Guidare senza mani

[Guido68]

Ciao a tutti,
ieri pomeriggio tornando dal mare in autostrada A1 all'altezza di Modena sud ho visto un tipo con una bella Street Glide (si fa per dire :happy4:) e con fagiana al seguito.
La cosa che mi ha lasciato basito è che il tipo stava procedendo alla guida senza mani... :eyes:

Devo dire che in tanti anni non avevo mai visto una cosa del genere.

Cosa ne pensate?

[9gerry74]

Senza piedi, senza mani... sensa denti :happy4:

...una buca, un sasso, un pezzo di copertone, qualsiasi cosa basta una volta e soprattutto a che pro?

[dav.elis]

Be a me raramente capita di farlo per vedere la centratura della moto (da solo) per due nanosecondi poi mi cago addosso.

[Vittoria]

Se sei uno che la moto non la guida da 2 gg, la strada è libera e non metti in pericolo altri, non vedo alcun problema. Non ci sta nulla di più bello dello spostarla con il bacino ed allargare le braccia al vento respirando libertà !!

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[docelektro]

totalmente senza mani per lunghi tratti no,ma quando torno da saluzzo con lo sporty se è ora di pranzo mi prendo i tramezzini al lidl e me li sgrano mentre arrivo a casa.

Secondo certi malati della sicurezza dovrei essere morto almeno 20 volte fa...

[gosilver]

Questo forum è una raccolta di perle....:happy4:

[emiliano73]

Dai su,
in autostrada capita se poco traffico ...sennò a che serve il cruise [emoji16]

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[ro@dking]

Io potrei andarci per chilometri e chilometri senza mani

[dav.elis]

Io mi chiedo perché Harley abbia tolto il cambio suicida..

[the chemist]

Non ci sta nulla di più bello dello spostarla con il bacino ed allargare le braccia al vento respirando libertà !!
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:sudor::sudor:
http://cdn.playbuzz.com/cdn/82518d6f-0da2-43e4-819c-836de5aa1b88/9beaac52-56ff-4315-8776-1bcda69fde50.png
:happy4:


Dai su,
in autostrada capita se poco traffico ...sennò a che serve il cruise [emoji16]
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mai guidato senza mani in autostrada. provato un paio di volte su strada libera per vedere se/come la moto va dritta o storta. ma per quei pochi secondi non sono tranquillo.
il cruise lo uso alla peggio per riposare il polso destro, ma almeno la sinistra sul manubrio ci resta

[L' UOMO NERO]

Questo forum è una raccolta di perle....:happy4:

perchè non guardi FB, c'è ancora gente convinta che le Harley di importazioni siano migliori di quelle importate perchè convinti che siano fatte in un'altra fabbrica :talk1:

[liv81]

E che c.é di male ? Io ho spostato gli specchietti di sotto cosi in caso dovrei riprendere subito il manubrio non mi intralciano.

[straccetto]

perchè non guardi FB, c'è ancora gente convinta che le Harley di importazioni siano migliori di quelle importate perchè convinti che siano fatte in un'altra fabbrica :talk1:

Sono le famose Harley originali americane, come le giacche di pelle.

[rob halford]

a volte mi capita anche di impennare se c'è mia moglie meglio ancora faccio meno fatica a tenerla su
ovviamente se non c'è troppo traffico​

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[wallyCRT]

a volte mi capita anche di impennare se c'è mia moglie meglio ancora faccio meno fatica a tenerla su
ovviamente se non c'è troppo traffico​

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Prova a metterci su anche il figlio. Io lo faccio e la moto va verticale in un attimo...:talk1:

[Tramma]

Faccio spessissimo in autostrada, con una mano sola non mi fido a maneggiare il telefono.

