Softail o Touring?

[gigabuma]

ciao ragazzi... è da diverso tempo che io e mia moglie stiamo pensando di cambiare moto, vorremmo passare ad un Softail o Touring... un bel dilemma eh?
Sinceramente io vorrei puntare più su una touring (non sarebbe male una street glide) ma lei adora le cromature, il vintage, e quindi vorrebbe un softail (delude, heritage).
Ora vorrei qualche parere spassionato da qualcuno che ha avuto entrambi i generi di moto: premetto che non siamo gran viaggiatori, che uso la moto tutto l'anno e nei week end in due nelle passeggiate fuori porta.
Allora ragazzi... che faccio? passo al softail o al touring?
graditi i vs. suggerimenti numerosi... grassssssiiiiiieeeeee di cuore.... :happy3: :happy3: :happy3:

[PekkioCore]

Un bel softail 1340 e passa la paura.
E' il giusto compromesso.
Per i viaggi borsa laterale, portapacchi dietro e all'occorrenza sopra il faro anteriore carichi il mondo.
Come autonomia stiamo li, circa 200 km.

Il touring in mezzo al traffico per l'uso quotidiano non credo sia il massimo...

[docgasper]

heritage!!
la deluxe,che ho avuto e reputo comunque una bella moto,è troppo abbassata per la guida in due. Ho speso un casino tra selle e ammortizzatori nella speranza di aumentare il comfort del passeggero ma l'escursione posteriore è troppo ridotta e va a pacco con troppa facilità (IMHO naturalmente)
il touring era anche per me una opzione. magari un'ultra ,quando sarò definitivamente vecchio:happy4:


:beer::beer::beer:

[straccetto]

Valuta con attenzione e senza fretta, vedrai cha farai la scelta giusta. L'ideale sarebbe provarle, anche se il "giretto" dice poco ma meglio di niente è.

[El Chele]

Per me Softail ....
Per l'uso urbano / quotidiano e le gite fuori porta non credo avrai problemi
E' comunque possibile aggiungere borse e bagagli vari in caso di giri lunghi.
Il gusto estetico è soggettivo e secondo me il softail vince sul Touring.

Il Touring è sicuramente più comodo e tua moglie ne sarebbe contenta.

[barbonecentauro]

ciao ragazzi... è da diverso tempo che io e mia moglie stiamo pensando di cambiare moto, vorremmo passare ad un Softail o Touring... un bel dilemma eh?
Sinceramente io vorrei puntare più su una touring (non sarebbe male una street glide) ma lei adora le cromature, il vintage, e quindi vorrebbe un softail (delude, heritage).
Ora vorrei qualche parere spassionato da qualcuno che ha avuto entrambi i generi di moto: premetto che non siamo gran viaggiatori, che uso la moto tutto l'anno e nei week end in due nelle passeggiate fuori porta.
Allora ragazzi... che faccio? passo al softail o al touring?
graditi i vs. suggerimenti numerosi... grassssssiiiiiieeeeee di cuore.... :happy3: :happy3: :happy3:

Volevo farmi un Electra ma con il tempo ci ho ripensato con il fatto che l'età aumenta e la moto pesante si comincia a sentire per i parcheggi e spostamenti a fermo, così ho preso un Heritage e ti posso dire che sono sodisfatto per viaggi e movimento in città ed altro, premetto che viaggiamo sempre in due e per i bagagli ho risolto come da foto

http://s28.postimg.org/4fbwn1ds9/10458125_10204049328493120_2234447048897294380_n.j pg (http://postimg.org/image/4fbwn1ds9/)

[Luckyluke]

Sicuramente softail.....Heritage the best...(tua moglie ha i gusti buoni)....!!!Io mi ci trovo benissimo e pure la mia signora!!poi qualcuno ti ha consigliato 1340....ma io vado in controtendenza se devi girare tutto l'anno e sfruttarla x viaggi io starei su un EFI.Poi vedi tu .La mia è un 2009 mai avuto un problema!!(sgrat sgrat):byby:

[gigabuma]

grazie ragazzi per i vostri utili suggerimenti: vedevo la differenza tra Deluxe ed Heritage (correggetemi se sbaglio)... ma non sono la stessa cosa? ovvero la Heritage è una Deluxe "apparecchiata bene", giusto? nel senso che ha le borse ed il parabrezza ma sostanzialmente è la stessa moto, giusto?

[gigabuma]

Volevo farmi un Electra ma con il tempo ci ho ripensato con il fatto che l'età aumenta e la moto pesante si comincia a sentire per i parcheggi e spostamenti a fermo, così ho preso un Heritage e ti posso dire che sono sodisfatto per viaggi e movimento in città ed altro, premetto che viaggiamo sempre in due e per i bagagli ho risolto come da foto

http://s28.postimg.org/4fbwn1ds9/10458125_10204049328493120_2234447048897294380_n.j pg (http://postimg.org/image/4fbwn1ds9/)

ehi barbone... potresti cortesemente postare qualche foto della moto "apparecchiata bene" con borse e parabrezza?

grassssiiieee.... :happy4: :happy4: :happy4:

[gigabuma]

ah... dimenticavo... punterei sulle cilindrate alte, quindi 1.584 o 1.690, che ne dite?

[6galloni]

ma fatti un King ..................:happy3:

[docgasper]

rispetto all'Heritage, la Deluxe ha meno luce a terra e un angolo maggiore di inclinazione del canotto dello sterzo.
naturalmente manca delle "famose" borse borchiate, ha le frecce diverse (a mio avviso più belle) col tombstone posteriore, qualche cromatura in più.la sella passeggero è "ridicola" se ci vuoi portare qualcuno non votato al supplizio.
ha meno attitudine al viaggio in due con bagagli.


:beer::beer::beer:

[gigabuma]

rispetto all'Heritage, la Deluxe ha meno luce a terra e un angolo maggiore di inclinazione del canotto dello sterzo.
naturalmente manca delle "famose" borse borchiate, ha le frecce diverse (a mio avviso più belle) col tombstone posteriore, qualche cromatura in più.la sella passeggero è "ridicola" se ci vuoi portare qualcuno non votato al supplizio.
ha meno attitudine al viaggio in due con bagagli.


:beer::beer::beer:

... quindi potrei prendere una Deluxe, una bella sella, delle belle borse di cuoio, bauletto incluso, e il gioco è fatto, giusto?
e invece se spostassi l'attenzione verso un Road King? che ne pensi?

[gigabuma]

la mia paura sarebbe quella di prendere una Deluxe e non restare soddisfatto nei viaggi; potrei optare per un Road King che qualche cromatura ce l'ha ma sarebbe ingombrante e robusto con quelle belle borse nere che ha.
Qualche giretto io e mia moglie lo facciamo, belle passeggiate in montagna: forse la Deluxe sarebbe più appropriata tra le strade di montagna, cosa che un Road King forse soffrirebbe sui tornanti... che dite?

[lvlao]

Secondo me, pensando ad una moto sola, il Re è quella più versatile.

[docgasper]

... quindi potrei prendere una Deluxe, una bella sella, delle belle borse di cuoio, bauletto incluso, e il gioco è fatto, giusto?
e invece se spostassi l'attenzione verso un Road King? che ne pensi?

penso che tu abbia voglia di King!:happy4:

comunque sono due moto completamente diverse,è meglio che tu le provi, in due,almeno per un week end.
io rimango dell'idea che la heritage sia la moto più versatile, anche se forse non la più bella

:beer::beer::beer:

[docgasper]

la mia paura sarebbe quella di prendere una Deluxe e non restare soddisfatto nei viaggi; potrei optare per un Road King che qualche cromatura ce l'ha ma sarebbe ingombrante e robusto con quelle belle borse nere che ha.
Qualche giretto io e mia moglie lo facciamo, belle passeggiate in montagna: forse la Deluxe sarebbe più appropriata tra le strade di montagna, cosa che un Road King forse soffrirebbe sui tornanti... che dite?


il deluxe, per esperienza diretta (frequento per lo più strade di montagna),ha una luce a terra che ti fa grattare di brutto ad ogni tornante, è la moto meno indicata per le strade di montagna:wink2:

:beer::beer::beer:

[gigabuma]

il deluxe, per esperienza diretta (frequento per lo più strade di montagna),ha una luce a terra che ti fa grattare di brutto ad ogni tornante, è la moto meno indicata per le strade di montagna:wink2:

:beer::beer::beer:

ahi ahi ahi... e noi facciamo per lo più strade di montagna; quindi ci devo rinunciare alla Deluxe? e il King? secondo te gratterebbe anche lui sui tornanti?

[Luckyluke]

... quindi potrei prendere una Deluxe, una bella sella, delle belle borse di cuoio, bauletto incluso, e il gioco è fatto, giusto?
e invece se spostassi l'attenzione verso un Road King? che ne pensi?

Se devi prendere una Deluxe per trasformarla in un Heritage allora io opterei x la seconda....anche xche se non erro qualcuno ti ha già scritto i problemi di ammortizz(Deluxe ), x chi viaggia in coppia!!Per il King non posso dare consigli !!

[Luckyluke]

Secondo me, pensando ad una moto sola, il Re è quella più versatile.

Sono sempre punti di vista!!!Il mio socio di viaggio quando doveva comprare la sua bimba provò il RE,ma dopo aver provato l'Heritagecomprò quest'ultima a occhi chiusi!!a sentir lui più maneggevole...poi come dicevo "provare x credere" !!!GIGGA.....noleggiane una e l'altra e te ne renderai conto!!

[Everton]

Mai guidate nessuna delle 2, ma se fossi in te, visto che vai in 2 e tutto l' anno in inverno lo scudo del Touring torna utile senza smezzare la linea della moto, al contrario dei Softail con il parabrezza da scooter. Poi oh, son gusti. Se andassi solo Heritage.. l' unica vera Softail che ha dirittto di esistere. :happy4:

[spiedo]

Se hai il tarlo prendila!

Sicuramente tua moglie ne sarà entusiasta, come lo era la mia... Tu nn so!

Io sto mille volte meglio sul softail... Ma se nn provi nn sai.

L unica e provare...

[gigabuma]

Mai guidate nessuna delle 2, ma se fossi in te, visto che vai in 2 e tutto l' anno in inverno lo scudo del Touring torna utile senza smezzare la linea della moto, al contrario dei Softail con il parabrezza da scooter. Poi oh, son gusti. Se andassi solo Heritage.. l' unica vera Softail che ha dirittto di esistere. :happy4:

a me piace il touring ed in particolare l'Electra Glide, magari "spogliata" un po', troppi fronzoli inutili: il King non mi dispiacerebbe, bello massiccio con gli scarichi laterali e le borse giganti.
La Heritage sinceramente non mi piace, per via di quelle borse borchiate, troppo classica per i miei gusti.
Quindi diciamo che la scelta potrebbe essere orientata tra Deluxe e King, ora bisogna vedere quale sia più appropriata per noi; uso quasi quotidiano tutto l'anno (casa/lavoro e uscite domenicali, qualche viaggetto di poche centinaia di km).
Mia moglie dice che potremmo prendere la Deluxe e poi cambiarla se non dovessimo trovarci bene.

[gigabuma]

Se hai il tarlo prendila!

Sicuramente tua moglie ne sarà entusiasta, come lo era la mia... Tu nn so!

Io sto mille volte meglio sul softail... Ma se nn provi nn sai.

L unica e provare...

hai ragione, bisognerebbe provarle ma visto i costi di noleggio... qui chiedono 300 euro per un week end...

[white sideburns]

il 18/08 sul 3D fat bob bagger tu hai scritto:

"" ok... ragazzi... recepito il messaggio, niente trasformazioni, mi tengo il fat bob così com'è e se un giorno vorrò cambiare moto punterò ad un modello più elevato... forse avete ragione, inutile spendere dei soldi inutilmente... ""

ora, a 6 giorni di distanza, hai dubbi fra heritage deluxe o classic (già spiegate le differenze fra i 2 modelli, sostanzialente la deluxe è una classic senza borse e parabrezza, con sellino posteriore scomodo e senza poggiaschiena e molto più bassa e quindi non adatta alle curve) oppure entra in gioco il road king al posto dell'electra del precedente post ???

già detto che non hai le idee chiare ???

sul forum, come dappertutto, ognuno è convinto che la propria moto è la migliore di tutte per cui difficilmente potrai trovare aiuto nella scelta, chi ha Heritege consiglierà quella, chi ha Road King l'altra, unico vero aiuto sono le oggettive descrizioni tecniche che già ti hanno dato, a questo punto fossi in te mi farei un giro in concessionaria e chiederei di provarle per togliermi i dubbi
:beer:

[Luckyluke]

a me piace il touring ed in particolare l'Electra Glide, magari "spogliata" un po', troppi fronzoli inutili: il King non mi dispiacerebbe, bello massiccio con gli scarichi laterali e le borse giganti.
La Heritage sinceramente non mi piace, per via di quelle borse borchiate, troppo classica per i miei gusti.
Quindi diciamo che la scelta potrebbe essere orientata tra Deluxe e King, ora bisogna vedere quale sia più appropriata per noi; uso quasi quotidiano tutto l'anno (casa/lavoro e uscite domenicali, qualche viaggetto di poche centinaia di km).
Mia moglie dice che potremmo prendere la Deluxe e poi cambiarla se non dovessimo trovarci bene.

