Dadi che se ne vanno... [Archivio]

conte

14-07-2009, 08:32

Ieri dopo il lavoro accendo la moto per tornare a casa e sento che uno scarico, quello dietro, sfiata.
Spengo, controllo e non c'è più uno dei due dadi che fermano il collettore ai prigionieri del cilindro. :no_ok:
Si parla di 883R del 2008 - 13300km
Per un attimo mi è sembrato di tornare quattordicenne quando ogni due settimane mi bruciava la guarnizione tra la Zirri e cilindro sullo sputer. :happy4:

Visto che la moto da donne l'avete in tanti, cosa devo aspettarmi?
di perdere uno specchietto? La leva della frizione? Una ruota?
Dai, ditemi che mi preparo psicologicamente... :ear:

Il Lupo Mannaro

14-07-2009, 08:34

e tre giorni dopo si è comprato un BMW, così è contenta anche mia cuggina :talk1::talk1:

nicolo95

14-07-2009, 08:36

IO ne ho avuta una uguale del 2007, l'ho tenuta dopo 1 anno ci ho fatto 18000 Km lo venduta perche mi ero stuffato, non aveva mai niente..........

:happy5:

spiedo

14-07-2009, 08:39

IO ne ho avuta una uguale del 2007, l'ho tenuta dopo 1 anno ci ho fatto 18000 Km lo venduta perche mi ero stuffato, non aveva mai niente..........

:happy5:

La mia ne ha ogni giorno una se vuoi... :happy4:
E più spendo e più mi fan spendere... adesso ho deciso di andare in giro col serba che mi perde e vaff... :ok:

CandyPurple

14-07-2009, 08:49

Ieri dopo il lavoro accendo la moto per tornare a casa e sento che uno scarico, quello dietro, sfiata.
Spengo, controllo e non c'è più uno dei due dadi che fermano il collettore ai prigionieri del cilindro. :no_ok:
Si parla di 883R del 2008 - 13300km
Per un attimo mi è sembrato di tornare quattordicenne quando ogni due settimane mi bruciava la guarnizione tra la Zirri e cilindro sullo sputer. :happy4:

Visto che la moto da donne l'avete in tanti, cosa devo aspettarmi?
di perdere uno specchietto? La leva della frizione? Una ruota?
Dai, ditemi che mi preparo psicologicamente... :ear:

Il primo bullone volato via a 13.000 km????? Ma allora oggi le fanno proprio bene le HD:talk1:

conte

14-07-2009, 08:54

precisazione: non mi preoccupa un dado che se ne va, appena me ne sono accorto ho pensato "è proprio un cancello del ca@@o, ho preso la moto perchè in vespa dovevo girare con estrattore, chiavette e paraoli e son messo come prima" :happy4:

però sapete com'è... chiedo, così se mi si deve smontare sotto il culo da domani mi porto qualche chiave :-)

spaghi

14-07-2009, 08:59

precisazione: non mi preoccupa un dado che se ne va, appena me ne sono accorto ho pensato "è proprio un cancello del ca@@o, ho preso la moto perchè in vespa dovevo girare con estrattore, chiavette e paraoli e son messo come prima" :happy4:

però sapete com'è... chiedo, così se mi si deve smontare sotto il culo da domani mi porto qualche chiave :-)

mi stai facendo preoccupare

conte

14-07-2009, 09:04

mi stai facendo preoccupare

:happy4:

certe cose tu dovresti già saperle :happy7:

spaghi

14-07-2009, 10:02

:happy:

certe cose tu dovresti già saperle :happy7:

e come no.....

xbone

14-07-2009, 10:13

io con la xbone ho già reso inservibili 1 paio di mutande, il blocco destro sul manubrio è scivolato sino al faro, va bene il mito e tutto quanto, ma il mio phantom non si è mai sbullonato...