Tramma

[bell412]

Io normalmente dopo aver tolto le mani mi metto in piedi sulla sella tipo Indian Larry... se non c'e' troppo vento laterale provo anche la verticale e do il 5 ai bro che mi vengono incontro

[Danny Lyon]

Io ho provato una volta in bicicletta, ma sono caduto :vhappy1:

[MR HARLEY]

perchè non guardi FB, c'è ancora gente convinta che le Harley di importazioni siano migliori di quelle importate perchè convinti che siano fatte in un'altra fabbrica :talk1:

O quelle di importazione siano peggiori di quelle immatricolate in Italia....:happy4::happy4:
PS
Poi ... Bisogna vedere in quali faccende erano affaccendate le mani!!oink oink oink..... Sdital sdital sdital ..e con l'altra seg seg seg
Ogni lasciata è persa....:happy4::happy4::happy4:

[bronco63]

Se fosse stata progettata per essere guidata senza mani non le avrebbero fatto il manubrio...

B. 👎

[Dick Dastardly]

Faccio spessissimo in autostrada, con una mano sola non mi fido a maneggiare il telefono.

Tramma


Io normalmente dopo aver tolto le mani mi metto in piedi sulla sella tipo Indian Larry... se non c'e' troppo vento laterale provo anche la verticale e do il 5 ai bro che mi vengono incontro

:talk1::talk1::talk1:

[Archi]

Se fosse stata progettata per essere guidata senza mani non le avrebbero fatto il manubrio...

B. ��

Io amo questo forum...................:happy6::bounce::bounce::b ounce:

[PaoloOvada]

Questo forum è una raccolta di perle....:happy4:
Nascoste nei 3d più insospettabili

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[PaoloOvada]

Io ho tolto il manubrio, non lo usavo mai

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[ste71]

Nei corsi di guida sicura su strada, uno degli esercizi più propedeutici per imparare il controllo della moto è il tornante senza mani:


https://youtu.be/rq8Ydv0F3Ig

[street bob 09]

Lo si fa per brevi tratti se la strada è liscia e asfalto uniforme, altrimenti è pericoloso. Poi se parliamo di codice della strada , anche con una solo mano è sanzionabile la guida


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[straccetto]

Se fosse stata progettata per essere guidata senza mani non le avrebbero fatto il manubrio...

B. ��

Sulle moto che ho avute li ho sempre fatti montare, perché scioccamente mi sento più sicuro.

[gosilver]

Sulle moto che ho avute li ho sempre fatti montare, perché scioccamente mi sento più sicuro.

Quando comprai l'Harley nuova preferii utilizzare il bonus omaggi per le pedaline passeggero e la doppia sella. Poi dopo qualche mese comunque ho fatto montare il manubrio, più che altro perché lo avevano tutti nel mio gruppo.

[PaoloAziz]

Quando comprai l'Harley nuova preferii utilizzare il bonus omaggi per le pedaline passeggero e la doppia sella. Poi dopo qualche mese comunque ho fatto montare il manubrio, più che altro perché lo avevano tutti nel mio gruppo.

Io non ne posso fare a meno. Non saprei dove appoggiare il casco!!

Ciao

[dav.elis]

Che ****ari che siete!
Ecco posizione corretta

https://m.youtube.com/watch?v=j-cENrDo_Tw

[straccetto]

Quando comprai l'Harley nuova preferii utilizzare il bonus omaggi per le pedaline passeggero e la doppia sella. Poi dopo qualche mese comunque ho fatto montare il manubrio, più che altro perché lo avevano tutti nel mio gruppo.

Fatto bene, eventualmente puoi arrivare per primo e smontarlo.

[gosilver]

Fatto bene, eventualmente puoi arrivare per primo e smontarlo.

Ho il manubrio a sgancio rapido...

[white sideburns]

Se sei uno che la moto non la guida da 2 gg, la strada è libera e non metti in pericolo altri, non vedo alcun problema. Non ci sta nulla di più bello dello spostarla con il bacino ed allargare le braccia al vento respirando libertà !!

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Capita spesso anche a me ... specialmente se in discesa e con panorama mozzafiato ... :ok:

[bronco63]

Io non ne posso fare a meno. Non saprei dove appoggiare il casco!!

Ciao

Muoio

B. :happy4:

[bronco63]

Ho il manubrio a sgancio rapido...

