Info Road King 1998 1340 efi ??????

[enzoNa75]

Prego chiunque abbia notizie in merito di darmene il piu' possibile su questa moto della quale non ne so nulla.....ma l ho acquistata :happy6:

GRAZIE DAVVERO A CHIUNQUE TROVI QUALCHE MINUTO DA DEDICARMI

[MR HARLEY]

Credo che fastgabry possa dirti tutto. Da che ricordi non ci sono riscontri positivi per quanto concerne l'impianto inezione. Durato solo un anno...va che l'ero sono solo ricordi e tutti da verificare. Credo che monti gruppo magneti ...
Comunque sia..goditela :ok:

[FASTGABRY]

Va benissimo e dietro scatola aria hai pure la vite del minimo.nella sfortuna ti si possono rompere i tubi che dal serba vanno alla iniezione..a me non é successo..a tdy si.
Io ci ho messo centralina per farla più grassa visto avevo la candela dietro troppo bianca.
Consumi sui 21-22.

Stupenda

Foto?

[FASTGABRY]

https://youtu.be/xZBJVtkE-YQ

Mi chiedo spesso perché vendere un King.
Quando un evo con 2 mila euro lo rifai.

[belavecio]

Se lo vendi lo ricompro già detto?

[FASTGABRY]

Se lo vendi lo ricompro già detto?Va qua..mona.
Era il più beo.

https://youtu.be/NuwAgD6RhA8

[belavecio]

Mai detto sia brutto..
Ma se ti piace e hai nostalgia ne vendono ancora eh[emoji23]

[enzoNa75]

appena le scarico dal telefono volentieri le faro' vedere:happy4:

[enzoNa75]

[QUOTE=FASTGABRY;3179329]Va benissimo e dietro scatola aria hai pure la vite del minimo.nella sfortuna ti si possono rompere i tubi che dal serba vanno alla iniezione..a me non é successo..a tdy si.
Io ci ho messo centralina per farla più grassa visto avevo la candela dietro troppo bianca.
Consumi sui 21-22.

Stupenda

Foto?
----nuovo quindi ignoro....come inserisco delle foto ???

[=acromion=]

Scaricati Tapatalk e poi carichi tutto come fosse un whatsapp

[enzoNa75]

Scaricati Tapatalk e poi carichi tutto come fosse un whatsappFatto... Ora sono col cellulare, [emoji123][emoji123]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190630/7023c2b43c940514238b1c3a8972caf5.jpg

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[=acromion=]

[emoji106] facile no ?
Comunque bella moto ! King Evo moto eterna, la porterei a carburatore subito. Un ‘Evo ad iniezione è davvero un ibrido ma all’epoca era la prima e ha fatto da apripista alle altre, come sempre con le touring.

[enzoNa75]

[emoji106] facile no ?
Comunque bella moto ! King Evo moto eterna, la porterei a carburatore subito. Un ‘Evo ad iniezione è davvero un ibrido ma all’epoca era la prima e ha fatto da apripista alle altre, come sempre con le touring.
ecco...è proprio questo che vorrei mi fosse chiarito----PERCHE' CONVERTIRLA A CARBURATORE ?

[Ziobello]

ecco...è proprio questo che vorrei mi fosse chiarito----PERCHE' CONVERTIRLA A CARBURATORE ?Perché non ci stanno con la testa. [emoji28]

Bellissima moto, pare nuova...non mi dire ha 25K km...

Importazione o italiana?

EVO del 98 era uno degli ultimi in produzione, ovvero con tutte le migliorie raccolte dalla casa nei anni precedenti di produzione.

Ziobello

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[FASTGABRY]

Usti quanto bea...
Quanto gli hai dato?

[enzoNa75]

Usti quanto bea...
Quanto gli hai dato?

viene dalla pennsylvania quindi in mph... 10k....

[enzoNa75]

viene dalla pennsylvania quindi in mph... 10k....

52000 km circa e tutta stock

[FASTGABRY]

viene dalla pennsylvania quindi in mph... 10k....Fatto ben.
Ottima e ottimo prezzo.

[=acromion=]

Eh... storia lunga.

[enzoNa75]

Eh... storia lunga.Cosa??


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[enzoNa75]

Cosa??


Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando TapatalkCaro mi puoi gentilmente fare un riassunto di questa lunga storia? Grazie mille per la disponibilità

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[FASTGABRY]

Caro mi puoi gentilmente fare un riassunto di questa lunga storia? Grazie mille per la disponibilità

Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando TapatalkMa non ha mai avuto evo con iniezione lui..

