Visualizza Versione Completa : Sporty Restyling
Ciao a tutti!
Voglio condividere con voi la storia della trasformazione che sta avendo atto sulla mia moto, prima di tutto perchè il coraggio per iniziare il lavoro l'ho preso soprattutto qua, ma sicuramente anche perchè così come io ho trovato utilissimi e informativi i thread di gente che l'aveva fatto prima di me, così spero che il mio lavoro possa in futuro esser utile a qualcun altro e il cerchio possa idealmente continuare :vhappy3:
Inizialmente avevo intenzione di fare un thread più sintetico a lavori quasi ultimati, ma come giustamente mi ha fatto notare JammedGeko, a quel punto l'utilità sarebbe andata un po a farsi benedire...e così eccomi qua
Cominciamo con ordine...la moto è (o meglio era) questa:
http://i58.tinypic.com/dx1un9.jpg
Non che avesse qualcosa che non mi andava, o che so io...ma avevo voglia di darle una rinnovatina...giusto un cambio manubrio e una riverniciatura di serbatoio e parafanghi...e poi già che c'ero magari annerire il motore visto che mi piacciono molto di più...e con l'idea di far tutte le cose (nei limiti del possibile) da solo, l'idea era di smontare il minimo indispensabile, verniciare il motore in blocco unico sul telaio e poi rimontare...
a quel tempo ancora ci credevo...:happy4:
Quindi inizio a smontare, faccio un due prove manubrio
http://i61.tinypic.com/10y45t0.jpg
http://i60.tinypic.com/dfg67d.jpg
La moto si spoglia lentamente...
http://i57.tinypic.com/27zx7b4.jpg
http://i59.tinypic.com/1689xcm.jpg
http://i62.tinypic.com/1zl7wjm.jpg
ecco, più o meno qui mi son reso conto che, se tanto mi da tanto, a sto punto facciamo un lavoro come si deve...decido quindi di smontarla completamente, di verniciare il motore non in blocco unico e sulla moto ma di farlo a motore parzialmente smontato (mi accontento di togliere i due carter e i coperchi delle teste, non sarà ancora un lavoro professionalissimo ma a mio avviso sempre meglio che farlo da completamente montato) e quindi nell'attesa che un mio amico mi presti le sue braccia per tirar giù il motore io intanto lo snellisco un po...
http://i60.tinypic.com/2jfzhw9.jpg
http://i57.tinypic.com/1zr10jk.jpg
E quando finalmente gli impegni miei e dell'amico coincidono lo tiriamo giù...smadonnando per due volte per colpa dello stesso cavo che prima non mi accorgevo fosse ancora collegato e poi non avevo visto che era anche fissato al telaio...
Eccomi accanto al mio bel motore:
http://i59.tinypic.com/vhdny1.jpg
(mi son accorto poi di avere la fotocamera sporca di polvere...pazienza...)
A quel punto si è arrivati facilmente al telaio, e mi son trovato come per magia con la moto ormai quasi smontata...
http://i60.tinypic.com/bemis.jpg
http://i60.tinypic.com/1z4934h.jpg
via anche l'impianto elettrico...che andrà più o meno rivisto (rilocato in alcuni punti più che altro...)
http://i58.tinypic.com/2ic46xi.jpg
Ed ecco che arriviamo ad ora...il lavoro è ancora lungo...devo appena sabbiare i pezzi, riverniciarli e rimontarli...e sperare che alla fine premendo il mitico tastino sul manubrio la moto torni a rombare come prima...anzi meglio :happy4::happy4:
angelopiso
25-02-2014, 18:14
mi piacciono queste storie, uomo prende harley, uomo smonta harley, uomo registra lo smontaggio.........
mi diverte e mi incuriosisce il risultato finale
aspetto altri episodi:ok:
I thread che fanno grande il Webchapter. Buon lavoro!:ok:
Ziobello
25-02-2014, 19:35
maaaa per capire: per rimontare tutto "vai a memoria" o qualche "schemino" promemoria serve?
Io sono bravo a smontare :happy7: mica tanto a rimontare :help:
(invidia) :happy5:
roadkingpurple
25-02-2014, 19:41
...mi son trovato come per magia con la moto ormai quasi smontata... :happy4::happy4::happy4:
Bel lavoro, complimenti
Cecco_Rides
25-02-2014, 20:52
La moto è bella e lo sarà ancor di più al termine, ma perdio, cambia sella.
