Che belle le touring svestite

[=acromion=]

https://www.moto.it/moto-usate/harley-davidson/touring/1690-electra-glide-ultra-limited-2016-flhtk/9234761

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231030/64fd0d7883064686531c56def4234e9d.webp


questa ha anche un bel colore, non rosso e lamiera.:happy7:
bella la sella e il manubrio alto. basta solo togliergli i paragambe e ci siamo, per me non è ancora ora tranquilli :happy3:

avete foto?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231030/96a61f77f9fd05e41ffa84a8c3bfbd2d.webp

[Ste-jj-]

Foto tipo questa?https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231030/00bb6aab219495ac056d9672dfe2334c.jpg

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[=acromion=]

esatto , l'avevo vista nell' altro tuo post.
togli i paragambe ed è perfetta :ok:

curiosità: ma quando piove la sella si inzuppa?

[Ste-jj-]

esatto , l'avevo vista nell' altro tuo post.
togli i paragambe ed è perfetta :ok:

curiosità: ma quando piove la sella si inzuppa?Avevo il timore e invece non si inzuppa per niente

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[the chemist]

la mia ex ultra, in modalità alleggerita :happy4:
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ADCreHeLcgXrSN7HTTibeU0pbg57QLo3JCX3Y_95Bd5-DuWoqJOcxpJyKVnQLDIRZcTw8GQqF3OSI_rZJGj8kcnjb9x9k6-EtO50r_93AFSobDLjZE_z0WKTyUm9Sqgh1rOzbpAiMCDEINU7s x1aiOfM93CfoA=w800-h600-s-no?authuser=0
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ADCreHeBT2rleXJ3jlZ0kQhOPvz2Risusz0CK65c1vhFv9BcZH 9b86udgDHInFxbYMvLVIgFchP68kl70fh-4ZYFFiRBmnJ1mlSZBnFJOMg4-HuE8T13PMwz7ro2ATXOQQX_DTFNNJjUH2DLqd7cE0xbvWYgfg= w463-h579-s-no?authuser=0

stava benissimo anche senza tourpack. e restava opulenta in ogni caso.

[=acromion=]

giallo supradyn :happy4::happy4:

[the chemist]

giallo supradyn :happy4::happy4:

si mi piace il giallo insomma
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ADCreHc5d5NBHDtZc1gPm6hHmyL2XstvMmJr0fVpjV1d4b40i9 r43AGvuyYjTmkHh4gPk0cUmZffIacB2w76uYJnLLpJJbwAr7tX 1kg5WFf6n_jDupQwcOa7FlWmIwt4sii4Z-Xatlhr4_hJ7uwGcd3vX9de4A=w922-h519-s-no?authuser=0

quel cartone da farmacia me lo han regalato 2 amiche mezze matte :happy4:

[Archi]

https://ibb.co/7jT0XNc

:happy4::happy4:

[PaoloOvada]

Belle, ma forse meglio sg

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[rob halford]

ne ho viste alcune completamente spogliate,via paragambe,borse e ammennicoli vari,resta solo batwing [emoji51] molto ignoranti,mi piacciono in quanto tali

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[=acromion=]

https://ibb.co/7jT0XNc

:happy4::happy4:

La tua ex ?

[Davidone]

Remember che se son recenti, sull ultra i paragambe nun se possono togliere .... cmq quoto ultra senza tourpack bea bea

[Bobbe]

"La Maledetta "https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231030/725465823655ba771b5a13257729b778.jpg

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[white sideburns]

Fino adesso poco svestite... in tutte manca solo iI tourpack ma hanno paragambe e l'ultima anche ferri paraborse :happy3:
Potete fare di meglio :happy3:

Questa è una electra spogliata

https://i.ibb.co/NrT5LCR/20231030-235820.jpg (https://ibb.co/pQhc3wq)

[FASTGABRY]

Sicuro meglio un ultra svestita di un SG vestita

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[PaoloOvada]

Sicuro meglio un ultra svestita di un SG vestita

Inviato dal mio Redmi Note 9S utilizzando TapatalkSicuro

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[J. Silver]

Io vado controcorrente ma preferisco lo Street Glide. se Ultra deve essere che sia completa. Senza il tour pack i fari supplementari ed i paragambe rendono a mio avviso l'anterirore troppo pesante rispetto al posteriore.

