per esperti...

[stone.]

ragazzi ci sono differenze fra un 1340 del 95 e una del 99???

[Joker]

si, 4 anni! :vhappy1:

[Cava]

si, 4 anni! :vhappy1:

Azz che velocità...:talk1: :talk1: :talk1:

[London dude]

Azz, non bastava la Guerra Santa fra EVO e il resto del mondo, mò si litigano pure fra i vari anni dell'EVO.

Il mio EVO è più EVO del tuo EVO. :vhappy1::vhappy1::vhappy1:

[TORX]

siamo alle solite :happy4:

[Cri1450]

Forse i comandi manubrio?
Oppure erano già così nel 1995?
Il contakm elettronico? Nei Softail mi sembra di ricordare...
Nei Dyna hanno forse modificato il telaio ma prima del 1999,
anno in cui hanno messo il T.C....

Dirci bene di che modello si tratti esattamente aiuterebbe non poco...


:happy5:

[salperry]

ragazzi ci sono differenze fra un 1340 del 95 e una del 99???



.........Visto che le vacanze sono finite da un pezzo perchè non te ne torni a Bologna così ti togli dai *******i e dai un po di respiro a noi (.....ma anche ai tuoi ) ?

[stone.]

ok famiglia dyna:ci sono differenze a livello di meccanica???

[stone.]

.........Visto che le vacanze sono finite da un pezzo perchè non te ne torni a Bologna così ti togli dai *******i e dai un po di respiro a noi (.....ma anche ai tuoi ) ?



azz... che ospitalità ....:happy4::happy4::happy4:


molto gentile siore...:smashfreakb::hardrio::happy4:

[nicolo95]

Per favore non postate il klingon mi blocca il computer... :happy4: :happy4::vhappy1:

:happy5:

[stone.]

e poi.. avevo detto per esperti. chi c'entra che rispondi tu Salperry???:smashfreakb:

[notolo]

si, 4 anni! :vhappy1:


:talk1::talk1::talk1:

[bifio]

se nn sbaglio breather valve migliorate
pompa dell'olio migliorata
migliore affidabilità del cuscinetto dell'albero a camme predisposto agli sbriciolamenti

in sostanza il 99 è lo stato dell'arte dell'evolution, sicuramente l'annata preferibile

vado un po' a braccio però spero che la memoria nn mi inganni

[stone.]

capisco. beh grazie mille bifio.

[tuzzy]

se nn sbaglio breather valve migliorate
pompa dell'olio migliorata
migliore affidabilità del cuscinetto dell'albero a camme predisposto agli sbriciolamenti

in sostanza il 99 è lo stato dell'arte dell'evolution, sicuramente l'annata preferibile

vado un po' a braccio però spero che la memoria nn mi inganni

:ok:

il saggio non è chi urla per primo senza sapere ma colui che sussurra quando tutto è stato detto.

sapevo di certo della pompa dell'olio e dell'imbiellaggio.
del brether valve no.

mi hai battuto sul tempo.:happy6:

[dieguzzo]

Se non ricordo male dal 96 hanno cambiato le guarnizioni di carta del basamento/carter con delle nuove di alluminio per evitare di marcare troppo il territorio...

Dieguzzo

[FASTGABRY]

quello del 99 è l'ultimo vero EVO!!
il resto è fuffa...

[irondyna]

quello del 99 è l'ultimo vero EVO!!
il resto è fuffa...
esclusi quelli ad iGnezione che sono una categoria a parte:happy4:

[BadTrain]

esclusi quelli ad iGnezione che sono una categoria a parte:happy4:

Eh già.. categoria protetta....:talk1::talk1:

[L' UOMO NERO]

Forse i comandi manubrio?
Oppure erano già così nel 1995?
Il contakm elettronico? Nei Softail mi sembra di ricordare...
Nei Dyna hanno forse modificato il telaio ma prima del 1999,
anno in cui hanno messo il T.C....

Dirci bene di che modello si tratti esattamente aiuterebbe non poco...


:happy5:



i comandi al manubrio sono cambiati nel 1996
idem per l'adozione dei nuovi telai (più bassi nella zona sella) dei dyna
nel 1996 cambiò pure la strumentazione per tutte le HD con l'adozione del tachimetro digitale

a livello di motore (a parte l'adozione sui touring dell'iniezione Marelli) non è cambiato nulla, solo gli Evo più vecchi (1990) avevano un'albero a camme più spinto e qualcosaltro che gli permetteva di avere ottime prestazioni ma nulla più.......forse la pompa dell'olio sottodimensionata (tipo shovel) ma credo sempre e solo al 1990.

[bravado]

i comandi al manubrio sono cambiati nel 1996
idem per l'adozione dei nuovi telai (più bassi nella zona sella) dei dyna
nel 1996 cambiò pure la strumentazione per tutte le HD con l'adozione del tachimetro digitale

a livello di motore (a parte l'adozione sui touring dell'iniezione Marelli) non è cambiato nulla, solo gli Evo più vecchi (1990) avevano un'albero a camme più spinto e qualcosaltro che gli permetteva di avere ottime prestazioni ma nulla più.......forse la pompa dell'olio sottodimensionata (tipo shovel) ma credo sempre e solo al 1990.

Nel 98 hanno cambiato la frizione (è la stessa dei Twin Cam a 5 marce):ok:

[brale3000]

la centralina non piu' sotto la sella ma nel parafango posteriore.

[stone.]

grazxie ragazzi...:ok:
evo forever:ok:

[motard]

la pompa del'olio è cambiata nel 97. da quell'anno è stato adottato un modello più efficiente tipo quello che già era sul catalogo S&S.