Sarà anche super-comoda ma a mio avviso è troppo sproporzionata col resto.
Guarda nella seconda foto il sissybar come è piccolo rispetto alla sella.
Mie opinioni ovviamente.
Ciao.
roadkingpurple
25-02-2014, 21:30
quoto, nella quarta si può immaginare la linea snella e pulita con il parafango nudo...
Rispondo in un unico messaggio a tutti...
@Ziobello: considera che ho fatto una caterva di foto praticamente per ogni bullone che smontavo e in più ho il manuale d'officina per cui come per smontare ho dato un'occhio ai consigli di smontaggio idem farò per il rimontaggio
@roadkingpurple & Cecco: è vero, la sella stona un po', ho anche la sua originale badlander che in effetti è tutt'altro come linea...diciamo che visto che la sella si cambia in un attimo posso passare dall'una all'altra a seconda delle occasioni, ma appena mi faccio qualche chilometro in più (e non parlo di Capo Nord, già andare in vacanza con la morosa al mare in Croazia) diventa praticamente indispensabile...
@tutti gli altri: grazie intanto vi tengo aggiornati :happy4:
JammedGeko
25-02-2014, 21:56
Francamente però non ho capito perché hai smontato il motore.
Rivernici il telaio?
icebergl
25-02-2014, 22:00
Gran coraggio!!! Complimenti!!! Io sulla mia ho paura anche a svitare il tappo della benzina!! :happy4:
Bravo :happy6: ...aspettiamo l'altra metà del lavoro :byby:
Francamente però non ho capito perché hai smontato il motore.
Rivernici il telaio?
a sto punto si, fatto 30 faccio 31, il telaio ha vari punti di ruggine, per cui la faccio per bene e rivernicio pure lui...(a polvere)
JammedGeko
25-02-2014, 22:03
a sto punto si, fatto 30 faccio 31, il telaio ha vari punti di ruggine, per cui la faccio per bene e rivernicio pure lui...(a polvere)
Ricorda di proteggere il numero punzonato sul cannotto io non l'ho fatto e si legge un po' meno facilmente di prima.
Ricorda di proteggere il numero punzonato sul cannotto io non l'ho fatto e si legge un po' meno facilmente di prima.
Infatti era una delle cose su cui mi stavo spaccando la testa proprio in sti giorni...penso che in fase di sabbiatura lo proteggerò per poi sverniciare a mano nella zona circostante e a quel punto il rilievo dovrebbe restare...
roadkingpurple
25-02-2014, 22:12
quando hanno fatto il lavoro sul mio vespa lo hanno coperto con il nastro e passato solo l'utima mano per non riempire troppo i numeri con la vernice
se fai sabbiare, consiglio mio, di coprire per bene quella parte poi svernici tu con spazzola del ferro e una tanica di olio di gomito :sudor:
quando hanno fatto il lavoro sul mio vespa lo hanno coperto con il nastro e passato solo l'utima mano per non riempire troppo i numeri con la vernice
se fai sabbiare, consiglio mio, di coprire per bene quella parte poi svernici tu con spazzola del ferro e una tanica di olio di gomito :sudor:
esatto, era quello a cui pensavo, poi tanto a polvere non dovrebbe fare uno strato gigantesco, ma al caso prima di verniciarlo passo il numero in modo da imprimerlo più a fondo...può esser un'idea?
roadkingpurple
25-02-2014, 22:23
cosa intendi per passo il numero??:confused:
bravissimo e tanta invidia per tempo & manualità
cosa intendi per passo il numero??:confused:
Stavo pensando, ma non so quanto sia fattibile né se sia una buona idea, con un dremel con punta sottile proprio di "ricalcare" il numero di telaio, in modo che si imprima bene e con la verniciatura poi non risulti illeggibile...
bravissimo e tanta invidia per tempo & manualità
Il tempo per fortuna sono in un periodo in cui non mi manca, nel senso che sono all'ultimo semestre dell'ultimo anno di università con gli esami in regola e pochi corsi da seguire, e per di più mia morosa è a fare uno stage in Cina per 5 mesi per cui devo in qualche modo occuparmi il tempo :happy4:...per la manualità invece...è più una questione di prendere coraggio e per qualsiasi dubbio vedere che dice il manuale...dopotutto sono viti e acciaio...