Eccome no ....compri e la rivendi subito!!assegni circolari.....pensaci e ripensaci bene prima !!!

[gigabuma]

Eccome no ....compri e la rivendi subito!!assegni circolari.....pensaci e ripensaci bene prima !!!

è quello che vorrei evitare... vendere una moto non è una cosa facile e di questi tempi poi... e poi non credo che un giretto dell'isolato fatto dal conce possa stabilire la priorità e quindi la scelta giusta, solo due noleggi separati e di svariati km potrà decretare la scelta giusta.
A me piace la Deluxe ma se, come dite, gratta ad ogni curva allora dovrò lasciar perdere.
Domandona: ma se gratta in curva la Deluxe il King cosa fa? avendo gli scarichi laterali e tra l'altro bassi non gratterebbe come la Deluxe? quindi, a questo punto, dovrei puntare sull'Heritage?

[barbonecentauro]

ehi barbone... potresti cortesemente postare qualche foto della moto "apparecchiata bene" con borse e parabrezza?

grassssiiieee.... :happy4: :happy4: :happy4:

ti accontento con qualcosa

http://s14.postimg.org/uth9jkkhp/1_1.jpg (http://postimg.org/image/uth9jkkhp/)

http://s24.postimg.org/4z6hxn5w1/1_1.jpg (http://postimg.org/image/4z6hxn5w1/)

http://s28.postimg.org/v5ioz6gw9/1_2.jpg (http://postimg.org/image/v5ioz6gw9/)

http://s17.postimg.org/u41lnld7v/1_2.jpg (http://postimg.org/image/u41lnld7v/)

http://s12.postimg.org/j4esaekwp/1_3.jpg (http://postimg.org/image/j4esaekwp/)

ti bastano!!! ciaoo:happy6::happy6::happy5::happy5:

[docgasper]

Mia moglie dice che potremmo prendere la Deluxe e poi cambiarla se non dovessimo trovarci bene.[/QUOTE]

se lo dice tua moglie la cosa è già fatta:wink2:
pensa che, per colpa di mia moglie, quando sono solo giro su un shovel e, quando giriamo assieme,uso il BMW rt:happy4:
il deluxe è finito in mano a un simpatico altoatesino,che lo usa girando con la moglie:ok:

:beer::beer::beer:

[white sideburns]

Mia moglie dice che potremmo prendere la Deluxe e poi cambiarla se non dovessimo trovarci bene.

se lo dice tua moglie la cosa è già fatta:wink2:
pensa che, per colpa di mia moglie, quando sono solo giro su un shovel e, quando giriamo assieme,uso il BMW rt:happy4:
il deluxe è finito in mano a un simpatico altoatesino,che lo usa girando con la moglie:ok:

:beer::beer::beer:[/QUOTE]

O.T. eri per caso all'Harley Disaster dell'Harley Club Sud Tirol con il tuo Shovel ???

[giovanni s]

quoto il Doc, heri molto versatile

[gigabuma]

Mia moglie dice che potremmo prendere la Deluxe e poi cambiarla se non dovessimo trovarci bene.

se lo dice tua moglie la cosa è già fatta:wink2:
pensa che, per colpa di mia moglie, quando sono solo giro su un shovel e, quando giriamo assieme,uso il BMW rt:happy4:
il deluxe è finito in mano a un simpatico altoatesino,che lo usa girando con la moglie:ok:

:beer::beer::beer:[/QUOTE]

beh... io vorrei evitare di avere due moto, sia per lo spazio nel garage, per le tasse e per il fisco: fosse per me prenderei un bel 883 Iron Black per l'uso quotidiano, preparato bene, ed una Electra Glide per le uscite in due... ma non si può fare; quindi devo optare per una via di mezzo, forse un King, che dite?

[docgasper]

[O.T. eri per caso all'Harley Disaster dell'Harley Club Sud Tirol con il tuo Shovel ???[/QUOTE]

Magari! avevo smontato notte e il meteo sconsigliava di girare son un bobber senza parafango:wink2:


:beer::beer::beer:

[gigabuma]

ti accontento con qualcosa...

grasssssiiiieeee per l'ampio book fotografico barbone... devo fare delle valutazioni e vedere quale delle 3 scegliere (Deluxe, Heritage o Road King)... a proposito del King... com'è la guida? intendo nelle curve? bisogna farsi il segno della croce prima di imboccare una curva, sapendo di doversi aspettare una grattatina agli scarichi?

[aronne73]

A me piace la Deluxe ma se, come dite, gratta ad ogni curva allora dovrò lasciar perdere.
Domandona: ma se gratta in curva la Deluxe il King cosa fa? avendo gli scarichi laterali e tra l'altro bassi non gratterebbe come la Deluxe? quindi, a questo punto, dovrei puntare sull'Heritage?

Con il Road King è più difficile grattare rispetto a DeLuxe ed Heritage.
È più maneggevole alle basse andature, tiene meglio la strada e frena meglio. Per manovre da fermo meglio le altre due.


:byby:

[gigabuma]

Con il Road King è più difficile grattare rispetto a DeLuxe ed Heritage.
È più maneggevole alle basse andature, tiene meglio la strada e frena meglio. Per manovre da fermo meglio le altre due.


:byby:

del King mi piace la sua stazza, la possanza, hai proprio un bestione sotto: in effetti ci sono 40 kg di differenza tra la Deluxe ed il King, che non sono pochi; e poi del King mi piacciono gli scarichi laterali e le borse, bella moto.

[El Chele]

Ti dò una mano : prendi l'Electra Glide con kits a sgancio rapido :happy3:
Nero se vuoi far risaltare il cromo
Bianca se vuoi una moto super (imho)

Giri da solo o in compagnia sempre al top

Stò scherzando .... ma non troppo :happy4: :happy4:

[barbonecentauro]

grasssssiiiieeee per l'ampio book fotografico barbone... devo fare delle valutazioni e vedere quale delle 3 scegliere (Deluxe, Heritage o Road King)... a proposito del King... com'è la guida? intendo nelle curve? bisogna farsi il segno della croce prima di imboccare una curva, sapendo di doversi aspettare una grattatina agli scarichi?

guarda io stavo comprando un Electra ma è stata bocciata dalla famiglia perché per loro era un pulman con il fatto del muso che sembrava un parafango e non si vedeva la moto, King è bellissimo ma è come Electra pesa per le manovre da fermo io non sono tanto alto e spostare quel tipo di moto ci vuole, anche Heritage non è da meno però è più leggera.
Ci devi salire anche da fermo e sentirai già la differenza
Ciaoo

[gigabuma]

Ti dò una mano : prendi l'Electra Glide con kits a sgancio rapido :happy3:
Nero se vuoi far risaltare il cromo
Bianca se vuoi una moto super (imho)

Giri da solo o in compagnia sempre al top

Stò scherzando .... ma non troppo :happy4: :happy4:

alla mia dolce metà piace lo stile classico, ecco da qui la scelta tra questi 3 modelli: l'Electra Glide non la vede come una vera Harley, forse perché a lei piace molto il vintage.
Il King non mi dispiace ma neanche la Deluxe però quest'ultima è troppo bassa (11 cm. di luce da terra contro i 13,5 del King... 2,5 cm. fanno la differenza nelle curve, no?)... :happy3: :happy3: :happy3:

[PaoloOvada]

Mi sembri un po' confuso, e ti stai facendo troppi problemi: scegli quella che ti piace, sono tutte ottime moto.
Non stai pensando di fare cross con un cbr.

Solo mia moglie non distingue l'ant dal ppst?

[straccetto]

grasssssiiiieeee per l'ampio book fotografico barbone... devo fare delle valutazioni e vedere quale delle 3 scegliere (Deluxe, Heritage o Road King)... a proposito del King... com'è la guida? intendo nelle curve? bisogna farsi il segno della croce prima di imboccare una curva, sapendo di doversi aspettare una grattatina agli scarichi?

me stai addà l'ansia.... :happy4:

[gigabuma]

me stai addà l'ansia.... :happy4:

:happy4: :happy4: :happy4: ma davero davero straccè? damme na mano a sceje sta benedetta moto... :happy7: :happy7: :happy7:

[gigabuma]

a tutti i NON DI ROMA... ho chiesto a stracotto di darmi una mano a scegliere la moto... Deluxe o King?

[TOTO70]

grasssssiiiieeee per l'ampio book fotografico barbone... devo fare delle valutazioni e vedere quale delle 3 scegliere (Deluxe, Heritage o Road King)... a proposito del King... com'è la guida? intendo nelle curve? bisogna farsi il segno della croce prima di imboccare una curva, sapendo di doversi aspettare una grattatina agli scarichi?

A me ha tolto la voglia di hd,vedi un po' tu:happy5:

[FASTGABRY]

Ha chiesto una hd
Non credo harley faccia altro oltre la gamma Touring..

[white sideburns]

a tutti i NON DI ROMA... ho chiesto a stracotto di darmi una mano a scegliere la moto... Deluxe o King?

GS già detto ??? così non strisci le pedane, le borse non sono classiche etc. :happy7::happy7::happy7:

scherzo, se la scelta esclude l'Heritage Classic, per andare in due tutta la vita Road King, la Deluxe non ha il sellino pèsteriore adatto a viaggi in coppia e striscia le pedane ad ogni rotonda

[gigabuma]

A me ha tolto la voglia di hd,vedi un po' tu:happy5:

alludi al King?

[TOTO70]

alludi al King?

Si,mi ha regalato solo un momento felice e indimenticabile...quando l'ho venduto. Peccato che i soldi selli è presi mia moglie per verniciare casa:happy4:
Paradossalmente è stata la moto che ho tenuto di piu'(3 anni)proprio perchè non avevo piu' voglia di girare

[straccetto]

:happy4: :happy4: :happy4: ma davero davero straccè? damme na mano a sceje sta benedetta moto... :happy7: :happy7: :happy7:

Un consiglio stavo per dartelo ma poi ho pensato alla lunga lista d'attesa e, visto il tuo desiderio di averla in tempi brevi, ho desistito.

[gigabuma]

Un consiglio stavo per dartelo ma poi ho pensato alla lunga lista d'attesa e, visto il tuo desiderio di averla in tempi brevi, ho desistito.

no no, lo voglio il tuo consiglio, non ho fretta nell'acquisto, sto facendo delle ricerche, sto cercando di valutare bene prima di commettere un errore e chi meglio di voi del forum può darmi una mano. Come è stato detto da qualcuno il King è stato un pessimo acquisto, ecco, non vorrei commettere lo stesso errore... :happy3: :happy3: :happy3:

[FASTGABRY]

Ma quanto hai da spendere?

[straccetto]

no no, lo voglio il tuo consiglio, non ho fretta nell'acquisto, sto facendo delle ricerche, sto cercando di valutare bene prima di commettere un errore e chi meglio di voi del forum può darmi una mano. Come è stato detto da qualcuno il King è stato un pessimo acquisto, ecco, non vorrei commettere lo stesso errore... :happy3: :happy3: :happy3:

Io ho avuto un road king vecchio modello e mi sono trovato bene, adesso ho un softail e mi trovo bene lo stesso per cui, almeno per me, la moto la fa chi la guida.

Non ho mai "strisciato" con nessuno dei due, penso però che il road king sia la scelta migliore, soprattutto dal punto di vista dinamico.

[gigabuma]

Ma quanto hai da spendere?

non vorrei superare i 15.000 euri e prendere un 1.584 o 1.690, magari con pochi km...

[straccetto]

Ma quanto hai da spendere?

