il più bel bicilindrico... dopo HD ovviamente

[guest]

ieri trovo questo ferro parcheggiato vicino al mio e rimango qualche minuto a guardare il motore, davvero ben fatto... però è Jappo, mica USA!

http://moto-data.com/en/Yamaha/MT-01/
(cliccare sulla foto per ingrandirla)

segue la stessa filosofia di HD e Indian che giudico i bicilindrici più affascinanti, poi viene il Desmo della Ducati, invece i cilindri "di traverso" come Moto Puzzi e Boxer BMW non mi sono mai piaciuti esteticamente.

quali sono secondo voi i bicilindrici più belli oltre a quelli citati?
Naturalmente mi riferisco ai bicilindrici prodotti "in massa" su moto di serie in grande distribuzione, non parliamo certo delle opere d'arte che montano sulle Special americane

[sportyerre]

http://pipeburn.com/wp-content/uploads/2011/05/20_05_2011_Kawasaki_W800_10.jpg

Già detto oggi W800?

[Mazér]

all'epoca ero innamorato di questo, un motorone esagerato (all'epoca il bicilindrico più grosso), due ruote e sole quattro marce...a guidarlo pareva di essere trasportati sul palmo della mano di un gigante

ancora adesso mi affascina, non solo il motore ma la moto intera (io ebbi l'800 per un paio d'anni)

https://www.google.it/search?channel=fflb&tbm=isch&q=intruder+1400+&ei=T4t2VdzoHcb0UOz9gsAC#imgrc=yZgO5oDuYhMkgM%253A% 3Bu9XVuzTRkM3LcM%3Bhttp%253A%252F%252Fs1.cdn.autoe volution.com%252Fimages%252Fmoto_gallery%252FSUZUK IVS1400INTRUDER-896_1.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.autoevolution.c om%252Fmoto%252Fsuzuki-vs-1400-intruder-1987.html%3B794%3B444

[straccetto]

Guzzi testa tonda pure in mezzo al pane, altro che accrocchi senza capo né coda.

http://s29.postimg.org/97sl19us7/LM850usa.jpg

[Morfeo]

I vecchi motori BMW mi piacciono un casino :happy5:

[9gerry74]

http://www.superbikeplanet.com/rc51/engine1.jpg

si può chiudere

[L' UOMO NERO]

Guzzi testa tonda pure in mezzo al pane, altro che accrocchi senza capo né coda.

http://s29.postimg.org/97sl19us7/LM850usa.jpg

finalmente una persona con un po di buon gusto, oltre ad HD solo Guzzi e Ducati due valvole. Il resto lo lascio a chi piace l'arte della plastica :happy5:

[sportyerre]

all'epoca ero innamorato di questo, un motorone esagerato (all'epoca il bicilindrico più grosso), due ruote e sole quattro marce...a guidarlo pareva di essere trasportati sul palmo della mano di un gigante

ancora adesso mi affascina, non solo il motore ma la moto intera (io ebbi l'800 per un paio d'anni)

https://www.google.it/search?channel=fflb&tbm=isch&q=intruder+1400+&ei=T4t2VdzoHcb0UOz9gsAC#imgrc=yZgO5oDuYhMkgM%253A% 3Bu9XVuzTRkM3LcM%3Bhttp%253A%252F%252Fs1.cdn.autoe volution.com%252Fimages%252Fmoto_gallery%252FSUZUK IVS1400INTRUDER-896_1.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.autoevolution.c om%252Fmoto%252Fsuzuki-vs-1400-intruder-1987.html%3B794%3B444

Ah, l'Intruder.....golosone


http://www.weakstream.us/wordpress/wp-content/uploads/2009/10/anal-intruder.jpg

:happy4:

[lordguzzi]

ieri trovo questo ferro parcheggiato vicino al mio e rimango qualche minuto a guardare il motore, davvero ben fatto... però è Jappo, mica USA!

http://moto-data.com/en/Yamaha/MT-01/
(cliccare sulla foto per ingrandirla)

segue la stessa filosofia di HD e Indian che giudico i bicilindrici più affascinanti, poi viene il Desmo della Ducati, invece i cilindri "di traverso" come Moto Puzzi e Boxer BMW non mi sono mai piaciuti esteticamente.

quali sono secondo voi i bicilindrici più belli oltre a quelli citati?
Naturalmente mi riferisco ai bicilindrici prodotti "in massa" su moto di serie in grande distribuzione, non parliamo certo delle opere d'arte che montano sulle Special americane

anche a me è sempre piaciuta. corsa lunga, apposta per sentire il battito. pesava parecchio però e baricentro alto.

