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Visualizza Versione Completa : Scarichi dal 1° Gennaio 2009.



nicolo95
09-02-2009, 07:49
Non so se tutti siete al corrente, ma dal 1° Gennaio c.a.

è vietata la vendita oltre l'istallazione di scarichi non omologti.

Poi uno fa quello che vuole :happy4:, se vi offrono scarichi non omologati a prezzi bassi sapete il perchè.

Gazzetta Ufficiale N. 218 del 19 Settembre 2007
MINISTERO DEI TRASPORTI
DECRETO 22 Giugno 2007
Recepimento della direttiva 2006/120/CE della Commissione del 27 novembre 2006, che rettifica e modifica la direttiva 2005/30/CE, che modifica le direttive del Parlamento europeo e del Consiglio 97/24/CE e 2002/24/CE, relative all'omologazione dei veicoli a motore a due o tre ruote per adeguarle al progresso tecnico.


:happy5:

Art. 1.
1. Il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti
22 novembre 2005, di recepimento della direttiva 2005/30/CE, e'
modificato come segue:
a) all'art. 3 il comma 1. e' sostituito dal seguente:
"1. A decorrere dal 18 maggio 2006, per quanto riguarda i nuovi
convertitori catalitici di ricambio conformi alle prescrizioni del
decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione 23 marzo 2001,
di recepimento della direttiva 97/24/CE, come da ultimo modificato
dal presente decreto, e destinati ad essere montati su veicoli che
sono stati omologati conformemente al decreto del Ministro dei
trasporti e della navigazione 23 marzo 2001 e successive
modificazioni, non e' consentito:
a) rifiutare l'omologazione CE ai sensi dell'art. 4, comma 1,
del decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti
31 gennaio 2003, di recepimento della direttiva 2002/24/CE, ne'
b) vietarne la vendita o l'installazione su un veicolo.";
b) all'art. 3 e' aggiunto il seguente comma 3:
"3. A decorrere dal 1° gennaio 2009 non e' consentita la vendita o
l'installazione su un veicolo di convertitori catalitici di ricambio
che non sono del tipo omologato conformemente al decreto del Ministro
dei trasporti e della navigazione 23 marzo 2001 come da ultimo
modificato dal presente decreto.".

:happy5:

Piggy
09-02-2009, 07:53
bene, bene....

Arriveranno un ondata del tipo MCJ e Co.

spiedo
09-02-2009, 08:07
Ma perchè adesso era permesso :happy4:

spiedo
09-02-2009, 08:14
Una cosa... chi ne monta un paio, nn omologato, adesso cosa rischia???

Ritiro libretto o multa?

Hozono
09-02-2009, 08:19
infatti cita "scarichi CATALITICI non omologati"..il problema è che quelli da noi generalemtne installati,non sono catalitici e tantomeno omologati...a noi non cambia nulla.

vortex69
09-02-2009, 08:35
infatti cita "scarichi CATALITICI non omologati"..il problema è che quelli da noi generalemtne installati,non sono catalitici e tantomeno omologati...a noi non cambia nulla.

:ok:

sabyenergy
09-02-2009, 08:35
Ole' ce l ho nello steppino....:happy2::happy2::happy2:

speriamo bene che non mi fermino perche' io non sono per niente in regola! :happy2::happy2::happy2:

MagNETo
09-02-2009, 08:36
Insomma non è cambiato niente, e comunque si parla di catalizzatori e non terminali di scarico... La cosa non mi riguarda le mie moto sono tutte orgogliosamente Eurozero, quindi il catalizzatore non sanno manco cosa sia :)

alerno
09-02-2009, 09:07
:happy4::happy4: catalizzatore faidate... no alpitour.... ahiahiahiahiahi

HenryP
09-02-2009, 09:15
Beh ............. mi sfugge qualcosa.
Questo vorrebbe dire che fino al primo gennaio u.s. si poteva montare qualunque cosa? ..................
E allora qui di cosa abbiamo discusso per anni? del sesso degli angeli?
Senza polemica ma mi sa tanto della classica notizia, ovviamente vera, ma che così come posta distorce la realtà delle cose...................