Gabry il king rosso non gli piace e poi lo vuole nuovo :happy4:

[|Fabius|]

Ok uno ti ha detto che il King è un pessimo acquisto... guarda un pò invece quanti han detto il contrario :happy7:
Io ti avrei detto di scegliere tra Heritage e King, visto che la Heri l'hai esclusa a priori io sarei per il King (sono di parte eh) perchè la Deluxe non la vedo per i viaggi in due... bellissima e cromatissima ma troppo bassa e poi devi equipaggiarla di tutto quello che serve per viaggiare... con Heri e King sissy e portapacchi a parte hai già tutto quello che ti serve. La scelta è soggettiva solo tu puoi decidere... quello che vale per me può non valere per te o per gli altri e viceversa :happy3:

PS: non sottovalutare il 1450, soprattutto se è un 2006.

[gigabuma]

Gabry il king rosso non gli piace e poi lo vuole nuovo :happy4:

ehi... gabry... hai forse un king da vendere? :happy4: :happy4: :happy4: io però lo sto cercando quasi "novo" con pochi km...

[FASTGABRY]

King e non sbagli.
Quanto sei alto?
Ti permette medie elevate e schiena in ordine rispetto un softail..
Se ti piace spingere con le medie Touring e non sbagli

[barbonecentauro]

Giga, ma ora che moto possiedi!!!!!

[Luckyluke]

A Giga......facce parlà con tua moglie che me sa che tu ha le idee confuseeeee!!!:happy5:

[TOTO70]

ehi... gabry... hai forse un king da vendere? :happy4: :happy4: :happy4: io però lo sto cercando quasi "novo" con pochi km...

Per i km non c'è problema,basta chiedere quanti ne vuoi:happy4:

[Freeparty]

Appena passato da softail a touring.....tutta un altra musica

[barbonecentauro]

Questa di de lux è già completa ha tutto!!!

http://s30.postimg.org/mzhfwps4d/FOTO_1.jpg (http://postimg.org/image/mzhfwps4d/)
:happy4::happy4::happy4::happy4:

[gigabuma]

King e non sbagli.
Quanto sei alto?
Ti permette medie elevate e schiena in ordine rispetto un softail..
Se ti piace spingere con le medie Touring e non sbagli

sono alto 1.90 e la schiena già comincia a farsi sentire... il king mi piace per la sua stazza mentre la delude è bella per le sue cromature a discapito però della comodità per gli spostamenti fuori città... una bella decisione... caspita

[FASTGABRY]

Uno e novanta e guardi il softail?Haha

Caso chiuso King


Abbiamo altri argomenti da trattare oggi?

[corradorombodituono]

Si,mi ha regalato solo un momento felice e indimenticabile...quando l'ho venduto. Peccato che i soldi selli è presi mia moglie per verniciare casa:happy4re

Madonna e chi hai chiamato il Blaster.....:byby:

[barbonecentauro]

Uno e novanta e guardi il softail?Haha

Caso chiuso King


Abbiamo altri argomenti da trattare oggi?

:happy5::happy5::happy5::happy5::happy5::ok::ok::o k::ok::ok::happy4::happy4::happy4::happy4:

[gigabuma]

allora ragazzi... all'unanimità King? sicuro? :happy4:

[straccetto]

allora ragazzi... all'unanimità King? sicuro? :happy4:

il fatto è che le Harley non frenano ma poi tu la useresti anche la sera?

[gigabuma]

il fatto è che le Harley non frenano ma poi tu la useresti anche la sera?

in effetti c'è anche questo ovvero la frenata: il Deluxe ha solo un disco sull'anteriore mentre il King due e la cosa non è da poco.
Diciamo che l'utilizzo che faccio della moto è sul diurno, casa/lavoro ed uscite domenicali che si concludono entro il tardo pomeriggio. Ma entrambe le moto hanno i tre fari quindi la luminosità è garantita, giusto?

[FASTGABRY]

il fatto è che le Harley non frenano ma poi tu la useresti anche la sera?

Haha
E solo autunno o primavera..perché in estate lamentano il caldo..hanno scoperto sono motori a scoppio
Haha

[spiedo]

E bastasse un week... Son considerazioni che arrivano dopo mesi... Purtroppo

[gigabuma]

Haha
E solo autunno o primavera..perché in estate lamentano il caldo..hanno scoperto sono motori a scoppio
Haha

ah fast... non stai attento nelle conversazioni... :happy4: :happy4: :happy4: ho detto che la moto la uso tutto l'anno, tranne quando piove (non mi va di stare sempre li a lucidare le cromature), ma poi del resto la uso tutti i giorni, forse sbaglio ma il fatto è che mi piace andare in moto e con una Harley-Davidson poi è il massimo... :happy7: :happy7: :happy7:

[PaoloOvada]

allora ragazzi... all'unanimità King? sicuro? :happy4:

Per me softail tutta la vita, almeno sotto i 65 anni.

[straccetto]

in effetti c'è anche questo ovvero la frenata: il Deluxe ha solo un disco sull'anteriore mentre il King due e la cosa non è da poco.
Diciamo che l'utilizzo che faccio della moto è sul diurno, casa/lavoro ed uscite domenicali che si concludono entro il tardo pomeriggio. Ma entrambe le moto hanno i tre fari quindi la luminosità è garantita, giusto?

i faretti ausiliari non hanno una grande portata, più che altro allargano il fronte di luce e credo diano fastidio.

Io li uso per farmi vedere e per dare una idea della larghezza della mia motocicletta.

Ma hai preso in considerazione altre moto di altre marche? Potresti trovare piena soddisfazione e avere così un mezzo affidabile allo stesso tempo.

[barbonecentauro]

Uno e novanta e guardi il softail?Haha

Caso chiuso King


Abbiamo altri argomenti da trattare oggi?


Per me softail tutta la vita, almeno sotto i 65 anni.

sopra i 65 anni ci vuole il tre ruote :happy6::happy6::happy6:

[straccetto]

Haha
E solo autunno o primavera..perché in estate lamentano il caldo..hanno scoperto sono motori a scoppio
Haha

non ci stanno più i baicherS di una volta.

[gigabuma]

i faretti ausiliari non hanno una grande portata, più che altro allargano il fronte di luce e credo diano fastidio.

Io li uso per farmi vedere e per dare una idea della larghezza della mia motocicletta.

Ma hai preso in considerazione altre moto di altre marche? Potresti trovare piena soddisfazione e avere così un mezzo affidabile allo stesso tempo.

no no non ci penso a prendere un altro tipo di moto... Harley è Harley, è il mito, bisogna accettarla così com'è e poi vuoi mettere il piacere di vedere la gente che si volta per guardare una Harley? nessun'altra tipologia di moto riscuote tanto successo come una Harley. Ci penseremo un po' se prendere una Deluxe o un King ma comunque la cerchia di possibili scelta è stretta a due.
Ora vediamo, consultanti altri forum, altri appassionati, vediamo cosa ne esce fuori: un'idea comunque me la sono fatta e sono sicuro che entrambe le moto fanno al caso nostro, una delle due la spunterà... :happy4: :happy4: :happy4:

[corradorombodituono]

All' anima devi chiedere consultori anche su altri forum. ......stai messo bene......

[gigabuma]

All' anima devi chiedere consultori anche su altri forum. ......stai messo bene......

era per dire... mi basta e avanza quello che è stato detto qui sino ad ora...

[Maxdaniel]

Premesso che non ho letto le 8 pagine, premesso che per me, che le cambio molto spesso una scelta non è mai definitiva ti consiglio
Heritage tra i softail, leggera maneggevole anche in città, non e' uno scooter...con parabrezza e borse il we lo fai, frenata così così
I touring tutti
King, linea vintage senza parabrezza comodo in due con sissy, borse per we, leggermente piu pesante in città delle softail
Street, bella linea, comoda in due solo con il sissy, per me un po' troppo bassa per le curve, le borse sono piccoline ma per il we ok
Ultra, linea un po' pesante, a me piace, in città soffri, capacità di carico sa viaggiatrice, considera che puoi sempre mettere lo sgancio rapido per il tour pack.
Consiglio leggendo il tuo primo post per me un bel King prima scelta, heritage seconda street terza, ultra la prossima volta:beer:

[Zarro]

Heritage Classic 1450 :ok:

Qui siamo in viaggio in Toscana e siamo stati via per 4 giorni e 3 notti. Tutto nelle borse laterali.


https://lh5.googleusercontent.com/-1QqFu5UHTiM/U_EWcQty0mI/AAAAAAAAchc/Oc3tKVjI0VM/w981-h652-no/DSC00817.jpg

[Texano]

ahi ahi ahi... e noi facciamo per lo più strade di montagna; quindi ci devo rinunciare alla Deluxe? e il King? secondo te gratterebbe anche lui sui tornanti?

Io, giro quasi esclusivamente sulle dolomiti, e il mio Re mi sembra una bicicletta, non farti spaventare dai tornanti....:happy3::happy5:

[belavecio]

É un macchinone di 2 mt. e la donna uguale..ultra tutta la vita.

[gigabuma]

Heritage Classic 1450 :ok:

Qui siamo in viaggio in Toscana e siamo stati via per 4 giorni e 3 notti. Tutto nelle borse laterali.


https://lh5.googleusercontent.com/-1QqFu5UHTiM/U_EWcQty0mI/AAAAAAAAchc/Oc3tKVjI0VM/w981-h652-no/DSC00817.jpg

bella moto, bella coppia, mettici le gomme a fascia bianca e sarà ancora più bella...

[Texano]

bella moto, bella coppia, mettici le gomme a fascia bianca e sarà ancora più bella...

Magari ...lavarle .....già ci sono..ahahahahah

[straccetto]

bella moto, bella coppia, mettici le gomme a fascia bianca e sarà ancora più bella...

ettecredo :happy3:

http://s12.postimg.org/88dsrqgrh/softail.jpg

[lvlao]

bella moto, bella coppia, mettici le gomme a fascia bianca e sarà ancora più bella...
Mi pare le abbia con la fascia bianca.

[Zarro]

Mi pare le abbia con la fascia bianca.

No, non le ha. Qui era dopo 2 h di sterrato :) na zuzzimma mai vista!
Comunque prima dell'estate prossima devo cambiarle.

[lvlao]

No, non le ha. Qui era dopo 2 h di sterrato :) na zuzzimma mai vista!
Comunque prima dell'estate prossima devo cambiarle.
Alla faccia!

:happy4:

[gigabuma]

No, non le ha. Qui era dopo 2 h di sterrato :) na zuzzimma mai vista!
Comunque prima dell'estate prossima devo cambiarle.

e mi sa proprio di si, sono proprie zozze quelle gomme... cambiale subitoooooo... perché così 'nse po' guardà la tua moto... :happy4: :happy4: :happy4:

[gigabuma]

Premesso che non ho letto le 8 pagine, premesso che per me, che le cambio molto spesso una scelta non è mai definitiva ti consiglio
Heritage tra i softail, leggera maneggevole anche in città, non e' uno scooter...con parabrezza e borse il we lo fai, frenata così così
I touring tutti
King, linea vintage senza parabrezza comodo in due con sissy, borse per we, leggermente piu pesante in città delle softail
Street, bella linea, comoda in due solo con il sissy, per me un po' troppo bassa per le curve, le borse sono piccoline ma per il we ok
Ultra, linea un po' pesante, a me piace, in città soffri, capacità di carico sa viaggiatrice, considera che puoi sempre mettere lo sgancio rapido per il tour pack.
Consiglio leggendo il tuo primo post per me un bel King prima scelta, heritage seconda street terza, ultra la prossima volta:beer:

grazie Max per il tuo intervento, molto particolareggiato; in effetti io e mia moglie siamo su quella linea... il King, è classico, massiccio e si sta comodi in due per lunghi viaggi (basta aggiungere il batwing ed il tour pack e diventa un'Electra).
Stiamo cercando informazioni utili per non dover comprare e vendere le moto che, si sa, ha dei costi notevoli: a lei piace molto la Deluxe per via delle sue belle cromature, a me piace il King per la sua stazza, la sua massiccia dote.
Ci piace viaggiare comodi e con qualche borsa e quindi, in definitiva, credo che il King sia il giusto compromesso tra cromature e comodità.

[Zarro]

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/24/da3e209198baa39040b7feadf3556351.jpg
e mi sa proprio di si, sono proprie zozze quelle gomme... cambiale subitoooooo... perché così 'nse po' guardà la tua moto... :happy4: :happy4: :happy4:

[gigabuma]

in merito alla cilindrata... cosa mi consigliate? va bene 1.584 o 1.690?
il 1.340 e il 1.450 li scarto a priori, meglio un motore più potente, no? nelle salite, a pieno carico, il 1.690 tira senza tanti sforzi, no?