[FASTGABRY]

http://pipeburn.com/wp-content/uploads/2011/05/20_05_2011_Kawasaki_W800_10.jpg

Già detto oggi W800?
Quoto il più bello

[Mazér]

http://pipeburn.com/wp-content/uploads/2011/05/20_05_2011_Kawasaki_W800_10.jpg

Già detto oggi W800?

bello il motore del Bimby, quando vado da mia mamma starei le ore a guardarlo mentre frulla il minestrone...:happy4:

[Lemmy]

all'epoca ero innamorato di questo, un motorone esagerato (all'epoca il bicilindrico più grosso), due ruote e sole quattro marce...a guidarlo pareva di essere trasportati sul palmo della mano di un gigante

ancora adesso mi affascina, non solo il motore ma la moto intera (io ebbi l'800 per un paio d'anni)

https://www.google.it/search?channel=fflb&tbm=isch&q=intruder+1400+&ei=T4t2VdzoHcb0UOz9gsAC#imgrc=yZgO5oDuYhMkgM%253A% 3Bu9XVuzTRkM3LcM%3Bhttp%253A%252F%252Fs1.cdn.autoe volution.com%252Fimages%252Fmoto_gallery%252FSUZUK IVS1400INTRUDER-896_1.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.autoevolution.c om%252Fmoto%252Fsuzuki-vs-1400-intruder-1987.html%3B794%3B444
Io avevo il 750 e guardavo con la bavetta il 1400 ...... bella linea, peccato per il termosifone attaccato davanti...

[Mazér]

Io avevo il 750 e guardavo con la bavetta il 1400 ...... bella linea, peccato per il termosifone attaccato davanti...

il 750 e 800 avevano il termosifone, invece il raffreddamento misto aria/olio Suzuki mi ha sempre fatto impazzire...anche su Bandit

[Roberto66]

all'epoca ero innamorato di questo, un motorone esagerato (all'epoca il bicilindrico più grosso), due ruote e sole quattro marce...a guidarlo pareva di essere trasportati sul palmo della mano di un gigante

ancora adesso mi affascina, non solo il motore ma la moto intera (io ebbi l'800 per un paio d'anni)

https://www.google.it/search?channel=fflb&tbm=isch&q=intruder+1400+&ei=T4t2VdzoHcb0UOz9gsAC#imgrc=yZgO5oDuYhMkgM%253A% 3Bu9XVuzTRkM3LcM%3Bhttp%253A%252F%252Fs1.cdn.autoe volution.com%252Fimages%252Fmoto_gallery%252FSUZUK IVS1400INTRUDER-896_1.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.autoevolution.c om%252Fmoto%252Fsuzuki-vs-1400-intruder-1987.html%3B794%3B444

Quoto, l'ho sempre considerata la custom jappo più bella.

[guest]

all'epoca ero innamorato di questo, un motorone esagerato (all'epoca il bicilindrico più grosso), due ruote e sole quattro marce...a guidarlo pareva di essere trasportati sul palmo della mano di un gigante

ancora adesso mi affascina, non solo il motore ma la moto intera (io ebbi l'800 per un paio d'anni)

https://www.google.it/search?channel=fflb&tbm=isch&q=intruder+1400+&ei=T4t2VdzoHcb0UOz9gsAC#imgrc=yZgO5oDuYhMkgM%253A% 3Bu9XVuzTRkM3LcM%3Bhttp%253A%252F%252Fs1.cdn.autoe volution.com%252Fimages%252Fmoto_gallery%252FSUZUK IVS1400INTRUDER-896_1.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.autoevolution.c om%252Fmoto%252Fsuzuki-vs-1400-intruder-1987.html%3B794%3B444

