Visualizza Versione Completa : race Dakar.... il rovescio della medaglia!
maverick03
05-01-2021, 20:03
https://youtu.be/Q0AuFOP9sUI
non la seguo piu da anni la Dakar, ....da quel dannati 11 gennaio 2005
ogni tanto sbircio, lo ammetto... la passione per l'enduro ed i rally per me e' sempre fortissima!!
appena ho letto incidente... non ho resistito ad approfondire,
le classifiche non le seguo piu' e tantomeno mi interessano,
al contrario si, le fatiche e l 'ardimento dei motociclisti e le vicende umane che ne conseguono, mi appassionano e mi suscitano emozioni.
oggi ha questo nostro biker 30enne e' andata di lusso....
preparazione fisica, competenza, manetta, top moto, entusiasmo, passione e quattrini....
alleati preziosi, ....
svaniscono di fronte alla durezza del percorso.....
a voi chiedo... se lo siete mai stati o siete ancora appassionati di questa "hard race"....
cosa ne pensate della Dakar di "oggi"... anche rispetto al dogma che ispiro' lo spirito d'avventura del visionario
Thierry Sabine nel 78??
Boxerfabio
05-01-2021, 20:29
Per Chi la fa in moto è una roulette russa tipo TT.
Con gli altri mezzi la vedo una sfida già più fattibile.
PaoloOvada
05-01-2021, 20:36
Mai stato interessato
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Hedonism
05-01-2021, 20:51
Ci vogliono i maroni cubici, un bel po’...
Tipo tappa 1 630 km di cui 240 o più di speciale (il tempo fa classifica) il più veloce ha fatto la speciale in meno di 4 ore... quasi 100 di media in quell,inferno.
Poi arrivi ti tagliandi la moto ed alle 4 dell’indomani si bissa
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Mitico_2
05-01-2021, 20:59
Mi appassiona da sempre, anche se questi ultimi anni la seguo poco. Mi sembra che un tempo la navigazione era molto importante, oggi forse un po' meno. Comunque i top motociclisti cavalcano mezzi a mio parere troppo potenti, spesso si trovano ai 200 km/h ed oltre su piste in sabbia/pietre, con la moto che scoda a dx e sx.... Forse si è persa la ragione, troppo pericoloso e troppe variabili. Generalmente sono contrario ai tagli sulle prestazioni in gare motoristiche specie in circuito (F1 e minori, MotoGP e categorie inferiori) ma nei raid africani e rally forse si è superato il limite......
Blackstreet
05-01-2021, 21:56
Parli con uno,che se avesse il grano, correrebbe il TT senza problemi...succeda quel che succeda!
Per alcune persone è una droga
Queste sono le ultime gare da duri:happy4:
Certamente ancora una bella gara , ma tutto lì.
Irripetibile il fascino del tempo che fu
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white sideburns
06-01-2021, 09:05
Già chiamarla Dakar e farla altrove per me dice tanto ... massimo rispetto solo per i piloti...
bigmariohd
06-01-2021, 09:24
Già chiamarla Dakar e farla altrove per me dice tanto ... massimo rispetto solo per i piloti...
:ok: quoto in pieno!
La seguivo tutti gli anni e mi vedevo gli speciali notturni in TV ma solo fino ai primi anni 90...
Mi affascinavano da morire quei paesaggi del Marocco, Mali, Mauritania.... e l'ardimento ed il coraggio dei piloti che avevano solo una bussola ed il famoso "road book"!
Spettacolo puro!!
Poi, gradualmente l'ho abbandonata fino a quando si disputò in altri luoghi che non hanno nulla a che vedere con l'africa e la capitale del Senegal, quel periodo è concluso. :sad2:
Hedonism
06-01-2021, 09:42
Mi sembra che un tempo la navigazione era molto importante, oggi forse un po' meno...
quest'anno consegnano il roadbook solo 20 minuti prima della partenza.
ordine di partenza in base all'arrivo della precedente, quindi chi arriva e poi parte per primo non ha tracce da seguire
ovviamente il gps non è cartografico.
