Visualizza Versione Completa : Domandona sul sert...
Azz, ma montando il sert si può regolare il minimo come sulle vecchie carburatori? :help:
lo puoi abbassare fino a 800 giri
non non somiglia manco po' o **** al carburatore, pero' non è male
ps
mo te se magnano
Il Barbiere di Nociglia
01-08-2009, 13:14
lo puoi abbassare fino a 800 giri
non non somiglia manco po' o **** al carburatore, pero' non è male
ps
mo te se magnano
800 giri?
sulla mia è regolato a 950, di meno non si poteva
mi sa che ad un regime inferiore può creare qualche problema di pescaggio olio
(TC96)
fino a 800 giri (di piu' non si puo') non succede una cippa
testato x mesi sull'electra e dopo consigli di piu' esperti che lo hanno settato cosi da anni
Il Barbiere di Nociglia
01-08-2009, 14:45
fino a 800 giri (di piu' non si puo') non succede una cippa
testato x mesi sull'electra e dopo consigli di piu' esperti che lo hanno settato cosi da anni
buono a sapersi :ok:
corradorombodituono
01-08-2009, 19:03
800 giri?
sulla mia è regolato a 950, di meno non si poteva
mi sa che ad un regime inferiore può creare qualche problema di pescaggio olio
(TC96)
Se è la regolazione del minimo tieni presente quanto tempo può funzionzare normalmente un motore al minimo nell'arco del suo impiego.
Ho provato sul Dyna, ma il funzionamento generale ne aveva risentito. Rimesso a 1.000.:ok:
straccetto
01-08-2009, 19:51
800 giri?
sulla mia è regolato a 950, di meno non si poteva
mi sa che ad un regime inferiore può creare qualche problema di pescaggio olio
(TC96)
non mi intendo di queste cose, però dico che la casa ha regolato il minimo ad un certo numero di giri, forse è bene che rimanga tale.
A tale proposito, c'era chi affermava che il minimo regolato dalla casa, sia lo "zero" da dove la centralina parte per le sue regolazioni.
Scusa il linguaggio poco tecnco ma è quanto ricordo.
Ho provato sul Dyna, ma il funzionamento generale ne aveva risentito. Rimesso a 1.000.:ok:
In che cosa?
Fat King
02-08-2009, 06:29
Più il minimo è basso e più gli scossoni staccano le morchie ..............
Più il minimo è basso e più gli scossoni staccano le morchie ..............
:happy4::happy4::happy4:
In che cosa?
A parità di tutti gli altri parametri, la moto in accelerazione era meno fluida.
hd4ever65
02-08-2009, 17:53
Ho provato sul Dyna, ma il funzionamento generale ne aveva risentito. Rimesso a 1.000.:ok:
Ma la Mo.Co. a quanti giri imposta il minimo del TC96, 950 o 1.000?
Su una rivista del settore in edicola questo mese appare un'inserzione pubblicitaria che cita testualmente: "Il minimo e l'erogazione della tua moto a iniezione non ti soddisfano? Abbiamo la soluzione, un minimo motore a 720 giri come una moto a carburatore ed una erogazione migliorata sulla centralina di serie (operazione reversibile)".
Qualcuno sa di che "magia" si tratta? E di quanti giri abbassa quindi i giri standard?
Grazie a chi saprà chiarimi un po' le idee in proposito.
Fat King
02-08-2009, 18:09
E' consuetudine di questo forum che quando si cita un'articolo di una rivista lo si passa anche nello scanner e lo si pubblica
La maggioranza degli utenti ha smesso di comprare Freeway quando è uscito lo Shovel ......
E poi proprio tu che sei genovese !!!!!!!!!!! :happy7::happy7::happy7::happy7:
Tornando seri:
Io dopo mille prove, con il Sert sono dovuto salire a 856 rpm
A 800 (Regime minimo consentito dal Sert) in certe condizioni mi si spegneva, malgrado abbia ingrassato a quel particolare regime, migliorando ma non abbastanza
720 rpm ..............boh ..............
hd4ever65
02-08-2009, 18:11
E' consuetudine di questo forum che quando si cita un'articolo di una rivista lo si passa anche nello scanner e lo si pubblica
La maggioranza degli utenti ha smesso di comprare Freeway quando è uscito lo Shovel ......
