L'ho sempre detto io che il VRSC è più difficile da guidare !! [Archivio]

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Mr.Eight

24-03-2009, 11:10

Questa non stà in piedi...

...comunque quella vera con il gommone da 240 la trovavo meno agile del "pulmino" che ho ora !

ANVEDI QUESTI... (http://www.youtube.com/watch?v=oSsn3vfUoF8)

danapbanana

24-03-2009, 11:45

Non ditelo ad alex :)

AlexVRod

24-03-2009, 11:57

vabbé, quello col telecomando è evidentemente ubriaco... :happy4:

Ghino

24-03-2009, 12:26

Oltre al fatto che magari la dovrebbero provare su asfalto......
viste le potenze in gioco sull'erba non ha grip :happy4::happy4:

=v-twins=

24-03-2009, 12:38

io invece ho un wideglide EVO... l'ultima vera HD radiocomandata... :D

Thrice

24-03-2009, 18:35

Sulle moto sportive spesso chi ha il 180 mette il 170 e con profilo a pera pergiunta per avere maggiore agilità nei cambi di direzione.

Io non sostituirei mai il 150-160 di uno Sportster o Dyna con qualcosa di più largo. Da un punto di vista dinamico, ma anche economico del costo della gomma è una cosa sbagliata.

Concordo con te! inutile superare il 160, si perderebbe parecchio in agilità e non penso proprio che serva tutta quella superficie sulla spalla dello pneumatico per scaricare in piega la potenza di un V-twin normale.