Boxerfabio
06-01-2021, 09:46
Minxhia
Giù il cappello
Le moto fan paura da quanto vanno forte e da quanto sbacchettano.
A quelle velocità è più fortuna che bravura.
Ok la preparazione, ok il manico, ok il mezzo con geometrie e tarature giuste.
Ma quando fanno le tirate sul dritto in quelle distese senza riferimenti non hai idea di dove metti le ruote.
Incredibile
Come si può pensare di guidare con un polso rotto...
C'è chi ha a finito tappe in quelle condizioni.
Danny Lyon
06-01-2021, 10:27
Mai stato interessato
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Idem, seguivo con passione solo la f1...
Considero la Dakar la gara più bella e dura al mondo, neanche il TT riesce a trasmettere il suo fascino. Peccato per Tiziano di RallyPov, ma ho l'impressione che già dal primo stage sia partito un pò troppo a cannone, già nel prologo dopo neanche 2 km sbiagliò rotta perchè troppo veloce..detto da lui stesso al bivacco. Questo dimostra che oltre metà gara è vinta grazie all'esperienza, pazienza, navigazione e naturalmente tanta fortuna!. Anche quest'anno si sta ripetendo il copione di quelli passati, Honda-KTM nelle prime posizioni, mister dakar Peteransel e sempre li insieme a Sainz ed Al Attiyah... Camion non ce ne per nessuno, kamaz e Russia dominio incontrastato! Franco Picco è a metà classifica...l'esperienza ripaga, non male per un 65enne. Grande!
Boxerfabio
06-01-2021, 10:39
Come si può pensare di guidare con un polso rotto...
C'è chi ha a finito tappe in quelle condizioni.
Bisogna vedere come funziona col doping.
Bisogna vendere se è più una gara di rally o di farmaceutica....
PaoloOvada
06-01-2021, 11:15
Idem, seguivo con passione solo la f1...Pure io! Tifoso di Schumacher
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Hedonism
06-01-2021, 12:49
Bisogna vedere come funziona col doping.
Bisogna vendere se è più una gara di rally o di farmaceutica....
Auriol finìla tappa con entrambe le caviglie rotte, tenute insieme dagli stivali
https://www.motociclismo.it/dakar-video-impresa-hubert-auriol-1987-68664
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non è fortuna, è bravura e esperienza.
si preparano, si allenano, studiano, non vanno li a razzoikulo.
è la gara più bella di sempre, mica gara da checche isteriche su piste pulite.
auto, moto, camion, prototipi vari, un bel casino insomma nelle gare, è quello il bello, e se non vi piace la corsa avete problemi :happy7:
Hedonism
06-01-2021, 13:47
mica gara da checche isteriche su piste pulite.
Non c’è modo di esprimere un concetto senza contemporaneamente sparare una putt@nata?
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PaoloOvada
06-01-2021, 14:06
Non c’è modo di esprimere un concetto senza contemporaneamente sparare una putt@nata?
Inviato dal mio iPhone utilizzando TapatalkMuoio
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Danny Lyon
06-01-2021, 14:27
non è fortuna, è bravura e esperienza.
si preparano, si allenano, studiano, non vanno li a razzoikulo.
è la gara più bella di sempre, mica gara da checche isteriche su piste pulite.
auto, moto, camion, prototipi vari, un bel casino insomma nelle gare, è quello il bello, e se non vi piace la corsa avete problemi :happy7:
Non credo, rutto e sorreggio come un vero biker :happy7:
E mi dovresti sentire in camera da letto :happy7:
rob halford
06-01-2021, 15:17
quando la seguivo ammiravo molto i motociclisti privati, partecipavano senza velleità di vittoria,si sparavano la tappa poi si sistemavano la moto
ricordo Beppe gualini, tanto di cappello...
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https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210106/4f447433ec3866e260314124b0b47246.jpg
Non c’è modo di esprimere un concetto senza contemporaneamente sparare una putt@nata?