JammedGeko
26-02-2014, 06:07
Stavo pensando, ma non so quanto sia fattibile né se sia una buona idea, con un dremel con punta sottile proprio di "ricalcare" il numero di telaio, in modo che si imprima bene e con la verniciatura poi non risulti illeggibile...
Ripeto
Il mio si legge senza aver fatto nulla.
L'ideale sarebbe trovare il modo di lasciare quel pezzo li originale, senza ne sabbiare ne verniciare
Comunque non ti crucciare più di tanto.
L' UOMO NERO
26-02-2014, 08:23
I thread che fanno grande il Webchapter. Buon lavoro!:ok:
condivido! buon lavoro :ok:
Seguiro' con molto interese il tuo 3hd , mi da quache spunto per modificare il mio Sporty . :happy5:
I thread che fanno grande il Webchapter. Buon lavoro!:ok:
vero! a me fanno sognare
p.s. ciao Cristiano!
Domandina a chiunque abbia mai aperto un motore Sporty...
Ora, io come dicevo sopra avevo in mente, per dipingerli meglio, di togliere i due carter primaria e camme dal motore e verniciarli x conto loro...ma mi son trovato davanti a un dilemma per quanto riguarda il secondo...
Da manuale é prevista la rimozione del sensore di posizione camme / regolazione anticipo, che non mi preoccupa tanto in sé (son 2 viti) ma per una questione piú che altro di rimontaggio...leggevo che per tararla il manuale mette in mezzo luci stroboscopiche e tutta una serie di strumenti che io ovviamente essendo un comune mortale non ho...
Ora, se io mi limito a smontarlo, segnando perfettamente la posizione esatta del sensore nel carter, lo tolgo e poi rimetto lo stesso sensore, dovrei per forza ritararlo?
A me verrebbe da dire, é lui, se lo tolgo e lo rimetto su perché dovrebbe accorgersi di qualcosa?
Ma visto che si parla di elettronica non si sa mai...
Domandina a chiunque abbia mai aperto un motore Sporty...
Ora, io come dicevo sopra avevo in mente, per dipingerli meglio, di togliere i due carter primaria e camme dal motore e verniciarli x conto loro...ma mi son trovato davanti a un dilemma per quanto riguarda il secondo...
Da manuale é prevista la rimozione del sensore di posizione camme / regolazione anticipo, che non mi preoccupa tanto in sé (son 2 viti) ma per una questione piú che altro di rimontaggio...leggevo che per tararla il manuale mette in mezzo luci stroboscopiche e tutta una serie di strumenti che io ovviamente essendo un comune mortale non ho...
Ora, se io mi limito a smontarlo, segnando perfettamente la posizione esatta del sensore nel carter, lo tolgo e poi rimetto lo stesso sensore, dovrei per forza ritararlo?
A me verrebbe da dire, é lui, se lo tolgo e lo rimetto su perché dovrebbe accorgersi di qualcosa?
Ma visto che si parla di elettronica non si sa mai...
Secondo me se agisci come hai scritto, segnando bene la posizione del sensore, non dovresti avere problemi. Nel mio piccolo, quando da ragazzetto mi capitava di dover sostituire le puntine al mio Fantic, agivo esattamente come te...e mai un problema!
La parola agli esperti, ovviamente!
Secondo me se agisci come hai scritto, segnando bene la posizione del sensore, non dovresti avere problemi. Nel mio piccolo, quando da ragazzetto mi capitava di dover sostituire le puntine al mio Fantic, agivo esattamente come te...e mai un problema!
La parola agli esperti, ovviamente!
Infatti, ci ho pensato e ripensato e sono giunto alla tua stessa conclusione...dopotutto il manuale di officina prevede procedure nel caso in cui uno debba sostituire un componente, mentre nel mio caso si tratta di disassemblare temporaneamente e poi rimettere come prima...vedo ancora se qualcuno ha idee in proposito e senno incrocio le dita e faccio da cavia :happy4:
JammedGeko
27-02-2014, 07:06
Infatti, ci ho pensato e ripensato e sono giunto alla tua stessa conclusione...dopotutto il manuale di officina prevede procedure nel caso in cui uno debba sostituire un componente, mentre nel mio caso si tratta di disassemblare temporaneamente e poi rimettere come prima...vedo ancora se qualcuno ha idee in proposito e senno incrocio le dita e faccio da cavia :happy4:
Fai così, male che vada vai da un elettrauto e la fai sistemare in modo preciso.
Fai così, male che vada vai da un elettrauto e la fai sistemare in modo preciso.