[gigabuma]

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/24/da3e209198baa39040b7feadf3556351.jpg

mi piange il cuore vedere una moto ridotta così... è zozzaaaaaaaa... lavala... :happy4: :happy4: :happy4:

[Maxdaniel]

Io ho avuto ultra tc 88 del 2001 e tc 96 del 2009, con il telaio nuovo, la differenza maggiore la ho notata su stabilita e frenata, sul motore un il 1450 basta ed avanza, dipende sopratutto dal tuo badget, per la tua compagna priva a farle fare un giro su un deluxe con quei pochi cm di escursione in due e' una sofferenza per me, io ti consiglio king telaio nuovo con un bel sissy rimovibile.:beer:

[gigabuma]

Io ho avuto ultra tc 88 del 2001 e tc 96 del 2009, con il telaio nuovo, la differenza maggiore la ho notata su stabilita e frenata, sul motore un il 1450 basta ed avanza, dipende sopratutto dal tuo badget, per la tua compagna priva a farle fare un giro su un deluxe con quei pochi cm di escursione in due e' una sofferenza per me, io ti consiglio king telaio nuovo con un bel sissy rimovibile.:beer:

se in casa Harley-Davidson hanno deciso di fare il 1.584 e il 1.690 un motivo ci sarà, no? io ora ho un fat bob 1.584 e ti garantisco che sulle strade di montagna, in salita, in due con le borse e bauletto stracolmi di roba, non fa fatica a salire in terza con un filo di gas. E sinceramente vorrei provare il 1.690 come va.

[corradorombodituono]

se in casa Harley-Davidson hanno deciso di fare il 1.584 e il 1.690 un motivo ci sarà, no? io ora ho un fat bob 1.584 e ti garantisco che sulle strade di montagna, in salita, in due con le borse e bauletto stracolmi di roba, non fa fatica a salire in terza con un filo di gas. E sinceramente vorrei provare il 1.690 come va.

Ci sono anche i CVO se fai 30 fai 31 li hai potenza da vendere. :happy5:

:happy4:

[lvlao]

Ci sono anche i CVO se fai 30 fai 31 li hai potenza da vendere. :happy5:

:happy4:
Bigger is better!

:happy4:

[Mobydick]

Ci sono anche i CVO se fai 30 fai 31 li hai potenza da vendere. :happy5:

:happy4:

...più che passare da 30 a 31....si tratta di buttarci dentro un bel 10mila €uri in più....

Mica bruscolini...

[gigabuma]

...più che passare da 30 a 31....si tratta di buttarci dentro un bel 10mila €uri in più....

Mica bruscolini...

e già... e la cosa non mi va, preferisco un comune 1.690 a prezzi modici; vi ricordo che il mio budget è di 15.000 euri ragazzi, non posso sforare di più... riuscirò a trovare una bella Deluxe o un bel Road King con questo dinero?

[TOTO70]

Se devi prendere touring almeno prendilo con Bat.
Non ho letto tutto ma è stato detto Street glide miglior moto? :D

[gigabuma]

Se devi prendere touring almeno prendilo con Bat.
Non ho letto tutto ma è stato detto Street glide miglior moto? :D

il bat verrà in una seconda fase, stiamo valutando il King per via delle sue forme e cromature (la Deluxe di piace proprio per questo e il touring che le si avvicina è il King); lo Street o l'Electra hanno un'aria più pesante, certo che mi piacciono questi ultimi ma per il momento devo accontentare la zavorrina.

[TOTO70]

Se vuoi accontentare la donna lo fai solo con ultra, e con 15 trovi sicuramente qualcosa. Un 1580 con stage 1 va pure di più di un 1690

[belavecio]

Non fai prima a far scrivere la donna haha
Ma come siete messi?

[white sideburns]

Madonna e chi hai chiamato il Blaster.....:byby:

non credo, il Blaster non è poi così caro :happy7:

[TOTO70]

non credo, il Blaster non è poi così caro :happy7:
Non mi ci fate pensare :(

[socio]

Ho avuto in ordine Electra....road king ed ora deluxe 1690.

Con quest'ultima ci ho fatto 10 mila km e quasi sempre in coppia....esco con una marea di moto...faccio tutti i tipi di percorso e...credimi...mai grattato.

Non sono un lumacone....

Ecco....giusto ore contribuire anche io a confonderti le idee :byby:.

Scherzo....vista la tua statura ti consiglierei un king .

Buona scelta

Socio

[spiedo]

Heritage Classic 1450 :ok:

Qui siamo in viaggio in Toscana e siamo stati via per 4 giorni e 3 notti. Tutto nelle borse laterali.


https://lh5.googleusercontent.com/-1QqFu5UHTiM/U_EWcQty0mI/AAAAAAAAchc/Oc3tKVjI0VM/w981-h652-no/DSC00817.jpg

Molto bella :ok:

Io softail a vita... il 5 minuti la trasformi da smilza mono posto a transatlantico per due... non c' è storia!

Sto problema del grattare... apparte che è divertente ma mica giriamo in rotonda tutto il giorno...

[Carlomario]

Se vuoi accontentare la donna lo fai solo con ultra, e con 15 trovi sicuramente qualcosa. Un 1580 con stage 1 va pure di più di un 1690
E si quella è una bomba:vhappy1::vhappy1:

[F77]

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/24/da3e209198baa39040b7feadf3556351.jpg


Magari ...lavarle .....già ci sono..ahahahahah


No, non le ha. Qui era dopo 2 h di sterrato :) na zuzzimma mai vista!
Comunque prima dell'estate prossima devo cambiarle.


e mi sa proprio di si, sono proprie zozze quelle gomme... cambiale subitoooooo... perché così 'nse po' guardà la tua moto... :happy4: :happy4: :happy4:

Quante storie per un pò di polvericcio.... :happy4:
https://lh6.googleusercontent.com/Q2kbRKG5haSRd63B66kcvcakIoEAIHulYW3dqva6CwTw=w831-h553-no

[gigabuma]

grazie ragazzi per la vostra testimonianza e sopratutto grazie a te Socio; lo so che dipende dai gusti.
La Deluxe si fa guardare, c'è poco da fare; è bella e le sue cromature le danno quel tocco in più: e giustamente, quando la si deve usare per i viaggi, la si prepara in pochi minuti (come faccio adesso col fat bob, da solo è mingherlino ma quando lo preparo diventa la gemella dell'Electra... :happy4: :happy4: :happy4:).
Cercherò una 1.690 anche se è difficile trovarla, ce ne sono tantissime 1.450 (che escludo a priori) e 1.584 (come il mio attuale fat bob).
Io e mia moglie ci siamo innamorati della Deluxe l'anno scorso, entrando in un conce di Roma: era li, al centro dell'attenzione di tante altre Harley, altrettanto belle; ma questa, color viola metal flake con gomme a fascia bianca, cromature super lucide, NUOVA DE PACCA... beh... ce l'abbiamo ancora in testa e spero di averla presto sotto le gambe.
Non escludo un bel King, non lo escludo affatto... vediamo, spero di trovarla presto, prima dell'inverno altrimenti... AMEN!!! :happy4: :happy4: :happy4:

[gigabuma]

Molto bella :ok:

Io softail a vita... il 5 minuti la trasformi da smilza mono posto a transatlantico per due... non c' è storia!

Sto problema del grattare... apparte che è divertente ma mica giriamo in rotonda tutto il giorno...

grazie spiedo per il tuo intervento, è vero, bastano poche mosse per cambiare look alle nostre bestiole: anche io faccio così adesso col mio fat, ho due selle, quella di serie e quella touring cicciotta, sissy con baule in cuoio a sgancio rapido, parabrezza a sgancio rapido, borse laterali in cuoio ed anche una coppia di borse rigide touring dello Street Glide; insomma, a seconda dell'umore, acchitto la moto... :happy4: :happy4::happy4:
Una cosa però: come la mettiamo con gli ammo? il softail si sa che con quello orizzontale nascosto ci fa ben poco, no? e invece il King sarebbe più soffice, giusto?

[straccetto]

... spero di trovarla presto, prima dell'inverno altrimenti... AMEN!!! :happy4: :happy4: :happy4:

A Giga... mesà che te conosco :happy4:


https://www.youtube.com/watch?v=eOz4CtqOwZw

[gigabuma]

A Giga... mesà che te conosco :happy4:


https://www.youtube.com/watch?v=eOz4CtqOwZw

a straccè... ma che stai a dì... me sa proprio de no... no sto mica a sti livelli... :happy4: :happy4: :happy4: e poi scusami... permettimi di informarmi bene prima di spendere i dindini? non sono mica pochi ed io me li sudo... i dindini...
Quindi, non avendo mai avuto né un softail e né un touring, vorrei vedere i pro e i contro.
La scelta ora è tra la Deluxe ed il King, la prima più versatile la seconda più tosta, quale delle due? magari potrei prendere la prima e provare, sperando bene... :happy3: :happy3: :happy3:

[Benito1976]

Avendole avute un pò tutte ti consiglio di orientarti in base all'uso che fai della moto....traffico di Roma touring ni (se hai pazienza si altrimenti no :happy4::happy4::happy4:)...viaggi lunghi softail no (a me spaccava la schiena, ma parliamo di bad boy e fat boy)...cmq il dyno è un ottimo mezzo e cambiarlo per un softail :mm: in relazione alle strade di Roma...ora appartengo alla classe dei tourer a non torno più indietro :happy7::happy7::happy7:... se avessi la possibilità di una seconda moto sicuramente Softail Standard 1450 da piacione, ma il problema al momento non mi tocca :happy4::happy4::happy4::happy4::happy4:

[straccetto]

a straccè... ma che stai a dì... me sa proprio de no... no sto mica a sti livelli... :happy4: :happy4: :happy4: e poi scusami... permettimi di informarmi bene prima di spendere i dindini? non sono mica pochi ed io me li sudo... i dindini...
Quindi, non avendo mai avuto né un softail e né un touring, vorrei vedere i pro e i contro.
La scelta ora è tra la Deluxe ed il King, la prima più versatile la seconda più tosta, quale delle due? magari potrei prendere la prima e provare, sperando bene... :happy3: :happy3: :happy3:

fatti il road king, è il migliore compromesso fra tutte.

[socio]

grazie ragazzi per la vostra testimonianza e sopratutto grazie a te Socio; lo so che dipende dai gusti.
La Deluxe si fa guardare, c'è poco da fare; è bella e le sue cromature le danno quel tocco in più: e giustamente, quando la si deve usare per i viaggi, la si prepara in pochi minuti (come faccio adesso col fat bob, da solo è mingherlino ma quando lo preparo diventa la gemella dell'Electra... :happy4: :happy4: :happy4:).
Cercherò una 1.690 anche se è difficile trovarla, ce ne sono tantissime 1.450 (che escludo a priori) e 1.584 (come il mio attuale fat bob).
Io e mia moglie ci siamo innamorati della Deluxe l'anno scorso, entrando in un conce di Roma: era li, al centro dell'attenzione di tante altre Harley, altrettanto belle; ma questa, color viola metal flake con gomme a fascia bianca, cromature super lucide, NUOVA DE PACCA... beh... ce l'abbiamo ancora in testa e spero di averla presto sotto le gambe.
Non escludo un bel King, non lo escludo affatto... vediamo, spero di trovarla presto, prima dell'inverno altrimenti... AMEN!!! :happy4: :happy4: :happy4:

:ok:

....a sto punto segui il cuore.
Seguendo questa semplice regola oggi mi ritengo davvero soddisfatto.
Inoltre il fatto che piaccia anche a tua moglie....nella stessa misura....già questo dovrebbe aiutarti ad effettuare la giusta scelta.

Poi Giga sai che c'è ?.....e' che ti capisco perfettamente...a questo livello le harley sono fatte tutte in modo tale per essere inevitabilmente desiderate.

Segui il cuore :byby:

Socio

P.s. Si....il deluxe e' ...con i suoi ammo...decisamente più duro di una touring. Ma a me...che ho 50 anni....non mi condiziona.

[gigabuma]

Avendole avute un pò tutte ti consiglio di orientarti in base all'uso che fai della moto....traffico di Roma touring ni (se hai pazienza si altrimenti no :happy4::happy4::happy4:)...viaggi lunghi softail no (a me spaccava la schiena, ma parliamo di bad boy e fat boy)...cmq il dyno è un ottimo mezzo e cambiarlo per un softail :mm: in relazione alle strade di Roma...ora appartengo alla classe dei tourer a non torno più indietro :happy7::happy7::happy7:... se avessi la possibilità di una seconda moto sicuramente Softail Standard 1450 da piacione, ma il problema al momento non mi tocca :happy4::happy4::happy4::happy4::happy4:


fatti il road king, è il migliore compromesso fra tutte.


