Visualizza Versione Completa : 2013, 2015 o 2017: dubbi e dilemmi
wallyCRT
31-10-2022, 19:48
Come ho già scritto altrove, a parità di spesa, tra un RG 2013 cvo 110 (full optional 57000 km), 2015 special 103 (scarichi soltanto 37000 km) e 2017 special 107 M8 (stock 17000 km), quale preferireste e perché?
Tenete conto che vista la spesa, la moto dovrà rimanere così come è per più di un anno, forse un paio.
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sul 107 ho sentito diverse lamentele, io andrei di103
FASTGABRY
31-10-2022, 20:25
Bella lotta..prendile tutte e 3
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wallyCRT
31-10-2022, 20:29
sul 107 ho sentito diverse lamentele, io andrei di103
I dubbi.
Il 110 cvo ha un fascino mostruoso ma mi si dice che i 110 sono fragili, però è completo di ogni ben di Dio.
Il 103 mi sembra nè carne nè pesce, ma è ben messo di carrozzeria e ha già un bello scarico montato.
Il 107 è praticamente nuovo anche se ha qualche segno sulla carrozzeria, però è uno di quelli che potrebbe avere problemi di travasi di olio e in più deve fare lo stage 1.
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pero'... qualche foto e un po di costi aiuterebbero
wallyCRT
31-10-2022, 20:46
pero'... qualche foto e un po di costi aiuterebbero
Stesso prezzo.
Le foto sarebbero fuorvianti. A me interessa un parere “neutro” ma oggettivo. Qualche dato cmq ve l’ho …dato.
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rob halford
31-10-2022, 20:47
M 8
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lupin.verona
31-10-2022, 20:52
Cvo motore delicato che necessita di accurata manutenzione.
107 non ne ho sentito parlare benissimo mentre il 103 l’ho avuto ed è un gran motore.
Boxerfabio
31-10-2022, 21:16
Sinceramente io prenderei quella che più ti piace di estetica. Le harley devono essere belle sennò non rimane nulla. Nel caso fossero tutte e 3 nere allora si va più nel dettaglio :happy4:. Ma immagino che la CVO sia spaccachiulo.
La CVO 110 se hai paura la apri e spendi quanto fare stage 1 alla 107.
Di contro la 107 è una gran moto e su touring il M8 vibra ancora il giusto. Tanta roba. Con stage 1 un po ****uto muove veramente benino il touring.
103 l’ho avuto da poco e mi ha sorpreso positivamente, motore ancora un po rustico ma lo vedo un po fiacco per un touring. Non avrei dubbi a preferirgli il 107 che scalda anche meno a partita di scat.
Vero che i primi 107 avevano il problema del travaso ma è un problema risolvibile e sicuro si sarebbe già presentato e immagino sia già stato anche sistemato visto il kmetraggio.
agofatbob
31-10-2022, 21:17
dove abiti ? se abiti in zone soggette a blocchi in base alla classe euro,io prenderei quello più recente
9gerry74
31-10-2022, 21:19
Vecchio è bello, CVO
wallyCRT
31-10-2022, 21:30
Sinceramente io prenderei quella che più ti piace di estetica. Le harley devono essere belle sennò non rimane nulla. Nel caso fossero tutte e 3 nere allora si va più nel dettaglio :happy4:. Ma immagino che la CVO sia spaccachiulo.
La CVO 110 se hai paura la apri e spendi quanto fare stage 1 alla 107.
Di contro la 107 è una gran moto e su touring il M8 vibra ancora il giusto. Tanta roba. Con stage 1 un po ****uto muove veramente benino il touring.
103 l’ho avuto da poco e mi ha sorpreso positivamente, motore ancora un po rustico ma lo vedo un po fiacco per un touring. Non avrei dubbi a preferirgli il 107 che scalda anche meno a partita di scat.
Vero che i primi 107 avevano il problema del travaso ma è un problema risolvibile e sicuro si sarebbe già presentato e immagino sia già stato anche sistemato visto il kmetraggio.
Detto tra noi oscillo tra 110 cvo e 107.
Il primo perché, come hai detto, è fascinoso da morire esteticamente. Il secondo perché è una tela bianca con cui sbizzarrirsi.