[Bertone]

Fino adesso poco svestite... in tutte manca solo iI tourpack ma hanno paragambe e l'ultima anche ferri paraborse :happy3:
Potete fare di meglio :happy3:

Questa è una electra spogliata

https://i.ibb.co/NrT5LCR/20231030-235820.jpg

Questo è un Road King col parafango anteriore dell'Electra :happy4:

[Archi]

La tua ex ?

Yes! :happy3:

Volevo alleggerirla per le prestazioni.....:happy4::happy4:

[Lorecapo]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231030/64fd0d7883064686531c56def4234e9d.webp
Bella eh, ma da quando hanno messo i cerchi grandi sulle Touring 103, per me difficile tornare indietro come stile...

https://www.hdvillage.it/wp-content/uploads/2015/09/Touring-FLHXS-StreetGlideSpecial-2016.jpg

[noname81]

Bella eh, ma da quando hanno messo i cerchi grandi sulle Touring 103, per me difficile tornare indietro come stile...

https://www.hdvillage.it/wp-content/uploads/2015/09/Touring-FLHXS-StreetGlideSpecial-2016.jpg

erano molto più belli i cerchi piccoli! risultava molto più massiccia come un ultra deve essere

inoltre i manubri alti sulle ultra...anche no!

[Danny Lyon]

Non sono da touring, ma devo dire che ultimamente le apprezzo. La prima bordeaux è spettacolare, poi io ho un debole proprio per quel tipo di colore... dark sunglo red e via dicendo...

[danapbanana]

erano molto più belli i cerchi piccoli! risultava molto più massiccia come un ultra deve essere

inoltre i manubri alti sulle ultra...anche no!

Si è vero , anche io quando guardò le vecchie ultra con le ruote ciccie le trovo proprio affascinanti :

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231031/68bd3c6fba6652d82f6c6b3be1c29e10.jpg

[PaoloOvada]

Bella eh, ma da quando hanno messo i cerchi grandi sulle Touring 103, per me difficile tornare indietro come stile...

https://www.hdvillage.it/wp-content/uploads/2015/09/Touring-FLHXS-StreetGlideSpecial-2016.jpgQuoto

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[Lorecapo]

Tra l'altro i cerchi Enforcer sono magnifici per me.
Lorenzo di Bad Boys li sta montando sulla sua Electra Standard e sono uno spettacolo.
E' partito da quello che è spesso stato ritenuto una pecca del modello, ovvero il motore grigio, per fare tutte le parti della meccanica con la stessa finitura, che si alterna alle superfici lucidate:

https://i.postimg.cc/J0vbLP6p/Schermata-2023-10-31-alle-12-02-56.png

[noname81]

Tra l'altro i cerchi Enforcer sono magnifici per me.
Lorenzo di Bad Boys li sta montando sulla sua Electra Standard e sono uno spettacolo.
E' partito da quello che è spesso stato ritenuto una pecca del modello, ovvero il motore grigio, per fare tutte le parti della meccanica con la stessa finitura, che si alterna alle superfici lucidate:

https://i.postimg.cc/J0vbLP6p/Schermata-2023-10-31-alle-12-02-56.png


se lo si guarda nell'ottica dell'ossimoro touring-sportive... quella di bad boy infatti è orientata a quello...basta vedere le grafiche e lo scarico

l'ultra è la regina delle touring...la regina della strada e come tale deve essere.
cerchio piccolo e ruota ciccia è la morte sua

tutto il resto è esercizio di stile


ma si sa...ultimamente HD si sta buttando sul filone "sportivo"....e si sta scavando la fossa... troverà certo qualche appassionato...ma la maggioranza vuole altro. Chi cerca sportività non cerca harley....che perdono in partenza con qualsiasi altra rivale


ok. han fatto motori che "corrono"...hanno migliorato i telai... ma qualsiasi altra moto con velleità sportive sono avanti anni luce


king of the baggers.... mi vien da ridere...


quoto chi ha detto che è meglio una ultra svestita piuttosto che una street glide vestita...
Ultra con tour pack a sgancio rapido è il top!