:ok:

....a sto punto segui il cuore.
Seguendo questa semplice regola oggi mi ritengo davvero soddisfatto.
Inoltre il fatto che piaccia anche a tua moglie....nella stessa misura....già questo dovrebbe aiutarti ad effettuare la giusta scelta.

Poi Giga sai che c'è ?.....e' che ti capisco perfettamente...a questo livello le harley sono fatte tutte in modo tale per essere inevitabilmente desiderate.

Segui il cuore :byby:

Socio

P.s. Si....il deluxe e' ...con i suoi ammo...decisamente più duro di una touring. Ma a me...che ho 50 anni....non mi condiziona.

grazie ragazzi... sapete... lo abbiamo deciso in due, io e mia moglie, farci una bella moto, comoda per la città e per i viaggi, dunque la scelta va fatta in due.
In un primo momento ho proposto l'Electra Glide e, nonostante la sua comodità, me l'ha scartata (dice che non è una vera Harley, le sembra uno scooterone gigante); a quel punto la scelta è caduta tra la Deluxe (la Heritage non mi piace per via del parabrezza, manubrio alto e borse borchiate... brrrrr.... per carità) ed il King che mi sembra abbastanza interessante, ovviamente vintage e muscoloso nello stesso tempo.
Non so, in effetti hai ragione nel dire che il passaggio dal dyno al softail è poco, forse troverei la differenza col King... e se poi il King mi si rivelasse pesante nella città? mah... è un rischio che devo correre? oppure punto sulla Deluxe che bene o male la userei in città, nel tempo libero, al lavoro, per i viaggi... :mm: :mm: :mm:

[gigabuma]

Avendole avute un pò tutte ti consiglio di orientarti in base all'uso che fai della moto....traffico di Roma touring ni (se hai pazienza si altrimenti no :happy4::happy4::happy4:)...viaggi lunghi softail no (a me spaccava la schiena, ma parliamo di bad boy e fat boy)...cmq il dyno è un ottimo mezzo e cambiarlo per un softail :mm: in relazione alle strade di Roma...ora appartengo alla classe dei tourer a non torno più indietro :happy7::happy7::happy7:... se avessi la possibilità di una seconda moto sicuramente Softail Standard 1450 da piacione, ma il problema al momento non mi tocca :happy4::happy4::happy4::happy4::happy4:

dal profilo deduco che sei un meccanico, giusto? il mio dilemma è: 1450/1584 o 1690? che motorizzazione prendo?

[barbonecentauro]

grazie ragazzi... sapete... lo abbiamo deciso in due, io e mia moglie, farci una bella moto, comoda per la città e per i viaggi, dunque la scelta va fatta in due.
In un primo momento ho proposto l'Electra Glide e, nonostante la sua comodità, me l'ha scartata (dice che non è una vera Harley, le sembra uno scooterone gigante); a quel punto la scelta è caduta tra la Deluxe (la Heritage non mi piace per via del parabrezza, manubrio alto e borse borchiate... brrrrr.... per carità) ed il King che mi sembra abbastanza interessante, ovviamente vintage e muscoloso nello stesso tempo.
Non so, in effetti hai ragione nel dire che il passaggio dal dyno al softail è poco, forse troverei la differenza col King... e se poi il King mi si rivelasse pesante nella città? mah... è un rischio che devo correre? oppure punto sulla Deluxe che bene o male la userei in città, nel tempo libero, al lavoro, per i viaggi... :mm: :mm: :mm:

Perché schifi Heritage!!!! è una bella moto il parabrezza si toglie e non ci sono problemi vedrai che se ti fai il deluxe lo compri sono sicuro per i viaggi lunghi è comodo e in ultimo sei come se avessi un Heritage:nuby::nuby:

[TOTO70]

grazie ragazzi... sapete... lo abbiamo deciso in due, io e mia moglie, farci una bella moto, comoda per la città e per i viaggi, dunque la scelta va fatta in due.
In un primo momento ho proposto l'Electra Glide e, nonostante la sua comodità, me l'ha scartata (dice che non è una vera Harley, le sembra uno scooterone gigante); a quel punto la scelta è caduta tra la Deluxe (la Heritage non mi piace per via del parabrezza, manubrio alto e borse borchiate... brrrrr.... per carità) ed il King che mi sembra abbastanza interessante, ovviamente vintage e muscoloso nello stesso tempo.
Non so, in effetti hai ragione nel dire che il passaggio dal dyno al softail è poco, forse troverei la differenza col King... e se poi il King mi si rivelasse pesante nella città? mah... è un rischio che devo correre? oppure punto sulla Deluxe che bene o male la userei in città, nel tempo libero, al lavoro, per i viaggi... :mm: :mm: :mm:
A sto punto quoto Belavecio. Fai cancellare il tuo account e fai scrivere tua moglie

[socio]

Perché schifi Heritage!!!! è una bella moto il parabrezza si toglie e non ci sono problemi vedrai che se ti fai il deluxe lo compri sono sicuro per i viaggi lunghi è comodo e in ultimo sei come se avessi un Heritage:nuby::nuby:

...com'è' la storia del parabrezza sulla deluxe???
Ne sappiamo qualcosa eh Barbone?? :byby:
Ciao grande

Socio. :)


Si conferma....parabrezza accessorio obbligatorio.....senza ...tua moglie soffrirebbe in modo consistente le turbolenze

[gigabuma]

ragazzi... cosa vi devo dire... la Deluxe mi piace e lo so per certo che il parabrezza dovrò metterlo, almeno quando andiamo in due, da solo mi piace senza.
Si sa che il comfort, la comodità va in netto contrasto con la bellezza: bisogna penare nei viaggi, intendo per la bellezza, ma il resto poi appaga tutto.
Heritage? che vi devo dire... la sceglierei in ultima analisi, giusto se dovesse trovarsi una bella occasione nel prezzo.
A proposito degli sfottò che mi fate per via di mia moglie... non credo che voi fareste di testa vostra dato che la moto viene acquistata in due, quindi da due conti diversi, bisogna pur trovare il giusto compromesso, no? altrimenti la prenderei da solo, a gusto mio, col rischio però che ci andrei da solo.
Semmai un giorno dovessi tornare single... li poi è un altro paio di maniche... li è proprio chopper ragazzi, ma di quelli tosti... :happy4: :happy4: :happy4:

[Benito1976]

dal profilo deduco che sei un meccanico, giusto? il mio dilemma è: 1450/1584 o 1690? che motorizzazione prendo?

Deduci male:happy7::happy7::happy7:; lo sono ma non per professione, per pura passione :happy4::happy4::happy4::happy4:...IMHO 1450 con alcuni lavoretti sopra è il numero 1 (e ora scateno l'apocalisse :happy4::happy4::happy4:) ma naturalmente è una opinione del tutto personale e discutibile...la possibilità di intercettare le linee dell'olio sui touring che ha il 1450 non c'è sui 1584 e successive e non è cosa da poco...la differente architettura interna del 1450 la preferisco a quelli più recenti in quanto a mio parere più solida :happy5::happy5::happy5::happy5:

[gigabuma]

Deduci male:happy7::happy7::happy7:; lo sono ma non per professione, per pura passione :happy4::happy4::happy4::happy4:...IMHO 1450 con alcuni lavoretti sopra è il numero 1 (e ora scateno l'apocalisse :happy4::happy4::happy4:) ma naturalmente è una opinione del tutto personale e discutibile...la possibilità di intercettare le linee dell'olio sui touring che ha il 1450 non c'è sui 1584 e successive e non è cosa da poco...la differente architettura interna del 1450 la preferisco a quelli più recenti in quanto a mio parere più solida :happy5::happy5::happy5::happy5:

... quindi, secondo te, meglio un 1450 anziché i più recenti 1584 e 1690? ... mah... non so, la cilindrata è importante però, è come se io comprassi un 1.7 diesel anziché un 2.0 turbo... c'è differenza, non credi?

[straccetto]

... quindi, secondo te, meglio un 1450 anziché i più recenti 1584 e 1690?

e per alcuni il 1340 è meglio del 1450, come vedi non se ne esce. Esci e compra 'sta moto Giga :happy4:

[Sinoue]

Giga hai pensato se si può trasformare il tuo FB in DL...









Scherzo ;)

[lvlao]

... quindi, secondo te, meglio un 1450 anziché i più recenti 1584 e 1690? ... mah... non so, la cilindrata è importante però, è come se io comprassi un 1.7 diesel anziché un 2.0 turbo... c'è differenza, non credi?
È come se comprassi un 1450 anziché un 1584... Un abisso in 134cc!

:happy4:

[Carlomario]

Deduci male:happy7::happy7::happy7:; lo sono ma non per professione, per pura passione :happy4::happy4::happy4::happy4:...IMHO 1450 con alcuni lavoretti sopra è il numero 1 (e ora scateno l'apocalisse :happy4::happy4::happy4:) ma naturalmente è una opinione del tutto personale e discutibile...la possibilità di intercettare le linee dell'olio sui touring che ha il 1450 non c'è sui 1584 e successive e non è cosa da poco...la differente architettura interna del 1450 la preferisco a quelli più recenti in quanto a mio parere più solida :happy5::happy5::happy5::happy5:
Non lo so,potrebbe anche essere vero ma un 1450 su un touring vuol dire telaio vecchio e quello io lo scarterei a priori,ha ancora troppi limiti quello nuovo,quello vecchio è per i votati al marchio e alle sue difficoltà .

[gigabuma]

Non lo so,potrebbe anche essere vero ma un 1450 su un touring vuol dire telaio vecchio e quello io lo scarterei a priori,ha ancora troppi limiti quello nuovo,quello vecchio è per i votati al marchio e alle sue difficoltà .

ragazzi, non so voi, mai io ogni cosa che faccio alla moto devo andare in officina e li sono dolori: proprio oggi sono stato da un conce a Roma, c'è tanto di cartello con su scritto "IN OFFICINA SI PAGA 55 EURO L'ORA"... avete capito ragazzi? 55 euro l'ora, neanche un chirurgo chiede tanto... :happy4: :happy4: :happy4:

[straccetto]

ragazzi, non so voi, mai io ogni cosa che faccio alla moto devo andare in officina e li sono dolori: proprio oggi sono stato da un conce a Roma, c'è tanto di cartello con su scritto "IN OFFICINA SI PAGA 55 EURO L'ORA"... avete capito ragazzi? 55 euro l'ora, neanche un chirurgo chiede tanto... :happy4: :happy4: :happy4:

E' vero ma meglio cinquantacinque euro che un dado spanato o peggio :happy4:

[Luckyluke]

ragazzi, non so voi, mai io ogni cosa che faccio alla moto devo andare in officina e li sono dolori: proprio oggi sono stato da un conce a Roma, c'è tanto di cartello con su scritto "IN OFFICINA SI PAGA 55 EURO L'ORA"... avete capito ragazzi? 55 euro l'ora, neanche un chirurgo chiede tanto... :happy4: :happy4: :happy4:

Li mortacccccc.....ma ti danno l'aperitivo mentre aspetti??:happy4:

[gigabuma]

E' vero ma meglio cinquantacinque euro che un dado spanato o peggio :happy4:

io non metto mai mani sulla moto, per lavori eclatanti, faccio poca roba, tipo montaggio e smontaggio di pezzi standard di carrozzeria, la roba grossa la lascio ai meccanici.
In quanto alla motorizzazione prenderò qualcosa di recente e ben dotata, 1584 o 1690, possibilmente moto recente con pochi km; la mia ne ha quasi 45.000 e già mi sembra un po' andata... :happy4: :happy4: :happy4:

[gigabuma]

Li mortacccccc.....ma ti danno l'aperitivo mentre aspetti??:happy4:

ehi lucky... ma quale aperitivo, devi lasciare la moto e poi ripassi a prenderla.
Pensa che l'officina che frequentavo prima (peccato che abbia chiuso, peccato veramente) ti facevano vedere i lavori che facevano sulla moto, c'era un divanetto con le riviste tipo dal parrucchiere, la macchinetta del caffè e tanta simpatia tra i meccanici; purtroppo l'officina è chiusa per effetto della crisi ed ora dovrò trovarmene un'altra, possibilmente non tanto grande altrimenti non bastano neanche 55 euro l'ora... :happy4: :happy4: :happy4:

[gigabuma]

comunque ragazzi, dopo tante chiacchiere ed avendo elaborato tanti pensieri insieme a voi, e vi ringrazio immensamente, è stata maturata la decisione: ho fatto un mix di tanti PRO e CONTRO e alla fine l'ha spuntata il ROAD KING... ebbene si, mi sa che il King è proprio la scelta azzeccata (non me ne vogliate voi possessori di softail... :happy4: :happy4: :happy4:).
Sono stato da un conce qualche ora fa ed anche li mi hanno indirizzato a prendere un King e dato che dovrei tenerlo per parecchio tempo credo proprio che sia la scelta giusta.
Poi da li il passaggio al Glide è vicino se non obbligato...