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Boxerfabio
31-10-2022, 21:31
Detto tra noi oscillo tra 110 cvo e 107.
Il primo perché, come hai detto, è fascinoso da morire esteticamente. Il secondo perché è una tela bianca con cui sbizzarrirsi.
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Sei sulla strada giusta
wallyCRT
31-10-2022, 21:34
Sei sulla strada giusta
…per la pazzia. [emoji1787]
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Rat Fink
31-10-2022, 21:47
Harley ha senso solo se spacca al bar, ergo vai di cvo senza neanche pensarci!!😆🥂
Boxerfabio
31-10-2022, 21:54
ALT! Ma il 2013 ha ancora il vecchio muso?!?!?
No no allora come non detto, non mi piace per niente. Sa di vecchio.
white sideburns
31-10-2022, 21:56
103 perché 110 delicato e M8 mi sembra una jap
white sideburns
31-10-2022, 22:02
dove abiti ? se abiti in zone soggette a blocchi in base alla classe euro,io prenderei quello più recente
i primi 2 sono euro 3 - M8 euro 4
visto che euro 3 sono fino al 2016 compreso penso che per molti anni potranno ancora circolare... spero...
Boxerfabio
31-10-2022, 22:03
Per farmi i azzi suoi ho trovato il cvo ed il 103
Il 107 no.
Il 103 mi piace molto
L M8 senza pensarci.
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M8 107, senza pensarci e senza pensieri
wallyCRT
31-10-2022, 23:42
Per farmi i azzi suoi ho trovato il cvo ed il 103
Il 107 no.
Il 103 mi piace molto
Qualche segreto lasciamelo… [emoji6]
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wallyCRT
31-10-2022, 23:52
ALT! Ma il 2013 ha ancora il vecchio muso?!?!?
No no allora come non detto, non mi piace per niente. Sa di vecchio.
Saprà anche si vecchio (per me è classic) ma se hai visto di che moto parlo, dovresti capire anche i miei dubbi…
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PaoloOvada
01-11-2022, 07:21
M8, a parità di cifra
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Davidone
01-11-2022, 07:44
Il cvo , con il vecchio muso è più beo
Boxerfabio
01-11-2022, 07:48
Giustamente 100 teste e 100 idee. Meno male
Non è scelta facile.
Paolino frena
01-11-2022, 08:09
103 tutta la vita.
E con uno stage 2 fai i solchi sull'asfalto.
Se pensi di tenerla e fare molti km direi 103. M8 ok ma in effetti e’ molto meno “rustico” e purtroppo ormai si avvicina ai bicilindrici di altre marche come sensazioni.
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Mitico_2
01-11-2022, 09:32
M8
A parità di costo, scelglierei la più recente
danapbanana
01-11-2022, 10:26
Parità di prezzo il Cvo 110 è caro , dovrebbe venire sui 18 max , il 107 RG sono sui 22/23
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wallyCRT
01-11-2022, 11:33
Sarà pure il "vecchio cupolone", però la moto trasuda fascino da ogni poro...
https://img2.stcrm.it/images/29537337/1920x1440/image.jpg
Sarà pure il "vecchio cupolone", però la moto trasuda fascino da ogni poro...
https://img2.stcrm.it/images/29537337/1920x1440/image.jpg
Forse anche troppo.
Bella però.
P.S.: Sella modello Paul Hogan.
Ziobello
01-11-2022, 19:19
Col 2013 hai la radio vecia senza navi. 103 con stage 1 tira come il 107. Credo mi orienterei sul più recente.
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wallyCRT
01-11-2022, 19:21
Col 2013 hai la radio vecia senza navi. 103 con stage 1 tira come il 107. Credo mi orienterei sul più recente.
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Quello non sarebbe un problema. Sound stream produce una radio buona per le obsolete con tutte le modernità, CarPlay incluso.
Sto valutando anche il 103….
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Mitico_2
01-11-2022, 19:26
Quello non sarebbe un problema. Sound stream produce una radio buona per le obsolete con tutte le modernità, CarPlay incluso.
Sto valutando anche il 103….