Gran bella moto, ma non è che il motore sia così affascinante, lo trovo un tantino "piatto" e anche disposto male, il cilindro anteriore è quasi in verticale mentre il posteriore sembra cadere all'indietro. Il mio giudizio è prettamente estetico, che poi fosse stato anche un gran motore nessuno lo mette in dubbio


Guzzi testa tonda pure in mezzo al pane, altro che accrocchi senza capo né coda.

http://s29.postimg.org/97sl19us7/LM850usa.jpg

no, per piacere, che le bistecchiere del Puzzi siano belle esteticamente è una vera bestemmia :happy4:


http://www.superbikeplanet.com/rc51/engine1.jpg

si può chiudere

casso, questo è da "ritorno al futuro" :vhappy3: affascina la tecnologia utilizzata per progettarlo e costruirlo, un po' meno l'estetica

[ste71]

Io tutte le volte che lo vedo resto affascinato da questo:

http://media.motorbox.com/data/contenuti/0000007539/img/640/aprilia-sxv-450550-d16233f3d7c417f1bb6594fe8749f0a4.jpg


Mi piace perché realizzato con gran cura, con i migliori materiali, ma soprattutto perché è un progetto anti convenzionale, che di fatto non trova alcun riscontro nelle categorie enduro, motard e cross.
Ad Aprilia si possono fare tante critiche, non certo quella di non osare e di non innovare :ok:

[straccetto]

Io tutte le volte che lo vedo resto affascinato da questo:

http://media.motorbox.com/data/contenuti/0000007539/img/640/aprilia-sxv-450550-d16233f3d7c417f1bb6594fe8749f0a4.jpg


Mi piace perché realizzato con gran cura, con i migliori materiali, ma soprattutto perché è un progetto anti convenzionale, che di fatto non trova alcun riscontro nelle categorie enduro, motard e cross.
Ad Aprilia si possono fare tante critiche, non certo quella di non osare e di non innovare :ok:

io sono sempre stato un ammiratore delle motociclette Aprilia, ovviamente non possono vantare il blasone di altri marchi ma penso sia un ottimo prodotto.

[Ike]

Triumph pre unit

[lordguzzi]

Io tutte le volte che lo vedo resto affascinato da questo:

http://media.motorbox.com/data/contenuti/0000007539/img/640/aprilia-sxv-450550-d16233f3d7c417f1bb6594fe8749f0a4.jpg


Mi piace perché realizzato con gran cura, con i migliori materiali, ma soprattutto perché è un progetto anti convenzionale, che di fatto non trova alcun riscontro nelle categorie enduro, motard e cross.
Ad Aprilia si possono fare tante critiche, non certo quella di non osare e di non innovare :ok:

fortemente voluto da mariano roman....purtroppo un disastro commerciale. però condivido.

[spunti]

ieri trovo questo ferro parcheggiato vicino al mio e rimango qualche minuto a guardare il motore, davvero ben fatto... però è Jappo, mica USA!

http://moto-data.com/en/Yamaha/MT-01/
(cliccare sulla foto per ingrandirla)

segue la stessa filosofia di HD e Indian che giudico i bicilindrici più affascinanti, poi viene il Desmo della Ducati, invece i cilindri "di traverso" come Moto Puzzi e Boxer BMW non mi sono mai piaciuti esteticamente.

quali sono secondo voi i bicilindrici più belli oltre a quelli citati?
Naturalmente mi riferisco ai bicilindrici prodotti "in massa" su moto di serie in grande distribuzione, non parliamo certo delle opere d'arte che montano sulle Special americane

Come darti torto......??. :happy3:

