fxr rebuild

[lifestylekustom]

tutto è cominciato nel settembre 2009, un parente di un amico di un amico alla lontana ha un fxr, non si sa di che anno, in quale stato sia, ma si sa che vuole liberarsene perché fermo da parecchio tempo, nn lo utilizza piu'.........decido allora di andarlo a vedere, devo premettere però che avevo già avuto in passato altre Harley, un 883 hugger '94 e un fxdwg '96 e che l'evo mi era rimasto nel cuore :vhappy3:
la moto era in condizioni pietose, sodicissima, cromature saltate, vernice sgallata, ed era ferma da 10 anni in un capannone, ma secondo me era stata lasciata anche fuori, era troppo messa male.............non potevo però lasciarla li, contratto il prezzo e la carico sul pianale del furgone............

http://i42.tinypic.com/ruy529.jpg

una volta arrivato a casa la scarico e comincio a spulciarla per bene, era dicembre, 2009......mi accorgo sempre di piu' di quanto caxxo era messa male, non potevo farla ripartire e girarci cosi', proprio non faceva per me che mi piacciono tutte perfettine le cose.......

http://i40.tinypic.com/2199uz6.jpg
po
che fare allora..........cominciare a smontare e ricondizionare tutto fino al piu' piccolo dei bulloni.........
prima cosa ho acquistato il manuale ufficiale su internet (in concessionaria ufficiale mi dissero che non era disponibile!!!!!!!!!) poi ho scoperto che chi me l'ha procurato è anche un utente del forum (torx)....

http://i44.tinypic.com/1z4x3qs.jpg

http://i41.tinypic.com/15e7b6g.jpg

http://i41.tinypic.com/fcu41z.jpg

[Antolo]

Dai, continua, mi piace...

[Carlomario]

Dai, continua, mi piace...
:ok:

[lifestylekustom]

volevo precisare che ho fatto tutto ma tutto da solo, dallo smontaggio totale al riassmblaggio, dal molding al telaio alla riverniciatura di tutto, ma propro tutto, e tutto fatto in una casina di legno di 9mq, ad un certo punto del lavoro non sapevo nemmeno come fare ad entrarci!!!!!!era piena zeppa di pezzi!!!!!un altra cosa che mi ero ripromesso era quella di non entrare mai piu' in una concessionaria ufficiale dopo che mi hanno rifiutato la vendita del manuale, e così è stato, ho preso tutto il materiale necessario tramite internet o officine indipendenti........

adesso metto qualche foto di come era il telaio............

http://i43.tinypic.com/2cniebt.jpg

http://i43.tinypic.com/2znviq1.jpg

per sabbiarlo mi hanno chiesto troppo denaro e allora via di sverniciatore per ferro a gel steso a pennello acquistato al brico, poi vai di spazzole di ferro, orbitale con dischi da 320, carta vetra sempre da 320 fino a che non è saltata tutta la vernice, poi ho eliminato varie staffette inutili (almeno per me) ed ho cominciato a fare un po di molding nelle giunture dei tubi, in varie saldature e sui tubolari che sostengono il parafango post.

http://i39.tinypic.com/34xi3vn.jpg

http://i41.tinypic.com/2dtu2c8.jpg

http://i42.tinypic.com/30l1nqa.jpg

[Lama]

Povera cucciola..:sad2: curala bene mi raccomando! buon lavoro!:happy6:

[lifestylekustom]

come potete notare ho saldato dei tappi sferici sui tubolari posteriori, inoltre ho chiuso dall'esterno i fori per il fissaggio del parafango ed ho inserito dei cilindretti filettati M6 all'interno dei suddetti fori in modo da fissare il parafango dall'interno senza viti a vista........
dopo ho verniciato in nero raggrinzante tutto il telaio, costruendomi dei cavalletti in legno per sostenerlo...........la vernice è della VHT, e sempre della VHt è anche il fondo antiruggine applicato, di colore giallino (viene utilizzato come fondo per gli hot rod)............tutto fatto dentro quella caxxo di casetta in legno, campero' di sicuro 5 anni meno dopo aver respirato quella *****, ed avevo la mascherina con i filtri!!!!!!!!!!
adesso quache foto del telaio "finito"

http://i40.tinypic.com/oh1ixu.jpg

http://i41.tinypic.com/2a4tfva.jpg

http://i42.tinypic.com/28snb61.jpg

http://i44.tinypic.com/24wvjhs.jpg

[L' UOMO NERO]

Sti cassi ma ora a che punto sei?

[lifestylekustom]

pian pianino vorrei inserire tutte le foto dei vari passaggi (prima e dopo)..........il bello arrivera' con le foto del motore!!!!!!!!
voglio aggiungere che diversi anni fa (non sapevo ancora che avrei preso questa moto) rimasi colpito da una preparazione della drags & racing di Grosseto proprio su base fxr, mi pare di aver letto l'articolo nel 2006 su freeway, praticamente la zona sottosella era stata eliminata, ed io ho voluto riprendere in parte questa soluzione, non eliminando tutto pero', ma lasciando il vano batteria solamente, eliminando quindi le staffe di ancoraggio dell'impianto elettrico, che ho riposizionato e vi mostrero' poi come!!!