E se lo dici tu mi fido ciecamente!!! :ok:
Eccoci qua, piccolo update sul procedere dello smontaggio...(ormai resta ben poco da smontare:happy4::happy4:)
Prima di tutto via il famoso carterino destro...e qui ho una piccola sorpresa...il sensore mi sa che è stato sostituito...
http://i57.tinypic.com/w86dn5.jpg
segnato, fotografato e via, apriamo il resto
http://i62.tinypic.com/2n1xu2f.jpg
mentre aspetto che finisca di sgocciolare olio...e ce n'è voluto...mi do da fare anche per togliere il motorino di avviamento
http://i59.tinypic.com/2hq7286.jpg
brrr mamma che sporcizia ragazzi!!!
Ma visto che non siamo soltanto bravi a distruggere inizio a prender misure per una delle migliorie in prigramma assieme al restyling, ossia questa:
http://i60.tinypic.com/2edb9cx.jpg
Per farlo mi sono procurato un fodero sinistro di una sportster post 2000 ossia con i nuovi attacchi per la pinza freno ma col vecchio perno, e avevo comprato in USA la pinza nuova...che però probabilmente per intonarla al resto della moto verrà annerita in seguito...
Mi ero documentato su forum americani per vedere la fattibilità della pinza brembo sul cerchio a raggi e in effetti tutti lo davano per fattibile, messa su diciamo che siamo quasi a filo ma non dovrò tagliare niente!!! Yuppiii
http://i57.tinypic.com/14bi7hf.jpg
unica cosa il disco sarà da riallineare perchè è disassato rispetto alla pinza (tant'è che quando l'avevo provata ad infilare sul vecchio disco mi toccava i raggi e già stavo pensando a come guadagnare spazio...e invece mi basterà spessorare il disco, che meraviglia!!!
Disco che tra l'altro sarà lui:
http://i62.tinypic.com/al6jhx.jpg
Bene...finito le foto per oggi, anche se non sembra gira e rigira mi son comunque trastullato quasi tutto il pomeriggio in garage, con la sola compagnia di Avenged Sevenfold, Rammstein e Five Finger Death Punch...:happy5::happy5:
JammedGeko
28-02-2014, 21:02
Quanto spazio hai tra raggi e pinza?
Le misure prendile con tutto montato e tirato e lascia qualche mm perché il cerchio a raggi è facile che sfarfalli un po'
Quanto spazio hai tra raggi e pinza?
Le misure prendile con tutto montato e tirato e lascia qualche mm perché il cerchio a raggi è facile che sfarfalli un po'
Ora come ora ho sui due millimetri, comunque domani volevo prenderle per bene rimettendo insieme la parte bassa della forcella e stringendo il perno e al caso se serve do giusto una limatina alla pinza...e poi per il disco mi sa che dovrò aspettare di rimontare tutto prima di farmi il distanziatore definitivo perchè al momento per ovvi motivi mi è un po difficile pinzarlo bene :happy4::happy4:
Riciao a tutti
Pochi aggiornamenti in questo momento, sia perchè scorsa settimana mi sono operato ad un occhio e quindi la moto neanche l'ho vista :happy4::happy4:, e poi perchè sto facendo gli ultimi piccoli smontaggi (tipo blocco forcella, ingrassatore forcella, cuscinetti vari, viti messe li che non si sa a che caspita servano,...) preparatori a sabbiatura e verniciatura (ci si mette di più a far le cose piccole che non le grandi quasi...:mad1:)
In ogni caso l'altro giorno ho aperto la forcella ant perchè sostituirò uno dei due foderi e comunque vernicio anche loro e innanzitutto il tappo mi è volato via con troppa forza, e così ho notato che il proprietario precedente mi sa che era intervenuto sulla forcella aumentando artigianalmente il precarico:
http://i57.tinypic.com/2yyr0p1.jpg
sia anche mi sa che ha cambiato le molle, perchè ho guardato in rete e a me risultava che le molle normale dello sporty siano a passo costante, mentre queste sono evidentemente progressive...
http://i57.tinypic.com/33agqhl.jpg
meglio per me direi!!
Per il resto sto finendo di sgrassare per bene il motore per poi verniciarlo...è uscito un grigio talmente candido che mi fa quasi peccato riverniciarlo...sisi molto quasi...:happy4::happy4:
per il resto appena avrò aggiornamenti posterò
JammedGeko
19-03-2014, 12:27
sia anche mi sa che ha cambiato le molle, perchè ho guardato in rete e a me risultava che le molle normale dello sporty siano a passo costante, mentre queste sono evidentemente progressive...