Queste sono le mie 2 intoccabili!:wink2::biggrinlove:

http://www.desmoriders.it/attachments/ducati-panigale/impressioni-notizie-informazioni/27206-il-mio-parco-moto-ideale-17-jpg?stc=1

https://mail.google.com/mail/u/0/?ui=2&ik=fe7bf7054e&view=fimg&th=14dd8d6a0d68199a&attid=0.1&disp=inline&safe=1&attbid=ANGjdJ9kD4eRhVBELSa1DDJHn_onI_V7vHAHx9Ua5Ur T7aVNDHTgbPaJy5E1DIUiaShm2KyKZUvZH8qxXGr1XdwMdYF47 ye8tuFssIXlmZj42gBRZDvnTk7h-UqcL1s&ats=1433862060606&rm=14dd8d6a0d68199a&zw&sz=w1896-h802

[alek]

Guzzi e poi bmw

[ema63]

http://imagegecko.net/upload4/20140913_130005small.jpg


questo dove lo mettiamo?
provatelo poi mi dite!! Una delle moto piu' entusiasmanti che ho guidato!!!
Coppia da camion, fluido, bellissime vibrazioni solo al minimo, sound da sballo!!
E pensare che il 90% della produzione va fuori!! Ahh...Les Italiens!!

[spiedo]

Anche per me... Triumph pre unit

http://2.bp.blogspot.com/-dWCayggc-UU/U-IK1BTvxVI/AAAAAAAAeF8/1VQtMmqjuyQ/s1600/_RAY8187.jpg

[gosilver]

...possiamo chiudere...

http://s27.postimg.org/ptvrt9d8j/LA_Motorcycle_Crocker.jpg (http://postimage.org/)

[bigmariohd]

Dopo HD vedo solo bicilindrici italiani: Guzzi, Aprilia e Ducati!
Mi piacciono tutti (a livello motoristico) ma il "pompone" Ducati mi fa impazzire!!!

[straccetto]

A prescindere dalla bellezza estetica, penso sia meritevole di attenzione anche questo quattro cilindri a "V" Honda.

http://s11.postimg.org/jka203g37/wcmuk0.jpg

[spiedo]

Naturalmente si parla di estetica perchè come non son pronto ad un Pan/shovel come unica moto non vorrei mai adesso un pre unit come unica moto...

[9gerry74]

A prescindere dalla bellezza estetica, penso sia meritevole di attenzione anche questo quattro cilindri a "V" Honda.

http://s11.postimg.org/jka203g37/wcmuk0.jpg

se 4 a v deve essere che sia italiano

http://www.riders-online.it/wp-content/uploads/2008/11/aprilia_motore_v4.jpg

[straccetto]

se 4 a v deve essere che sia italiano

http://www.riders-online.it/wp-content/uploads/2008/11/aprilia_motore_v4.jpg

Ha la V più stretta ed è trasversale ma a ben guardare...

Sono sempre stato un ammiratore delle creazioni Aprilia, la quale credo sia sottostimata.

[ste71]

Se si divaga dal bicilindrico in senso stretto, allora un motore che mi ha sempre attratto è il Ducati Supermono da 1 cilindro e mezzo :happy4:

http://www.ducati.it/pub/image.do?rule=white-border2&src=/cms-web/fs//img/Heritage/Modelli/Heritage_Mod_A1990_Supermono_01_motore_634x357.jpg/Heritage_Mod_A1990_Supermono_01_motore_634x357_634 x357.jpg&output=PNG&quality=m&cache=true&httpCache=true&interpolation=bicubic2&width=634&color=D8D8D8&height=356&ext=image.png


Normalmente il cervello umano tende ad apprezzare equilibrio e simmetria, ma a volte l'attenzione viene letteralmente catturata da creazioni fortemente asimmetriche, e questa ne è un esempio. Almeno per me.

http://www.robstravels.com/images/20010618_1_supermono_internals.jpg


È a tutti gli effetti un monocilindrico, ma sull'albero è montata una seconda biella folle che non è collegata ad un pistone e serve per l'equilibratura.