[bob_rock]

Ma come ca@@o fate a fare sti lavori in questo modo che lo fate sembrare facile come fare una scureggia...(smontare tutta la moto??? :sudor:) sana, ma proprio sana invidia...:ylsuper:

[lifestylekustom]

Sti cassi ma ora a che punto sei?

adesso devo riverniciare il carter primaria, rimontare tutta la primaria, riverniciare cerchi e carrozzeria........il motore, cambio e telaio sono già insieme

http://i39.tinypic.com/eailwn.jpg

scusa la qualita' della foto, è fatta col cell

[lifestylekustom]

Ma come ca@@o fate a fare sti lavori in questo modo che lo fate sembrare facile come fare una scureggia...(smontare tutta la moto??? :sudor:) sana, ma proprio sana invidia...:ylsuper:

e dal dicembre 2009 che ci lavoro, nel tempo libero, poco tempo libero, ho 2 figlie piccole che mi assorbono parecchio tempo, tanto del lavoro l'ho fatto di notte, considera' che son 4 anni adesso.........io di mestiere sono disegnatore meccanico, quindi un po di meccanica la macino, ma credimi che con la PASSIONE si riesce a far tutto, pian pianino si fa tutto...........
all'inizio non credevo di far tutto da solo, poi un po per mancanza di denaro, un po, anzi parecchio per la voglia di provare, sono arrivato fin qui, ed ormai a sto punto faro' tutto da me!!
fatemi qualsiasi domanda voi del forum, vi rispondero' quanto prima!!!
ah dimenticavo, una sciocchezzuola, :happy4::happy4: anche il forum mi è servito, nn sapete quante discussioni mi son letto sella sez. officina...........

[salperry]

queste sono le storie che mi piacciono.

[darkness_73]

Boia :ok:

[Zargath]

adesso devo riverniciare il carter primaria, rimontare tutta la primaria, riverniciare cerchi e carrozzeria........il motore, cambio e telaio sono già insieme

http://i39.tinypic.com/eailwn.jpg

scusa la qualita' della foto, è fatta col cell
bellissimo lavoro e ottima manualità, solo un particolare non mi convince, avendo tirato giù il motore perchè verniciarlo tutto di nero? non so sembra un lavoro fatto alla buona (che sappiamo non è così) semra il lavoro di un ragazzino che vernicia lo scooter... parere personale,sempre complimentandomi per la manualità

[Ike]

Ooooh, questi sì che son 3d! Bello, lo seguirò con attenzione. Complimenti per il lavoro finora fatto!

[alessandroTV]

dò ragione a Zargath, ma spero a lavoro finito di dire che mi sbagliavo...

(invidia stanzina di 9mq)

[photomaster]

Che spettacolo!!!
Complimenti!!! :ok::ok::ok:

[guest]

È il mio sogno, trovare un mezzo cadavere in un fienile e farlo diventare il mio passatempo.
Una sola domanda: quanto gli hai dato?

[JammedGeko]

Molto bene, questi lavori mi piacciono un sacco, continua ad inondarci di foto!

[spiedo]

e dal dicembre 2009 che ci lavoro, nel tempo libero, poco tempo libero, ho 2 figlie piccole che mi assorbono parecchio tempo, tanto del lavoro l'ho fatto di notte, considera' che son 4 anni adesso.........io di mestiere sono disegnatore meccanico, quindi un po di meccanica la macino, ma credimi che con la PASSIONE si riesce a far tutto, pian pianino si fa tutto...........
all'inizio non credevo di far tutto da solo, poi un po per mancanza di denaro, un po, anzi parecchio per la voglia di provare, sono arrivato fin qui, ed ormai a sto punto faro' tutto da me!!
fatemi qualsiasi domanda voi del forum, vi rispondero' quanto prima!!!
ah dimenticavo, una sciocchezzuola, :happy4::happy4: anche il forum mi è servito, nn sapete quante discussioni mi son letto sella sez. officina...........

Che segreto che covavi!
E sante parole qui sopra!

COMPLIMENTI!!! :ok::ok::ok:

[Piggy]

..amo questi post....

Complimenti!!

[straccetto]

http://www.youtube.com/watch?v=Z8MqKfsLLxs

[fer]

Complimenti per la manualità e la passione :ok:

[belavecio]

Quanto mi state sulle balle Voi con queste doti.;-)
Complimenti!

[Luckyluke]

Grande!!Come invidio quelli che sanno fare questi lavori smontare tutto e rimontare !!Peccato la distanza se no sarei venuto a darti una mano ,con tutto il cuore anche solo a pulire dove tu sporcavi solo x il gusto di vederti all'opera!!È tanto che cerco anche in zona da me uno con la tua passione x infilarmi nel suo garage e imparare!!ma non trovo nessunooooo!!Continua così :ok:

[altotassoalcoolico]

Gran bel lavoro. In effetti il motore tutto nero non convince nemmeno me ma prima di esprimere un parere definitivo voglio vedere il lavoro finito. Comunque davvero complimenti sia per la manualità che per la passione! :ok:

[Gotham]

Complimenti!! Sana invidia per tutta questa manualità :ok:

[Mohicano]

Io avrei avuto difficoltà anche a legarla per bene sul furgone. Complimenti :ok:

[lifestylekustom]

grazie a tutti per gli apprezzamenti........qualsiasi info vogliate saro' lieto di rispondere........
riguardo al motore tutto nero.....in realta' cio' pensato parecchio, voglio dire, pensavo di lucidare le alette......il fatto pero' è che il raggrinzante VHT ha una finitura piu' grossa del raggrinzante originale Harley, cioè si vedono parecchio di piu' i granelli, e a me piace un casino, oltretutto è l'unica con doppio effetto lucido-opaco, ed ho paura che lucidando si possa "scheggiare" in alcuni punti, cioè che possa saltare anche dove non dovrebbe, proprio a causa di questa finitura piu' grossa, nn so se mi sono spiegato, spero di si..........

