Sondaggio Softail!

[cobra26]

Secondo voi, quale dovrebbe essere la giusta quotazione di mercato per un softail del 2004 con pochi km? circa 20000?
Considerando di avere tuti i pezzi originali più qualche optional? grazie!
Su vari siti si trova di tutto e di più, con prezzi che sembrano ragionevoli e altri totalmente fuori...:byby:

[Mazér]

quale Softail?

[lvlao]

Con 20000 te lo compri nuovo 2016.... non starei sopra i 14000, poi dipende dal modello ovviamente.

[Mazér]

Con 20000 te lo compri nuovo 2016.... non starei sopra i 14000, poi dipende dal modello ovviamente.

20mila saranno i km, voglio sperare.....

[lvlao]

@Mazer

Vero... sto sempre piu' rin*******ito... maledetti doppi turni di notte, devo dormireeeeeeeeeeeee!!!!!!!! :nuby:

[cobra26]

Si, 20000 sono i km, la moto è un night train!

[L' UOMO NERO]

NT 2004, puoi provare a chiedere 13000 anche se è una moto molto meno appetibile di una volta

[L' UOMO NERO]

correggo...11/11500 al massimo :happy4:

http://www.subito.it/moto-e-scooter/night-train-2004-milano-145255209.htm

[lor87]

eh si, di media stiamo sugli 11/11.5...strana moto, nel giro di 3/4 anni è passata da più ricercata e super valutata a moto che non se la caca più nessuno...si vende meglio un classico heritage o ciccio

[PENNA]

Bè si vende in questo periodo è una parola grossa...ci si deve accontentare per non trovarsi tra un anno con
la moto ancora in garage, quindi minimo 11000€ ma se è tenuta anche in maniera maniacale io aggiungerei 500/600€

[PENNA]

Dimenticavo si vendono solo BAT :talk1::talk1:

[FASTGABRY]

Sul nuovo si..Haha

[Ziobello]

Perché c'è altro?

Ziobello

[guest]

NT? Ce ne ha uno il Dealer dove mi servo, fermo lì da almeno 2 anni, mi pare più giovane ma con più km, credo che se uno gli offre 9K glielo tira....

[FASTGABRY]

Ma nt sono quelle moto con il 21 e pedane avanzate?
Ma allora esistono?non erano solo progetti andati male?Haha

[gosilver]

NT gran bella moto per me. Forse il Softail che preferisco dopo la Heritage Springer ed il softail Springer.
Forse un pò "tirata" come impostazione di guida....però gran bella motoretta.

[spiedo]

Quando vedo EVO del 92 a 13000 :happy4: MUOIO :happy4:

COmunque direi che intorno ai 12500 ci puoi provare...

[Bracco]

Dai ragazzi che con un paio di pedane tipo Touring, o con comandi centrali tipo Dyna diventa molto piu' guidabile.....oppure no?

[ponzio]

Quando vedo EVO del 92 a 13000 :happy4: MUOIO :happy4:

COmunque direi che intorno ai 12500 ci puoi provare...

L'EVO è tutt'altra cosa... piaccia o non piaccia, vanta molti estimatori che lo considerano l'ultimo vero motore Harley! (idea condivisibile o meno...)

[Bracco]

il problema e' che ormai ogni 1 oppure 2 anni arriva l' ultimo vero motore Harley......

[Mr.White]

L'EVO è tutt'altra cosa... piaccia o non piaccia, vanta molti estimatori che lo considerano l'ultimo vero motore Harley! (idea condivisibile o meno...)
L'ultimo motore Harley è il TC103 (110), ma avendo provato un TC96, un Evo, uno Shovel, un Flath e grazie ad un enorme botta di culo, un Knuckle posso dire che personalmente l'Evo lo userei come moto totale, giri fuori porta, viaggi, casa-lavoro (almeno 20km altrimenti scendi con ancora troppa voglia); e lo Shovel come goduriosa esperienza.

Ma poi sali su un rigido (magari fatto a regola d'arte) motorizzato Knucklehead e capisci che ci sono periodi in cui la mente umana ha avuto il suo climax.