Fu inserito in una carena.... Non mi sento di dire che occultarlo sia stato un delitto, visto che il risultato finale fu questo :ok:

http://cdn.silodrome.com/wp-content/uploads/2014/11/Ducati-Supermono-1.jpg

[sportyerre]

Vabbè, e allora il Vincent?

http://www.jmcclassics.com/images/Engines/Mainengine-cutout.gif

[straccetto]

Mi permetto di aggiungere dei motori belli a prescindere dal numero dei cilindri

Triumph 500

http://s24.postimg.org/9q0bmodfp/1952_triumph_500cc_6t.jpg

BSA - Gold Star

http://s17.postimg.org/iwzfkfe5b/1956_dbd_bsa_gold_star.jpg

Norton 88

http://s7.postimg.org/uot8dik5n/1961_norton_88.jpg

[iVo³]

E il jap allora...

http://www.motorcyclistonline.com/sites/motorcyclistonline.com/files/styles/large_1x_/public/import/header_images/122-1107-01-o%2Blast-brough-superior-ss100%2B.jpg?itok=BPUbfdkx

[straccetto]

E anche un bel sito....

http://www.myfunnybonnie.com/2011/01/estetica-del-motore.html

[sriby71]

Questo per me è stupendo a 4 però mai entrato in produzione279322793227932

[guest]

se 4 a v deve essere che sia italiano

http://www.riders-online.it/wp-content/uploads/2008/11/aprilia_motore_v4.jpg

Tra i motori del XXI secolo, questo vince a mani basse...
Sarò di parte ma l' EVO è un'opera d'arte a prescindere
Aggiungo la categoria "vecchi" e voto Pan altrimenti Gos mi banna :happy4:

[maverick03]

http://i60.tinypic.com/a17c50.jpg


mi rendo conto di essere prevedibile.....tuttavia.... ammemipiace!!!:happy4:

[sportyerre]

http://i60.tinypic.com/a17c50.jpg


mi rendo conto di essere prevedibile.....tuttavia.... ammemipiace!!!:happy4:

Il motore più brutto della storia

[Lemmy]

http://i1275.photobucket.com/albums/y446/Lemmy1970/nuovo-motore-indian-thunder-stroke-111-_8_zpsevnlvvbm.jpg (http://s1275.photobucket.com/user/Lemmy1970/media/nuovo-motore-indian-thunder-stroke-111-_8_zpsevnlvvbm.jpg.html)

[Ronfo]

Per me, anche prer motivi affettivi e per le grandi emozioni che mi ha dato:happy3::happy3:


http://www.heymotard.it/morini_350.jpg

[straccetto]

Per me, anche prer motivi affettivi e per le grandi emozioni che mi ha dato:happy3::happy3:


http://www.heymotard.it/morini_350.jpg

ricordo anche il 250, cilindrata alla quale non seppi ma dare un perché; dopo i 18 anni prendevi il 350 e prima dei 18 potevi guidare fino a 125.

[L' UOMO NERO]

Vabbè, e allora il Vincent?

http://www.jmcclassics.com/images/Engines/Mainengine-cutout.gif


E il jap allora...

http://www.motorcyclistonline.com/sites/motorcyclistonline.com/files/styles/large_1x_/public/import/header_images/122-1107-01-o%2Blast-brough-superior-ss100%2B.jpg?itok=BPUbfdkx

due vere d'opere d'arte, tra i vecchi motori se la giocano decisamente solo con il Knuklehead!

https://www.ehingerkraftrad.com/uploads/pics/_DSC8119_web_03.jpg

[straccetto]

E il jap allora...

http://www.motorcyclistonline.com/sites/motorcyclistonline.com/files/styles/large_1x_/public/import/header_images/122-1107-01-o%2Blast-brough-superior-ss100%2B.jpg?itok=BPUbfdkx


errore mio

[Abramo]

ieri ho visto questa........non male
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/t31.0-8/11402862_10206070423951871_8988365571185687691_o.j pghttps://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xta1/v/t1.0-9/11266593_10206070425071899_4732317549942594351_n.j pg?oh=8db9d1c8285759d377c1ef0405a0abd6&oe=56341014&__gda__=1442241881_2fe76b3e1336abced7c263f6b4d5048 3

