
PICCIONAZZO!!!:talk1::talk1::talk1::talk1:
Prima la devo accessoriare e poi verniciare!!!! :talk1::talk1::talk1::talk1::happy4::happy4::happy 4::happy4::happy4::happy4:
Bellissimo il manubrio, unica cosa forse l'avrei messo cromato o in alternativa farei qualche particolare della forcella nero. BELLA MOTO (sono di parte però) :happy5::happy5:
fabioz71
08-09-2009, 19:42
Ma col manubrio così stretto si guida bene? A me piace poco, troppo stretto!
si guida uno spettacolo.....provare per credere...altro che ape......quello va bene per il miele!!:talk1::talk1::talk1::talk1:
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