[Lorecapo]

Bene, e anche oggi che le Harley non sono fatte per correre l'abbiamo detto...
:happy4:

[noname81]

Bene, e anche oggi che le Harley non sono fatte per correre l'abbiamo detto...
:happy4:

:happy4::happy4::happy4::happy4:


però non ho detto solo quello.

ho anche parlato di estetica.

una touring è bella vestita da touring e non da sportiva :happy7::happy7::happy7:

[PaoloOvada]

se lo si guarda nell'ottica dell'ossimoro touring-sportive... quella di bad boy infatti è orientata a quello...basta vedere le grafiche e lo scarico

l'ultra è la regina delle touring...la regina della strada e come tale deve essere.
cerchio piccolo e ruota ciccia è la morte sua

tutto il resto è esercizio di stile


ma si sa...ultimamente HD si sta buttando sul filone "sportivo"....e si sta scavando la fossa... troverà certo qualche appassionato...ma la maggioranza vuole altro. Chi cerca sportività non cerca harley....che perdono in partenza con qualsiasi altra rivale


ok. han fatto motori che "corrono"...hanno migliorato i telai... ma qualsiasi altra moto con velleità sportive sono avanti anni luce


king of the baggers.... mi vien da ridere...


quoto chi ha detto che è meglio una ultra svestita piuttosto che una street glide vestita...
Ultra con tour pack a sgancio rapido è il top!Ma infatti, questa cosa di considerare le strade delle piste, e la guida una corsa invece di una bella passeggiata rilassante, è tremenda.

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[Lorecapo]

Ma infatti, questa cosa di considerare le strade delle piste, e la guida una corsa invece di una bella passeggiata rilassante, è tremenda.
Un po’ come spendere 30.000 Euro e non superare i 120 km/h (che io faccio in 3a)... :happy4:

[PaoloOvada]

Un po’ come spendere 30.000 Euro e non superare i 120 km/h (che io faccio in 3a)... :happy4:No no, restituendo Cassiopea ho speso meno!

Cmq il limite è 130, 120 va bene. E si fa un sacco di strada.

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[enzosoftail81]

No no, restituendo Cassiopea ho speso meno!

Cmq il limite è 130, 120 va bene. E si fa un sacco di strada.

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Anche il mio limite sono i 120 Km/h in autostrada, oltre non mi trovo bene, Ultra del 2005 con gomme obese, se volevo correre prendevo altro, io la vedo così.
:happy5:

[Lorecapo]

Anche il mio limite sono i 120 Km/h in autostrada, oltre non mi trovo bene, Ultra del 2005 con gomme obese, se volevo correre prendevo altro, io la vedo così.
:happy5:
Mi spiace, ma che le Harley non sono fatte per correre oggi è già stato, detto. Puoi riprovare domani se scrivi presto... :happy4:

[enzosoftail81]

Mi spiace, ma che le Harley non sono fatte per correre oggi è già stato, detto. Puoi riprovare domani se scrivi presto... :happy4:

:happy4:

[the chemist]

Un po’ come spendere 30.000 Euro e non superare i 120 km/h (che io faccio in 3a)... :happy4:

ma non essere tetragono.
ho fatto 10 anni di tuning auto e capisco la fregola del modificare, elaborare, ritoccare.
anche sulle moto, anche sulle harley.
nella mia ridotta esperienza HD, ho sempre modificato qualcosa.
tu hai intrapreso il tuo progetto e ti piace guidare la softail in quel modo lì, spostato sulla sportività e "aggressività" di guida.
tu vuoi quello e ti stai adeguando di conseguenza.
i famigerati 30K per andare piano, mi ci vedo benissimo nella descrizione.
io con la Ultra ho fatto un paio di viaggi "in emergenza" tirando in autostrada.
i 160 fissi li teneva senza batter ciglio, anche con passeggero.
ma non è per niente quella la mia idea di godermi un giro in moto, men che meno in harley.