[Roberto66]

ieri ho visto questa........non male
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/t31.0-8/11402862_10206070423951871_8988365571185687691_o.j pghttps://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xta1/v/t1.0-9/11266593_10206070425071899_4732317549942594351_n.j pg?oh=8db9d1c8285759d377c1ef0405a0abd6&oe=56341014&__gda__=1442241881_2fe76b3e1336abced7c263f6b4d5048 3

Sbaglio o è senza batteria? :bigeyes:

[Ronfo]

Anche questo, magnifico...

https://lh3.googleusercontent.com/-QzTHMXxHnWU/VXqRnLf-06I/AAAAAAAACUM/dHrSpNTYWNw/w944-h637-no/Ducati-motore-2.jpg


https://lh3.googleusercontent.com/-ebCZvf-X0k8/VXqRmfqgMxI/AAAAAAAACUE/3PIrnW11eHo/w944-h637-no/Ducati-900-SS-4.jpg

[Abramo]

Sbaglio o è senza batteria? :bigeyes:

si,la moto è esposta da un meccanico

[Abramo]

si,la moto è esposta da un meccanico

rettifico,

la batteria c'è è sotto,

e mi ha detto quanto vuole...........30mila azzzzz.

[Roberto66]

rettifico,

la batteria c'è è sotto,

e mi ha detto quanto vuole...........30mila azzzzz.

Sotto? :bigeyes:
Urca non si vede per niente, deve averne usata una miniaturizzata perché non mi sembra che ci sia molto spazio in quel punto. :byby:

[lvlao]

Il miglior bicilindrico è lui: ISO!

http://www.motociclismo.it/moduli/gallery/albums/6/2/3/5/motore%20Isomoto.jpg

[iVo³]

due vere d'opere d'arte, tra i vecchi motori se la giocano decisamente solo con il Knuklehead!

https://www.ehingerkraftrad.com/uploads/pics/_DSC8119_web_03.jpg

Knuckle...quasi perfetto


errore mio

Cioè non ti è andato in porto l'affare?

[straccetto]

Cioè non ti è andato in porto l'affare?

No, avevo postato una foto sbagliata :happy3:

[collia]

per motivi sentimentali....la mia prima vera moto:
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20C/moto%20guzzi%20spada%2079.jpg
1984, il concessionario di aosta, un certo Cappio, mi chese quanto avevo da dargli come anticipo. sgranò gli occhi quando gli dissi che non avevo soldi e mi disse: dobbiamo fare un cambialone! :happy7:

[lordguzzi]

per motivi sentimentali....la mia prima vera moto:
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20C/moto%20guzzi%20spada%2079.jpg
1984, il concessionario di aosta, un certo Cappio, mi chese quanto avevo da dargli come anticipo. sgranò gli occhi quando gli dissi che non avevo soldi e mi disse: dobbiamo fare un cambialone! :happy7:

Era una grande touring all'epoca, ci si facevanoviaggi spettacolari.
Poi i piú fortunati sp1000 e via:ok:

[straccetto]

per motivi sentimentali....la mia prima vera moto:
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20C/moto%20guzzi%20spada%2079.jpg
1984, il concessionario di aosta, un certo Cappio, mi chese quanto avevo da dargli come anticipo. sgranò gli occhi quando gli dissi che non avevo soldi e mi disse: dobbiamo fare un cambialone! :happy7:

Il mio primo amore fu la Motoguzzi V35 Imola prima serie, avrei voluto tanto possederla ma ella non fu mai mia.

Sulla vetrina del concessionario, per colpa mia, non poterono più attaccare pubblicità, tanta era la bava che avevo depositato su di essa.

[maverick03]

Il motore più brutto della storia

spietato e lapidario!!:cry:

[guest]

rettifico,

la batteria c'è è sotto,

e mi ha detto quanto vuole...........30mila azzzzz.

Per tutta l'officina? :happy4:

[Abramo]

Per tutta l'officina? :happy4:

dice anche che con 30mila,
quasi tira fuori il costo delle spese di restauro guadagnando poco niente,

bella è bella, ma con 30k prendo altro e mi avanza la meta'.