Anzi no, muoio adesso

B. :happy4::talk1::happy7:

[straccetto]

Ora capisco perché si dice guidare con un filo di gas, non avendo il manubrio devi tirare il cavetto.

[bronco63]

Ora capisco perché si dice guidare con un filo di gas, non avendo il manubrio devi tirare il cavetto.

Però coi denti, se usi le mani sei squalificato...

B. :chicken:

[gosilver]

Però coi denti, se usi le mani sei squalificato...

B. :chicken:

Eh si...bravo...e il tramezzino come lo mangi?

[straccetto]

Eh si...bravo...e il tramezzino come lo mangi?

Ad un semaforo, ad uno stop... dai non fare il difficile

[Dick Dastardly]

Quando comprai l'Harley nuova preferii utilizzare il bonus omaggi per le pedaline passeggero e la doppia sella. Poi dopo qualche mese comunque ho fatto montare il manubrio, più che altro perché lo avevano tutti nel mio gruppo.


Io non ne posso fare a meno. Non saprei dove appoggiare il casco!!

Ciao


Che ****ari che siete!
Ecco posizione corretta

https://m.youtube.com/watch?v=j-cENrDo_Tw


Ora capisco perché si dice guidare con un filo di gas, non avendo il manubrio devi tirare il cavetto.

:talk1::talk1::talk1: io nel dubbio ho fatto mettere i semimanubri...

[gosilver]

:talk1::talk1::talk1: io nel dubbio ho fatto mettere i semimanubri...

Eh...ma devi deciderti...o senza...o con....

[Dick Dastardly]

Eh...ma devi deciderti...o senza...o con....

...non li ho trovati a sgancio rapido :mm:

Comunque be a man, ride without hands :happy4:

[PaoloAziz]

Muoio

B. :happy4:


Anzi no, muoio adesso

B. :happy4::talk1::happy7:

Fai con calma!! Senza fretta!!

Ciao

[piermariob]

https://youtu.be/09xW6LohxQg

[6galloni]

Faccio spessissimo in autostrada, con una mano sola non mi fido a maneggiare il telefono.

Tramma

:happy4:

[emiliano73]

Con manubrio ultima vera HD
[emoji16][emoji16][emoji16]

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[Ziobello]

Beh...ogni tanto molli il manubrio in decelerazione per accertarti che "tutto sia apposto..."

Anche col cruise per per soffiare il naso [emoji16]

[BORNFREE]

Da quanto mi risulta le HD prodotte per il mercato USA e quelle international sono realmente costruite in due fabbriche differenti. Almeno fino al 2006 sicuro. Questo almeno da quanto riportato nel mio libretto uso e manutenzione dove guardando il numero del telaio dice:
1HD Moto prodotte per la vendita negli USA nella fabbrica principale di Milwakee
5HD Moto prodotte per l'export in Europa e Giappone nella fabbrica di Kansas city
:byby:
Comunque a mio parere non cambia la qualità

[bronco63]

Da quanto mi risulta le HD prodotte per il mercato USA e quelle international sono realmente costruite in due fabbriche differenti. Almeno fino al 2006 sicuro. Questo almeno da quanto riportato nel mio libretto uso e manutenzione dove guardando il numero del telaio dice:
1HD Moto prodotte per la vendita negli USA nella fabbrica principale di Milwakee
5HD Moto prodotte per l'export in Europa e Giappone nella fabbrica di Kansas city
:byby:
Comunque a mio parere non cambia la qualità

Ora che le producono in India magari qualche rischio più concreto di incappare in un prodotto di qualità inferiore c'è realmente, ma tanto nessun Erlista sano di mente progetta di acquistare una Street, oppure no?!?

B.

[troni]

io col breakout alcune volte ho provato a guidare senza mani in discesa,ma per farla andare dritta dovevo sbilanciarmi tutto a destra tipo essere su una barca a vela ahah

[biondo]

anch'io lo faccio ogni tanto, ma giusto il tempo per sistemarmi i guanti, oltre che ad essere vietato dal cds è anche pericoloso, molto pericoloso!