In realta' non è che ho tenuto tutto sto tempo questo segreto, ogni tanto postavo qualche foto, il telaio l'avevo gia proposto, ed anche il forcellone:

http://i39.tinypic.com/ravls0.jpg

ho saldato a MIG una capriata di rinforzo inferiore, utilizzando tubi quadri della stessa larghezza del forcellone, ed il risultato, una volta verniciato col solito raggrinzante, è questo:

http://i41.tinypic.com/2cnk38m.jpg

http://i40.tinypic.com/ay8y8g.jpg

la cinghia passa ma montero' una rotellina per scongiurare eventuali flessioni con conseguenze disastrose.......

[lifestylekustom]

dalla foto precedente si puo' notare anche la zona sottosella ripulita dalle varie staffine che occorrevano per fissare le due piastre dx e sx originali per l'impianto elettrico

qui sotto come era prima:

http://i43.tinypic.com/2isza53.jpg

andate sopra e guardate come è cambiato......

qui un altra foto del motore per farvi vedere come era messo male esteticamente........

http://i42.tinypic.com/2uj6pea.jpg

[roccocant]

complimenti complimenti complimenti....
:happy6::happy6::happy6::happy6:

[lifestylekustom]

il motore è stato completamente smontato, non è stato solo ripulito e riverniciato da montato, come alcune officine mi avevano consigliato, ma l'ho aperto e rigenerato pezzo per pezzo;; in pratica una volta scoppiato ho sverniciato ogni pezzo (cilindri, teste, carter basamento ecc.) col solito metodo, sverniciatore in gel, spazzole di ferro, cartavetra 320, poi ho consegnato tutto al centro rettifica della mia citta', un centro che ha già lavorato su motori Harley e dispone di attrezzature, dime e quant'altro necessitano........dopo le varie verifiche dimensionali è risultato che tutte le tolleranze rientravano nella norma, ma già che c'eravamo ho fatto rigenerare le teste, con pulizia condotti, valvole e gommini nuovi, inoltre ho acquistato tramite un officina indipendente locale (Luis Moto di Pisa) tutto il kit guarnizioni e le fasce standard da custom chrome......una volta ripresi tutti i pezzi, li ho verniciati col solito raggrinzante...........siccome un po di tempo fa mia madre buttava il suo forno di casa, ho pensato bene di piazzarmelo in baracca cosi' da poter verniciare a forno i vari pezzi, infatti presi singolarmente ci sono entrati uno alla volta tutti........la VHT consiglia una cottura a 93° per 20 min. e cosi' ho fatto, e devo dire che son venuti bene........
Un altra cosa, ho steso 3 mani di vernice su ogni pezzo, cosi' da avere lo stesso spessore su tutto e quindi la stessa finitura, perché piu' vernice c'è piu' grinzisce, se si fa una passata sola la grinzatura viene molto fine......ora chiaramente non bisogna esagerare con le passate, la VHT consiglia 3 mani........

[PaoloOvada]

Complimenti!

[Luckyluke]

il motore è stato completamente smontato, non è stato solo ripulito e riverniciato da montato, come alcune officine mi avevano consigliato, ma l'ho aperto e rigenerato pezzo per pezzo;; in pratica una volta scoppiato ho sverniciato ogni pezzo (cilindri, teste, carter basamento ecc.) col solito metodo, sverniciatore in gel, spazzole di ferro, cartavetra 320, poi ho consegnato tutto al centro rettifica della mia citta', un centro che ha già lavorato su motori Harley e dispone di attrezzature, dime e quant'altro necessitano........dopo le varie verifiche dimensionali è risultato che tutte le tolleranze rientravano nella norma, ma già che c'eravamo ho fatto rigenerare le teste, con pulizia condotti, valvole e gommini nuovi, inoltre ho acquistato tramite un officina indipendente locale (Luis Moto di Pisa) tutto il kit guarnizioni e le fasce standard da custom chrome......una volta ripresi tutti i pezzi, li ho verniciati col solito raggrinzante...........siccome un po di tempo fa mia madre buttava il suo forno di casa, ho pensato bene di piazzarmelo in baracca cosi' da poter verniciare a forno i vari pezzi, infatti presi singolarmente ci sono entrati uno alla volta tutti........la VHT consiglia una cottura a 93° per 20 min. e cosi' ho fatto, e devo dire che son venuti bene........
Un altra cosa, ho steso 3 mani di vernice su ogni pezzo, cosi' da avere lo stesso spessore su tutto e quindi la stessa finitura, perché piu' vernice c'è piu' grinzisce, se si fa una passata sola la grinzatura viene molto fine......ora chiaramente non bisogna esagerare con le passate, la VHT consiglia 3 mani........

Continua la mia ammirazione !!Penso tu faccia altro nella vita ma questo hobby non hai mai pensato di farlo diventare un lavoro?cmq bravissimo:ok:

[lifestylekustom]

Continua la mia ammirazione !!Penso tu faccia altro nella vita ma questo hobby non hai mai pensato di farlo diventare un lavoro?cmq bravissimo:ok:

di mestiere faccio il disegnatore meccanico, adesso pero' non me la passo bene, sono con contratto di solidarieta', magari trovassi un officina che mi assume.............il problema è anche la zona, la mia zona non è molto kustom, a parte il garage 65 a viareggio nn c'è nulla......