Le originali sono progressive. :wink2:
Le originali sono progressive. :wink2:
Ah beh allora non so che ho visto io :happy4: vabbe magari il precarico artigianale lo mantengo ma lo miglioro un po a sto punto :happy7:
Giusto qualche foto del motore in fase di pulizia, ora è pulito come penso non lo sia mai stato...
tra l'altro sta più in equilibrio così che dritto...
http://i60.tinypic.com/rucpw3.jpg
http://i58.tinypic.com/bdod1u.jpg
http://i59.tinypic.com/33uv49x.jpg
e tutto messo al sicuro che prossimo sabato si vernicia...
http://i60.tinypic.com/2aakrb5.jpg
lifestylekustom
23-03-2014, 22:37
Giusto qualche foto del motore in fase di pulizia, ora è pulito come penso non lo sia mai stato...
tra l'altro sta più in equilibrio così che dritto...
http://i60.tinypic.com/rucpw3.jpg
http://i58.tinypic.com/bdod1u.jpg
http://i59.tinypic.com/33uv49x.jpg
e tutto messo al sicuro che prossimo sabato si vernicia...
http://i60.tinypic.com/2aakrb5.jpg
ma sei sicuro di volerlo riverniciare? io rivernicierei solo i carter..........è messo benissimo.........
ma sei sicuro di volerlo riverniciare? io rivernicierei solo i carter..........è messo benissimo.........
É messo benissimo ora dopo averlo pulito...ma prima faceva veramente schifo credimi...comunque si, preferisco farlo tutto, mi piace di piú tutto intero...:happy3:
Gianluca P.
30-03-2014, 22:11
Posso chiederti cosa hai usato per la pulizia, oltre all'olio di gomito chiaramente?
Grazie
G.luca
Giusto qualche foto del motore in fase di pulizia, ora è pulito come penso non lo sia mai stato...
tra l'altro sta più in equilibrio così che dritto...
http://i60.tinypic.com/rucpw3.jpg
http://i58.tinypic.com/bdod1u.jpg
http://i59.tinypic.com/33uv49x.jpg
e tutto messo al sicuro che prossimo sabato si vernicia...
http://i60.tinypic.com/2aakrb5.jpg
Posso chiederti cosa hai usato per la pulizia, oltre all'olio di gomito chiaramente?
Grazie
G.luca
Ciao, ho usato prima due flaconi di cillit bang, sulle parti più ostinate ho usato CRC engine cleaner, una bomba se lo si lascia agire per 30 secondi...e poi un passaggio col nitro finale...e tanto spazzolamento:happy4::happy4:
Piccolo aggiornamento...:happy7::happy7:
http://i58.tinypic.com/t068e8.jpg
http://i59.tinypic.com/v9le0.jpg
l'effetto raggrinzente sembra venir bene...
http://i59.tinypic.com/ao9k6.jpg
Bel lavoro, complimenti...anche se le viti delle teste le avrei lasciate com'erano! Stai per caso usando la VHT?
Una curiosità: è pesante il motore dello sporty? All'incirca quanto fa?
Bel lavoro, complimenti...anche se le viti delle teste le avrei lasciate com'erano! Stai per caso usando la VHT?
Una curiosità: è pesante il motore dello sporty? All'incirca quanto fa?
Le viti purtroppp sono state una dimenticanza...avevo mascherato tutte le altre e quelle me le sono dimenticate...ma mi abituerò va...comunque si sto usando la VHT e mi sembra un buon risultato...spero lo sia anche la durata!