Cmq una cosa è certa: gli scarichi devono essere omologati.

freddy.dj
09-02-2009, 09:44
bene, bene....

Arriveranno un ondata del tipo MCJ e Co.

MCJ sono omologate, ma senza CAT
Ma non sarebbe piú semplice un sistema TÜV?
Con il bel foglietto DEKRA o di un altra societá dove il fabbricante certifica sotto la sua responsabilitá di avere testato il pezzo su un tipo di veicolo (in mancanza del certificato TÜV fa fede anche un libretto di mezzo analogo con la modifica giá trascritta)...

Il Lupo Mannaro
09-02-2009, 09:51
La mia martitta è omologata, originale SUPERTRAPP

werewolfe
09-02-2009, 10:08
il fatto è che adesso se ne vieta direttamente la vendita
e se non sbaglio la cosa verrà estesa anche a particolari minori,
tipo portatarga, frecce, specchietti ecc ecc

Fuzdyna
09-02-2009, 10:09
ma è sempre la stessa musica...per uso IN STRADA deve avere quella omologazione ma nulla vieta di vendere marmitte che potresti usare nella tua pista privata in giardino
è come il variatore polini per i cinquantini che fanno la pubblicità gigante e poi in piccolo nell'angolo "da montare solo per uso in pista...."

nicolo95
09-02-2009, 10:20
La differenza tra prima e adesso è che:

Prima gli scarichi dovevano essere omologati ugualmente, ma te li potevano vendere non omologati, ed erano c@@@i tuoi se ti prendevano.

Ora non possono neanche venderli, quindi è fuori legge anche chi te li ha venduti dopo il 1° gennaio 2009..


La domanda è cosa ne fanno delle rimanenze???

Scusi vorrei cambiare gli scarichi della mia motina vorrei una voce un po' corposa................

Certo guardi o giusto degli scarichi che fanno al caso suo, le faccio fare un affare.........:happy7::happy7: logicamente per questo prezzo senza fattura.


:happy5:

a poco intenditor........

Luca Don't!
09-02-2009, 10:28
La differenza tra prima e adesso è che:

Prima gli scarichi dovevano essere omologati ugualmente, ma te li potevano vendere non omologati, ed erano c@@@i tuoi se ti prendevano.

Ora non possono neanche venderli, quindi è fuori legge anche chi te li ha venduti dopo il 1° gennaio 2009..


La domanda è cosa ne fanno delle rimanenze???

Scusi vorrei cambiare gli scarichi della mia motina vorrei una voce un po' corposa................

Certo guardi o giusto degli scarichi che fanno al caso suo, le faccio fare un affare.........:happy7::happy7: logicamente per questo prezzo senza fattura.


:happy5:

a poco intenditor........

Io credo che continueranno a venderli per utilizzo esclusivamente racing... anche perchè in pista non c'è l'obbligo di catalizzatore ma solo l'obbligo di non superare i 95 dB. Le ultime volte che sono andato l'anno scorso avevano il fonometro per controllare!

Fuzdyna
09-02-2009, 10:30
mah io non sarei cosi' tanto convinto
anche perchè se sono cliente Zodiac e le 50 marmitte che ti ho comprato a novembre
diventano illegali in Italia a Gennaio, me le riprendi indietro....
e poi ripeto se io ho una pista privata dove faccio quello che mi pare, perchè non dovrei comprarle da un negoziante?
cos'e'? adesso sono diventate pergigo della droga?

ancfaber1
09-02-2009, 11:14
Scusate la mia ignoranza, ma nell' articolo si parla di catalizzatori di ricambio, non di scarichi terminali. Io sapevo che molte moto il catalizzatore non l'hanno nel terminale
ma solo nel tubo collettore piu' a monte.:happy2:

Hozono
09-02-2009, 11:43
Scusate la mia ignoranza, ma nell' articolo si parla di catalizzatori di ricambio, non di scarichi terminali. Io sapevo che molte moto il catalizzatore non l'hanno nel terminale
ma solo nel tubo collettore piu' a monte.:happy2:

Fabrizio,hai ragione...anche perchè comunque noi utenti eravamo fuorilegge ancor prima di questa legge.:ok:

albert1000
09-02-2009, 12:41
nemmeno oggi erano ammessi: sul Rocker ho lo Sreamin' Eagle che fa un bel casino ed il catalizzatore non ce l'ha...