[Luckyluke]

ehi lucky... ma quale aperitivo, devi lasciare la moto e poi ripassi a prenderla.
Pensa che l'officina che frequentavo prima (peccato che abbia chiuso, peccato veramente) ti facevano vedere i lavori che facevano sulla moto, c'era un divanetto con le riviste tipo dal parrucchiere, la macchinetta del caffè e tanta simpatia tra i meccanici; purtroppo l'officina è chiusa per effetto della crisi ed ora dovrò trovarmene un'altra, possibilmente non tanto grande altrimenti non bastano neanche 55 euro l'ora... :happy4: :happy4: :happy4:

Trovati un bravo meccanico e penso che dalle tue parti ci sarà sicuramente (chiedi qui nel forum che sicuramente ti sapranno consigliare) e i conce ufficiali lasciali perdere!!!te se magnano vivooo:happy5:

[Luckyluke]

comunque ragazzi, dopo tante chiacchiere ed avendo elaborato tanti pensieri insieme a voi, e vi ringrazio immensamente, è stata maturata la decisione: ho fatto un mix di tanti PRO e CONTRO e alla fine l'ha spuntata il ROAD KING... ebbene si, mi sa che il King è proprio la scelta azzeccata (non me ne vogliate voi possessori di softail... :happy4: :happy4: :happy4:).
Sono stato da un conce qualche ora fa ed anche li mi hanno indirizzato a prendere un King e dato che dovrei tenerlo per parecchio tempo credo proprio che sia la scelta giusta.
Poi da li il passaggio al Glide è vicino se non obbligato...

Bella Giga.....hai partorito!!:ok:

[gigabuma]

Bella Giga.....hai partorito!!:ok:

diiiiiii lucky.... prenderò il King, quindi, se qualcuno di voi vuole darmi una mano a trovarlo, senza impegno ovviamente, fatemi sapere qualcosa; sapete le mie esigenze, un 1584 o 1690, recente e con pochi km, non chiedo altro... :happy4: :happy4: :happy4: ... beh... se ha qualche accessorino non disdegno... :ok: :ok: :ok:

[straccetto]

...la mia ne ha quasi 45.000 e già mi sembra un po' andata... :happy4: :happy4: :happy4:

Spiegati meglio, per te un motore di quarantacinquemila chilometri deve essere cambiato?

[Luckyluke]

Me sa che qui siamo fuori buget:happy7:!!http://www.subito.it/vi/98234849.htm!!aveva tutto però!!:happy5:Qua ci siamo http://www.subito.it/vi/93460491.htm!!

[gigabuma]

Me sa che qui siamo fuori buget:happy7:!!http://www.subito.it/vi/98234849.htm!!aveva tutto però!!:happy5:Qua ci siamo http://www.subito.it/vi/93460491.htm!!

certo che siamo fuori budget... 25.000 euri... io ne posso spendere max 15.000, accessori compresi... :happy4: :happy4: :happy4:

[lvlao]

Non lo so,potrebbe anche essere vero ma un 1450 su un touring vuol dire telaio vecchio e quello io lo scarterei a priori,ha ancora troppi limiti quello nuovo,quello vecchio è per i votati al marchio e alle sue difficoltà .
Il telaio vecchio lo trovi anche sui 1580 (fino al 2008) e non credere che sia così obsoleto e Iimitato.

[socio]

certo che siamo fuori budget... 25.000 euri... io ne posso spendere max 15.000, accessori compresi... :happy4: :happy4: :happy4:


...ascolta allora.....non farti la deluxe.
A mio avviso e' il modello che porta più scimmie in casa tua che tutto il circo Togni.

Una deluxe ogni giorno ti chiederà orpelli diversi...e quella cifra che per te oggi e' fuori badget la supererai facilmente dopo molto poco tempo.

Ascolta un fesso

Socio

[Texano]

Poche idee e ben confuse .......data la Tua altezza SOLO King........:byby:

[belavecio]

15k euro max per il king 103',accessoriato con pochi km..e il fat bob a quanto vorresti venderlo?.dai,facci sognare haha

[white sideburns]

In quanto alla motorizzazione prenderò qualcosa di recente e ben dotata, 1584 o 1690, possibilmente moto recente con pochi km; la mia ne ha quasi 45.000 e già mi sembra un po' andata... :happy4: :happy4: :happy4:

allora sappi che il 1450 è sicuramente meglio, la mia ha 127.000 km ed il motore è ancora una bomba :happy7::happy7::happy7:

[Luckyluke]

allora sappi che il 1450 è sicuramente meglio, la mia ha 127.000 km ed il motore è ancora una bomba :happy7::happy7::happy7:

E noooo.....così non ce la caviamo più :happy7:!!

[Texano]

15k euro max per il king 103',accessoriato con pochi km..e il fat bob a quanto vorresti venderlo?.dai,facci sognare haha

Non istigarlo ......abbiamo già i 3D dello Zio...... infiniti.....

[white sideburns]

E noooo.....così non ce la caviamo più :happy7:!!

scusa, non lo faccio più :happy7:

[gigabuma]

15k euro max per il king 103',accessoriato con pochi km..e il fat bob a quanto vorresti venderlo?.dai,facci sognare haha

il fat bob l'ho quasi venduto bela..... :happy4: :happy4: :happy4: e non ti dico la cifra... quindi ho disponibilità liquida per 15.000 euri... :happy4: :happy4: :happy4:

[Texano]

il fat bob l'ho quasi venduto bela..... :happy4: :happy4: :happy4: e non ti dico la cifra... quindi ho disponibilità liquida per 15.000 euri... :happy4: :happy4: :happy4:

C'era uno che l'aveva ..quasi venduta ...ma ce l'ha ancora......:happy4::happy4::happy4:

[FASTGABRY]

scusa, non lo faccio più :happy7:

Che lavori ci hai fatto con quei km?

[gigabuma]

scusa, non lo faccio più :happy7:

no no... fai fai white.... fai pure... allora, per coloro che non sono preparati (a quanto pare non mi avete letto bene)... ho già deciso.... via libera per il KING.... è nato.... fumata bianca... ROAD KING... ora datevi da fare a trovarmene uno a 15.000 euri, non un centesimo di più... :happy7: :happy7: :happy7:

[gigabuma]

C'era uno che l'aveva ..quasi venduta ...ma ce l'ha ancora......:happy4::happy4::happy4:

azz... non portare sfiga TEX... sono in trattative, fammi chiudere l'affare e vedrete che passerò subito in azione cor Kingone... :happy3:

[Luckyluke]

Ma questa lai vista prima che te l'avevo postata http://m.subito.it/vim/93460491.htm te faccio pure risparmiareeeee!!!:byby:

[straccetto]

allora sappi che il 1450 è sicuramente meglio, la mia ha 127.000 km ed il motore è ancora una bomba :happy7::happy7::happy7:

parole sante, il penultimo è sempre il migliore.

[socio]

no no... fai fai white.... fai pure... allora, per coloro che non sono preparati (a quanto pare non mi avete letto bene)... ho già deciso.... via libera per il KING.... è nato.... fumata bianca... ROAD KING... ora datevi da fare a trovarmene uno a 15.000 euri, non un centesimo di più... :happy7: :happy7: :happy7:

Uhm....non hai seguito le regole del cuore.

Tra qualche mese tornerai sul forum a fare mea culpa :byby:

...e troverai solo porte chiuse :sudor:

Socio. :)

[white sideburns]

Che lavori ci hai fatto con quei km?

a 100.000 slitte, relative catene e cuscinetti + molle forcelle,
per tutta la vita della moto ordinaria manutenzione (a km un po minori del previsto e con oli di qualità),
sostituiti nel tempo: 1 cavo candele, 2 paraoli forcelle, 1 vite piastre (che si è spezzata con una buca della E45), dischi freni (a 80.000)
solo ultimamente stanno arrivando problemini elettrici, tipo fusibile termico, pulsanti al manubrio e sul dashboard (comunqe piccolezze)
1450 forever

[belavecio]

Non istigarlo ......abbiamo già i 3D dello Zio...... infiniti.....
Vecio...guarda dove ero oggi.
L'ho fatta per te.:-) .http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/25/b3369eb25f4a17abc5d7e2408a951828.jpg

[Texano]

Vecio...guarda dove ero oggi.
L'ho fatta per te.:-) .http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/25/b3369eb25f4a17abc5d7e2408a951828.jpg

Grazie del pensiero...:happy3::happy3: Scorcio del municipio di Asiago ......sei venuto a scaldarti le ossa vero........:happy4::happy4:

[gigabuma]

Uhm....non hai seguito le regole del cuore.

Tra qualche mese tornerai sul forum a fare mea culpa :byby:

...e troverai solo porte chiuse :sudor:

Socio. :)

dici Socio? dovrei prendere la Deluxe allora? però mi dicono che passare da un dyna ad un softail non è che si noti gran che, mentre passare da un dyna ad un touring la differenza si nota, e anche parecchio... sbaglio?

[PaoloOvada]

Benvenuto king!

[gigabuma]

Ma questa lai vista prima che te l'avevo postata http://m.subito.it/vim/93460491.htm te faccio pure risparmiareeeee!!!:byby:

grazie Lucky... terrò presente, mi sembra una bella moto, pochi km, recente, un po' di accessori, non è tanto malvagia dai... e poi è sotto i 15k... :happy4: :happy4: :happy4:

[gigabuma]

Benvenuto king!

dici Paolo? speriamo bene; tu hai un King? mi dai qualche info in merito?

[Texano]

Dai .....:happy4:non puoi cambiare idea così facilmente.......:help:

[gigabuma]

Dai .....:happy4:non puoi cambiare idea così facilmente.......:help:

:happy4: :happy4: :happy4: ma certo che no, ormai è andata la cosa: KING... sono già alla ricerca ed ho inviato delle email, quindi la macchina dell'acquisto si è mossa... :happy7:

[PaoloOvada]

dici Paolo? speriamo bene; tu hai un King? mi dai qualche info in merito?

No, ho un cb, che trovo perfetto.
Ti consiglio di attendere di esserti chiarito le idee!

[Texano]

:happy4: :happy4: :happy4: ma certo che no, ormai è andata la cosa: KING... sono già alla ricerca ed ho inviato delle email, quindi la macchina dell'acquisto si è mossa... :happy7:

http://s30.postimg.org/tdkl29r81/WP_20140719_17_13_40_Pro20140824181500.jpg (http://postimg.org/image/6ove2p9u5/full/)
bilder upload (http://postimage.org/index.php?lang=german)http://s30.postimg.org/no4chyl1t/WP_20140719_17_14_00_Pro20140824181605.jpg (http://postimg.org/image/3tiavu5u5/full/)
Kostenlos Bilder hochladen (http://postimage.org/index.php?lang=german) ti alimento la scimmia questa è la mia....:happy5:

[sanpit]

Ma perchè non le noleggi per un giorno e le provi, queste benedette moto, insieme alla tua compagna?
A suo tempo (novembre scorso) ho seguito il consiglio di alcuni amici del forum e, dopo tutta una serie di elucubrazioni, ho preso la mia decisione in un attimo.
Buona scelta!:happy3:

[giovanni s]

dici Socio? dovrei prendere la Deluxe allora? però mi dicono che passare da un dyna ad un softail non è che si noti gran che, mentre passare da un dyna ad un touring la differenza si nota, e anche parecchio... sbaglio?

e tu lo hai preso per un complimento? :happy4:

[Carlomario]

Ma perchè non le noleggi per un giorno e le provi, queste benedette moto, insieme alla tua compagna?
A suo tempo (novembre scorso) ho seguito il consiglio di alcuni amici del forum e, dopo tutta una serie di elucubrazioni, ho preso la mia decisione in un attimo.
Buona scelta!:happy3:
Te le danno anche da provare in conce

[Mobydick]

Non fai prima a far scrivere la donna haha
Ma come siete messi?

Mah....se io mi sto avvicinando al mondo HD è grazie alla mia donna.

...non tutte le femmine vengono per nuocere... :vhappy1:

[gigabuma]

complimenti TEX... bella moto, diciamo che io la vorrei così... :happy4: :happy4: :happy4:

[gigabuma]

Te le danno anche da provare in conce

lo so, oggi sono stato dal conce, mi ha chiesto 180 euro per un giorno e 500 per un week end...