Per quanto riguarda il peso...parecchio...fa conto che cosí come lo vedi io da solo lo sollevo solo per minuscoli spostamenti...per spostarlo decentemente ci vuole essere almeno in due...c'é anche da tener conto che é un problema proprio di dove prenderlo...i pochi punti che ci sono hanno dei begli spigoli che alla lunga ti segano le mani...:happy4:
9gerry74
04-04-2014, 16:50
dopo aver fatto un lavoro così in profondità mi chiedo perchè non tu non abbbia smontato il motore per verniciarlo
dopo aver fatto un lavoro così in profondità mi chiedo perchè non tu non abbbia smontato il motore per verniciarlo
Perchè fin qui me la sentivo abbastanza agevolmente, si trattava solo di svitare qualcosa qua e la con l'accortezza di farlo nel modo giusto...aprire completamente il motore sinceramente non me la sentivo...:happy5:
Tanto per restare aggiornati, ora ho la maggior parte dei pezzi sabbiati e spero domani di portarli a verniciare
http://i57.tinypic.com/264hmb7.jpg
http://i62.tinypic.com/15dni0.jpg
Mentre il motore è tornato in garage coi carter rimontati provvisoriamente prima del riassembleggio definitivo:
http://i57.tinypic.com/2ym6lhz.jpg
Finalmente sta settimana ho potuto ritirare i pezzi verniciati di fresco
http://i59.tinypic.com/11ipsuf.jpg
http://i62.tinypic.com/wm154p.jpg
http://i60.tinypic.com/acrktc.jpg
E oggi che avevo una mezza giornata di tempo con gli amici ho intanto rimesso il motore sul telaio, così la parte più pesante è quasi fatta :happy4::happy4::happy4:
http://i57.tinypic.com/72pu15.jpg
Inoltre in modo molto chirurgico ho trasferito la nuova grafica (un enorme GRAZIE a Bertone per avermi a suo tempo fatto il vettoriale che poi io ho modificato un po) sul serbatoio...e l'effetto mi piace da matti!!!
http://i59.tinypic.com/rm8sj5.jpg
sta settimana spero di riuscire a continuare al più presto a postare
Finalmente oggi ho rimesso su le ruote, ultimamente tra Università e tutto il resto il tempo per lavorare è davvero scarso...ma ne vale la pena!!!
http://i57.tinypic.com/28bv0ux.jpg
Ora finalmente posso prendere per bene le misure per la pinza anteriore e poi fisserò definitivamente anche la ruota davanti:
http://i57.tinypic.com/4kfj10.jpg
Unico neo della giornata, mentre stringevo il perno della ruota davanti il bullone si è spanato completamente...con conseguenti por******* etc...domani mi sa che vado a cercare qualcuno che abbia un bullone da 1/2"...sarà dura me sa...:mad1::mad1::mad1:
JammedGeko
23-05-2014, 06:11
Miseria!
Ci hai dato secco... Dura spannare quel dado
Miseria!
Ci hai dato secco... Dura spannare quel dado
Penso non fosse colpa mia in realtà...comunque avere un fabbro harleyista è servito...mi ha filettato sul momento la testa di un bullone esagonale congruo e già che c'era mi ha ripassato anche la filettatura del perno...ora va che è una meraviglia!!
http://i62.tinypic.com/25hejuo.jpg
JammedGeko
23-05-2014, 09:41
Penso non fosse colpa mia in realtà...comunque avere un fabbro harleyista è servito...mi ha filettato sul momento la testa di un bullone esagonale congruo e già che c'era mi ha ripassato anche la filettatura del perno...ora va che è una meraviglia!!
http://i62.tinypic.com/25hejuo.jpg
Ecco, ora tira a modo (75 Nm)
Ecco, ora tira a modo (75 Nm)
Ovviamente!!! (Che comunque é tanta coppia eh?)
JammedGeko
23-05-2014, 11:26
Ovviamente!!! (Che comunque é tanta coppia eh?)
Abbastanza, per quello mi stupivo lo avessi strappato... :wink2:
Abbastanza, per quello mi stupivo lo avessi strappato... :wink2:
Ma infatti non penso di averlo strappato io...fa conto che non ero nemmeno ancora nella fase di serraggio...e per fare 75Nm su una leva da 30 cm come il mio cricchetto avrei dovuto fare passa 200kg di forza...mica son Hulk...
JammedGeko
23-05-2014, 14:31
Ma infatti non penso di averlo strappato io...fa conto che non ero nemmeno ancora nella fase di serraggio...e per fare 75Nm su una leva da 30 cm come il mio cricchetto avrei dovuto fare passa 200kg di forza...mica son Hulk...
Cala cala...
Cala cala...
Che mona...:happy4::happy4:
JammedGeko
23-05-2014, 21:16
Che mona...:happy4::happy4:
Io sarò mona ma tu litighi un po' con le unità di misura :happy4:
Io sarò mona ma tu litighi un po' con le unità di misura :happy4:
Se non si era capito il mona son io...:happy4:
In ogni caso mi vergogno altamente dello scivolone...soprattutto considerando che tra qualche mese dovrei essere un ingegnere completo...