[Luckyluke]

di mestiere faccio il disegnatore meccanico, adesso pero' non me la passo bene, sono con contratto di solidarieta', magari trovassi un officina che mi assume.............il problema è anche la zona, la mia zona non è molto kustom, a parte il garage 65 a viareggio nn c'è nulla......

È propio vero ce chi al pane o non i denti e chi i denti e non ha il pane!!Ti auguro con tutto il cuore che la tua passione diventi un lavoro e ti toglierai tante soddisfazioni!!Peccato che siamo distanti !In bocca al lupo:ok:

[milo91hd]

complimentoni :happy6::happy6::happy6:

non vedo l'ora di vedere le altre foto

[PaoloAziz]

di mestiere faccio il disegnatore meccanico, adesso pero' non me la passo bene, sono con contratto di solidarieta', magari trovassi un officina che mi assume.............il problema è anche la zona, la mia zona non è molto kustom, a parte il garage 65 a viareggio nn c'è nulla......

Mi ha parlato un meccanico di motori marini che stanno aprendo una club house a viareggio tra amici con le moto. Mettono gli attrezzi e si fanno i lavori. Ne sai qualcosa? O fai parte del gruppo? Non sono del garage 65.

Salud

[Benito1976]

Complimenti, veramente un bel lavoro :ok::ok::ok::ok:

[lifestylekustom]

Mi ha parlato un meccanico di motori marini che stanno aprendo una club house a viareggio tra amici con le moto. Mettono gli attrezzi e si fanno i lavori. Ne sai qualcosa? O fai parte del gruppo? Non sono del garage 65.

Salud

non ne sapevo nulla.....io sono della provincia di Pisa..........ma abito tra Pisa e Viareggio.
Mi piacerebbe conoscere questa gente..........
cmque il garage 65 è un bel posticino, non so le tariffe perchè nn ho mai fatto nulla con loro, ho solo acquistato ricambi, ma è proprio un bel covo!

[lifestylekustom]

Complimenti, veramente un bel lavoro :ok::ok::ok::ok:

grazie Benito.....alcuni dubbi me li hai risolti tu.........:ok:
e me ne dovrai risolvere altri..........:happy3:

cmque in generale grazie a tutti :ok:

[lifestylekustom]

adesso vi mostro la preparazione e verniciatura del cambio...........
una volta smontato mi son costruito con due listelli di legno e qualche pezzo di barra filettata un attrezzo che mi ha permesso di verniciare un lato e poi tramite una maniglia fatta con una piastrina di alluminio di ruotarlo dall'altro lato e finire la verniciatura..........
la preparazione del fondo è stata sempre la solita: sverniciatore in gel applicato a pennello, riscaquo con getto d'acqua, spazzolata con spazzole in ferro, carta vetra 320, qui purtroppo niente orbitale, non c'era spazio per girare tra le nervature:

http://i43.tinypic.com/30a3jpf.jpg

per raggrinzire ho utilizzato un phon da carroziere e una stufetta a lampade alogene piazzata dall'altro lato, vi assicuro che funziona alla grande...........
ho steso sempre le solite 3 mani.........

http://i41.tinypic.com/2q1evlz.jpg

[lifestylekustom]

dovevate vedere come proteggevo l'interno della casina prima di verniciare:happy4:
teli in nylon ovunque fissati con nastro di carta per evitare di verniciare tutto intorno!!!!!!!!!meno male che sono economici, un telo costa 1 euro........ne ho consumati parecchi!!!!!!!!!

[lifestylekustom]

adesso vi mostro la pompa dell'olio, esternamente era messa male, ma fortunatamente l'interno era a posto, ingranaggi, alberino, chiavette, tutto in perfetto stato:

http://i43.tinypic.com/289eslj.jpg

http://i42.tinypic.com/15xpj42.jpg

http://i40.tinypic.com/2u6jrs8.jpg

e in questa foto vi mostro la pompa rigenerate e rimontata:

http://i41.tinypic.com/24q2s6u.jpg

[lifestylekustom]

qui i cuscinetti di banco, ruota elicoidale pompa olio, ruota dentata in presa con l'albero a camme e dall'altro lato i distanziatori per allineate la primaria, tutto in sequenza:

http://i40.tinypic.com/htsb2s.jpg

qui l'imbiellaggio ancora inserito nel carter lato primaria:

http://i43.tinypic.com/1z1ba78.jpg

qui il carter lato camma:

http://i40.tinypic.com/9hi3is.jpg

[Luckyluke]

Sti cassi!!!:ok::ok: e che dire!!!Solo per curiosità ma tutto l'impianto elettrico lo rifai tutto te?

[JammedGeko]

Sti cassi!!!:ok::ok: e che dire!!!Solo per curiosità ma tutto l'impianto elettrico lo rifai tutto te?

Rispetto a quello che ha illustrato fino ad ora l'impianto elettrico è una passeggiata!!