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Certo che sono 1100 euro + montaggio….
Sarei interessato anch’io, ma per il momento fuori budget
Davidone
01-11-2022, 19:29
una delle colorazioni piu' belle delle RG cvo , io nn avrei dubbi ...20000 , 30000 o 60000 km , su harley cambia niente
wallyCRT
01-11-2022, 19:34
una delle colorazioni piu' belle delle RG cvo , io nn avrei dubbi ...20000 , 30000 o 60000 km , su harley cambia niente
Adesso hai capito i miei dubbi eh!
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Boxerfabio
01-11-2022, 19:39
Una moto che intanto che decide compie 10 anni eh
A 20k euro
Boxerfabio
01-11-2022, 19:41
Senza parlare che in un cvo anche un solo appoggio diventa una tragedia tra i costi e le tempistiche per i pezzi.
Cvo va bene per chi lo spiana nuovo e si accende sigaro con un circolare da 1000 euro :vhappy2::vhappy2:
wallyCRT
01-11-2022, 19:46
Una moto che intanto che decide compie 10 anni eh
A 20k euro
Ragionando così solo il 107 è una valida opzione. Motore nuovo e moto tutta da personalizzare.
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Boxerfabio
01-11-2022, 20:12
Ragionando così solo il 107 è una valida opzione. Motore nuovo e moto tutta da personalizzare.
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Il cvo è fico perché è appariscente ed è cvo.
Se hai dubbi è perché sai anche tu che si ferma lì rispetto alle più giovani
wallyCRT
01-11-2022, 20:14
Il cvo è fico perché è appariscente ed è cvo.
Se hai dubbi è perché sai anche tu che si ferma lì rispetto alle più giovani
…lì e al fatto che il Cvo è già completo. Altro è da completare. Ma questo lo sai già… [emoji38]
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103 avuto sia sull'Ultra che sul Dyna, gran bel motore, anche esteticamente.
A parità di prezzo lascerei stare il cvo.
=acromion=
01-11-2022, 21:06
Intanto bravo che hai chiesto qui [emoji3]
Prenderei il cvo. Da nuovi sono inarrivabili, dopo qualche anno si possono prendere e rimangono bellissimi.
superciuk
02-11-2022, 08:07
Come ho già scritto altrove, a parità di spesa, tra un RG 2013 cvo 110 (full optional 57000 km), 2015 special 103 (scarichi soltanto 37000 km) e 2017 special 107 M8 (stock 17000 km), quale preferireste e perché?
Tenete conto che vista la spesa, la moto dovrà rimanere così come è per più di un anno, forse un paio.
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Non mi sembra che si sia tanto da pensarci, il 103 tra le tre è da scartare in quanto più piccolo di cubatura e con più km del 107, il 110 ha quasi 10 anni, ti resta il 107 che è quasi nuovo e poi con qualche eurino gli fai un bel stage 2 e diventa come un cvo, infatti la differenza principale di motore tra i normali e i cvo è nelle cammes, per gli M8 i cvo montano le camme "torque" screamin' eagle..
wallyCRT
02-11-2022, 09:10
Non mi sembra che si sia tanto da pensarci, il 103 tra le tre è da scartare in quanto più piccolo di cubatura e con più km del 107, il 110 ha quasi 10 anni, ti resta il 107 che è quasi nuovo e poi con qualche eurino gli fai un bel stage 2 e diventa come un cvo, infatti la differenza principale di motore tra i normali e i cvo è nelle cammes, per gli M8 i cvo montano le camme "torque" screamin' eagle..
Partendo dall'idea che con la moto NON ci devo correre, ma godermela, il 103 sta tornando su nelle mie valutazioni.
Ha solo gli scarichi (S&S).varrebbe pure per il 107 (con in più gli scarichi).
Però è una moto che pigli e ci giri, mentre il 107 "strozzato" mi costringerebbe a spendere per dargli una voce.
Il 107 ha una borsa segnata. Il 103 no.
Il 110 - che te lo dico a fare - è completo di ogni ben di Dio. Pigli e vai. Magari più in là ci monti la radio di nuova generazione.
superciuk
02-11-2022, 11:01
Partendo dall'idea che con la moto NON ci devo correre, ma godermela, il 103 sta tornando su nelle mie valutazioni.
