Motori nuovi S&S - Revtech e altri

[straccetto]

Come da oggetto, quando e perché converrebbe acquistarli? Si tratta di motori destinati ai preparatori, magari per una special?

Bella la replica del Panhead o dello Shovel.

[bell412]

Come da oggetto, quando e perché converrebbe acquistarli? Si tratta di motori destinati ai preparatori, magari per una special?

Bella la replica del Panhead o dello Shovel.

Quando il tuo motore e' arrivato o cerchi prestazioni migliori o se stai lavorando su un progetto vintage/old school. Visto l'investimento non indifferente credo che convenga procedere se si intende tenersi la moto abbastanza a lungo... alla fine quando la vai a rivendere non ci riprendi i 5000 e piu' $ spesi. Volevo farlo sul ciccio (Revtech o TP Engineering) poi ho desistito e sono passato direttamente ad altro modello di moto.

[straccetto]

Quando il tuo motore e' arrivato o cerchi prestazioni migliori o se stai lavorando su un progetto vintage/old school. Visto l'investimento non indifferente credo che convenga procedere se si intende tenersi la moto abbastanza a lungo... alla fine quando la vai a rivendere non ci riprendi i 5000 e piu' $ spesi. Volevo farlo sul ciccio (Revtech o TP Engineering) poi ho desistito e sono passato direttamente ad altro modello di moto.

Infatti ci sono video di vecchie harley con questo motore o realizzazioni artigianali con telai rigidi.

Onestamente la visione consumistica mi dispiace, anche se alla fine dei conti è più pratico cambiare moto anche per ragioni burocratiche.

[spiedo]

Infatti ci sono video di vecchie harley con questo motore o realizzazioni artigianali con telai rigidi.

Onestamente la visione consumistica mi dispiace, anche se alla fine dei conti è più pratico cambiare moto anche per ragioni burocratiche.

Infatti... poi magari qualcuno li cambia per le prestazioni facendo cose strane con i numeri... ma di massima son riservati a preparatori... ed a un mercato con leggi sull' omologazione più facili...

[PaoloOvada]

Infatti... poi magari qualcuno li cambia per le prestazioni facendo cose strane con i numeri... ma di massima son riservati a preparatori... ed a un mercato con leggi sull' omologazione più facili...Cioè praticamente tutti!

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[liv81]

cambiare moto e avere un motore modificato sono due cose troppo distinte non c'entrano una sega....

un motore modificato o un motore comprato da una ditta che fa preparazioni non c'entra nulla con quelli di serie, sono troppo diversi.

quelli di serie sono sempre motori calmini non scorbutici, quelli elaborati hanno carattere, meglio un motore modificato che uno di serie anche se con molti cc.

[Danny Lyon]

Negli anni leggendo in giro qua e là mi sono fatto l'opinione che gli s&s siano i più affidabili... A me gli 80inch evo style piacciono un casino, su un rigido sarebbe una goduria, una bella moto essenziale con la giusta potenza...