Devi sentire magneto che tra poco ti risponderà si.
Se arriva a casa con sto rottame oggi da punta bagnahttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190630/e5183eff14f39079f0a950cdd68a675c.jpg

[enzoNa75]

[QUOTE=FASTGABRY;3179329]Va benissimo e dietro scatola aria hai pure la vite del minimo.nella sfortuna ti si possono rompere i tubi che dal serba vanno alla iniezione..a me non é successo..a tdy si.
Io ci ho messo centralina per farla più grassa visto avevo la candela dietro troppo bianca.
Consumi sui 21-22.

Stupenda

Foto?
----nuovo quindi ignoro....come inserisco delle foto ???Caro quando puoi mi spieghi meglio o con una foto dove si trova questa VITE di regolazione? Grazie mille [emoji12]

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[spiedo]

Molto bella!
Se iniezione non da problemi tienila. Converti solo se da rogne.

Bellissima! :ok:

[essepi]

Ciao , ho avuto RK del 96 ad iniezione MM , il motore e iniezione mai dato nessun problema, il precedente proprietario l'aveva tenuta male, appena comprata ho dovuto cambiare pompa benzina e filtro, li ho presi in usa con 90 dollari spediti e poi tutto è filato liscio.
Complimenti per l'acquisto, la tua è molto bella.

[enzoNa75]

Molto bella!
Se iniezione non da problemi tienila. Converti solo se da rogne.

Bellissima! :ok:Grazie [emoji123]

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[enzoNa75]

Ciao , ho avuto RK del 96 ad iniezione MM , il motore e iniezione mai dato nessun problema, il precedente proprietario l'aveva tenuta male, appena comprata ho dovuto cambiare pompa benzina e filtro, li ho presi in usa con 90 dollari spediti e poi tutto è filato liscio.
Complimenti per l'acquisto, la tua è molto bella.Grazie [emoji123]

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[MagNETo]

Ma non ha mai avuto evo con iniezione lui..

Devi sentire magneto che tra poco ti risponderà si.
Se arriva a casa con sto rottame oggi da punta bagnahttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190630/e5183eff14f39079f0a950cdd68a675c.jpg

:talk1: :talk1: :talk1: :talk1:
Ma l'hai fatta tu la foto? Dove ci siamo incontrati?
Comunque si il rottame mi ha portato a casa, 1200 km zero problemi. Tranne quelli alla schiena :happy4:

Per quanto riguarda la Road King ne ho una identica ma del '97, ottima moto l'iniezione è una Magneti Marelli di tipo ibrido Alpha-N cioè senza sonda lambda, usa mappe statiche, il funzionamento tutto sommato è abbastanza simile alle moto carburate. Se ne sente dire male ma la mia non ha mai dato problemi, francamente non mi pare ci sia il bisogno di convertirla a carburatore, a meno che non si rompa qualcosa di costoso.
Confermo che a differenza di tutte le altre HD iniettate hai la vite per la regolazione del minimo, sulla superficie del corpo farfallato che guarda il filtro aria.
Evo ultima serie motore eccellente, da verificare i cuscinetti albero a camme, tubazioni e pompa carburante, ruota libera motorino avviamento, pattino recupero gioco primaria e soprattutto le condizioni del forcellone che in quelle serie era davvero deboluccio, se la moto ha lavorato con kit di abbassamento è possibile si sia crepato in corrispondenza del perno ruota, lo verifichi facilmente smontando le borse.

[L' UOMO NERO]

Mai detto sia brutto..
Ma se ti piace e hai nostalgia ne vendono ancora eh[emoji23]

e ma adesso deve farsi piacere foftail :talk1:

[spiedo]

e ma adesso deve farsi piacere foftail :talk1:

:happy4::happy4::happy4:

[Mazér]

e ma adesso deve farsi piacere foftail :talk1:

Muoio:vhappy1:

[enzoNa75]

:talk1: :talk1: :talk1: :talk1:
Ma l'hai fatta tu la foto? Dove ci siamo incontrati?
Comunque si il rottame mi ha portato a casa, 1200 km zero problemi. Tranne quelli alla schiena :happy4:

Per quanto riguarda la Road King ne ho una identica ma del '97, ottima moto l'iniezione è una Magneti Marelli di tipo ibrido Alpha-N cioè senza sonda lambda, usa mappe statiche, il funzionamento tutto sommato è abbastanza simile alle moto carburate. Se ne sente dire male ma la mia non ha mai dato problemi, francamente non mi pare ci sia il bisogno di convertirla a carburatore, a meno che non si rompa qualcosa di costoso.
Confermo che a differenza di tutte le altre HD iniettate hai la vite per la regolazione del minimo, sulla superficie del corpo farfallato che guarda il filtro aria.
Evo ultima serie motore eccellente, da verificare i cuscinetti albero a camme, tubazioni e pompa carburante, ruota libera motorino avviamento, pattino recupero gioco primaria e soprattutto le condizioni del forcellone che in quelle serie era davvero deboluccio, se la moto ha lavorato con kit di abbassamento è possibile si sia crepato in corrispondenza del perno ruota, lo verifichi facilmente smontando le borse.Ciao! L'ho appena acquistato un kit di abbassamento... poiché sono in attesa della consegna di borse rigide tipo bagger ...
Che problemi potrebbe darmi l'uso di quest'ultimo? Grazie mille per la risposta

ME MEDESIMO

[Mr.Eight]

Se lo vendi lo ricompro già detto?Vendo a malincuore
imc

[emoji23][emoji23][emoji23]

[FASTGABRY]

Muoio:vhappy1:Come va?ti fai piacere tanto Foff?

Vorrei ricordare che Omo ora gira in Foffy...haha moro

[6galloni]

Ciao! L'ho appena acquistato un kit di abbassamento... poiché sono in attesa della consegna di borse rigide tipo bagger ...
Che problemi potrebbe darmi l'uso di quest'ultimo? Grazie mille per la risposta

ME MEDESIMO

poca escursione con secchi "fine corsa" e sistematica "crepatura" forcellone a livello di ruota!!

cosa vuoi che sia basta andare sempre su strade perfette, senza buche avvallamento tombini a cielo aperto...insomma sulle hiway ammereGane, qui in sei mesi sei a moto ferma:talk1::talk1::talk1::talk1::talk1:

però se ti piace e se hai già il forcellone crepato o indebolito che vuoi che sia!?!?!?, poi lo cambierai con uno rinforzato alla bisogna:happy4::happy5:

[MagNETo]

Ciao! L'ho appena acquistato un kit di abbassamento... poiché sono in attesa della consegna di borse rigide tipo bagger ...
Che problemi potrebbe darmi l'uso di quest'ultimo?...

Una bella crepa nella zona asola perno ruota, che nei touring "telaio vecchio" è un banale foro in un debolissimo forcellone in tubo quadro di ferro, che già è sottodimesionato con gli ammo di serie, se sposti il braccio di leva verso l'esterno il rischio di spaccarlo è alto. Io avevo risolto saldando due rinforzi sopra e sotto e non ho più avuto problemi, in questa foto post saldatura si nota ancora traccia della crepa, all'interno dell'asola.



https://lh3.googleusercontent.com/PtxJ3ZMioCXgmECQscC6F77q7bzKa4tYZZHkjtiaUq2O5_e6Ow kT48o_QXKcglU5oYJSq_OIWWpngmShvlOjNi1gO2KThcqBWeE0 l2EMGIvrJ73ucrCWL22s4wnvsD482fVwHmSC8iMWJ9IkkqNS0G raJxbUnhAoKICKzyyArlCYgRXDOKHwhfJv70SOBhK-2CiX1h6x5zwx6BzqCTkb2QCgkpytGWwo4ULzAbmJdRec98VFR_ RjJ--rcSt8CXfsT73uTJmQrvqzH3CHyJF-kR2IGK4gcz9LIeGCmdA5pGi_PqiRUW4XUKi8Z8-zKLK9VMHA7v3kK-2EQcNv9kRIgpupMCrpNEJE5Ps75V3pnlTCUPanwcVCQuhzn_eZ JiQwJHNSpsQq8lA9pzwDCKMi1m-ArLXgdKxhQV2LybBy0bctZuAS0k6JdxbxiYWtlZKNaEb0NvLcJ zNXDgphNzsRRi_ouUrqYoYW73kRIKXikcMii-NZ6AvyLMPZ_VVKyIQ0cMJapUYk22chhP0-JZzNynA8gcQFsmwygOhylpSV2Ise3Dpm79K3WNjTqGbrLhZDbD 9zCaSgabbnvYtW7VJy_NZZK7Yg10peseYjBxByAqrjHzURwgjg EYHi44WJYk96P648ZVhv3U2wYcy_-93IUuxUoy1vcKWUjjDSQQG_i5t3vTL0G6GO1mRqMGxR8g3D7uA Gf77qFOyi97hZ62Z_tRSgbtxWYRpem3WHJsVqjnA1g0Q=w1250-h937-no