[liv81]

E dai su.... Chissà cosa sara mai di cosi pericoloso. E chi possiede un monociclo ? Ahah

[El Chele]

Mah, non sò!
Sono andato in garage e ho tolto il manubrio, ma non ci piace.
Domani lo rimetto

[FASTGABRY]

Santo cruise

[street bob 09]

No vi sbagliate questo è il capo assoluto della guida senza mani [emoji23]🤣
https://youtu.be/9M8WTdRwyBo


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[cinfru]

Se non ricordo male dal corso di meccanica razionale,maggiore e' la velocita' di rotazione della ruota (ossia maggiore e' il suo 'momento angolare'), e piu' e' difficile perturbarne la rotazione....ossia e' piu' difficile cambiare l'asse di rotazione (serve una forza maggiore per spostare l'asse).

Quindi se volete andare senza mani fatelo,ma solo ad altissime velocita'.

[straccetto]

Se non ricordo male dal corso di meccanica razionale,maggiore e' la velocita' di rotazione della ruota (ossia maggiore e' il suo 'momento angolare'), e piu' e' difficile perturbarne la rotazione....ossia e' piu' difficile cambiare l'asse di rotazione (serve una forza maggiore per spostare l'asse).

Quindi se volete andare senza mani fatelo,ma solo ad altissime velocita'.

E' qualcosa che ha a che fare con l'effetto giroscopico?

Comunque mani sul manubrio, casco allacciato e faro acceso. Sempre !!! :happy4:

[gosilver]

Se non ricordo male dal corso di meccanica razionale,maggiore e' la velocita' di rotazione della ruota (ossia maggiore e' il suo 'momento angolare'), e piu' e' difficile perturbarne la rotazione....ossia e' piu' difficile cambiare l'asse di rotazione (serve una forza maggiore per spostare l'asse).

Quindi se volete andare senza mani fatelo,ma solo ad altissime velocita'.

questo si che è un buon consiglio!
safety first!

[liv81]

Ormai per spegnere i fari delle Harley l.unico modo é prenderli a martellate.

[Abramo]

Questo forum è una raccolta di perle....:happy4:
poi quando partono sti tred... ti vien da pensare di cambiare due vocali, me compreso è:talk1::happy4:

[Vittoria]

Prova a metterci su anche il figlio. Io lo faccio e la moto va verticale in un attimo...:talk1:AJAHAHAHAJAHAHAHAHAHAHAH

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[Vittoria]

Ho il manubrio a sgancio rapido...HAHAAHABAHAHAJAJAHA UNA MEJO DELL'ALTRA AHAHAHAAHAH

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[9gerry74]

ok mi avete convinto adesso vado a smontare l'ammortizzatore di sterzo e lo butto nel cesso, poi prenderò coraggio e settimana prossima via anche il manubrio e vai di frizione suicide :ylsuper:
poi sarà la volta della ruota anteriore...


https://www.youtube.com/watch?v=kG0ikiioU3w

[Vittoria]

Se non ricordo male dal corso di meccanica razionale,maggiore e' la velocita' di rotazione della ruota (ossia maggiore e' il suo 'momento angolare'), e piu' e' difficile perturbarne la rotazione....ossia e' piu' difficile cambiare l'asse di rotazione (serve una forza maggiore per spostare l'asse).

Quindi se volete andare senza mani fatelo,ma solo ad altissime velocita'.Già.. [emoji57] [emoji119] [emoji119] [emoji119]

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[9gerry74]

https://www.youtube.com/watch?v=j-cENrDo_Tw

[cinfru]

E' qualcosa che ha a che fare con l'effetto giroscopico?

Comunque mani sul manubrio, casco allacciato e faro acceso. Sempre !!! :happy4:

Si i profani lo chiamano effetto giroscopio,i raffinati si riferiscono al momento angolare,che è un vettore di intensità proporzionale alla massa della ruota e alla velocità di rotazione,e orientamento perpendicolare all'asse di rotazione.