[noname81]

Mi spiace, ma che le Harley non sono fatte per correre oggi è già stato, detto. Puoi riprovare domani se scrivi presto... :happy4:

Permettimi.
Non è un problema se le harley siano fatte per correre o meno.
E te lo dice uno che ha avevo una harley da donna pompatissima e che camminava da paura alla quale, dopo averci girato mezza Europa in due, ha anche fuso il motore (sbiellato e crepato un cilindro…era troppo pompato e gli tiravo troppo il collo… basta che chiedi allo Zio, Giampy-Acromion….oppure quell’ecokey di Darky-darkness)
Non cito il buon vecchio amico Mazerino perché nelle curve non gli stavo dietro ma ricordo con piacere una trasferta Milano (casa sua) - Valtellina (casa sua)….ihihihih

Il problema è che Harley non nasce corsaiola. E le harley troppo da sparo non sono belle. Colpiscono li per li. Ma stancano dopo poco tempo.

Se poi si tratta di touring… lasciamo perdere, che è meglio.

Discorso club-style…
Va bene. Ci sta. (O meglio ci stava su base dyna. Su base softail non mi piace)
È un genere. Quanto di più lontano dalla mia idea di harley (da ciò che mi ha fatto innamorare anni fa di harley. Ma io non sono nessuno)
Ora si clubbizzano i softail…. Passi
Ma clubbizzare anche i touring…exchec****zzo noooooo
Basta ed avanzano i vari LRS ed LRST


I dyna corsaioli veramente belli erano ben lontani dal club style e li faceva SpeedShop

Il mio è soprattutto un discorso di estetica.
Infatti si parlava di estetica di cerchi e gomme su touring

[Lorecapo]

Guido.... realx.... sto scherzando.
Non credo di doverlo scrivere in ogni mio messaggio...

I 120 km/h erano riferiti a Paolo, perchè quando è venuto alla WC Fest a giugno ne abbiamo parlato a voce, infatti lui ha capito...

Lungi da me insegnare a chicchessia come deve usare la sua moto.
Di contro però non sono d'accordo con chi pretende di sapere come si DEBBA usare un'Harley, perchè se la vedi in mano a certa gente, capisci cosa ci si può fare e anche che gusto dia farlo con un cancello, piuttosto che con una supersportiva che è nata per quello... ;)

[Danny Lyon]

Avere una Harley veloce è bello perché sappiamo di poter andare allegri quando ne abbiamo voglia, poi credo che nessuno vada sempre in giro a vita persa... E col traffico di certe zone :mm: fino a quindici o venti anni fa era diverso, di notte poi... E si era anche più giovani :happy3:

Senza troppi stravolgimenti estetici però, una "sleeper" insomma :tongue3:

[maverick03]

Mi spiace, ma che le Harley non sono fatte per correre oggi è già stato, detto. Puoi riprovare domani se scrivi presto... :happy4:

per dire che le harley non son fatte per piegare in curva.....sono ancora in tempo??:happy4:

[rospo]

le harley non son fatte per piegare in curva.....

... se poi hanno il 21 :eyes: :happy4:

ciao :beer:

[Lorecapo]

... se poi hanno il 21 :eyes: :happy4:

ciao :beer:
Pensa che c'è gente che con il 21" davanti, magari pure tassellato, pompa il motore e fanno andare la moto come un aereo... :happy4:

[danapbanana]

Cosa è che non capite di questa parola ?

touring


〈tùëriṅ〉 s. ingl. [der. di (to) tour «fare un giro, un viaggio turistico», dal sost. tour «giro», che a sua volta è dal fr. tour (v.)], usato in ital. al masch. – Turismo e, con funzione di agg., turistico, da turismo.