[enzoNa75]

poca escursione con secchi "fine corsa" e sistematica "crepatura" forcellone a livello di ruota!!

cosa vuoi che sia basta andare sempre su strade perfette, senza buche avvallamento tombini a cielo aperto...insomma sulle hiway ammereGane, qui in sei mesi sei a moto ferma:talk1::talk1::talk1::talk1::talk1:

però se ti piace e se hai già il forcellone crepato o indebolito che vuoi che sia!?!?!?, poi lo cambierai con uno rinforzato alla bisogna:happy4::happy5:Wow .... non vedo l'ora di montarli allora.....
Grazie

ME MEDESIMO

[enzoNa75]

Una bella crepa nella zona asola perno ruota, che nei touring "telaio vecchio" è un banale foro in un debolissimo forcellone in tubo quadro di ferro, che già è sottodimesionato con gli ammo di serie, se sposti il braccio di leva verso l'esterno il rischio di spaccarlo è alto. Io avevo risolto saldando due rinforzi sopra e sotto e non ho più avuto problemi, in questa foto post saldatura si nota ancora traccia della crepa, all'interno dell'asola.



https://lh3.googleusercontent.com/PtxJ3ZMioCXgmECQscC6F77q7bzKa4tYZZHkjtiaUq2O5_e6Ow kT48o_QXKcglU5oYJSq_OIWWpngmShvlOjNi1gO2KThcqBWeE0 l2EMGIvrJ73ucrCWL22s4wnvsD482fVwHmSC8iMWJ9IkkqNS0G raJxbUnhAoKICKzyyArlCYgRXDOKHwhfJv70SOBhK-2CiX1h6x5zwx6BzqCTkb2QCgkpytGWwo4ULzAbmJdRec98VFR_ RjJ--rcSt8CXfsT73uTJmQrvqzH3CHyJF-kR2IGK4gcz9LIeGCmdA5pGi_PqiRUW4XUKi8Z8-zKLK9VMHA7v3kK-2EQcNv9kRIgpupMCrpNEJE5Ps75V3pnlTCUPanwcVCQuhzn_eZ JiQwJHNSpsQq8lA9pzwDCKMi1m-ArLXgdKxhQV2LybBy0bctZuAS0k6JdxbxiYWtlZKNaEb0NvLcJ zNXDgphNzsRRi_ouUrqYoYW73kRIKXikcMii-NZ6AvyLMPZ_VVKyIQ0cMJapUYk22chhP0-JZzNynA8gcQFsmwygOhylpSV2Ise3Dpm79K3WNjTqGbrLhZDbD 9zCaSgabbnvYtW7VJy_NZZK7Yg10peseYjBxByAqrjHzURwgjg EYHi44WJYk96P648ZVhv3U2wYcy_-93IUuxUoy1vcKWUjjDSQQG_i5t3vTL0G6GO1mRqMGxR8g3D7uA Gf77qFOyi97hZ62Z_tRSgbtxWYRpem3WHJsVqjnA1g0Q=w1250-h937-noQuindi se facessi un rinforzo a priori potrei stare più tranquillo...[emoji123][emoji123]

ME MEDESIMO

[belavecio]

Vendo a malincuore
imc

[emoji23][emoji23][emoji23]

si è evoluto il mercato..ora c'è:

vendo ma poi ricompro.-

vendo ma prima drogo il mercato.-

non voglio vendere..metto l'annuncio così per far ridere il forum,poi se va bene,altrimenti me la tengo.-

siamo in continua evoluzione.

[6galloni]

Quindi se facessi un rinforzo a priori potrei stare più tranquillo...[emoji123][emoji123]

ME MEDESIMO

eccerto rinforza sopra ma anche sotto neh!!:ok:

[Mr.Eight]

si è evoluto il mercato..ora c'è:

vendo ma poi ricompro.-

vendo ma prima drogo il mercato.-

non voglio vendere..metto l'annuncio così per far ridere il forum,poi se va bene,altrimenti me la tengo.-

siamo in continua evoluzione.Era bellina anche quella di vito :

Vendo ma ho il garage grande e posso anche lasciarla lì

[emoji1]


Tra un po' assumeranno dei laureati ad Harvard per studiare gli annunci