Visualizza Versione Completa : RIP Sportster 1957-2022
Addio Sportster Blockhead, Evolution o Evo, che dir si voglia.
Pare confermata la notizia che dal prossimo anno uscirà di produzione questo iconico e storico modello, forse definitivamente.
La mia prima HD.
accellerato
20-09-2022, 21:35
io sono 13 anni che me la godo e la scimmia non mi e' ancora passata.mi piace sempre di piu :bounce::bounce:
c'e un altra discussione aperta
https://www.webchapter.it/forum/showthread.php?190874-un-altra-Regina-che-se-ne-va
ooops
E avevo fatto una ricerca pure, mi pareva strano non ci fosse nulla.
Scusate, chiudete, cancellate, fate voi.
Pardon.
lordguzzi
20-09-2022, 21:44
non sono mai troppi i commiati alla vera hd
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non sono mai troppi i commiati alla vera hd
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Quello sicuramente,
non saranno mai abbastanza. :sad4:
FASTGABRY
20-09-2022, 22:33
Le donne non avranno più una moto
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Le donne non avranno più una moto
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Nemmeno i nani come me...
Littleblack
21-09-2022, 07:18
https://i.pinimg.com/originals/8e/d2/a3/8ed2a34c902a627bbf553132cec0139c.jpg
L' UOMO NERO
21-09-2022, 08:35
ecco perchè non ci dormivo stanotte, pensavo fosse la pizza con i peperoni :happy4:
lordguzzi
21-09-2022, 09:38
ecco perchè non ci dormivo stanotte, pensavo fosse la pizza con i peperoni :happy4:arido[emoji16]
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https://i.pinimg.com/originals/8e/d2/a3/8ed2a34c902a627bbf553132cec0139c.jpg
Che opera d' arte!
Boxerfabio
21-09-2022, 09:56
Che opera d' arte!
Da ebeti venderla eh? Ahahahaha
PaoloOvada
21-09-2022, 10:10
Che opera d' arte!Quoto
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noname81
21-09-2022, 11:29
Da ebeti venderla eh? Ahahahaha
:happy4:
williamb
21-09-2022, 11:34
che poi, almeno per me, a parte i gusti personali, all'epoca fu la moto che mi avvicinò ad HD anche per motivi economici, una cosa era partire con 10k euro, un'altra con gli oltre 20k delle touring (parlo di una decina di anni fa), è anche vero che ormai avevano limato di molto, forse troppo, le differenze di prezzo, soprattutto tra sporty e softail.
che poi, almeno per me, a parte i gusti personali, all'epoca fu la moto che mi avvicinò ad HD anche per motivi economici, una cosa era partire con 10k euro, un'altra con gli oltre 20k delle touring (parlo di una decina di anni fa), è anche vero che ormai avevano limato di molto, forse troppo, le differenze di prezzo, soprattutto tra sporty e softail.
Stessa cosa, non solo per motivi economici.
Non me la sarei sentita di partire con altro nel mio caso.
Sia come peso che come motore etc. e pure per l'estetica.
Ed ora dopo averlo vissuto, la maggior parte delle preoccupazioni forse erano paranoie.
Però sono ugualmente contento di aver avuto anche se per poco tempo ma molti km una 883.
E in piu è un bene che sia passato da quella prima della fxlrs 117, altrimenti facile mi sarei fatto male.
Altre harley non so, ma la bestia sopra come prima moto proprio non ce la vedo.
williamb
21-09-2022, 13:56
Vero, anche per me la moto di ingresso fu lo sporty anche x la sua maggiore maneggevolezza e peso superiore alle medie ma ancora lontano dalle softail e touring, diciamo che fu un "ambientamento" grazie al quale poi, HD mi ha comunque venduto altre sue moto che mi avrebbero dato molti più pensieri se non ci fosse stato.
noname81
21-09-2022, 14:01
comunque poco male.
l'avevano talmente snaturata che alla fine non era nemmeno più una sportster...
diciamo che avevano messo in commercio un mini-vrod...
e non è che il vrod abbia avuto tutto questo successo...
inoltre a dei prezzi folli. Ma tutta la produzione harley ormai ha dei prezzi veramente da pazzi...