Comunque sia si potranno sempre vendere come parti per competizione, magari non dalla rete ufficiale ma si troveranno e saranno sempre richiesti

Callisto
09-02-2009, 12:46
Io monto e monterò solo scarichi NON OMOLOGATI ! Me ne sbatto di tutto e di tutti !

Hozono
09-02-2009, 13:03
nemmeno oggi erano ammessi: sul Rocker ho lo Sreamin' Eagle che fa un bel casino ed il catalizzatore non ce l'ha...

Comunque sia si potranno sempre vendere come parti per competizione, magari non dalla rete ufficiale ma si troveranno e saranno sempre richiesti

Se vai in giro con la rocker è piu facile che ti multino per tutto il resto :happy4::happy4:





scherzo!!A me piace la rocker...poi tra l'altro speedshop ne ha fatta una che è una figata.

albert1000
09-02-2009, 13:34
Se vai in giro con la rocker è piu facile che ti multino per tutto il resto :happy4::happy4:





scherzo!!A me piace la rocker...poi tra l'altro speedshop ne ha fatta una che è una figata.

hai mica un link dove vederlo, sto rocker speed shop?

grazie e ciao

Ronfo
09-02-2009, 13:50
Sono le solite leggi all'italiana, pezzi di carta inutili che servono solo a massacrare uno sfigato su di un milione che incorre in un improbabilissimo controllo.

Già le leggi attuali proibiscono e puniscono il montaggio di scarichi non omologati.
E omologati significa che devono emettere gli stessi dB di quello di serie quindi non ci sarebbe nessun senso a togliere quelli di serie , estetica a parte.
E già oggi si può finire ai fonometri della motorizzazione semplicemente se un tutore dell'ordine ritiene soggettivamente (quindi ad orecchio) che lo scarico sia fuori norma.

Ma non succede quasi mai ed è la solita buffonata.

Se mi interesserà cambiare gli scarichi della mia moto non saranno certo questi pezzetti di carta a condizionarmi.

the chemist
09-02-2009, 14:15
Una cosa... chi ne monta un paio, nn omologato, adesso cosa rischia???
Ritiro libretto o multa?

adesso nel caso peggiore (ma era così anche prima), ti toccherebbe:
multa per violazione art. 78 del CdS, pari a 370 euro o giù di lì,
più ritiro del libretto che ti ridanno dopo revisione straordinaria del mezzo, presso la motorizzazione. e anche la revisione la paghi tu.

si parla di convertitori catalitici e non di terminali, come qualcuno ha già scritto.

vinshd01
09-02-2009, 16:49
Io monto e monterò solo scarichi NON OMOLOGATI ! Me ne sbatto di tutto e di tutti !

quoto in pieno
:happy6: :happy6: :happy4: :happy6: :happy6: :ok:

19luca59
09-02-2009, 18:07
adesso nel caso peggiore (ma era così anche prima), ti toccherebbe:
multa per violazione art. 78 del CdS, pari a 370 euro o giù di lì,
più ritiro del libretto che ti ridanno dopo revisione straordinaria del mezzo, presso la motorizzazione. e anche la revisione la paghi tu.

si parla di convertitori catalitici e non di terminali, come qualcuno ha già scritto.

Ma come si fa a sapere se i terminali sono dotati o meno del catalizzatore?

irondyna
09-02-2009, 18:14
Che bello, quando non se ne troveranno più i miei s.e. varranno una cifra:talk1:

VASH
09-02-2009, 19:31
Casso no ho ordinato giusto sabato le Vance & Hines :happy7::hardrio::happy4:

MUCHACHO
09-02-2009, 20:00
niente paura ragazzi bucate per benino gli originali e avete gli scarichi omologati anche se secondo me come la sentono la signorina la sequestrano lo stesso