[lifestylekustom]

Rispetto a quello che ha illustrato fino ad ora l'impianto elettrico è una passeggiata!!

l'impianto elettrico l'ho scollegato e taccato dalla moto, segnato tutti i cablaggi, foto varie, ripulito con wd40 tutte le guaine, crimpati nuovi occhielli difettosi, poi ho riposizionato centralina, equalizzatore, relè, fusibili nelle 2 nuove piastrine che ho fatto (e che vi mostrero').......per il resto nn ho toccato nulla, lo ristendo sul tubo centrale come in origine.....e speriamo bene!!!!

[Ghino]

Premetto che sono un fanatico del Nero, ma al momento sembra che tu ti sia fatto prendere un po' troppo la mano :) comunque per adesso tanto di cappello, son curioso di vederla finita ;)

[iVo³]

Sticassi! Complimenti, gran bel lavoro!

[validon]

Gran lavoro! Avrai disboscato una foresta con tutto il legno che hai usato! :happy4::happy4:

Grande manualità e perizia, che denota che non sei alla "prima volta" che apri un motore.

mi incuriosisce lo stelo dell'ammortizzatore posteriore pitturato di nero goffrato. Ma non si rovinerà lavorando?

[lifestylekustom]

Gran lavoro! Avrai disboscato una foresta con tutto il legno che hai usato! :happy4::happy4:

Grande manualità e perizia, che denota che non sei alla "prima volta" che apri un motore.

mi incuriosisce lo stelo dell'ammortizzatore posteriore pitturato di nero goffrato. Ma non si rovinerà lavorando?

Grazie !!!
lo stelo dell'ammortizzatore posteriore pensavo di farlo nero opaco (quindi liscio) poi guardando bene ho notato che c'è parecchia tolleranza tra i due diametri (esterno stelo e interno cover) quindi sono andato di raggrinzante :))))
Non è la prima volta che smonto completamente una moto, avevo gia' smontato tutta la mia vecchia speed triple, ma in quell'occasione il motore l'avevo tirato giu' senza aprirlo, quindi per me questa è la prima volta che apro un motore............

adesso vi mostro un problemino che mi son trovato davanti:
il dentino del basamento lato primaria, quello che fa da guida al carter primaria e che ospita l'o ring, aveva un buon inizio di crepa!!!

http://i40.tinypic.com/10xdcsy.jpg

parlando con un meccanico molto preparato (nn so se si possono fare nomi...........) mi consiglio' di incollare con araldite 2015 la parte crepata, e cosi' ho fatto:

http://i42.tinypic.com/v4q9g5.jpg

il serbatoio olio originale non è che sia proprio bellissimo :))))

http://i40.tinypic.com/2ega3c8.jpg

dopo il solito sverniciatore a gel, spazzole in ferro, levigatrice orbitale, carta vetra 320 ho deciso di "abbellirlo" un pochino saldandoci dei tondini di ferro che, una volta verniciato tutto in raggrinzante, sarebbero risaltati asportando la vernice:

http://i40.tinypic.com/14npv60.jpg

questi listelli sono stati saldati a castolin in una officina qui di zona, poi ho stuccato e rifinito le saldature.........chiaramente il lavoro c'è anche dall'altro lato........
dalla foto precedente si puo' notare anche il riposizionamento della parte elettronica sul lato sx........

[L' UOMO NERO]

Grazie !!!
lo stelo dell'ammortizzatore posteriore pensavo di farlo nero opaco (quindi liscio) poi guardando bene ho notato che c'è parecchia tolleranza tra i due diametri (esterno stelo e interno cover) quindi sono andato di raggrinzante :))))
Non è la prima volta che smonto completamente una moto, avevo gia' smontato tutta la mia vecchia speed triple, ma in quell'occasione il motore l'avevo tirato giu' senza aprirlo, quindi per me questa è la prima volta che apro un motore............

adesso vi mostro un problemino che mi son trovato davanti:
il dentino del basamento lato primaria, quello che fa da guida al carter primaria e che ospita l'o ring, aveva un buon inizio di crepa!!!

http://i40.tinypic.com/10xdcsy.jpg

parlando con un meccanico molto preparato (nn so se si possono fare nomi...........) mi consiglio' di incollare con araldite 2015 la parte crepata, e cosi' ho fatto:

http://i42.tinypic.com/v4q9g5.jpg

il serbatoio olio originale non è che sia proprio bellissimo :))))

http://i40.tinypic.com/2ega3c8.jpg

dopo il solito sverniciatore a gel, spazzole in ferro, levigatrice orbitale, carta vetra 320 ho deciso di "abbellirlo" un pochino saldandoci dei tondini di ferro che, una volta verniciato tutto in raggrinzante, sarebbero risaltati asportando la vernice:

http://i40.tinypic.com/14npv60.jpg

questi listelli sono stati saldati a castolin in una officina qui di zona, poi ho stuccato e rifinito le saldature.........chiaramente il lavoro c'è anche dall'altro lato........
dalla foto precedente si puo' notare anche il riposizionamento della parte elettronica sul lato sx........

non male proprio, la stessa cosa l'avevo vista fare su di un serba a ferro di cavallo tipo softail, bravo!! :ok::ok::ok::ok:

[m4d1s0n]

complimenti gran nel lavoro, davvero bravo, ti giuro che se potessi ti assumerei io

[lifestylekustom]

complimenti gran nel lavoro, davvero bravo, ti giuro che se potessi ti assumerei io

grazie.......anche te stai facendo un bel lavoro, seguo giornalmente il tuo post nella sezione Officina..........

