Saro' una mezza sega con i ferri.....

[Sellerone]

..ma quanto mi sento soddisfatto quando mi si presenta un problema e lo risolvo!!

Sabato 2/7 avevamo in programma di andare a campo imperatore con altri 3-4 personaggi di qui e siccome era un po' che i risers si muovevano avevo ordinato i silent block nuovi (heavy duty come il buon benito mi aveva consigliato) e venerdì mattina mi accingo a cambiarli, rimonto il primo riser e tutto ok ora mi sembra bello fermo, montato il secondo al primo sforzo per stringere il bullone.....caxxo.....si spacca!!:mad1:
Sento il conce ed ovviamente prima di 10-15gg e' impossibile avere il nuovo perno.....eccheppalle.....non andare a fare il giro con gli altri mi scoccia proprio e' un casino che non mi diverto....Unica soluzione: provare a rifare il perno.
Prendo una buona punta e buco al centro del perno spaccato per 5 cm circa e cambiando punta con una piu' larga fino ad arrivare ad una dimensione simile a quella del perno rotto.
Rovisto fra gli attrezzi e trovo un filettatore da 12....che cul fra le viti nella cassetta ne trovo una da 12 con la stessa filettatura....
dopo circa 2 ore di lavoro piano piano ho terminato la filettatura....inserisco la vite e la provo ..va bene.
svito spalmo con un po' di frenafiletti e lascio riposare per 1 ora.
Rimetto il riser con i silent block nuovi e stringo...decido di non stringere troppo si muove un pochino piu' dell'altro ma non importava, l'importante e' essere riusciti ad accroccare qualcosa e non restare a casa!! si ....2 pacche sulla spalla da solo me le sono date!!

[costicchia]

:idea: !!

[costicchia]

Appero' che bravo !! :ok:

[PennyWise]

Non voglio fare il rompiballe, ma è sicuro? Mi spiego: non è un elemento soggetto a sforzo? ...oppure ho capito male io cosa hai riparato....

[JammedGeko]

Cambialo subito...

[Abramo]

hai fatto un bel lavoro...ma io con quel perno non ci andrei in giro manco se mi pagano.:ylsuper:

[belavecio]

Bravo..é sempre bello sentire di altri che spannano tutto lo spannabile..son fiero di te.

[guest]

Anche io mi sento un grande quando mi faccio i lavori da solo (ultimo in ordine cronologico, ho montato la radio sull'Ultra), ma certe cose mi mettono ansia, quoto cambialo subito...


Paolo by Tapatalk

[Rat Fink]

Cambialo subito, per non rischiare che lui cambi te..:happy4:

[docelektro]

prova a vedere se ha perso "tiro" dopo il giro. Senza tirarlo troppo ovviamente. Se non muove in una settimana non muove più.

Detto da uno che va in giro con gomme ultradecennali,in canotta e senza aver mai cambiato olio o tubi dei freni

[PaoloOvada]

Sarà il periodo dei riser delle springer: io ho spanato la sede di una delle brugole che fissano il manubrio al riser.
Non capisco come sia successo, visto che l'ho serrata poco e con una chiave cortissima.

Inviato dal mio VF695 utilizzando Tapatalk

[straccetto]

Applausi per la manualità e la fantasia ma uscire a qualunque costo penso sia sbagliato.

Modesto parere personale ovviamente.

[paoletto harley]

fatto bene sellerone,se non erro e uno dei 4 che hai dovuto sostituire....???!!!! sicuro appena puoi ordina il nuovo originale,ma quando si riesce a risolvere un problema da soli con quel che si ha in garage e sempre cosa buona e giusta.....visto biker girare con filo di ferro x anni con riparazioni allucinanti,in confornto la tua e opera d'arte :happy3::byby:

[L' UOMO NERO]

Sellerò non risponde più, mi sa che quel filetto non ha tenuto :happy4::peace::ylsuper:

[Rat Fink]

Oppure ha tenuto talmente bene che sta rifacendo anche gli altri tre dopo aver buttato via gli originali...:happy4:

[JammedGeko]

Una M12 che regge il manubrio... Li ci saranno si e no 3 filetti realizzati con un preforo più grande di quanto necessario (a giudicare dalla forma delle creste del filetto), ripeto, cambia subito...

[PaoloOvada]

Una M12 che regge il manubrio... Li ci saranno si e no 3 filetti realizzati con un preforo più grande di quanto necessario (a giudicare dalla forma delle creste del filetto), ripeto, cambia subito...
Con scappellamento a destra

Inviato dal mio VF695 utilizzando Tapatalk

[Giacomino]

Mi auguro che la punzonatura della durezza vite è alla pari di quella rotta :happy3:

[Luckyluke]

Ammazza che coraggio a girar così...ve brucia la pelle!!!

[Sellerone]

Non voglio fare il rompiballe, ma è sicuro? Mi spiego: non è un elemento soggetto a sforzo? ...oppure ho capito male io cosa hai riparato....


Certo non posso pensare che tenga come il pezzo originale ma mi ha permesso di farmi 500 km con gli amici:happy3: ci sono stato attento a non sforzarlo troppo.:ok:

[Sellerone]

Anche io mi sento un grande quando mi faccio i lavori da solo (ultimo in ordine cronologico, ho montato la radio sull'Ultra), ma certe cose mi mettono ansia, quoto cambialo subito...