Ha solo gli scarichi (S&S).varrebbe pure per il 107 (con in più gli scarichi).
Però è una moto che pigli e ci giri, mentre il 107 "strozzato" mi costringerebbe a spendere per dargli una voce.
Il 107 ha una borsa segnata. Il 103 no.
Il 110 - che te lo dico a fare - è completo di ogni ben di Dio. Pigli e vai. Magari più in là ci monti la radio di nuova generazione.
Premesso che è bello ciò che piace, il 103 ha 37000 km il 107 ne ha 17000 e 2 anni in meno, c'è una bella differenza anche in ottica di rivendibilità.
Per stapparla basta montare i collettori aperti un filtro aria e la mappa della centralina, se lo fai fare ad una concessionaria Harley spendi poco meno di 900 euri.
Quindi per me la domanda giusta sarebbe; tra un 103 del 2015 che ha 37000 km e un 107 del 2017 che ne ne ha 17000 e costa solo 900 euri in più ...
Paolino frena
02-11-2022, 11:14
Si ma il 107 è il 107 e il 103 è il 103.
Sono due motori diversi, anche esteticamente, con due personalità diverse.
È ovvio poi che se la moto pensi di rivenderla dopo un anno la più recente sia più appetibile (ma di gente che cerca il 103 ce n'è molta...).
Quando sento i nuovi m8 l'idea dello scooterone di lusso non me la leva nessuno, mentre quando sento il 103 ho la precisa sensazione di sentire un'harley.
wallyCRT
02-11-2022, 11:18
Premesso che è bello ciò che piace, il 103 ha 37000 km il 107 ne ha 17000 e 2 anni in meno, c'è una bella differenza anche in ottica di rivendibilità.
Per stapparla basta montare i collettori aperti un filtro aria e la mappa della centralina, se lo fai fare ad una concessionaria Harley spendi poco meno di 900 euri.
Quindi per me la domanda giusta sarebbe; tra un 103 del 2015 che ha 37000 km e un 107 del 2017 che ne ne ha 17000 e costa solo 900 euri in più ...
Per avere una moto performante secondo i miei canoni non basta stappare i collettori e ri-mappare, ma occorre pensare a scarichi e centralina (magari anche filtro e collettori). Dunque una spesa superiore a 900 euro.
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superciuk
02-11-2022, 11:31
Si ma il 107 è il 107 e il 103 è il 103.
Sono due motori diversi, anche esteticamente, con due personalità diverse.
È ovvio poi che se la moto pensi di rivenderla dopo un anno la più recente sia più appetibile (ma di gente che cerca il 103 ce n'è molta...).
Quando sento i nuovi m8 l'idea dello scooterone di lusso non me la leva nessuno, mentre quando sento il 103 ho la precisa sensazione di sentire un'harley.
Io ho una ultra 114, stage 2 con terminali originali stappati collettori liberi, filtro aria, cammes e mappatura, l'idea dello scooterone non ti viene certo dal rumore ... :happy4:
superciuk
02-11-2022, 11:33
Per avere una moto performante secondo i miei canoni non basta stappare i collettori e ri-mappare, ma occorre pensare a scarichi e centralina (magari anche filtro e collettori). Dunque una spesa superiore a 900 euro.
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la centralina quando rimappi rimane quella, non va cambiata
wallyCRT
02-11-2022, 12:32
la centralina quando rimappi rimane quella, non va cambiata
In genere si monta un Power Commander o una Screamin Eagle II, che io sappia.
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white sideburns
02-11-2022, 13:20
la centralina quando rimappi rimane quella, non va cambiata
se vuoi fare mappatura seria al banco ci vuole centralina aggiuntiva ... è vero che esistono metodi per modificare centralina originale ma non hai steso risultato...
io appena presa mia prima moto ad iniezione ed è mappata tramite diag4bike multi dongle che modifica originale... provata mappatura al banco di amico è altra cosa...
Com'era facilmente prevedibile, gli abbiamo confuso le idee. :vhappy3:
Procediamo al contrario.
wallyCRT, quale desideri e vorresti essere convinto a prendere?