[flht pr]

Mah....se io mi sto avvicinando al mondo HD è grazie alla mia donna.

...non tutte le femmine vengono per nuocere... :vhappy1:

aspetta di esserci dentro al mondo HD poi ne riparliamo :happy4:

[belavecio]

Grazie del pensiero...:happy3::happy3: Scorcio del municipio di Asiago ......sei venuto a scaldarti le ossa vero........:happy4::happy4:
Al Kubelek mi hanno scaldato.

[belavecio]

Mah....se io mi sto avvicinando al mondo HD è grazie alla mia donna.

...non tutte le femmine vengono per nuocere... :vhappy1:
Si come no..compri una moto da 30k euro perché piace alla donna..si,dai..bevi piano che é fredda. Haha

[Benito1976]

ragazzi, non so voi, mai io ogni cosa che faccio alla moto devo andare in officina e li sono dolori: proprio oggi sono stato da un conce a Roma, c'è tanto di cartello con su scritto "IN OFFICINA SI PAGA 55 EURO L'ORA"... avete capito ragazzi? 55 euro l'ora, neanche un chirurgo chiede tanto... :happy4: :happy4: :happy4:

Solamente???? Ma l'IVA è compresa nei 55???? Penso di no....viva i crocodealer...impara l'arte del fai date e risparmierai una fortuna:happy4::happy4::happy4::happy4:

[Carlomario]

lo so, oggi sono stato dal conce, mi ha chiesto 180 euro per un giorno e 500 per un week end...
Aspetta l open day

[barbonecentauro]

lo so, oggi sono stato dal conce, mi ha chiesto 180 euro per un giorno e 500 per un week end...

Road King alla concessionaria di Viterbo te la fanno provare, è in vendita

[img=http://s3.postimg.org/4y847xvbj/H_D_Street_Glide_Anno_2010_Km_19655_Euro_18_800.jp g] (http://postimg.org/image/4y847xvbj/)

[barbonecentauro]

E' in vendita a Viterbo e la fanno provare!!!

[img=http://s3.postimg.org/4y847xvbj/H_D_Street_Glide_Anno_2010_Km_19655_Euro_18_800.jp g] (http://postimg.org/image/4y847xvbj/)

http://s3.postimg.org/vw219ofyr/H_D_Street_Glide_Anno_2010_Km_19655_Euro_18_800.jp g

[gigabuma]

E' in vendita a Viterbo e la fanno provare!!!

grazie barbone... purtroppo siamo fuori budget, posso spendere max 15.000 euri...:happy3: :happy3: :happy3:

[MaxDembo]

lo so, oggi sono stato dal conce, mi ha chiesto 180 euro per un giorno e 500 per un week end...
io gli ho appena smollato 340 Euro per in weekend con la low rider...mortacci loro:hardrio:

[Benito1976]

grazie barbone... purtroppo siamo fuori budget, posso spendere max 15.000 euri...:happy3: :happy3: :happy3:

15.000 euro, vuoi un king 1584 o 1690 con pochi kilometri e possibilmente molti accessori cromati :happy4::happy4::happy4::happy4:

chiedo all'amico :happy4::happy4::happy4:

http://37.media.tumblr.com/360a9e9f9cc3e4b40e6a0228c1aa0577/tumblr_n2s0i2se9k1qfppw8o1_400.gif

oppure a lui?

http://www.infoiva.com/wp-content/uploads/2012/06/Il-mago-Otelma.jpg


per quello che cerchi il budget è insufficiente :happy5::happy5::happy5::happy5:

[barbonecentauro]

15.000 euro, vuoi un king 1584 o 1690 con pochi kilometri e possibilmente molti accessori cromati :happy4::happy4::happy4::happy4:

chiedo all'amico :happy4::happy4::happy4:

http://37.media.tumblr.com/360a9e9f9cc3e4b40e6a0228c1aa0577/tumblr_n2s0i2se9k1qfppw8o1_400.gif

oppure a lui?

http://www.infoiva.com/wp-content/uploads/2012/06/Il-mago-Otelma.jpg


per quello che cerchi il budget è insufficiente :happy5::happy5::happy5::happy5:

Per l'impossibile ci proviamo a farlo per i miracoli ci asteniamo!! :happy6::happy6::happy6::happy6::ok::ok::ok:

[gigabuma]

no no ragazzi, si trovano in giro, basta essere pazienti e cercare.
Un amico ha trovato un fat boy del 2012 con 5.800 km (di importazione dall'Olanda ma era in Italia ad Ancona), ben accessoriato, gommato, etc. etc. a 10.000 euri, inclusa immatricolazione/revisione... quindi....:happy3: :happy3: :happy3:

[lvlao]

no no ragazzi, si trovano in giro, basta essere pazienti e cercare.


Si ma hanno il lucchetto e l'antifurto.... :happy4:

[Sal Paradise]

no no ragazzi, si trovano in giro, basta essere pazienti e cercare.
Un amico ha trovato un fat boy del 2012 con 5.800 km (di importazione dall'Olanda ma era in Italia ad Ancona), ben accessoriato, gommato, etc. etc. a 10.000 euri, inclusa immatricolazione/revisione... quindi....:happy3: :happy3: :happy3:

Se lo dici tu :mm::mm::mm:

[PaoloOvada]

no no ragazzi, si trovano in giro, basta essere pazienti e cercare.
Un amico ha trovato un fat boy del 2012 con 5.800 km (di importazione dall'Olanda ma era in Italia ad Ancona), ben accessoriato, gommato, etc. etc. a 10.000 euri, inclusa immatricolazione/revisione... quindi....:happy3: :happy3: :happy3:

Questo prezzo è fupri mercato, buon per il tuo amico.

[Carlomario]

no no ragazzi, si trovano in giro, basta essere pazienti e cercare.
Un amico ha trovato un fat boy del 2012 con 5.800 km (di importazione dall'Olanda ma era in Italia ad Ancona), ben accessoriato, gommato, etc. etc. a 10.000 euri, inclusa immatricolazione/revisione... quindi....:happy3: :happy3: :happy3:

Prevedo qualche problema

[Mazér]

io dopo lungo penare ho trovato la mia Harley ideale: King 2006

il touring più bello, non ci sono gazzi...

telaio vecchio (ai 130 balla la rumba sui curvoni autostradali quando ci sono i raccordi, ma nel traffico è agile come uno scooter), motore 1450 che basta e avanza (salito in due allo Stelvio settimana scorsa, e mi sono pure divertito, come mi sono divertito a pennellare curve scendendo dal lago di Como ieri l'altro), frenata decente (Heritage fa pena, sia con che senza ABS), buona luce a terra (grattate molto limitate rispetto al fat Boy che avevo...una tragedia)

secondo me l'Harley definitiva :ok:

(Bela, guarda che ho visto che hai salvato la schermata....:happy4:)

[belavecio]

no no ragazzi, si trovano in giro, basta essere pazienti e cercare.
Un amico ha trovato un fat boy del 2012 con 5.800 km (di importazione dall'Olanda ma era in Italia ad Ancona), ben accessoriato, gommato, etc. etc. a 10.000 euri, inclusa immatricolazione/revisione... quindi....:happy3: :happy3: :happy3:

si,si..
Mazèr vende il suo..letto ora haha

[Mazér]

si,si..
Mazèr vende il suo..letto ora haha

:talk1::talk1::talk1:

[gigabuma]

io dopo lungo penare ho trovato la mia Harley ideale: King 2006

il touring più bello, non ci sono gazzi...

telaio vecchio (ai 130 balla la rumba sui curvoni autostradali quando ci sono i raccordi, ma nel traffico è agile come uno scooter), motore 1450 che basta e avanza (salito in due allo Stelvio settimana scorsa, e mi sono pure divertito, come mi sono divertito a pennellare curve scendendo dal lago di Como ieri l'altro), frenata decente (Heritage fa pena, sia con che senza ABS), buona luce a terra (grattate molto limitate rispetto al fat Boy che avevo...una tragedia)

ok... Maz... detto questo da te mi fa sentire ancora più sicuro a prendere il King, ora si tratta di farci stare tutto: cilindrata, anno, prezzo, accessori, il tutto contenuto in 15.000 euri, non un soldo di più... :happy4: :happy4: :happy4:

[Luckyluke]

ok... Maz... detto questo da te mi fa sentire ancora più sicuro a prendere il King, ora si tratta di farci stare tutto: cilindrata, anno, prezzo, accessori, il tutto contenuto in 15.000 euri, non un soldo di più... :happy4: :happy4: :happy4:

Oooooo a Giga.....quello che ti ho postato io a 14.9k€ TC96 con 14k km accessiorato.....trattabileeeeeeeeeeeee!!!!!a 200km da casa tuaaaa!!!Nero gagliardo con le cromature al punto giusto!!!!Ma sei già per strada ......col circolare?!?!:happy5:

[corradorombodituono]

Si ma hanno il lucchetto e l'antifurto.... :happy4:

Stai a guarda er capello...:happy4:

[straccetto]

io dopo lungo penare ho trovato la mia Harley ideale: King 2006

il touring più bello, non ci sono gazzi...

e direi nemmeno guzzi :happy4:

[Archi]

mi sono letto tutto il 3D, ma c'é un grosso problema, come fai senza la radio, con una moto senza il batwing non hai la radio, vuoi mettere viaggire con un filo di gas e la colonna sonora che ti sei preparato nelle orecchie?
Fantastico! E tu rinunceresti a tutto questo per il King?
Comprati una Ultra, ti troverai benissimo. :happy4::happy4::byby:

[PaoloOvada]

io dopo lungo penare ho trovato la mia Harley ideale: King 2006

il touring più bello, non ci sono gazzi...

telaio vecchio (ai 130 balla la rumba sui curvoni autostradali quando ci sono i raccordi, ma nel traffico è agile come uno scooter), motore 1450 che basta e avanza (salito in due allo Stelvio settimana scorsa, e mi sono pure divertito, come mi sono divertito a pennellare curve scendendo dal lago di Como ieri l'altro), frenata decente (Heritage fa pena, sia con che senza ABS), buona luce a terra (grattate molto limitate rispetto al fat Boy che avevo...una tragedia)

secondo me l'Harley definitiva :ok:

(Bela, guarda che ho visto che hai salvato la schermata....:happy4:)

Già messo in vendita?

[PaoloOvada]

Prevedo qualche problema

Anche io

[gigabuma]

ciao ragazzi... vi aggiorno un po' sulla cosa: oggi ho sentito un tizio di Roma che vende un King 1450 (peccato, avrei preferito un over 1500) del 2005 con 10.000 km (possibile che in 10 anni abbia fatto si e no 1000 km l'anno? ... mah... discutibile la cosa); non mi ha detto il prezzo, vuole che lo veda prima e gli faccia un'offerta. Secondo voi quanto potrebbe valere? ... ahò... non fatemi fa figure, ditemi il prezzo giusto... :happy4: :happy4: :happy4:

[belavecio]

Ultra già detto?
Ha pure l'aquila d'oro haha
http://www.subito.it/moto-e-scooter/electra-glide-ultra-classic-2005-vicenza-98854776.htm

[socio]

Ultra già detto?
Ha pure l'aquila d'oro haha
http://www.subito.it/moto-e-scooter/electra-glide-ultra-classic-2005-vicenza-98854776.htm

Per gli amanti del modello credo sia una ottima opportunità. Anche nel prezzo.
Inoltre il venditore mi sembra una persona aggiornata....addentro.

Qualche anno fa....quando ero vecchio e mi piacevano le touring...una ultra così l'avrei presa.
Pensace giga:mm:

Socio :peppe2:

[gigabuma]

Ultra già detto?
Ha pure l'aquila d'oro haha
http://www.subito.it/moto-e-scooter/electra-glide-ultra-classic-2005-vicenza-98854776.htm

bel ferro... grazie bela... lo terrò in considerazione; allora che te ne pare di un King 1450 del 2005 con 10.000 km? che offerta potrei fare al tizio?

[socio]

bel ferro... grazie bela... lo terrò in considerazione; allora che te ne pare di un King 1450 del 2005 con 10.000 km? che offerta potrei fare al tizio?


Se può aiutarti...il mio era dello stesso anno elo vendetti nel 2009 a 14.800.
..ma andavo di fretta e non ho mai inseguito il realizzo .....quando parlo di moto.
I vizi costano
...della serie, non avere fretta ed attendi la fine della stagione
Socio

[gigabuma]

Se può aiutarti...il mio era dello stesso anno elo vendetti nel 2009 a 14.800.
..ma andavo di fretta e non ho mai inseguito il realizzo .....quando parlo di moto.
I vizi costano
...della serie, non avere fretta ed attendi la fine della stagione
Socio

ho visto qualche quotazione sul web, stiamo intorno ai 12/13k... accettabile? o il tizio mi chiederà di più?