Paolo by Tapatalk

Vi ringrazio per la premura:ok::ok: appena arriva il pezzo certo che lo cambio...anzi ora che mi ci fai pensare devo comprare la chiave perché cosi' grossa non la ho.:ok:

[Sellerone]

prova a vedere se ha perso "tiro" dopo il giro. Senza tirarlo troppo ovviamente. Se non muove in una settimana non muove più.

Detto da uno che va in giro con gomme ultradecennali,in canotta e senza aver mai cambiato olio o tubi dei freni

:talk1::talk1::talk1::talk1: siamo molto simili!!:talk1::talk1::ok::ok:

[Sellerone]

Applausi per la manualità e la fantasia ma uscire a qualunque costo penso sia sbagliato.

Modesto parere personale ovviamente.

Ciao Straccetto...mi stavo davvero "runnando sotto"...per un motivo o per l'altro erano 2 mesi che aspettavo...cmq per tranquillizzare tutti ho preferito non stringerlo troppo in modo che lo sforzo di torsione venga assorbito dai silent block, certo il riser si muove piu' dell'altro..a non e' un gran danno.
CMq appena arriva lo cambio:ok:

[Sellerone]

Sellerò non risponde più, mi sa che quel filetto non ha tenuto :happy4::peace::ylsuper:


sgrat sgrat:talk1::talk1: vivo e vegeto.:ok:

[wwwandreas]

ci puo stare ma andrebbe utilizzato questo sistema http://www.afsrrecoil.net/threadrepair/it/

[Sellerone]

ci puo stare ma andrebbe utilizzato questo sistema http://www.afsrrecoil.net/threadrepair/it/



Figata!!! pero' ammazza quanto costano!!

[Biker963]

ci puo stare ma andrebbe utilizzato questo sistema http://www.afsrrecoil.net/threadrepair/it/

Questo sistema lo ha adottato il dealer di Bg sui riser della mia Springer, meno di 30 euro per tutte e 4 le viti ed ora le posso stringere quanto voglio.

:byby:

[straccetto]

Questo sistema lo ha adottato il dealer di Bg sui riser della mia Springer, meno di 30 euro per tutte e 4 le viti ed ora le posso stringere quanto voglio.

:byby:

Perdonami ma sul manubrio di una moto non ci fa il nido uno pterosauro di cento chili, non penso serva stringere molto

[L' UOMO NERO]

sgrat sgrat:talk1::talk1: vivo e vegeto.:ok:

:happy4::ok::ok::ok::ok:

[Biker963]

Perdonami ma sul manubrio di una moto non ci fa il nido uno pterosauro di cento chili, non penso serva stringere molto

Perdonami tu se ho usato una terminologia non consona, il mio intento era significare che se mai mi ritrovassi a dover stringere le viti a brugola senza l'ausilio di una chiave dinamometrica posso non preoccuparmi del momento che imprimo.

Peace and love :peace:

:byby:

[Lalethor]

Perdonami ma sul manubrio di una moto non ci fa il nido uno pterosauro di cento chili, non penso serva stringere molto

Mai avuto una Ape?
magari di quelli che non hanno la parte sotto zigrinata
col tempo si possono allentare e il manubrio va su e giù
poi magari prendi uno scanafosso sull'autostrada a centodieci proprio nell'esatto momento che ti "aggrappi" un attimo solo per spostare il chulo in sella, oppure c'è anche chi è abituato a spostare la moto a piedi spingendo sul manubrio alto 16/18" :sudor:

[straccetto]

Mai avuto una Ape?
magari di quelli che non hanno la parte sotto zigrinata
col tempo si possono allentare e il manubrio va su e giù
poi magari prendi uno scanafosso sull'autostrada a centodieci proprio nell'esatto momento che ti "aggrappi" un attimo solo per spostare il chulo in sella, oppure c'è anche chi è abituato a spostare la moto a piedi spingendo sul manubrio alto 16/18" :sudor:

No mai avuto; essendo lungo c'è molta leva, vero.

[straccetto]

Perdonami tu se ho usato una terminologia non consona...

ma non pensarci nemmeno ma figurati :happy3:

la verità è che ho una paura matta dei dati troppo serrati, mi allerto e reagisco :happy4:

[paoletto harley]

sellerone....credo al che rottura della vite oltre che x la forza bruta che hai impresso nel serraggio :happy4: sia dovuto anche al fatto che (come mi hai raccontato) la moto è stata ferma anni,in zona mare e che ossido,sale,e altro hanno un po rovinato la moto.....fai un controllo generale e se vedi ruggine e ossido su altre viti e perni sostituiscili,:byby:

[Sellerone]

sellerone....credo al che rottura della vite oltre che x la forza bruta che hai impresso nel serraggio :happy4: sia dovuto anche al fatto che (come mi hai raccontato) la moto è stata ferma anni,in zona mare e che ossido,sale,e altro hanno un po rovinato la moto.....fai un controllo generale e se vedi ruggine e ossido su altre viti e perni sostituiscili,:byby:


Si infatti sto sostituendo tutto piano piano.:ok:

[Sellerone]

Mai avuto una Ape?
magari di quelli che non hanno la parte sotto zigrinata
col tempo si possono allentare e il manubrio va su e giù
poi magari prendi uno scanafosso sull'autostrada a centodieci proprio nell'esatto momento che ti "aggrappi" un attimo solo per spostare il chulo in sella, oppure c'è anche chi è abituato a spostare la moto a piedi spingendo sul manubrio alto 16/18" :sudor:


INfatti monto Ape da 16:happy7:
Comunque il perno rotto non e quello che tiene fermo il manubrio....ma quello che tiene fermo il Riser sulla piastra:talk1::talk1:

[JammedGeko]

Si certo...