[lifestylekustom]

non male proprio, la stessa cosa l'avevo vista fare su di un serba a ferro di cavallo tipo softail, bravo!! :ok::ok::ok::ok:

Grazie!

[lifestylekustom]

ora sono in cerca di un rotore per alternatore..........quello che era montato ha il millerighe consumato, non so se cercarne un'altro o fare una flangia che riporta la foratura del millerighe e saldarla al centro del mio rotore.........

questo è quello danneggiato:


http://i42.tinypic.com/apb96w.jpg

[Nik]

complimenti per l'ottima manualità! stai facendo rinascere una motocicletta! :happy6:

[m4d1s0n]

ora sono in cerca di un rotore per alternatore..........quello che era montato ha il millerighe consumato, non so se cercarne un'altro o fare una flangia che riporta la foratura del millerighe e saldarla al centro del mio rotore.........

questo è quello danneggiato:


http://i42.tinypic.com/apb96w.jpg

mah di spazio ne hai parecchio, domani se vuoi ti posto un paio di foto del mio visto che c'è l'ho smontato, magari ti possono servire prendere spunto per sistemarlo

[lifestylekustom]

complimenti per l'ottima manualità! stai facendo rinascere una motocicletta! :happy6:

grazie :ok:


mah di spazio ne hai parecchio, domani se vuoi ti posto un paio di foto del mio visto che c'è l'ho smontato, magari ti possono servire prendere spunto per sistemarlo

ho visto nuovo quanto costa su W&W: ce ne sono 2: 1 da 55 euro e uno made in USA da 155 euro, cioè 100 euro di piu'!!!!credo che quello da 55 euro sia di materiale scadente, ho paura che risalti il millerighe.............credo proprio di mettermi li e rilevare le quote per farmi fare una flangia da saldarci...........

[lvlao]

Complimenti per il lavoro, davvero un'abilità invidiabile la tua anche se dici che chiunque puo' farlo, io non lo credo, non e' da tutti imbarcarsi in una cosa come questa; io, per esempio, avrei mille dubbi e mille paure che mi bloccherebbero ancora prima di cominciare già al momento di tirarla sul sollevatore. :happy3:

Tanto di cappello!

:beer:


grazie :ok:



ho visto nuovo quanto costa su W&W: ce ne sono 2: 1 da 55 euro e uno made in USA da 155 euro, cioè 100 euro di piu'!!!!credo che quello da 55 euro sia di materiale scadente, ho paura che risalti il millerighe.............credo proprio di mettermi li e rilevare le quote per farmi fare una flangia da saldarci...........

Mi domando, ma risaldando la flangia, non devi poi ribilanciare tutto il rotore, io avrei paura che le eventuali vibrazioni poi mi facciano fuori tutto anche se il motore di suo già vibra ben benino....

:happy6:

[lifestylekustom]

Complimenti per il lavoro, davvero un'abilità invidiabile la tua anche se dici che chiunque puo' farlo, io non lo credo, non e' da tutti imbarcarsi in una cosa come questa; io, per esempio, avrei mille dubbi e mille paure che mi bloccherebbero ancora prima di cominciare già al momento di tirarla sul sollevatore. :happy3:

Tanto di cappello!

:beer:



Mi domando, ma risaldando la flangia, non devi poi ribilanciare tutto il rotore, io avrei paura che le eventuali vibrazioni poi mi facciano fuori tutto anche se il motore di suo già vibra ben benino....

:happy6:

non ti credere, anch'io quando ho cominciato ero pieno di paure, bisogna lavorare con calma, fermarsi e riflettere sui vari problemi, documentarsi, e alla soluzione ci si arriva......ancora adesso ho diversi dubbi, svaniranno tutti solo quando sara' finita.........

mi ricordo una notte non sapevo come fare a togliere i supporti antivibranti dal forcellone, erano inchiodati e io non avevo l'utensile apposito.......me lo ero costruito con barre filettate, rondelle, dadi e piastrine varie......non c'era verso di estrarli........ero parecchio giu' ed in****ato, presi un pennarello nero e scrissi "NON ARRENDERSI MAI" sul banco da lavoro...........e sai quante altre volte mi sono cagato sotto?..........

risaldando la flangia non credo ci sia bisogno di bilanciare.......la farei in acciaio, il pezzo è in ferro credo, verifichero' comunque il materiale, penso che non mi allontanero' molto dal peso originale, +/- saremo li', il problema credo sia che prima va saldata la flangia al pezzo e dopo va eseguita la lavorazione (foro x millerighe), per un perfetto centraggio.............

[m4d1s0n]

http://img.tapatalk.com/d/14/01/29/ru2upube.jpg

http://img.tapatalk.com/d/14/01/29/8e7urusu.jpg

http://img.tapatalk.com/d/14/01/29/2aze8u3y.jpg

se ti può essere utile... se hai bisogno ti rilevo spessori e dimensioni, come vedi però il mio ha una rondella attaccata dietro e nn capisco se è solo inchiodata li o faccia proprio parte del volano come spessore... il tuo ce l'aveva?

