Big Sucker e sfiato

[IronKops]

Qualcuno mi sa dare maggiori info sui breather bolt (http://harley-teile.eu/cce-parts/motor/diverses/34407/cylinder-head-breather-screen-bolt-set-aluminum-black-anodized)?
Se non ho capito male, il Big Sucker non ha il collegamento per i tubi di sfiato del filtro dell'aria e si possono usare questi per evitare "sgocciolamenti", oppure usare un altro kit (https://www.amazon.it/Adattatore-Sfiato-Filtro-Davidson-Sportster/dp/B00NESWG2K?ie=UTF8&creative=23394&creativeASIN=B00NESWG2K&hvdev=c&hvnetw=g&hvqmt=&linkCode=df0&ref_=asc_df_B00NESWG2K34807229&tag=googshopit-21), non il massimo esteticamente.
Mi confermate oppure non ho capito niente come al mio solito?
Spostate pure in officina se ho sbagliato sezione...

[liv81]

Monta lo s.e. Che fai prima.... Non devi oliarlo e non sgocciola xe ha il riciclo interno .... Io lo monto da più fi 20km e zero trasudi... Un mio amico montava un filtro diverso e la moto tutta sporca di olio.

Spendi di più ma ti ripaga.

[freddy.dj]

Qualcuno mi sa dare maggiori info sui breather bolt (http://harley-teile.eu/cce-parts/motor/diverses/34407/cylinder-head-breather-screen-bolt-set-aluminum-black-anodized)?
Se non ho capito male, il Big Sucker non ha il collegamento per i tubi di sfiato del filtro dell'aria e si possono usare questi per evitare "sgocciolamenti", oppure usare un altro kit (https://www.amazon.it/Adattatore-Sfiato-Filtro-Davidson-Sportster/dp/B00NESWG2K?ie=UTF8&creative=23394&creativeASIN=B00NESWG2K&hvdev=c&hvnetw=g&hvqmt=&linkCode=df0&ref_=asc_df_B00NESWG2K34807229&tag=googshopit-21), non il massimo esteticamente.
Mi confermate oppure non ho capito niente come al mio solito?
Spostate pure in officina se ho sbagliato sezione...


Ciao, il Big Sucker utilizza due bulloni cavi, con attacco a sfera per il collegamento di tubicini che riportano lo sfiato OLIO delle teste (non aria) e lo reimmettono nel condotto di aspirazione.
Hai il vantaggio di avere meno tubetti visibili perché viene coperto tutto dal filtro aria.

Questo é valido peró solo dai TC in poi (le versioni per EVO hanno il sistema di sfiato separato dal filtro, come il kit da te linkato.

[IronKops]

Monta lo s.e. Che fai prima.... Non devi oliarlo e non sgocciola xe ha il riciclo interno .... Io lo monto da più fi 20km e zero trasudi... Un mio amico montava un filtro diverso e la moto tutta sporca di olio.

Spendi di più ma ti ripaga.

Già comprato Big Sucker...

[IronKops]

Ciao, il Big Sucker utilizza due bulloni cavi, con attacco a sfera per il collegamento di tubicini che riportano lo sfiato OLIO delle teste (non aria)

Si mi riferivo agli sfiati olio nel filtro dell'aria.
Ah ma quindi è come l'originale? Avevo capito che il Big Sucker non avesse quel sistema e lasciasse gli sfiati aperti, con conseguenti problemi di sgocciolamento olio...
Allora ottimo, mi stavo già facendo un problema...

[jonny_3d]

Monta lo s.e. Che fai prima.... Non devi oliarlo e non sgocciola xe ha il riciclo interno .... Io lo monto da più fi 20km e zero trasudi... Un mio amico montava un filtro diverso e la moto tutta sporca di olio.

Spendi di più ma ti ripaga.

Guarda che sono concettualmente identici SE e BS, entrambi hanno il recupero degli sfiati che vengono ributtati nel condotto di aspirazione, non cambia nulla.

[jonny_3d]

Si mi riferivo agli sfiati olio nel filtro dell'aria.
Ah ma quindi è come l'originale? Avevo capito che il Big Sucker non avesse quel sistema e lasciasse gli sfiati aperti, con conseguenti problemi di sgocciolamento olio...
Allora ottimo, mi stavo già facendo un problema...

No nessun gocciolamento olio, anche se tecnicamente ributtare i vapori in aspirazione non è il massimo..anche questo credo faccia parte di una normativa antinquinamento, ma sarebbe meglio usare il kit per mantenerli esterni.
Anch'io ho il big sucker e prima o poi vorrei farlo quel lavoro!

[IronKops]

No nessun gocciolamento olio, anche se tecnicamente ributtare i vapori in aspirazione non è il massimo..anche questo credo faccia parte di una normativa antinquinamento, ma sarebbe meglio usare il kit per mantenerli esterni.
Anch'io ho il big sucker e prima o poi vorrei farlo quel lavoro!

Come al solito sempre preciso jonny!
Ho capito male, oppure questo è un pistone con riciclo dei vapori
http://i68.tinypic.com/2wnz3no.jpg

mentre questo invece con la ventilazione esterna?
http://i65.tinypic.com/nceg69.jpg

Sembra decisamente meglio il secondo a vederli così...
In un primo momento monterò solo il BS senza fare altro, ma volendo...i Breather Bolts che avevo linkato servono a quello oppure non c'entrano niente con i vapori dell'olio?

[jonny_3d]

Come al solito sempre preciso jonny!
Ho capito male, oppure questo è un pistone con riciclo dei vapori
http://i68.tinypic.com/2wnz3no.jpg

mentre questo invece con la ventilazione esterna?
http://i65.tinypic.com/nceg69.jpg

Sembra decisamente meglio il secondo a vederli così...
In un primo momento monterò solo il BS senza fare altro, ma volendo...i Breather Bolts che avevo linkato servono a quello oppure non c'entrano niente con i vapori dell'olio?

La didascalia direbbe quello!
Non so quanto possa essere una sega mentale e quanto sia invece una cosa importante, ma nel mia infinita ignoranza preferirei sapere che nel condotto di aspirazione ci va solo aria nuova, non anche una pappa oleosa derivata dagli sfiati delle teste :wink2:
E' che devo capire come intervenire, da quel che ho capito ci sono sostanzialmente due sistemi: o un bel tubetto che parte dagli sfiati e va a terra (che però esteticamente potrebbe non essere facile renderlo piacevole), oppure il classico kit con i due tubicini e il filtrino di raccordo, che ogni tanto però fa la gocciola

[IronKops]

E' che devo capire come intervenire, da quel che ho capito ci sono sostanzialmente due sistemi: o un bel tubetto che parte dagli sfiati e va a terra (che però esteticamente potrebbe non essere facile renderlo piacevole), oppure il classico kit con i due tubicini e il filtrino di raccordo, che ogni tanto però fa la gocciola

A me non ispira nessuna delle due soluzioni.
L'unica che mi potrebbe andare bene esteticamente è quella dei Breather Bolts se servissero a quello, ma penso di si. Al posto del tubetto per arrivare al filtrino, c'è direttamente il filtrino nel bullone.
Questa era però la mia idea prima di sapere che il BS ha il riciclo dei vapori, e quindi gli sfiati sono "occupati" dal BS.