Dicci dicci, che ti togliamo tutti i dubbi... ma te ne instilliamo altri. :happy7:
P.S.: Sospetto CVO.
Boxerfabio
02-11-2022, 13:55
Vuole che gli smontiate il cvo così prende 107 sereno e con la benedizione :happy4:
Road Glide
02-11-2022, 14:04
CVO no... io li ho sempre trovati troppo eccentrici.
Però per qualcuno potrebbe essere un pregio.
103.
Giusta via di mezzo e pare esser un bel motore rotondo e riuscito!
wallyCRT
02-11-2022, 14:26
Vuole che gli smontiate il cvo così prende 107 sereno e con la benedizione :happy4:
No. Vedrete che alla fine sarà 103…
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superciuk
02-11-2022, 14:34
In genere si monta un Power Commander o una Screamin Eagle II, che io sappia.
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sugli M8 (dei precedenti non ho esperienza) si può usare una centralina FP3 Vance & Hines o molto meglio (se si hanno conoscenze tecniche) una dynojet power vision.
In entrambi i casi non si tratta di centraline "aggiuntive" ma di moduli per riprogrammare la centralina originale.
superciuk
02-11-2022, 14:39
se vuoi fare mappatura seria al banco ci vuole centralina aggiuntiva ... è vero che esistono metodi per modificare centralina originale ma non hai steso risultato...
io appena presa mia prima moto ad iniezione ed è mappata tramite diag4bike multi dongle che modifica originale... provata mappatura al banco di amico è altra cosa...
Se si usa un banco Dynojet che è il più diffuso, non devi comprare la centralina ma soltanto un codice.
Boxerfabio
02-11-2022, 14:45
No. Vedrete che alla fine sarà 103…
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Quel 103 bello vero
wallyCRT
02-11-2022, 15:29
Quel 103 bello vero
No forse ne ho trovato un altro…
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TeamSabotage
02-11-2022, 15:41
Bah, la moto perfetta non esite, tutte hanno i loro difetti, prendi almeno quella che più ti piace e vivi sereno.
the chemist
02-11-2022, 16:29
io il motore 103 l'ho avuto sulla Ultra.
mai avuto da lamentarmi. uscita dal salone già con terminali V&H seguiti dopo poco da filtro S.E. e centralina S.E. a banco.
a parità di prezzo però con meno km, propenderei quindi per la moto con il motore 107 M8, se fossi nei tuoi panni.
superciuk
02-11-2022, 17:09
Io tifo x il 107 ... :happy4:
white sideburns
02-11-2022, 17:15
come vedi sopra ci sarà sempre chi preferisceTwin Cam (io sono fra questi tanto che ho appena preso un 96 per avere la springa e neanche 103 che ritengo il top) e chi M8 che è il nuovo che avanza ...
dipende da cosa preferisci te ...
Rat Fink
02-11-2022, 17:34
Se puó servire qui ci sono un bel po' di ricambi usati per Road Glide CVO 2016
https://www.subito.it/accessori-moto/ricambi-harley-davidson-road-glide-117-cvo-2016-milano-330323159.htm
superciuk
03-11-2022, 10:15
Se puó servire qui ci sono un bel po' di ricambi usati per Road Glide CVO 2016
https://www.subito.it/accessori-moto/ricambi-harley-davidson-road-glide-117-cvo-2016-milano-330323159.htm
Se la vende montata fa prima ... :happy4:
Se non erro il CVO 2013 ha ancora le vecchie forcelle da 41mm e il vecchio abs, anziche quelle da 49mm e abs con frenata combinata.
Ok ora potete tornare a parlare di coppia e potenza…
Davidone
03-11-2022, 11:24
Mi sa che ti abbiamo confuso le idee :happy4: , niente aspetto faccia da ebete con road glide ivo
wallyCRT
03-11-2022, 11:38
Da che anni è la frenata combinata?
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roadkingpurple
03-11-2022, 14:09
io dico M8, a parità di prezzo non ci penserei due volte
chi prende road glide è perche vuole moto fig@ da fig0, quella del 2013 farà fatica a venderla anche se cvo con pieno fatto
wallyCRT
04-11-2022, 11:03
Alla fine il 103 mi ha convinto.