Basta correre , chi va piano va sano e va lontano ….io dico no ai Softail Racing [emoji1787]

[=acromion=]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231031/724d8a1219652839acf47d2388b8a415.png
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231031/842c00852b608aa38b7b1ad843c5070a.png
Tornando sull’argomento che mi state mandando in vacca [emoji3], questo è quello che intendo. È un Evo ma si può fare anche su una moderna, certo che pagare 3,4mila euro di tour pack e para gambe su una moderna da 50 bombe non lo fai , più facile su questa o sulla prima che ho postato.

Comunque , per chi sa guidarle come una R1, chiedere di Andy-k, è una goduria superare sui passi alpini gli architetti e i dentisti con il gs [emoji1]

[Jam]

Dai, non si può correre con una touring....


.... ma se sono una dozzina si può



https://youtu.be/0LKepXPBt3U?si=wR9hWLSliIuzZbZG

[enzosoftail81]

Una Touring svestita che a me piace molto è il King del Parodi

[Lorecapo]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231031/724d8a1219652839acf47d2388b8a415.png
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231031/842c00852b608aa38b7b1ad843c5070a.png
Tornando sull’argomento che mi state mandando in vacca [emoji3], questo è quello che intendo. È un Evo ma si può fare anche su una moderna, certo che pagare 3,4mila euro di tour pack e para gambe su una moderna da 50 bombe non lo fai , più facile su questa o sulla prima che ho postato.

Comunque , per chi sa guidarle come una R1, chiedere di Andy-k, è una goduria superare sui passi alpini gli architetti e i dentisti con il gs [emoji1]
Si scusa, anche colpa mia...

Molto bella questa.
Se togli anche le borse c'è il problema degli ammortizzatori, non bellissimi e dei fianchetti che non stanno benissimo.


P.S. Andi-k 2 settimane fa sulla Canobina mi lasciava indietro con la sua Ultra... :bigeyes:

[=acromion=]

Si scusa, anche colpa mia...

Molto bella questa.
Se togli anche le borse c'è il problema degli ammortizzatori, non bellissimi e dei fianchetti che non stanno benissimo.


P.S. Andi-k 2 settimane fa sulla Canobina mi lasciava indietro con la sua Ultra... :bigeyes:

infatti quello che dicevo, inoltre, 200kg in piu' tra la moto e il pilota :happy4:

[white sideburns]

Dai, non si può correre con una touring....


.... ma se sono una dozzina si può



https://youtu.be/0LKepXPBt3U?si=wR9hWLSliIuzZbZG

OK ... ma te sei in grado di fare questo ???
anche nelle presentazioni del GS e/o altre Maxienduro trovi piloti che riescono a farle sembrare da cross...
il nuovo corso HD con l'aumento delle potenze ed aiuti alla guida ha trovato, come poi volevano, nuovi utenti con nuovi gusti ... purtroppo tanti vecchi amanti delle Harley hanno visione diversa ... nessuno riuscirà mai a convincere nessuno ... come per Israele e Hamas :happy3:
P.S. comunque il mondo è grande e c'è posto per tutti...

[Lorecapo]

...però ammetterai che è difficile che uno che con l'Harley ci va "forte" cerchi di convincere chi va piano a farlo...
Invece succede sempre il contrario.

Il bello di alzare il ritmo con un HD è che ti da comunque una certa dose di adrenalina, mentre per averla in egual misura su una moto più sportiva, le velocità cominciano a diventare imbarazzanti.
Poi quando hai finito di limare le pedane, rallenti, metti una o due marce in più e hai una bellissima moto per passeggiare con un sound favoloso anche a bassi giri. Cosa che una sportiva non ti può dare.

Il fine ultimo non è la prestazione, ma le sensazioni provate.
Ma chi non ha mai provato a tirare due curve non lo può sapere. Va benissimo così eh, basta che non dia del cretino a chi lo fa, spiegandogli che con una Panigale le faceva più forte, perchè lo sa anche topo gigio (nessun riferimento a Omonero! :happy4:).