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si va beh ma tu non sai con chi stai parlando.....
https://fr.web.img4.acsta.net/newsv7/19/09/27/14/40/4777760.jpg
Anche oggi c'è la categoria senza assistenza e non basta pagare per avere l'iscrizione ma ti accettano e per esserlo devi avere preparazione ed un curriculum sportivo.
Tutti pensano alla pericolosità legata a velocità e terreno di gara, ma mi permetto di aggiungere... avete idea cosa può significare un grosso errore di navigazione?
Vi garantisco che trovarsi da solo nel deserto fa paura, anche col GPS.
E può diventare un grosso problema.
Non è una gara di enduro è molto di più.
Massima stima!
maverick03
06-01-2021, 21:09
quando la seguivo ammiravo molto i motociclisti privati, partecipavano senza velleità di vittoria,si sparavano la tappa poi si sistemavano la moto
ricordo Beppe gualini, tanto di cappello...
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https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210106/4f447433ec3866e260314124b0b47246.jpg
lo spirito giusto !! il vero avventuriero biker gentleman ...un vero duro!!
anch'io l'ho sempre ammirato :ok:
Io penso che già il fatto di riuscire a conclude la gara è qualcosa di epico.
La guida nella sabbia per centinaia di km è massacrante, la navigazione, la kunghezza delle tappe, l'orientamento, la mancanza di sonno, il caldo, ecc
Se poi si punta al risultato... ci mettiamo anche delle medie di velocità a mio avviso assurde e pericolosissime. È cosa molto frequente trovare un sasso a 150 km/h. Ci vuole anche una buona dose di fortuna...
Max rispetto per i piloti, soprattutto per chi partecipa senza assistenza.
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rob halford
07-01-2021, 05:50
lo spirito giusto !! il vero avventuriero biker gentleman ...un vero duro!!
anch'io l'ho sempre ammirato :ok:a dirla tutta lui aveva un meccanico appresso che curava la manutenzione dopo la tappa, piccolo ma importante privilegio rispetto agli altri che cantavano e portavano la croce
ciò non toglie che fosse un gran manico
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mi sto commuovendo a guardare la mia pedivellata su queste foto....
comunque, sbaglio o hanno cannotti di sterzo con inclinazione maggiore rispetto le originali ?
comunque si organizzano ancora scampagnate desertiche con ste moto ad andature umane.
comunque sono richieste moto molto semplici vecchio stampo. stile TT, XT, XR, XL
sconsigliate a moto con impianti elettrici, motorini d'avviamento e cose cosi.
dico quello che ho letto di chi fa ste cose, devi partecipare solo con moto che puoi sistemare nel caso.
Per quanto mi riguarda, la Dakar è finita nel momento in cui ha smesso di partire da Parigi (ho la fortuna di aver visto un paio di prologhi) per arrivare a Dakar.
ghiacciolo
07-01-2021, 13:02
Parli con uno,che se avesse il grano, correrebbe il TT senza problemi...succeda quel che succeda!
Per alcune persone è una droga
Queste sono le ultime gare da duri:happy4:
guarda che correre il TT è probabilmente la cosa piu economica che puoi fare. L'iscrizione costa tra le 150 e le 230 sterline.
noi da qua ti seguiamo volentieri in tv.
:happy4:
mi sto commuovendo a guardare la mia pedivellata su queste foto....
comunque, sbaglio o hanno cannotti di sterzo con inclinazione maggiore rispetto le originali ?
comunque si organizzano ancora scampagnate desertiche con ste moto ad andature umane.
comunque sono richieste moto molto semplici vecchio stampo. stile TT, XT, XR, XL
sconsigliate a moto con impianti elettrici, motorini d'avviamento e cose cosi.
dico quello che ho letto di chi fa ste cose, devi partecipare solo con moto che puoi sistemare nel caso.
Molto più divertenti le mono moderne... 450/500 anche se un amico ha attraversato il Murzuq in Libia con un GG 300 ed io ho avuto la malaugurata idea di farlo la prima volta con un XR250 91.
Le enduro racing moderne a differenza di tante leggende metropolitane sono affidabilissime e per nulla complesse a livello di elettronica.
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