Mi orienterei verso questa...
Tagliandata, gommata nuova (Metzeler Cruisetech), garantita Harley ufficiale ed accessoriata vicina ai miei gusti.
Direi che il gioco vale la candela...
https://www.youtube.com/watch?v=VRaZOLqiGxY
rob halford
04-11-2022, 11:21
bel mezzo [emoji1303]ottima scelta
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Paolino frena
04-11-2022, 11:24
Bella, metterei solo parabrezza basso.
PaoloOvada
04-11-2022, 11:25
Molto bella
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wallyCRT
04-11-2022, 11:37
Bella, metterei solo parabrezza basso.
C'è pure quello (ce ne sono vari).
Anche casse maggiorate e vari ammennicoli che scoprirò quando arriverà.
white sideburns
04-11-2022, 11:48
non è il mio genere ma, per me, ottima moto ed a buon prezzo :ok:
pensa che io ho appena speso qualcosa in meno ma per una springa di 15 anni :sudor: che è quello che mi piaceva ma avrebbe più senso la tua :happy3:
wallyCRT
04-11-2022, 11:50
non è il mio genere ma, per me, ottima moto ed a buon prezzo :ok:
pensa che io ho appena speso qualcosa in meno ma per una springa di 15 anni :sudor: che è quello che mi piaceva ma avrebbe più senso la tua :happy3:
La mia schiena non consente più springhe altrimenti avrei ancora il Bad Boy… [emoji6]
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danapbanana
04-11-2022, 11:52
Alla fine il 103 mi ha convinto.
Mi orienterei verso questa...
Tagliandata, gommata nuova (Metzeler Cruisetech), garantita Harley ufficiale ed accessoriata vicina ai miei gusti.
Direi che il gioco vale la candela...
https://www.youtube.com/watch?v=VRaZOLqiGxY
Colore stupendo !
https://www.youtube.com/watch?v=VRaZOLqiGxY
Se non ti piacciono ti compro i 2 “tappi” finali delle due marmitte V&H…
Io ne ho due neri ma li cerco cromati come i tuoi..
wallyCRT
04-11-2022, 12:28
Se non ti piacciono ti compro i 2 “tappi” finali delle due marmitte V&H…
Io ne ho due neri ma li cerco cromati come i tuoi..
Risentiamoci quando sarà mia mia
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Road Glide
04-11-2022, 14:05
Alla fine il 103 mi ha convinto.
Mi orienterei verso questa...
Tagliandata, gommata nuova (Metzeler Cruisetech), garantita Harley ufficiale ed accessoriata vicina ai miei gusti.
Direi che il gioco vale la candela...
https://www.youtube.com/watch?v=VRaZOLqiGxY
Vai! Bellisima! :ok:
the chemist
04-11-2022, 17:02
Alla fine il 103 mi ha convinto.
Mi orienterei verso questa...
Tagliandata, gommata nuova (Metzeler Cruisetech), garantita Harley ufficiale ed accessoriata vicina ai miei gusti.
Direi che il gioco vale la candela...
https://www.youtube.com/watch?v=VRaZOLqiGxY
bella!
colore top :glss1:
white sideburns
05-11-2022, 08:24
La mia schiena non consente più springhe altrimenti avrei ancora il Bad Boy… [emoji6]
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Urca ... visto ora cosa vendi ... salto di genere epocale :happy4:
wallyCRT
05-11-2022, 08:25
Urca ... visto ora cosa vendi ... salto di genere epocale :happy4:
Avevo una street glide anche. [emoji6]
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Tieni controllato le staffe di sostegno dei terminali, quelli sono pesanti e nelle staffe tendono a formarsi crepe
Boxerfabio
05-11-2022, 09:19
Urca ... visto ora cosa vendi ... salto di genere epocale :happy4:
Bella ma bella davvero. Che gola
wallyCRT
05-11-2022, 09:53
Tieni controllato le staffe di sostegno dei terminali, quelli sono pesanti e nelle staffe tendono a formarsi crepe
Grazie. Verificherò. Appena possibile avrei in mente un cambio con roba cromata sia per collettori che per terminali.