P.S. Eh niente Giampy non ce la facciamo a stare in tema, mi spiace! :happy4::happy4::happy4:

[white sideburns]

...però ammetterai che è difficile che uno che con l'Harley ci va "forte" cerchi di convincere chi va piano a farlo...
Invece succede sempre il contrario.

Il bello di alzare il ritmo con un HD è che ti da comunque una certa dose di adrenalina, mentre per averla in egual misura su una moto più sportiva, le velocità cominciano a diventare imbarazzanti.
Poi quando hai finito di limare le pedane, rallenti, metti una o due marce in più e hai una bellissima moto per passeggiare con un sound favoloso anche a bassi giri. Cosa che una sportiva non ti può dare.

Il fine ultimo non è la prestazione, ma le sensazioni provate.
Ma chi non ha mai provato a tirare due curve non lo può sapere. Va benissimo così eh, basta che non dia del cretino a chi lo fa, spiegandogli che con una Panigale le faceva più forte, perchè lo sa anche topo gigio (nessun riferimento a Omonero! :happy4:).


P.S. Eh niente Giampy non ce la facciamo a stare in tema, mi spiace! :happy4::happy4::happy4:

poi la chiudo qui ...
nella mia compagnia c'è chi va molto forte addirittura con crossbones (ha strisciato piu volte anche il carter motore) ... questo per dire che anche con un vecchio softail puoi trovare le stesse tue sensazioni ma ad una velocità minore :ok:

[Jam]

OK ... ma te sei in grado di fare questo ???
anche nelle presentazioni del GS e/o altre Maxienduro trovi piloti che riescono a farle sembrare da cross...
il nuovo corso HD con l'aumento delle potenze ed aiuti alla guida ha trovato, come poi volevano, nuovi utenti con nuovi gusti ... purtroppo tanti vecchi amanti delle Harley hanno visione diversa ... nessuno riuscirà mai a convincere nessuno ... come per Israele e Hamas :happy3:
P.S. comunque il mondo è grande e c'è posto per tutti...

Ehhh, hai voglia, faccio questo e altro :happy7::happy7::happy7: sulla tastiera ovviamente...

https://image.artistshot.com/pd.3378031.36.103242.s3.1-front-heather_grey-ffffff-none-x3y0-148-800x800.jpg

[FASTGABRY]

poi la chiudo qui ...
nella mia compagnia c'è chi va molto forte addirittura con crossbones (ha strisciato piu volte anche il carter motore) ... questo per dire che anche con un vecchio softail puoi trovare le stesse tue sensazioni ma ad una velocità minore :ok:Infatti non centra la velocità..ma quella sottile linea che ti separa dal perdere il controllo della moto haha

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[Luca.com]

La rimetto la foto del mio king nudo o l’avete già vista tutti???[emoji23][emoji23][emoji41]

[PaoloOvada]

La rimetto la foto del mio king nudo o l’avete già vista tutti???[emoji23][emoji23][emoji41]Foto!

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[EmmePi]

penso a te nuda o vestita
ripenso a te grande e infinita...

[=acromion=]

Foto !


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[rob halford]

Tra l'altro i cerchi Enforcer sono magnifici per me.
Lorenzo di Bad Boys li sta montando sulla sua Electra Standard e sono uno spettacolo.
E' partito da quello che è spesso stato ritenuto una pecca del modello, ovvero il motore grigio, per fare tutte le parti della meccanica con la stessa finitura, che si alterna alle superfici lucidate:

https://i.postimg.cc/J0vbLP6p/Schermata-2023-10-31-alle-12-02-56.pngaltro che motore grigio trieste,che bella [emoji7]
c'è foto della moto intera?

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[noname81]

...però ammetterai che è difficile che uno che con l'Harley ci va "forte" cerchi di convincere chi va piano a farlo...
Invece succede sempre il contrario.