Se questo momento è 'grande' è difficile variarne l'orientamento,quindi o ti metti le ruote da 200 chili o vai forte,e vedrai che è più difficile cambiare direzione della ruota anteriore.

[bronco63]

Si i profani lo chiamano effetto giroscopio,i raffinati si riferiscono al momento angolare,che è un vettore di intensità proporzionale alla massa della ruota e alla velocità di rotazione,e orientamento perpendicolare all'asse di rotazione.

Se questo momento è 'grande' è difficile variarne l'orientamento,quindi o ti metti le ruote da 200 chili o vai forte,e vedrai che è più difficile cambiare direzione della ruota anteriore.

Belìn, dove lavori? Al CERN??

B. 🎩

[dav.elis]

Si i profani lo chiamano effetto giroscopio,i raffinati si riferiscono al momento angolare,che è un vettore di intensità proporzionale alla massa della ruota e alla velocità di rotazione,e orientamento perpendicolare all'asse di rotazione.

Se questo momento è 'grande' è difficile variarne l'orientamento,quindi o ti metti le ruote da 200 chili o vai forte,e vedrai che è più difficile cambiare direzione della ruota anteriore.

che poi invece delle ruote pesanti va già bene un bel peso in basso.... ragion per cui le nostre Harley nonostante cancelli eppur vanno abbastanza bene tipo il calabrone che non dovrebbe volare e invece vola... (si vede che invece io sono Biologo?).

[straccetto]

Si i profani lo chiamano effetto giroscopio,i raffinati si riferiscono al momento angolare,che è un vettore di intensità proporzionale alla massa della ruota e alla velocità di rotazione,e orientamento perpendicolare all'asse di rotazione.

Se questo momento è 'grande' è difficile variarne l'orientamento,quindi o ti metti le ruote da 200 chili o vai forte,e vedrai che è più difficile cambiare direzione della ruota anteriore.

Grazie per la spiegazione.

Ho letto che l'effetto giroscopico fu sfruttato anche sulle navi, ne era dotato il transatlantico italiano Conte Di Savoia.

[cinfru]

Belìn, dove lavori? Al CERN??

B. 🎩

No è che lavoro come ingegnere coi treni quindi se ha le ruote,se ha un motore elettrico (o diesel) o se ha una centralina elettronica di controllo di qualunque cosa...insomma non sono digiuno.

A proposito,sapete già la storia che quando girate a destra in realtà state sterzando a sinistra?

[straccetto]

No è che lavoro come ingegnere coi treni quindi se ha le ruote,se ha un motore elettrico (o diesel) o se ha una centralina elettronica di controllo di qualunque cosa...insomma non sono digiuno.

A proposito,sapete già la storia che quando girate a destra in realtà state sterzando a sinistra?

Quando prendevo il pendolino scendevo sempre con lo stomaco sottosopra, ultimamente no, almeno sulle frecce; adoro il treno, mi è sempre piaciuto.

A volte vedo ancora qualche caimano....

[cinfru]

Quando prendevo il pendolino scendevo sempre con lo stomaco sottosopra, ultimamente no, almeno sulle frecce; adoro il treno, mi è sempre piaciuto.

A volte vedo ancora qualche caimano....

Il sw di controllo marcia del freccia rossa l'ha scritto il sottoscritto un 12-14 anni fa....

Quello che ti fa (o non ti fa) sboccare è il controllo di tilting in curva. Meglio sboccare che volare fuori.

Se ricordo bene,l'etr500 non ha il tilting attivo,il freccia rossa si. Credo che stavi male per quello.

[MR HARLEY]

questo si che è un buon consiglio!
safety first!

Ho sputato il caffè:happy4::happy4::happy4::happy4::happy4::happ y4::happy4::happy4::happy4::happy4:

[guest]

questo si che è un buon consiglio!
safety first!