[socio]

ho visto qualche quotazione sul web, stiamo intorno ai 12/13k... accettabile? o il tizio mi chiederà di più?

..e' la sua fascia.

Ma ascoltami...aspetta l'inverno....il freddo porta consiglio...specialmente ad una larga fetta di harleysti

[gigabuma]

..e' la sua fascia.

Ma ascoltami...aspetta l'inverno....il freddo porta consiglio...specialmente ad una larga fetta di harleysti

dici? e se questo King dovesse essere un affare? ho appuntamento venerdì alle 13 qui a Roma...:happy3:

[Freeparty]

ho visto qualche quotazione sul web, stiamo intorno ai 12/13k... accettabile? o il tizio mi chiederà di più?

Troppo......parti a 11000 max

[Luckyluke]

Ultra già detto?
Ha pure l'aquila d'oro haha
http://www.subito.it/moto-e-scooter/electra-glide-ultra-classic-2005-vicenza-98854776.htm

Ma ha detto che la sua com 45k km e quasi da buttare....gliene fai vedere una con 55k km?ahahhhh e da rottamare:happy4:

[socio]

dici? e se questo King dovesse essere un affare? ho appuntamento venerdì alle 13 qui a Roma...:happy3:

...se ti piace prendilo a quella cifra.

E ' nel tuo badget mi pare di aver capito. :ok:

[gigabuma]

Ma ha detto che la sua com 45k km e quasi da buttare....gliene fai vedere una con 55k km?ahahhhh e da rottamare:happy4:

io non ho detto che la mia con 45k è da rottamare, dico solo che tra qualche km potrei dover fare un po' di manutenzione, no? non sarebbe preferibile avere una moto con pochi km, tipo questo King che dovrò vedere venerdì? allora... che prezzo potrebbe chiedermi il tizio? non vorrei fare la figura del fesso se dovesse chiedermi... diciamo... 15k oppure 10k (magari)... :happy3: :happy3: :happy3:

[socio]

io non ho detto che la mia con 45k è da rottamare, dico solo che tra qualche km potrei dover fare un po' di manutenzione, no? non sarebbe preferibile avere una moto con pochi km, tipo questo King che dovrò vedere venerdì? allora... che prezzo potrebbe chiedermi il tizio? non vorrei fare la figura del fesso se dovesse chiedermi... diciamo... 15k oppure 10k (magari)... :happy3: :happy3: :happy3:


....Giga comprane una...ti prego.

Non essere ansioso...vai sereno e comportati di conseguenza.

Hai messo su uno dei topic più lunghi del forum...credo che dal contenuto delle risposte ti possa essere fatto una buona idea
Vai facile..e posta quanto prima qualche foto. :)
Socio

[straccetto]

io non ho detto che la mia con 45k è da rottamare, dico solo che tra qualche km potrei dover fare un po' di manutenzione, no?

No, non è detto e se fosse sarebbe così impegnativa da rendere "conveniente" una moto nuova?

Io penso che 50.000 km sia una soglia psicologica, probabilmente fatta nascere dai dealer per avere un usato rivendibile, sul quale investire poco.

Se un motore non fa fumo, non fa rumori strani e non tira olio ma che problema c'è.

[gigabuma]

ragazzi... si può anche chiudere questa discussione; l'intento iniziale era quello di poter scegliere tra un softail ed un touring e, grazie ai vostri consigli e suggerimenti, ho preso la mia decisione: touring e King, meno blasonato dello Street ed Electra.
Vi sono grato, vi ho ascoltato e se qualcuno è seccato per via delle "lunghe pagine del topic" vi chiedo scusa.
Quindi si può chiudere e grazie ancora di tutto.
Vi prometto che non vi romperò più le p@lle in futuro.

[Texano]

Al Kubelek mi hanno scaldato.

Buongustaio......:ok:

[Luckyluke]

ragazzi... si può anche chiudere questa discussione; l'intento iniziale era quello di poter scegliere tra un softail ed un touring e, grazie ai vostri consigli e suggerimenti, ho preso la mia decisione: touring e King, meno blasonato dello Street ed Electra.
Vi sono grato, vi ho ascoltato e se qualcuno è seccato per via delle "lunghe pagine del topic" vi chiedo scusa.
Quindi si può chiudere e grazie ancora di tutto.
Vi prometto che non vi romperò più le p@lle in futuro.

Rompi pure :happy7:che ci facciamo due righe in compagnia!!no problem!!:happy5:E buon acquisto!!

[barbonecentauro]

bene fine della trasmissione ed ora di cosa vogliamo parlare!!!!! Che dite parliamo di moto!!!:vhappy1::vhappy1::vhappy1::vhappy1::bigeye s::bigeyes:

[PaoloOvada]

ragazzi... si può anche chiudere questa discussione; l'intento iniziale era quello di poter scegliere tra un softail ed un touring e, grazie ai vostri consigli e suggerimenti, ho preso la mia decisione: touring e King, meno blasonato dello Street ed Electra.
Vi sono grato, vi ho ascoltato e se qualcuno è seccato per via delle "lunghe pagine del topic" vi chiedo scusa.
Quindi si può chiudere e grazie ancora di tutto.
Vi prometto che non vi romperò più le p@lle in futuro.

Il king non è meno blasonato, è solo più bello perché senza bat!

[gigabuma]

ragazzi... cosa posso dirvi: per adesso prenderò il King e se un giorno dovessi sentirlo pesante e non adatto a me potrei sempre rivenderlo e passare ad un softail, ossia ad una bella Deluxe... no?

[Carlomario]

ragazzi... cosa posso dirvi: per adesso prenderò il King e se un giorno dovessi sentirlo pesante e non adatto a me potrei sempre rivenderlo e passare ad un softail, ossia ad una bella Deluxe... no?
Ma che king?

[Benito1976]

ciao ragazzi... vi aggiorno un po' sulla cosa: oggi ho sentito un tizio di Roma che vende un King 1450 (peccato, avrei preferito un over 1500) del 2005 con 10.000 km (possibile che in 10 anni abbia fatto si e no 1000 km l'anno? ... mah... discutibile la cosa); non mi ha detto il prezzo, vuole che lo veda prima e gli faccia un'offerta. Secondo voi quanto potrebbe valere? ... ahò... non fatemi fa figure, ditemi il prezzo giusto... :happy4: :happy4: :happy4:

Ottima scelta... è un custom, un classic o cosa??? Ci sta che possa aver fatto solo 10.000 km perchè c'è gente che compra hd ma poi la usa pochissimo perchè ha lo scooterone :happy4::happy4::happy4::happy4:

[lvlao]

ciao ragazzi... vi aggiorno un po' sulla cosa: oggi ho sentito un tizio di Roma che vende un King 1450 (peccato, avrei preferito un over 1500) del 2005 con 10.000 km (possibile che in 10 anni abbia fatto si e no 1000 km l'anno? ... mah... discutibile la cosa); non mi ha detto il prezzo, vuole che lo veda prima e gli faccia un'offerta. Secondo voi quanto potrebbe valere? ... ahò... non fatemi fa figure, ditemi il prezzo giusto... :happy4: :happy4: :happy4:

1450, telaio vecchio, bah! no ha troppi limiti? roba per i votati al marchio e alle sue difficoltà, ma ne sei davvero sicuro?

:happy4:

PS1: un king 2005 Classic oggi (considerato il periodo) non mi sentirei di pagarlo piu' di 12k se ben tenuto. Qualche centinaio di euro in meno il Custom. :wink2:
PS2: a fine stagione trovi piu' occasioni

[Carlomario]

1450, telaio vecchio, bah! no ha troppi limiti? roba per i votati al marchio e alle sue difficoltà, ma ne sei davvero sicuro?

:happy4:

PS: un king 2005 oggi non mi sentirei di pagarlo piu' di 12k se ben tenuto. :wink2:
Anche per me quello è il prezzo massimo ma deve essere davvero bello,comunque gran telaio:vhappy1::vhappy1:

[Benito1976]

1450, telaio vecchio, bah! no ha troppi limiti? roba per i votati al marchio e alle sue difficoltà, ma ne sei davvero sicuro?

:happy4:

PS1: un king 2005 Classic oggi (considerato il periodo) non mi sentirei di pagarlo piu' di 12k se ben tenuto. Qualche centinaio di euro in meno il Custom. :wink2:
PS2: a fine stagione trovi piu' occasioni

con 90 dollari il problema è pressochè risolto :ok::ok::ok::ok:

[spiedo]

1450, telaio vecchio, bah! no ha troppi limiti? roba per i votati al marchio e alle sue difficoltà, ma ne sei davvero sicuro?

:happy4:

PS1: un king 2005 Classic oggi (considerato il periodo) non mi sentirei di pagarlo piu' di 12k se ben tenuto. Qualche centinaio di euro in meno il Custom. :wink2:
PS2: a fine stagione trovi piu' occasioni

Io avevo un 02 custom ed andava benissimo oltre a piacere solo a me :happy4:

Ma perchè quelli dopo si guidano meglio?
Ma se andava da Dio! Sia in città che fuori!!!

[Carlomario]

con 90 dollari il problema è pressochè risolto :ok::ok::ok::ok:
Con quell accrocchio inrigitore:vhappy1:Manco fosse il viagra:vhappy1:
Forse il cavalletto centrale fa di più e con meno pericoli.

[lvlao]

con 90 dollari il problema è pressochè risolto :ok::ok::ok::ok:

:happy4:


Io avevo un 02 custom ed andava benissimo oltre a piacere solo a me :happy4:

Ma perchè quelli dopo si guidano meglio?
Ma se andava da Dio! Sia in città che fuori!!!

E' il Re piu' bello e giovanile! Ma io son di parte eh! :happy7:

In quanti saremo sul forum ad avere il Custom? Io, Notolo.... altri?

[belavecio]

Anche per me quello è il prezzo massimo ma deve essere davvero bello,comunque gran telaio:vhappy1::vhappy1:

meglio questo,96' con la gomma più larga.
http://www.moto.it/moto-usate/harley-davidson/flhrc-road-king-classic/flhrc-road-king-classic--2007/index.html?msg=5476753

[lvlao]

meglio questo,96' con la gomma più larga.
http://www.moto.it/moto-usate/harley-davidson/flhrc-road-king-classic/flhrc-road-king-classic--2007/index.html?msg=5476753

Teteska?

[spiedo]

:happy4:



E' il Re piu' bello e giovanile! Ma io son di parte eh! :happy7:

In quanti saremo sul forum ad avere il Custom? Io, Notolo.... altri?

Indovina di chi era quello di Notolo??? :happy7:

[belavecio]

Teteska?

facile.

[Benito1976]

Con quell accrocchio inrigitore:vhappy1:Manco fosse il viagra:vhappy1:
Forse il cavalletto centrale fa di più e con meno pericoli.

Due gommottini messi al posto giusto e cambia tutto :ok::ok::ok::ok:

[gigabuma]

meglio questo,96' con la gomma più larga.
http://www.moto.it/moto-usate/harley-davidson/flhrc-road-king-classic/flhrc-road-king-classic--2007/index.html?msg=5476753

questo non è malaccio bela... caruccio veramente, da vedere; spero che ci sia tra una settimana, devo prima completare il trasloco, poi penso alla moto.

[Mazér]

meglio questo,96' con la gomma più larga.
http://www.moto.it/moto-usate/harley-davidson/flhrc-road-king-classic/flhrc-road-king-classic--2007/index.html?msg=5476753

ottima questa :ok:

questo venditore lo conosce qualcuno? mi sembra una new entry (almeno io ho visto da poco i suoi annunci), ma ha un sacco di moto a prezzi interessanti

Doc, visto che ormai sei südtiroler d'adozione (e non hai un gazzo da fare :happy4:), se capiti a Bozen potresti dare un'occhiata? :kiss:

[belavecio]

ottima questa :ok:

questo venditore lo conosce qualcuno? mi sembra una new entry (almeno io ho visto da poco i suoi annunci), ma ha un sacco di moto a prezzi interessanti

Doc, visto che ormai sei südtiroler d'adozione (e non hai un gazzo da fare :happy4:), se capiti a Bozen potresti dare un'occhiata? :kiss:

non vorrei dire la ****ata del giorno..ma non è il commerciante che ha preso il SC di Daniel?

[FASTGABRY]

non vorrei dire la ****ata del giorno..ma non è il commerciante che ha preso il SC di Daniel?

Non era di Milano?un conce mi pare