[lifestylekustom]

http://img.tapatalk.com/d/14/01/29/ru2upube.jpg

http://img.tapatalk.com/d/14/01/29/8e7urusu.jpg

http://img.tapatalk.com/d/14/01/29/2aze8u3y.jpg

se ti può essere utile... se hai bisogno ti rilevo spessori e dimensioni, come vedi però il mio ha una rondella attaccata dietro e nn capisco se è solo inchiodata li o faccia proprio parte del volano come spessore... il tuo ce l'aveva?

ciao
il mio all'interno ha una rondella a parte, e ce ne' una anche all'esterno un po piu' spessa ed una sottile, e mi torna perchè è tutto riportato anche sul manuale......comunque varia di anno in anno, la mia è un '92, probabilmente la rondella interna nei modelli piu' recenti è ricavata di pezzo con il rotore.........
se puoi, ma solo se non ti scomoda piu' di tanto, rilevami il diam. del foro all'interno dei denti e il diam. del foro piu' esterno.....

[Luckyluke]

Sto seguendo giorno x giorno con entusiasmo quasi fosse la mia è ho una "sana"invidia per la tua bravura!!!non vedo l'ora che arrivi il giorno di vedere l'ultima foto della bimba finita e ovviamente posta il video della messa in moto vogliamo sentire il ruggito !!Grande:ok:

[lifestylekustom]

Sto seguendo giorno x giorno con entusiasmo quasi fosse la mia è ho una "sana"invidia per la tua bravura!!!non vedo l'ora che arrivi il giorno di vedere l'ultima foto della bimba finita e ovviamente posta il video della messa in moto vogliamo sentire il ruggito !!Grande:ok:

grazie, davvero grazie :happy5:

[lifestylekustom]

per "coprire" l'elettronica ho pensato di realizzare dei carterini con della lamiera forata e spazzolata:
questo per coprire i rele' termici lato sx riposizionati su una piastra in alluminio piegata a L, verniciata in nero raggrinzante ed avvitata al vano batteria:

http://i57.tinypic.com/2hdd18l.jpg

http://i61.tinypic.com/332v0j6.jpg

questo invece l'ho fatto per "coprire" la bobina:

http://i57.tinypic.com/2qiwn6x.jpg

ora devo acquistare una minibatteria, piazzarla e finire di posizionare l'imianto elettrico dal lato dx, dove c'è l'equalizzatore x frecce, centralina e altro

[m4d1s0n]

ciao
il mio all'interno ha una rondella a parte, e ce ne' una anche all'esterno un po piu' spessa ed una sottile, e mi torna perchè è tutto riportato anche sul manuale......comunque varia di anno in anno, la mia è un '92, probabilmente la rondella interna nei modelli piu' recenti è ricavata di pezzo con il rotore.........
se puoi, ma solo se non ti scomoda piu' di tanto, rilevami il diam. del foro all'interno dei denti e il diam. del foro piu' esterno.....

ciao domani ti do le misure del foto e dei denti

[m4d1s0n]

fatto le misure sono in millimetri

http://img.tapatalk.com/d/14/02/02/e6agajab.jpg

[lifestylekustom]

fatto le misure sono in millimetri

http://img.tapatalk.com/d/14/02/02/e6agajab.jpg

Grazie.......questo è un grande aiuto, un conto è rilevare le quote sull'albero, un conto direttamente sul rotore..........ne avevo bisogno!
E' gia la 2° volta che mi aiuti, sono sempre piu' in debito............anche questo è Webchapter!!
Ora chiedo in officina cosa costa fare una flangia cosi'!!

[STACCIOHD]

intanto complimenti per il recupero e i lavori che stai facendo!NON sono un purista però avrei fatto il telaio nel suo nero originale e soprattutto l'avrei fatto a polvere,te lo dico perchè dopo tanto lavoro ne hai la base della moto intatta (chi lo sa magari un giorno vuoi rifarla originale al 100%) ne hai garanzie di tenuta e te lo dico perchè i prodotti vht li uso da anni e dopo un pò tendono ad opacizzarsi o scheggiarsi...comunque prendile come considerazioni personali perchè stai facendo un bel lavoro!:ok:

[lifestylekustom]

intanto complimenti per il recupero e i lavori che stai facendo!NON sono un purista però avrei fatto il telaio nel suo nero originale e soprattutto l'avrei fatto a polvere,te lo dico perchè dopo tanto lavoro ne hai la base della moto intatta (chi lo sa magari un giorno vuoi rifarla originale al 100%) ne hai garanzie di tenuta e te lo dico perchè i prodotti vht li uso da anni e dopo un pò tendono ad opacizzarsi o scheggiarsi...comunque prendile come considerazioni personali perchè stai facendo un bel lavoro!:ok:

grazie staccio, detto da te è un onore per me!
sai, avevo pensato di fare il telaio a polvere nero, mi sono anche informato e avrei speso anche meno (ho speso un botto di bombolette vht, 15 euro l'una!!!!)......il problema è che io ho fatto un molding utilizzanso stucco e le due aziende sentite che verniciano a polvere non mi facevano il lavoro proprio perché avevo utilizzato stucco, mi hanno detto che è incompatibile con il processo......avrei dovuto solamente riportare materiale tramite saldatura, allora si poteva fare........comunque il raggrinzante come ho gia scritto, l'ho testato a lungo sulla mia vecchia speed triple, e se il fondo è preparato come si deve è una vernice robustissima, è chiaro che se ci schizza il sasso si scheggia.........
grazie ancora

[JammedGeko]

Visto che di complimenti ne hai ricevuti fin troppi ti dico cosa non mi piace.
Quei carterini sforacchiati proprio non mi piacciono...