JammedGeko
23-05-2014, 21:35
Se non si era capito il mona son io...:happy4:
In ogni caso mi vergogno altamente dello scivolone...soprattutto considerando che tra qualche mese dovrei essere un ingegnere completo...
Inge?
Bon allora tutto normale. :vhappy1: :vhappy1: :vhappy1:
Inge?
Bon allora tutto normale. :vhappy1: :vhappy1: :vhappy1:
Sento una leggerissima presa per il :hardrio: :happy4::happy4::happy4:
A mia discolpa potrei dire che sarò ing dei materiali comunque, anche se comunque la conversione Newton-kg dovrebbe essermi giusto un po familiare...ma quando si scrive senza pensare...beh...:sudor:
Complimenti ottimo lavoro, attendo con ansia la fine dei lavori
Still building...ma si inizia a vedere la fine...:happy7::happy7::happy7::happy6::happy6::ha ppy6:
http://i62.tinypic.com/9k7zh3.jpg
http://i62.tinypic.com/ejj1aq.jpg
La moto è praticamente ultimata!!! Appena risolvo il problema elettrico di cui parlavo anche in officina e appena mi arrivano i nuovi tubi freno può tornare a rombare...eccola qua quasi finita...
http://i61.tinypic.com/11w7o1z.jpg
Notare il filtro aria progettato da me sulla base dei performance machine e realizzato da mio fratello:
http://i57.tinypic.com/ejiqns.jpg
E una mezza faccia da ebete a sto punto ci sta...:happy4::happy4:
http://i60.tinypic.com/25u1lw8.jpg
JammedGeko
08-06-2014, 22:10
Faccio il puntiglioso
Non mi piace il serbatoio dell'olio lucido.
O tutto opaco o tutto lucido.
Le bendeeeee :eek::eek:
Dai tanto lavoro e le tiri con la fionda??? :D
Faccio il puntiglioso
Non mi piace il serbatoio dell'olio lucido.
O tutto opaco o tutto lucido.
Le bendeeeee :eek::eek:
Dai tanto lavoro e le tiri con la fionda??? :D
Le bende son tirate bene, solo li dove c'è il compensatore devo in qualche modo sistemarle...per il serbatoio dell'olio invece forse hai ragione e ho fatto una cappella...per ora lo lascio così, poi si vedrà!! :happy4:
Ciao bellissima sportster,motore identico alla mia..mi piace il penultimo modello stile ormai un po' retro..però se mi permetti una piccola critica costruttiva e opinabile ovviamente,anche io penso che il serbatoio olio sarebbe al top se fosse opaco a questo punto...ah ma le bende le hai bagnate prima di fasciare gli scarichi?
Ottimo lavoro comunque,bella bella!
Azz mi hai appena risposto e non avevo ancora fatto le domande..resta solo da dire..bella bella!
E' quasi finita e quasi stravolta... mi chiedo se poi hai deciso di sostituire anche la sella?
inoltre il cerchio nero da un altro aspetto alla ruota, soprattutto quella anteriore, ma è da 21?
Pensavo che il km lo montassi laterale e sono curioso di vedere come sta al centro del manubrio rispetto alla foto precedente in cui non lo avevi ancora montato. Attendo altre foto.... Complimenti:ylsuper:
E' quasi finita e quasi stravolta... mi chiedo se poi hai deciso di sostituire anche la sella?
inoltre il cerchio nero da un altro aspetto alla ruota, soprattutto quella anteriore, ma è da 21?
Pensavo che il km lo montassi laterale e sono curioso di vedere come sta al centro del manubrio rispetto alla foto precedente in cui non lo avevi ancora montato. Attendo altre foto.... Complimenti:ylsuper:
La sella per il momento resta lei per ragioni di comodità, anche se ho la badlander in garage e se voglio la metto su in due minuti...il cerchio é sempre stato da 21, ma il nero in qualche modo lo esalta, sono davvero molto contento del risultato!! Appena riesco cmq metto anche una foto da davanti con contakm e specchietti!!! E tra poco spero torno a cavalcarla!!!