...amo la mia motoretta...

ayeyeb

14-07-2009, 10:21

precisazione: non mi preoccupa un dado che se ne va, appena me ne sono accorto ho pensato "è proprio un cancello del ca@@o, ho preso la moto perchè in vespa dovevo girare con estrattore, chiavette e paraoli e son messo come prima" :happy4:

però sapete com'è... chiedo, così se mi si deve smontare sotto il culo da domani mi porto qualche chiave :-)

è risaputo che ogni tanto bisogna dare una controllata al serraggio di tutti i bulloni....altrimenti puoi perdere frecce, targa......:happy3:

rafagano

14-07-2009, 11:26

il problema è il passo dei bulloni in pollici, che è troppo ampio e con le vibrazioni pian piano si allentano. c'è poco da fare, se non fare un bel serraggio ogni tanto :happy3:

enry

14-07-2009, 11:56

e frenafiletti

Ghino

14-07-2009, 12:04

Ieri dopo il lavoro accendo la moto per tornare a casa e sento che uno scarico, quello dietro, sfiata.
Spengo, controllo e non c'è più uno dei due dadi che fermano il collettore ai prigionieri del cilindro. :no_ok:
Si parla di 883R del 2008 - 13300km
Per un attimo mi è sembrato di tornare quattordicenne quando ogni due settimane mi bruciava la guarnizione tra la Zirri e cilindro sullo sputer. :happy4:

Visto che la moto da donne l'avete in tanti, cosa devo aspettarmi?
di perdere uno specchietto? La leva della frizione? Una ruota?
Dai, ditemi che mi preparo psicologicamente... :ear:

In Ordine di cronologia

Tutti e due i dadi del collettore anteriore....
Dado, Vite e spessore che ferma il supertrapp nelle zona vicino al cambio :D

Per fortuna son 2 uno l'ho stretto in tempo mentre per il resto un pezzo di fil di ferro spesso ti salva da molte situazioni :happy7::happy7:

Le Good Vibration non sempre son Good :happy4::happy4::happy4:

Gabro

14-07-2009, 12:47

:smashfreakb: io perdo i pezzi per strada domenica in autostrada mi si è mollato il parafango posteriore, la settimana scorsa quello anteriore e tre settimane fa la corona :talk1::talk1: boia che moto di ***** :happy4:

PaoloOvada

14-07-2009, 12:53

Io non ho mai avuto nulla!
Statisticamente mi aspetta l'apocalisse, quindi?

NT1200

14-07-2009, 13:15

il problema è il passo dei bulloni in pollici, che è troppo ampio e con le vibrazioni pian piano si allentano. c'è poco da fare, se non fare un bel serraggio ogni tanto :happy3:

E' vero, infatti i Boeing che sono costruiti in america passano la loro vita a stringere bulloni negli hangar...
Per non parlare delle auto, dei talgia erba John Deere...
Così come lo Shuttle o tuto quanto "avvitato" con bulloni con passo in pollici...

Ma per piacere, se un bullone si allenta è solo perchè è stretto male.
:happy3:

Ace©

14-07-2009, 13:19

Io non ho mai avuto nulla!
Statisticamente mi aspetta l'apocalisse, quindi?

si.

:talk1: :talk1: :talk1: :talk1: :talk1: :talk1: :happy4:

nicolo95

14-07-2009, 13:19

E' vero, infatti i Boeing che sono costruiti in america passano la loro vita a stringere bulloni negli hangar...
Per non parlare delle auto, dei talgia erba John Deere...
Così come lo Shuttle o tuto quanto "avvitato" con bulloni con passo in pollici...

Ma per piacere, se un bullone si allenta è solo perchè è stretto male.
:happy3:

:talk1: :talk1: :talk1: :talk1:

Oppure perche siamo sempre li a menarglielo, cambia questo,metti questo ecc... molla, allenta, stringi..........

Se vai a vedere poi nella maggior parte dei casi dove si allenta qualcuno ci ha messo le mani.

:happy5:

PaoloOvada

14-07-2009, 13:24

E' vero, infatti i Boeing che sono costruiti in america passano la loro vita a stringere bulloni negli hangar...
Per non parlare delle auto, dei talgia erba John Deere...
Così come lo Shuttle o tuto quanto "avvitato" con bulloni con passo in pollici...

Ma per piacere, se un bullone si allenta è solo perchè è stretto male.
:happy3:

Lo pensavo anche io, ma non avevo il coraggio di dirlo: figurarsi se i dadi in pollici si mollano prima!

Fuzdyna

14-07-2009, 13:25

sui Dyna 2006 succedeva cosi' spesso che ci sono voluti due punti di saldatura per risolvere definitivamente il problema

CandyPurple

14-07-2009, 13:26

Lo pensavo anche io, ma non avevo il coraggio di dirlo: figurarsi se i dadi in pollici si mollano prima!