Il bello di alzare il ritmo con un HD è che ti da comunque una certa dose di adrenalina, mentre per averla in egual misura su una moto più sportiva, le velocità cominciano a diventare imbarazzanti.
Poi quando hai finito di limare le pedane, rallenti, metti una o due marce in più e hai una bellissima moto per passeggiare con un sound favoloso anche a bassi giri. Cosa che una sportiva non ti può dare.

Il fine ultimo non è la prestazione, ma le sensazioni provate.
Ma chi non ha mai provato a tirare due curve non lo può sapere. Va benissimo così eh, basta che non dia del cretino a chi lo fa, spiegandogli che con una Panigale le faceva più forte, perchè lo sa anche topo gigio (nessun riferimento a Omonero! :happy4:).


P.S. Eh niente Giampy non ce la facciamo a stare in tema, mi spiace! :happy4::happy4::happy4:

Per quel che mi riguarda non è così (ovvero non voglio convincere nessuno ad andare piano…anche perché sono il primo a non farlo) e non voglio comunque convincere nessuno del contrario

Quello che a me proprio non piace è la touring-sportiva-Bagger. Proprio non riesco a farmela piacere. Punto
Mi piace la “vecchia” ultra con le sue ruote più piccole e le gomme grosse.
Poi sotto può averci anche il 132”. Anche meglio


Io per dire avevo pompato il motore (pistoni, cilindri, camme, flussaggio, mikuni e velocity stack….) ma avevo anche degli ammortizzatori da 11”….ed una sella montata senza molle appoggiata direttamente sul telaio (ma per comodissima) Ci camminavo tanto, pure troppo…pagavo lo scotto degli ammortizzatori pertanto in curva grattavo di tutto e di più ed era molto limitante. Ma a me piaceva così. Mi ci sono divertito parecchio. In accelerazione era meravigliosa…scorbutica e passava abbondantemente i 200.

Il mio discorso sui touring era prettamente estetico. Ma ai può estendere anche agli altri modelli…anche se in maniera meno radicale

[Luca.com]

Eccola qui in diverse combinazioni sella manubrio
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231101/178f0de1cebcf4fb87971fb132b75907.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231101/d08603996abba8499f5bb994d76db614.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231101/72eb6d112e94eb7594fd712450fa4ffe.jpg

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[Lorecapo]

Sempre bellissima!

[Luca.com]

Sempre bellissima!

[emoji120][emoji120] sisi, col senno di poi me la potevo tenere… ma è sempre così [emoji2357]

Sto cercando di vendere la Guzzi d’epoca così mi si libera un posto in garage per una HD obso.

[PaoloOvada]

Eccola qui in diverse combinazioni sella manubrio
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231101/178f0de1cebcf4fb87971fb132b75907.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231101/d08603996abba8499f5bb994d76db614.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231101/72eb6d112e94eb7594fd712450fa4ffe.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231101/bad209939e51aa3c7af3f9af4fd7d5ae.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231101/0193e5f5dc412f4f0808e18dbc3a8fca.jpgBellissimo colore!

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[=acromion=]

[emoji120][emoji120] sisi, col senno di poi me la potevo tenere… ma è sempre così [emoji2357]

Sto cercando di vendere la Guzzi d’epoca così mi si libera un posto in garage per una HD obso.

Forse la più bella che tu abbia avuto , anzi senza forse [emoji106]

[Luca.com]

Bellissimo colore!

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Ti farò sorridere…

Alla fine della ricerca colori col verniciatore ho scelto il rosso mattone della Fiat 124 degli anni 70[emoji16]

[PaoloOvada]

Ti farò sorridere…

Alla fine della ricerca colori col verniciatore ho scelto il rosso mattone della Fiat 124 degli anni 70[emoji16]È ancora più bello trovare un bel colore in maniera curiosa.

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[Luca.com]

È ancora più bello trovare un bel colore in maniera curiosa.