orami harley si è ridotta a 2 modelli: touring (electra o road glide a seconda se si predilige il bar o il "cupolone") o il low ride in versione c.d. "club style"....
comunque poco male.
l'avevano talmente snaturata che alla fine non era nemmeno più una sportster...
diciamo che avevano messo in commercio un mini-vrod...
e non è che il vrod abbia avuto tutto questo successo...
inoltre a dei prezzi folli. Ma tutta la produzione harley ormai ha dei prezzi veramente da pazzi...
orami harley si è ridotta a 2 modelli: touring (electra o road glide a seconda se si predilige il bar o il "cupolone") o il low ride in versione c.d. "club style"....E nonostante tutto, non riescono ancora a fare un motore perfetto.
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williamb
21-09-2022, 18:16
E nonostante tutto, non riescono ancora a fare un motore perfetto.
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e poi le officine che farebbero??? :happy4:
comunque poco male.
l'avevano talmente snaturata che alla fine non era nemmeno più una sportster...
diciamo che avevano messo in commercio un mini-vrod...
e non è che il vrod abbia avuto tutto questo successo...
inoltre a dei prezzi folli. Ma tutta la produzione harley ormai ha dei prezzi veramente da pazzi...
orami harley si è ridotta a 2 modelli: touring (electra o road glide a seconda se si predilige il bar o il "cupolone") o il low ride in versione c.d. "club style"....
Io sarò scemo ma la low rider la vedo come una iron sotto steroidi.
Prendi la iron la pompi in tutto e arrivi alla low rider.
Secondo me non sono poi tanto differenti.
Infatti non mi spiego come mai ci sia cosi poca fantasia nella customizzazione delle low rider.
Ce ne fosse un 20 di quella che c'è per le sportster e sarebbe già tutta un altra cosa.
Mariolino
22-09-2022, 06:44
Io sarò scemo ma la low rider la vedo come una iron sotto steroidi.
Prendi la iron la pompi in tutto e arrivi alla low rider.
Secondo me non sono poi tanto differenti.
Infatti non mi spiego come mai ci sia cosi poca fantasia nella customizzazione delle low rider.
Ce ne fosse un 20 di quella che c'è per le sportster e sarebbe già tutta un altra cosa.
https://fichasmotor.com/images/harley-davidson/harley-davidson-iron-1200-2021.webp
https://imotorcarsearch.s3.amazonaws.com/vehicles/large/2100425_Q04733_1_9badc9e7f59a5bf8.jpg
Mmmm... nutro alcune perlessità...
https://fichasmotor.com/images/harley-davidson/harley-davidson-iron-1200-2021.webp
https://imotorcarsearch.s3.amazonaws.com/vehicles/large/2100425_Q04733_1_9badc9e7f59a5bf8.jpg
Mmmm... nutro alcune perlessità...
Con le dovute differenze, a livello concettuale intendo.
Prendi la iron, la migliori e pompi in ogni aspetto: motore, freni, ammo, telaio e ciclistica di conseguenza per seguire il resto.
noname81
22-09-2022, 11:56
Con le dovute differenze, a livello concettuale intendo.
Prendi la iron, la migliori e pompi in ogni aspetto: motore, freni, ammo, telaio e ciclistica di conseguenza per seguire il resto.
Concettualmente può diventare anche un softail o addirittura un GS… :happy7:
L' UOMO NERO
22-09-2022, 12:16
https://fichasmotor.com/images/harley-davidson/harley-davidson-iron-1200-2021.webp
https://imotorcarsearch.s3.amazonaws.com/vehicles/large/2100425_Q04733_1_9badc9e7f59a5bf8.jpg
Mmmm... nutro alcune perlessità...
forse intendeva la vera Low Rider......
https://i.postimg.cc/Y96v5B8k/Harley-Davidson-Dyna-Low-Rider-696x392-jpg.webp (https://postimages.org/)
danapbanana
22-09-2022, 12:19
Mario poteva risparmiare un sacco di soldi [emoji1787]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220922/001a73d9fce93e518fa48c0142f55ea5.jpg
Sporty o Lr ? [emoji13]
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