E poi proprio tu che sei genovese !!!!!!!!!!! :happy7::happy7::happy7::happy7:
Tornando seri:
Io dopo mille prove, con il Sert sono dovuto salire a 856 rpm
A 800 (Regime minimo consentito dal Sert) in certe condizioni mi si spegneva, malgrado abbia ingrassato a quel particolare regime, migliorando ma non abbastanza
720 rpm ..............boh ..............
Ciao Max,
anche se "genovese" ogni tanto compro Lowride, pensavo che citarlo sembrasse una "marchetta", a me interessa un parere competente (come il tuo) sull'argomento.
Il Barbiere di Nociglia
02-08-2009, 19:02
E' consuetudine di questo forum che quando si cita un'articolo di una rivista lo si passa anche nello scanner e lo si pubblica
La maggioranza degli utenti ha smesso di comprare Freeway quando è uscito lo Shovel ......
E poi proprio tu che sei genovese !!!!!!!!!!! :happy7::happy7::happy7::happy7:
Tornando seri:
Io dopo mille prove, con il Sert sono dovuto salire a 856 rpm
A 800 (Regime minimo consentito dal Sert) in certe condizioni mi si spegneva, malgrado abbia ingrassato a quel particolare regime, migliorando ma non abbastanza
720 rpm ..............boh ..............
grazie dell'info :ok:
tanto alla fine la moto mica cammina al minimo :talk1:
bob wolf
02-08-2009, 19:11
e..............................non farvi tutte ste segh@ mentali e usare la moto come vien fuori dal conce ....no eh????
:happy4::happy4::happy4:
e..............................non farvi tutte ste segh@ mentali e usare la moto come vien fuori dal conce ....no eh????
:happy4::happy4::happy4:
come la tua? uscita e rimasta uguale, paro paro:happy4::happy4::happy4:
corradorombodituono
02-08-2009, 19:30
Ma la Mo.Co. a quanti giri imposta il minimo del TC96, 950 o 1.000?
Su una rivista del settore in edicola questo mese appare un'inserzione pubblicitaria che cita testualmente: "Il minimo e l'erogazione della tua moto a iniezione non ti soddisfano? Abbiamo la soluzione, un minimo motore a 720 giri come una moto a carburatore ed una erogazione migliorata sulla centralina di serie (operazione reversibile)".
Qualcuno sa di che "magia" si tratta? E di quanti giri abbassa quindi i giri standard?
Grazie a chi saprà chiarimi un po' le idee in proposito.
Visto di tratta di Roberto Rossi di Motorock,sarà un'altra "miracolosa"centralina.:happy5:
Fat King
02-08-2009, 20:07
grazie dell'info :ok:
Tieni presente che la mia è un 2006 euro 2 e non ha la sonda Lambda
Quindi non ha la seppur minima autoregolazione delle Euro 3
Visto di tratta di Roberto Rossi di Motorock,sarà un'altra "miracolosa"centralina.:happy5:
E' stato qui "disintegrato" nel giro di qualche ora :happy4:
Centralina? cos'è una centralina?:happy4::happy4::happy4:
Un motore 1580 originale a quanti giri ha il minimo?
Il Barbiere di Nociglia
04-08-2009, 11:35
Un motore 1580 originale a quanti giri ha il minimo?
1000 su per giù
angelopiso
04-08-2009, 14:45
sapevo che il 1584 al minimo era a 1050 giri/minuto
infatti se entra la marcia la moto se ne va
angelopiso
04-08-2009, 14:50
dimenticavo
la motor-co (con il programma in dotazione ai concessionari) prevede che si puo' abbassare il minimo fino a 950 giri/min.
io l'ho fatto fare, ad orecchio il suono e' migliorato, pero' sarebbe piu' bello ancora piu' basso
parere personale
massimper
04-08-2009, 15:51
ma non è dove danno il metadone??ops sorry scherzo ma non ho saputo resistere
L'ho messa a 800 giri da natale 2007 e zero problemi:ok:
Il Barbiere di Nociglia
04-08-2009, 18:29
:vhappy1:
ma non è dove danno il metadone??ops sorry scherzo ma non ho saputo resistere
bella, bella
mi è piaciuta :vhappy1:
A me col sert hanno detto di avermela messa a 950...
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