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Sisi[emoji106]

Comunque la moto, su mia richiesta, è stata realizzata da Area 76 di Villa Cortese.. Ivano è stato molto bravo a eseguire le mie richieste (parafango posteriore portante battuto a mano compreso).

Il primo manubrio lo aveva fatto lui su mia richiesta ma era tanto scenografico quanto scomodo… poi avevo montato un Holliwood oem molto più maneggevole

[williamb]

Mi aggrego ai complimenti perchè in assoluto una delle HD più belle mai viste...:beer:

[Luca.com]

Mi aggrego ai complimenti perchè in assoluto una delle HD più belle mai viste...:beer:

Azz… come avevo già scritto ero stato ai tempi insultato per aver violato un king…[emoji23][emoji2357]

Mi fa piacere che ora trovi consensi… ne rifarò un’altra [emoji23][emoji106]. (Anche solo per risentire le bestemmie di Ivano mentre batteva 1,5 cm di lastra…[emoji23]

[EmmePi]

[...] Anche solo per risentire le bestemmie di Ivano mentre batteva 1,5 cm di lastra…[emoji23]

E te credo... :vhappy3:

Ti piacciono pesanti dietro, eh!? :tongue3:

Bella già detto a suo tempo ma ribadisco. :ok:

[Luca.com]

E te credo... :vhappy3:

Ti piacciono pesanti dietro, eh!? :tongue3:

Bella già detto a suo tempo ma ribadisco. :ok:

[emoji16] mia richiesta specifica.

Volevo che sul parafango nel caso ci potessi far sedere passeggero e caricare pure

[EmmePi]

[emoji16] mia richiesta specifica.

Volevo che sul parafango nel caso ci potessi far sedere passeggero e caricare pure

Capisco male io o parliamo di un centimetro e mezzo di spessore?
Tanta roba, eh... Troppa da battere a mano. :vhappy3:

[Luca.com]

Capisco male io o parliamo di un centimetro e mezzo di spessore?
Tanta roba, eh... Troppa da battere a mano. :vhappy3:

Sisi, chiesi 15 mm. Quelli in commercio mi sembravano troppo fini. Infatti Ivano per accontentarmi fece parecchia fatica, d’altronde mai scontentare il tuo commercialista [emoji2369]

[Tobia]

La mia ultra l’ho spogliata:

Via:
TourPack, sella a panettone, Lower Fairing, parabrezza 10”

Montato:
Sella singola, parafango FatBoy (in questa foto era ancora da verniciare), parabrezza 5”, antenna post. 56cm

Next:
Ape 10”, cerchi 16”+18” fat spoke,

https://i.postimg.cc/GhtGj64c/IMG-2828.jpg

[white sideburns]

La mia ultra l’ho spogliata:

Via:
TourPack, sella a panettone, Lower Fairing, parabrezza 10”

Montato:
Sella singola, parafango FatBoy (in questa foto era ancora da verniciare), parabrezza 5”, antenna post. 56cm

Next:
Ape 10”, cerchi 16”+18” fat spoke,

https://i.postimg.cc/GhtGj64c/IMG-2828.jpg

Less is more... complimenti :ok:

[=acromion=]

La mia ultra l’ho spogliata:

Via:
TourPack, sella a panettone, Lower Fairing, parabrezza 10”

Montato:
Sella singola, parafango FatBoy (in questa foto era ancora da verniciare), parabrezza 5”, antenna post. 56cm

Next:
Ape 10”, cerchi 16”+18” fat spoke,

https://i.postimg.cc/GhtGj64c/IMG-2828.jpg

Bellissima complimenti
Com’è da portare in giro ?


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[noname81]

La mia ultra l’ho spogliata:

Via:
TourPack, sella a panettone, Lower Fairing, parabrezza 10”

Montato:
Sella singola, parafango FatBoy (in questa foto era ancora da verniciare), parabrezza 5”, antenna post. 56cm

Next:
Ape 10”, cerchi 16”+18” fat spoke,

https://i.postimg.cc/GhtGj64c/IMG-2828.jpg

Tanta roba!