Di sicuro le filettature in pollici si spanano che è una bellezza....

rafagano

14-07-2009, 15:00

Di sicuro le filettature in pollici si spanano che è una bellezza....

ma che casino.. io non credo che si spanino invece.. secondo me qua è questione di filosofia..... .. in fondo in fondo nessuno ci capisce una mazza e spera nel suo Dio (chi ce l'ha :happy4: )

ZEZ

14-07-2009, 15:01

conte

comprati una bmw
se vuoi ho gia' la zavorrina a disposizione

ayeyeb

14-07-2009, 17:27

E' vero, infatti i Boeing che sono costruiti in america passano la loro vita a stringere bulloni negli hangar...
Per non parlare delle auto, dei talgia erba John Deere...
Così come lo Shuttle o tuto quanto "avvitato" con bulloni con passo in pollici...

Ma per piacere, se un bullone si allenta è solo perchè è stretto male.
:happy3:

ecco perchè lo shuttle è precipitato....e adesso capisco anche i problemi dell'apollo 13:happy4::happy4:

bob wolf

14-07-2009, 18:59

Ieri dopo il lavoro accendo la moto per tornare a casa e sento che uno scarico, quello dietro, sfiata.
Spengo, controllo e non c'è più uno dei due dadi che fermano il collettore ai prigionieri del cilindro. :no_ok:
Si parla di 883R del 2008 - 13300km
Per un attimo mi è sembrato di tornare quattordicenne quando ogni due settimane mi bruciava la guarnizione tra la Zirri e cilindro sullo sputer. :happy4:

Visto che la moto da donne l'avete in tanti, cosa devo aspettarmi?
di perdere uno specchietto? La leva della frizione? Una ruota?
Dai, ditemi che mi preparo psicologicamente... :ear:

preparati al peggio...........................:happy4:

rafagano

14-07-2009, 20:11

E' vero, infatti i Boeing che sono costruiti in america passano la loro vita a stringere bulloni negli hangar...
Per non parlare delle auto, dei talgia erba John Deere...
Così come lo Shuttle o tuto quanto "avvitato" con bulloni con passo in pollici...

Ma per piacere, se un bullone si allenta è solo perchè è stretto male.
:happy3:

Comunque.... è arrivato il sapientone... sei mai salito su uno Shuttle o su tagliaerba John Deere ? :happy4:

(negher)

14-07-2009, 20:41

La mia ne ha ogni giorno una se vuoi... :happy4:
E più spendo e più mi fan spendere... adesso ho deciso di andare in giro col serba che mi perde e vaff... :ok:

il fatto è che gli attuali meccanici sia ufficiali che no, sono una massa di succhiasangue e basta:smashfreakb:......... fanno i lavori di fretta per fare più moto e guadagnare di più:smashfreakb:........... e poi che gli frega se uno si perde gli scarichi o il filtro o peggio....:smashfreakb::hardrio:

andrea#21

14-07-2009, 20:51

il fatto è che gli attuali meccanici sia ufficiali che no, sono una massa di succhiasangue e basta:smashfreakb:......... fanno i lavori di fretta per fare più moto e guadagnare di più:smashfreakb:........... e poi che gli frega se uno si perde gli scarichi o il filtro o peggio....:smashfreakb::hardrio:

Se è questo il vostro problema, vi porto dal mio di meccanico........:wink2:
non è ufficiale, i prezzi li fa ad occhio, ed è superpreciso.......
dov'è l'******tura....?? ke di fare più soldi possibile non glie ne frega niente
e quindi si prende tutto il tempo ke vuole per eseguire il lavoro........:mm:
infatti la mia bimba è da lui da più di un mese.......:mad1::mad1::nuby:

però gli voglio bene lo stesso.........:happy3:

:happy5:

NT1200

14-07-2009, 23:04

Comunque.... è arrivato il sapientone... sei mai salito su uno Shuttle o su tagliaerba John Deere ? :happy4:

Non è questione di essere sapientoni, e questione di non scrivere cavolate.. (non le tue ma la sparata che i dadi in pollici si svitino prima di quelli metrici)
Comunque sullo Shuttle non sono mai salito ma sui tratotrini della John Deere una cifra di volte quando da giovane coltivavo patate.
Per non parlare dei 737/747...li le patate però le andavo a trovare...
:happy3:

rafagano

14-07-2009, 23:45

Per non parlare dei 737/747...li le patate però le andavo a trovare...
:happy3:

ti sei salvato con l'umorismo !! :ok:
qui di cavolate se ne scrivono a bizzeffe, una più una meno... tanto il serraggio va fatto comunque, dei bulloni pollicioni quanto di quelli metrici !