Visualizza Versione Completa : Rimappare???
Ciao a tutti
Sono indeciso se rimappare la centralina (ho la slim) o se mettere una centralina aggiuntiva....ho rifatto gli scarichi e prox settimana cambio il filtro....ora ho gli arricchitori che compensano un po' però già con gli scarichi modificati cominciano ad a essere un po' tirati.....con il filtro sicuramente non riusciranno più a compensare....qualcuno sa dirmi se è più completo rimappare o integrare con centralina aggiuntiva??? PS: preferirei una risposta che non tenga conto dei costi...perché so già che rimappare costa il doppio.....anche perché se guardassi i costi avrei preso una giap...
Grazie mille in anticipo a tutte le risposte....e tanti auguriiiiiiii pasqualiiiiiii
1abbraccione a tutti
darkness_73
19-04-2014, 10:35
thundermax...è la migliore centralina in commercio!
Lo so ma non ho esigenze così importanti.....
belavecio
19-04-2014, 11:06
se non ti interessa il minimo basso e un domani togliere la centralina per metterla su di un altra moto,rimapperei la sua originale.
magnesch
19-04-2014, 11:13
Ho la stessa esigenza ma su uno street bob 103, senza ricorrere alla thundermax, restando su dinojet meglio pc5 o PV? Mentre cosa ne pensate della vance fp3 fuelpack, esperienze?
belavecio
19-04-2014, 11:15
Ho la stessa esigenza ma su uno street bob 103, senza ricorrere alla thundermax, restando su dinojet meglio pc5 o PV? Mentre cosa ne pensate della vance fp3 fuelpack, esperienze?
ho provato la TM e la PC 3 mappata al banco sulla stessa moto...ottime entrambe.
El Chele
19-04-2014, 11:48
Sul Nighster monto la PCV : moto migliorata parecchio senza tanti sbattimenti.
Sul FB monto la TM : altra cosa.
Della PV ne sento parlar bene ma non l'ho mai vista nella realtà.
Mia detto l'officina harley che con la rimappatura originale harley si può abbassare il minimo a 800 e poi ci sono parecchie possibilità di mappatura....perché in definitiva la mia esigenza è di rendere la moto più liscia e scorrevole da poter sfruttare al meglio il tiro di bassi che ha....
El Chele
19-04-2014, 12:35
Non sarei così sicuro di poter fare tutto con la centralina originale.
Se è così vai di officina Harley.
Lo avevano detto anche a me e dopo un giorno sono andato a prenderla : una m3rda.
Io quello che dici l'ho ottenuto con la TM
Minimo (ho provato anche a 600 ... li tiene ma devi limitarti nelle partenze), maggiore linearità, ecc. ecc.
Inoltre sono spariti i ritorni di fiamma in rilascio
magnesch
19-04-2014, 12:43
ho provato la TM e la PC 3 mappata al banco sulla stessa moto...ottime entrambe.
pensavo al banco anch'io .... per curiosità dove l'hai fatta "rullare" ? perchè che io sappia nella mia zona non ho trovato nessuna officina che abbia il banco tranne gardinali ma non so se faccia harley...
Mia detto l'officina harley che con la rimappatura originale harley si può abbassare il minimo a 800 e poi ci sono parecchie possibilità di mappatura....perché in definitiva la mia esigenza è di rendere la moto più liscia e scorrevole da poter sfruttare al meglio il tiro di bassi che ha....
Guarda io ho la originale rimappata, minimo rivisto senza portarlo esasperato a 600 giri. Diciamo che gira a 800/900 questa è la mia e il suo minimo, https://www.youtube.com/watch?v=vS9YkQBQZV4&list=UUhOLXfJ_AOW07tWEK_Btc_w la moto era calda. Credo sia accettabilissimo. Quando è fredda ovviamente parte un pelo piu alta di giri, ma dopo 10-15 secondi si regola. Io sono soddisfatto visto il limite delle marmitte che monto. Poi ci sarà di meglio sicuro.
Mi sembra ottimo....e come fluidità è migliorata molto?? Perché almeno per me il problema è che se sei in centro abitato e stai andando piano oppure cè traffico e stai in fila tipo in 3a o 4a marcia la moto strappa singhiozza....un casino praticamente....e ti trovi che se usi una marcia bassa sta troppo alta di giri e fa troppo rumore....se usi una marcia alta strattona e ogni tanto devi usare la frizione.....praticamente è tutto un lavoro....
belavecio
19-04-2014, 13:46
pensavo al banco anch'io .... per curiosità dove l'hai fatta "rullare" ? perchè che io sappia nella mia zona non ho trovato nessuna officina che abbia il banco tranne gardinali ma non so se faccia harley...
Mozzo moto a Cittadella PD.
I sistemi di rimappatura o le centraline aggiuntive con le quali puoi gestire tutti parametri relativi all'iniezione di carburante (controllo totale sulle matrici del tempo di apertura iniettori e matrici dell'anticipo, separatamente per ciascun cilindro), sono di fatto equivalenti, se intendi mappare la moto al banco.
La vera differenza la fa la bravura dell'installatore, che a partire da una mappa standard, deve "costruire" la mappa specifica per la tua moto.
Per questo, se la cosa che ti interessa di più è l'efficienza del motore e la sua regolarità di funzionamento, io prima sceglierei il professionista (quello che ragionevolmente ritieni il più bravo tra le officine che sei in grado di raggiungere) e a quel punto ascolterei i suoi consigli.
Viceversa se spendere quei 250-350 euro per la mappatura al banco (oltre acquisto e installazione della centralina) non ti interessa, potresti scegliere il prodotto che tra le mappe standard ne prevede già una molto simile alla tua configurazione.
Non sarà cucita su misura, ma i benefici saranno comunque evidenti rispetto alla moto con sistema di iniezione stock.
Mi sembra ottimo....e come fluidità è migliorata molto?? Perché almeno per me il problema è che se sei in centro abitato e stai andando piano oppure cè traffico e stai in fila tipo in 3a o 4a marcia la moto strappa singhiozza....un casino praticamente....e ti trovi che se usi una marcia bassa sta troppo alta di giri e fa troppo rumore....se usi una marcia alta strattona e ogni tanto devi usare la frizione.....praticamente è tutto un lavoro....
Be, se la rapportiamo ad una originale si. Quando provai la Street Bob, stesso motore, ma tutta originale ci rimasi malissimo. :happy4:
Io questa l'ho presa già cosi, poi dipende, se c'è coda e la carreggiata è stretta è un continuo 1°/2°. Comunque la mia è lunga, non so se dipenda dalle marmitte o dalla mappatura, però riesco a girare in 6° a 80 e a volte anche a 70/75 senza strappi, ma sono al limite proprio qui.
In fine credo che una rimappata della originale, se ti accontenti, possa andare bene. Ma se cerchi la prestazione portala a Banco senza dubbi secondo me.
Dimenticavo, io se vado piano faccio i 15km/l, se tiro di solito rimango a piedi di benzina o di qualche cortocircuito che parte. :happy7:
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.