ciccio-turtle
07-08-2008, 14:36
Ciao Ragà,
sto terminando le ultime modifiche alla mia motazza Sportster 1220C del 2005 (a breve qualche foto per i vs. pareri):
- ammortizzatori Progressive 412
- piastre larghe Rebuffini (tipo Dyna)
- manubrio street bob
- riposizionamento strumentazione su lato sinistro.
Proprio su quest'ultimo punto vi chiedo un suggerimento. La staffa che ho messo non mi piace e non mi permette (tra l'altro) di ruotare agevolmente il rubinetto della benzina.
Obiettivo: conservare la strumentazione (tachimentro/contaKM + spie).
Suggerimenti? Riferimenti?
Colgo l'occasione per ringraziare Gryso per la risposta al quesito postato sull'Harley Garage, da cui non riesco più a postare: avevi ragione. Non era la batteria ma il motorino di avviamento. Ho dovuto sostituire la "ruota libera" dell'avviamento.
Thanks
ciccio
sto terminando le ultime modifiche alla mia motazza Sportster 1220C del 2005 (a breve qualche foto per i vs. pareri):
- ammortizzatori Progressive 412
- piastre larghe Rebuffini (tipo Dyna)
- manubrio street bob
- riposizionamento strumentazione su lato sinistro.
Proprio su quest'ultimo punto vi chiedo un suggerimento. La staffa che ho messo non mi piace e non mi permette (tra l'altro) di ruotare agevolmente il rubinetto della benzina.
Obiettivo: conservare la strumentazione (tachimentro/contaKM + spie).
Suggerimenti? Riferimenti?
Colgo l'occasione per ringraziare Gryso per la risposta al quesito postato sull'Harley Garage, da cui non riesco più a postare: avevi ragione. Non era la batteria ma il motorino di avviamento. Ho dovuto sostituire la "ruota libera" dell'avviamento.
Thanks
ciccio