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Grazie. Verificherò. Appena possibile avrei in mente un cambio con roba cromata sia per collettori che per terminali.
Ricordati di me..
Ti faccio fare un affare. 😂
Se vista dal vivo ti piace lasciagli una caparra che altrimenti ti può scappare da sotto il naso.
Vista dal vivo perché mi è capitato di vederne una di persona che sembrava perfetta in video invece tenuta maaalissimo, graffi ovunque e nn solo sulla carrozzeria.
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wallyCRT
06-11-2022, 08:50
Se vista dal vivo ti piace lasciagli una caparra che altrimenti ti può scappare da sotto il naso.
Vista dal vivo perché mi è capitato di vederne una di persona che sembrava perfetta in video invece tenuta maaalissimo, graffi ovunque e nn solo sulla carrozzeria.
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Ho ricevuto diversi video dettagliati. È in vendita da un concessionario ufficiale con cui ho parlato di ogni questione fino allo sfinimento. Mi ha dato tutte le rassicurazioni del caso. È lo stesso concessionario che ha fatto tutti gli interventi. Ho la garanzia di un anno in qualunque HD. Mi viene consegnata con tagliando fatto e gomme nuove.
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Boxerfabio
06-11-2022, 08:51
Vai sereno
Boxerfabio
06-11-2022, 08:51
Quando ritiri?
wallyCRT
06-11-2022, 08:54
Quando ritiri?
Sono molto indeciso tra andare e tornare in moto e farmela consegnare.
La spesa (treno, autostrada e benzina) più o meno è quella, soprattutto perché dovrei comunque farmi spedire gli scatoloni di pezzi (sono 6).
Alla fine farò il comodo e me la farò arrivare a casa, credo.
In alternativa, partenza sabato mattina all’alba e ritorno in giornata.
In ogni caso ci vorrà una settimana tra riffa e raffa.
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Sono molto indeciso tra andare e tornare in moto e farmela consegnare.
La spesa (treno, autostrada e benzina) più o meno è quella, soprattutto perché dovrei comunque farmi spedire gli scatoloni di pezzi (sono 6).
Alla fine farò il comodo e me la farò arrivare a casa, credo.
In ogni caso ci vorrà una settimana tra riffa e raffa.
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Congratulazioni: moto splendida!
IMHO, ti stai privando della cosa più bella dell'acquisto di una nuova moto: andare in treno o in aereo con il casco come bagaglio a mano e tornare in moto.
wallyCRT
06-11-2022, 09:03
Congratulazioni: moto splendida!
IMHO, ti stai privando della cosa più bella dell'acquisto di una nuova moto: andare in treno o in aereo con il casco come bagaglio a mano e tornare in moto.
Infatti ci sto pensando.
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Infatti ci sto pensando.
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No! Pensare no. Andare o non andare. Non c'è pensare! (semi cit.). :vhappy3:
Vai! :wink3:
wallyCRT
06-11-2022, 09:16
No! Pensare no. Andare o non andare. Non c'è pensare! (semi cit.). :vhappy3:
Vai! :wink3:
Fosse stato un paio di settimane fa, col bel tempo su tutta la penisola pure pure. Ma Milano Roma non è una passeggiata se becchi freddo o pioggia. Quindi vorrei ragionarci su.
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white sideburns
06-11-2022, 09:23
Fosse stato un paio di settimane fa, col bel tempo su tutta la penisola pure pure. Ma Milano Roma non è una passeggiata se becchi freddo o pioggia. Quindi vorrei ragionarci su.
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sicuro sull'appennino Bologna-Firenze non sarà caldo ... ma se hai un po di abbigliamento per le attuali temperature riesci a fare una bella prova del touring che ti porti a casa...
wallyCRT
06-11-2022, 09:31
Fosse stato un paio di settimane fa, col bel tempo su tutta la penisola pure pure. Ma Milano Roma non è una passeggiata se becchi freddo o pioggia. Quindi vorrei ragionarci su.
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Solo la pioggia mi preoccupa. Il freddo (quello attuale) molto meno.
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