:vhappy:

[L' UOMO NERO]

Se non ricordo male dal corso di meccanica razionale,maggiore e' la velocita' di rotazione della ruota (ossia maggiore e' il suo 'momento angolare'), e piu' e' difficile perturbarne la rotazione....ossia e' piu' difficile cambiare l'asse di rotazione (serve una forza maggiore per spostare l'asse).

Quindi se volete andare senza mani fatelo,ma solo ad altissime velocita'.

muoio :talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk1:

[cinfru]

Un appunto sul discorso della moto agile in movimento.

A me sembra un po' una belinata,che però scrivono sempre in tutti i test ride.

Una cosa è inclinare x kg di moto da fermo,con la forza dei quadricipiti femorali,che tipicamente è un mazzo così.

Un conto è quando dicono che in movimento è tutta un altra cosa. E grazie....se la distribuzione dei pesi è bilanciata e calcolata bene rispetto a dove è collocato il guidatore,SEMBRA più agile,in realtà perché il manovratore sfrutta lo spostamento del suo peso,e non i quadricipiti....

In realtà facciamo anche più forza per inclinare la moto perché più andiamo,più è alto il momento raddrizzante delle ruote.

[Carlomario]

Nei corsi di guida sicura su strada, uno degli esercizi più propedeutici per imparare il controllo della moto è il tornante senza mani:


https://youtu.be/rq8Ydv0F3Ig
in piedi e senza mani ...
difficile

[straccetto]

Il sw di controllo marcia del freccia rossa l'ha scritto il sottoscritto un 12-14 anni fa....

Quello che ti fa (o non ti fa) sboccare è il controllo di tilting in curva. Meglio sboccare che volare fuori.

Se ricordo bene,l'etr500 non ha il tilting attivo,il freccia rossa si. Credo che stavi male per quello.

Con le Frecce ho sempre viaggiato benissimo, confortevoli anche in 2° Classe. La morfologia del nostro territorio non penso agevoli questo mezzo di trasporto, nonostante questo da Roma a Milano ho impiegato tre ore.

La cosa che non sapevo riguarda la tensione di esercizio, che credevo fosse unica ed invece, a seconda della tratta, ne aggancia di diverse.

[cinfru]

Straccetto,una volta che siamo ciucchi ti racconto tutti i dettagli,ma su alta velocità è 25kilovolt ac trifase,sulle tradizionali è 3 kilovolt continua.
In più il casino è quando due diverse centrali alimentano la stessa linea,e devi mettere assieme due fasi diverse al motore,etc....(ho lavorato anche sul sw che gestisce il cambio tensione in automatico).

Comunque stiamo andando off topic. Torniamo all'argomento principale: procurarsi dolore inutilmente.

[straccetto]

Straccetto,una volta che siamo ciucchi ti racconto tutti i dettagli,ma su alta velocità è 25kilovolt ac trifase,sulle tradizionali è 3 kilovolt continua.
In più il casino è quando due diverse centrali alimentano la stessa linea,e devi mettere assieme due fasi diverse al motore,etc....(ho lavorato anche sul sw che gestisce il cambio tensione in automatico).

Comunque stiamo andando off topic. Torniamo all'argomento principale: procurarsi dolore inutilmente.

Colpa mia perché l'argomento mi appassiona

[EmmePi]

A proposito,sapete già la storia che quando girate a destra in realtà state sterzando a sinistra?

Me ne ero accorto empiricamente già da ragazzino in bici: in velocità, tirando il manubrio da un lato, la bici andava dall'altro. :ok:

[rob halford]

manubrio??a cosa serve il manubrio???

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[Dydrom]

Boh... Io mi diverto proprio a portarla senza mani.
Su strade completamente sgombre, oltre che senza mani, mi metto anche in piedi sulle pedane e con le braccia larghe.
Sarà pericoloso, ma mi da un senso di libertà unico

[Sanny]

in piedi e senza mani ...
difficile


credo sia stefano sacchini

[rob halford]

credo sia stefano sacchinimi sa di sì
non fatelo a casa...

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[Dydrom]

Non sono Stefano, ma a me viene facile...