[PENNA]

Dai ragazzi che con un paio di pedane tipo Touring, o con comandi centrali tipo Dyna diventa molto piu' guidabile.....oppure no?

Guidabile non lo sò ma con pedane tipo Touring il "Night Train" fa ca..re! :no_ok:

con pedane centrali e manubrio giusto mi piace :ok:...a bisogna essere "diversamente alti"!

[Bracco]

Ciao Penna, che con le pedane faccia c@gare oppure no, e' una questione puramente personale. Mi sembrava si parlava pero' del fatto che un Softail con ruota da 21 e comandi avanzati fosse inguidabile, e per questo forse la valutazione dl NT non e' cosi' alta. Visto che la ruota da 21 non si puo' cambiare, allora si puo' lavorare solo su pedane/manubrio per renderla una Harley migliore. Magari montando anche un Bat per i lunghi viaggi:happy4:

[ponzio]

L'ultimo motore Harley è il TC103 (110), ma avendo provato un TC96, un Evo, uno Shovel, un Flath e grazie ad un enorme botta di culo, un Knuckle posso dire che personalmente l'Evo lo userei come moto totale, giri fuori porta, viaggi, casa-lavoro (almeno 20km altrimenti scendi con ancora troppa voglia); e lo Shovel come goduriosa esperienza.

Ma poi sali su un rigido (magari fatto a regola d'arte) motorizzato Knucklehead e capisci che ci sono periodi in cui la mente umana ha avuto il suo climax

concordo sul fatto che il 103 sia l'ultimo motore Harley! Anzi, il motore elettrico della project livewire è l'ultimo motore harley... l'Evo è l'ultimo motore che segue in qualche modo una certa "idea" di motore Harley, ma anche questo è discutibile... di certo non mi stupisce che sia più ricercato, e quindi caratterizzato da quotazioni più alte, rispetto ad un twin cam...

purtroppo non ho avuto la tua fortuna e non mai provato altro di più "anziano"!

[ponzio]

Ciao Penna, che con le pedane faccia c@gare oppure no, e' una questione puramente personale. Mi sembrava si parlava pero' del fatto che un Softail con ruota da 21 e comandi avanzati fosse inguidabile, e per questo forse la valutazione dl NT non e' cosi' alta. Visto che la ruota da 21 non si puo' cambiare, allora si puo' lavorare solo su pedane/manubrio per renderla una Harley migliore. Magari montando anche un Bat per i lunghi viaggi:happy4:

se parti con l'idea di montare anche solo un parabrezza su un NT, ti prego cambia moto! passino le pedane a mezzaluna...

[belavecio]

Quoto Ponzio,abbiate un pò di dignità per ste moto.

[TOTO70]

Quoto Ponzio,abbiate un pò di dignità per ste moto.

Abbiamo in archivio foto di nt con bat? Ahahah

[spiedo]

Sarò in piena "fase evolutiva" ma non vedo l' ora di provare una moto "moderna" :happy4:

[ponzio]

Sarò in piena "fase evolutiva" ma non vedo l' ora di provare una moto "moderna"

Alt! la mia non voleva assolutamente essere una critica alle Harley "moderne", ma semplicemente una considerazione sulle valutazioni degli Evo! :peace::peace:

[spiedo]

Si Ponzio ci mancherebbe! l' EVO non si tocca neanche per me!
Ho amici su EVO da 12 anni e filano come il vento! Facendo tutto quel che fanno i 103 senza batter ciglio!

Ma avendolo avuto so che è "diverso". Non migliore o peggiore secondo me ma da determinate sensazioni.
A me scaldava il cuore ma non mi sento di tornare all' EVO per ora...

Quel che non capisco è il prezzo dell' usato, ma se la domanda e l' offerta lo tengono alto meglio... sia per chi vende che per chi compra che comunque si troverà qualcosa che tiene l' usato...

Io come detto adesso voglio un corsa lunga EVO-luto :happy4:

[Mr.White]

....... Anzi, il motore elettrico della project livewire è l'ultimo motore harley...

Beh adesso non esageriamo....