L' UOMO NERO
16-06-2014, 15:41
se vuoi mitigare quelle bende messe un po alla malora :happy4: (dea bendata 2:happy4:) dagli sopra nero alte temperature, vedrai che viene perfetto :ok:
se vuoi mitigare quelle bende messe un po alla malora :happy4: (dea bendata 2:happy4:) dagli sopra nero alte temperature, vedrai che viene perfetto :ok:
Azzarola due buchini vuoti e già viene ribattezzata dea bendata 2!!! Che cattivi che siete!!!:happy4:
Comunque ho già risistemato le bende e adesso non si vede piú niente del collettore sotto, l'idea del nero ad alta temperatura é ancora in fase di vaglio, avevo pensato di tenerle bianche per fare un po di contrasto ma ho la bomboletta pronta nel caso in cui mi stufassi...:happy4:
rossi_nino@libero.it
17-06-2014, 21:23
Bel lavoro
rossi_nino@libero.it
17-06-2014, 21:26
Senti invece puoi darmi delle dritte sui freni io vorrei mettere un dico come il tuo mi sembra margherita cosa mi consigli per tenderli più performanti ma nello stesso tempo più belli ?
rossi_nino@libero.it
17-06-2014, 21:32
http://img.tapatalk.com/d/14/06/18/betu9eda.jpg
Ecco la mia bambola:-)
rossi_nino@libero.it
17-06-2014, 21:36
Vorrei mettere un disco nuovo più bello pastiglie e tubi in treccia per le pinze aspetterei i costi aumentano troppo avevo visto le beringer molto belle esteticamente . Accetto consigli utili per la mia customizzazione !!!
Vorrei mettere un disco nuovo più bello pastiglie e tubi in treccia per le pinze aspetterei i costi aumentano troppo avevo visto le beringer molto belle esteticamente . Accetto consigli utili per la mia customizzazione !!!
Io come disco ho messo un alth, é una piccola azienda italiana, qualitativamente mi sembra ottimo poi ovviamente si vedrà in uso come si comporta...il mio é da 300 perché ho preso la pinza brembo dei touring che non sarebbe compatibile col 292 di serie...per cui se la tua intenzione é di cambiare intanto il disco e poi le pinze sappi che ad esempio col 292 può andar bene il nissin di serie della xr1200 che tra l'altro sulla tua moto dovrebbe montare senza alcun problema...ah si tanto per farsi un'idea il mio disco mi é costato 260€...
Per i tubi sto aspettando che mi arrivino gli accossato, ordinati su misura qua in un negozio a TS, tra anteriore e posteriore mi vanno circa 60-70€...se vuoi altre info chiedi pure!!!:happy5:
rossi_nino@libero.it
18-06-2014, 13:27
Le pinze brembo di che colore?
Le pinze brembo di che colore?
In origine erano color argento perché di un vecchio stock, ormai le fanno nere con solo la retina argentata...e io ci ho dato una mano dello stesso nero goffrato ad alta temp che ho messo sul motore...
Finalmente dopo aver risolto anche gli ultimi problemi elettrici che mi hanno fatto penare all'infinito oggi é tornata a rombare...devo dire che la soddisfazione è molta molta di più di quel che pensavo...ora mi manca solo completare l'impianto frenante (ho ordinato i tubi esattamente un mese fa :mad1::mad1::mad1:) e poi potrò tornare a cavalcarla...
tanto per rendere l'idea...anche se la qualità del video è pessima...
https://www.youtube.com/watch?v=11eagSZt2Rk&feature=youtu.be
JammedGeko
22-06-2014, 21:54
Dice che il video è privato
Dice che il video è privato
Ups...forse ho risolto
Finalmente la moto è tornata in strada, eccola qui in versione "full optional" pronta per viaggiare!!!
http://i58.tinypic.com/2zfjywp.jpg
http://i62.tinypic.com/z2vrb.jpg
http://i58.tinypic.com/2w3osax.jpg
:happy6::happy6::happy6:
attendo la foto frontale per vedere che effetto fa il manubrio...:byby:
:happy6::happy6::happy6:
attendo la foto frontale per vedere che effetto fa il manubrio...:byby:
E si che l'avevo pure fatta!! Ma me la son persa in fase di caricamento!! Eccoti accontentato!!
http://i59.tinypic.com/mjsh09.jpg
Grazie,
e complimenti ancora :ylsuper::ylsuper:
Grazie,
e complimenti ancora :ylsuper::ylsuper:
Ti ringrazio!!! Sono felicissimo di com'è venuta e girarci in sti giorni è un sogno...mi sento di essere su una moto nuova...pur rimanendo quella che 3 anni fa mi son andato a prendere a Brescia col foglio rosa...:happy4:
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