[lifestylekustom]

Visto che di complimenti ne hai ricevuti fin troppi ti dico cosa non mi piace.
Quei carterini sforacchiati proprio non mi piacciono...

ti sembrano un po troppo "superficiali"? troppo "grezzi"? io son fissato coi carterini forati, leve forate, pedane forate.........
in parte pero' lo riconosco, sembrano pezzi di avanzo riciclati..........ma mi garbano,poi non è detto che li sostituisca con qualcos'altro..........

[JammedGeko]

ti sembrano un po troppo "superficiali"? troppo "grezzi"? io son fissato coi carterini forati, leve forate, pedane forate.........
in parte pero' lo riconosco, sembrano pezzi di avanzo riciclati..........ma mi garbano,poi non è detto che li sostituisca con qualcos'altro..........

Boh.
Non mi piacciono... Gusti... :wink2:

[PaoloAziz]

ti sembrano un po troppo "superficiali"? troppo "grezzi"? io son fissato coi carterini forati, leve forate, pedane forate.........
in parte pero' lo riconosco, sembrano pezzi di avanzo riciclati..........ma mi garbano,poi non è detto che li sostituisca con qualcos'altro..........

Stai facendo un ottimo lavoro, anzi ti porto l'ironhead!
Però si può dire che stonassero! Non sono belli come dici tu! Ma perché metterli in risalto di bianco verniciato di scuro si sarebbe nascosto meglio! Che poi è il suo scopo!

Salud

[lifestylekustom]

Stai facendo un ottimo lavoro, anzi ti porto l'ironhead!
Però si può dire che stonassero! Non sono belli come dici tu! Ma perché metterli in risalto di bianco verniciato di scuro si sarebbe nascosto meglio! Che poi è il suo scopo!

Salud

puo' essere una soluzione verniciarli..........
ti aspetto con l'Ironhead :happy3: :happy5:

[lifestylekustom]

ho dato ascolto a Benito e a Jammed e ho montato il filtro S&S.........
qui ho messo su il serbatoio per vedere quanto spazio rimane nel tunel per infilarci il cablaggio:

http://i57.tinypic.com/11rroes.jpg

[Luckyluke]

Meno male che ogni tanto aggiorni le foto con i tuoi lavoretti ....passo sempre di qua a sbirciare l'evoluzione della specie:happy3:!Ma il serba l'hai fatto tu così o devi ancora riverniciarlo?non mi fa impazzire ,mia modestissima opinione ...avrei usato un'altra decalcomania!!:byby:

[il Conte]

Ma lo sai che sta venendo proprio bene?
Io poi ho un debole per le FXR!!
Comunque bravissimo!!

[lifestylekustom]

il serbatoio l'ho appoggiato su per vedere quanto spazio c'è per imboscare il cablaggio.
il colore lo fece il precedente proprietario, io lo riverniciero', non so ancora di che colore, ma prima ricavero' due incavi per le ginocchia...........ora devo fare qualche fot poi aggiorno il post..........
grazie a tutti.
Conte, lo so che hai un debole per le fxr, ho seguito i tuoi interventi in piazzetta!

[il Conte]

Se Dio vorrà farmi vendere la mia CB, vedrai che belva che mi accaparro!!!:happy7:

[fxr91]

Ti posso chiedere se hai avuto problemi con lo smontaggio-rimontaggio della primaria o di altre parti ?
Vorrei togliere il motore dal telaio per riverniciarlo, ma, anche se un po' di manualità ce l' ho, smontare la primaria mi spaventa un po'...
Bisogna smontare anche la frizione ? Ci vogliono attrezzi particolari ?
Nel caso mi decidessi conto sul vostro prezioso aiuto.

[lifestylekustom]

Conte
la CB è bellissima.............nn so se la cambierei x un fxr, e te lo dice uno che ama l'fxr...............

fxr91
io ho tolto il motore dal telaio ancora tutto assemblato, svitai i coperchi dei bilancieri perché altrimenti non usciva, smontai anche il carburatore perché anche quello interferiva, poi caricai tutto in bauliera della macchina e andai da un gommista dove con l'utilizzo di una pistola ad aria e di un compressore adeguato (il mio 50lt nn era adatto) svitai il dado del compensatore fissato sull'albero motore; il dado della frizione (che è sinistrorso) invece lo allentai con l'utilizzo di una prolunga.........io non ho aperto la frizione, ho solo tolto il seeger che la tiene ferma e ho estratto tutto il pacco assemblato...........per disassemblarlo occorre un attrezzo specifico che comprime la molla e permette di togliere il seeger interno..............io nn l'ho fatto..............se vai su you tube ci sono vari video che illustrano il procedimento, ma nn è complicato, il problema piu' grosso è il dado del compensatore, ho hai una pistola ad aria comandata da un compressore adeguato oppure esiste anche un attrezzino che blocca la catena sul pignone..........fondamentale è anche il manuale............

[alidighisa]

io sconsiglio vivamente l'uso della pistola ad aria sul dado del compensatore, provoca un forte stress sulle colle delle calamite del rotore che spesso si staccano, personalmente inserisco degli stracci tra la catena il pignone e tra catena e corona della trasmissione, riscaldo il dado con una fiamma fino a circa 100 gradi e poi con una lunga leva svito, puoi farlo anche a freddo ma è richiesta molta più forza

[Mario-68]

Uomo te sei un grande!!!:happy6:
Tutto il mio rispetto,avendo fatto tutto da solo anche io in casa capisco cosa devi aver tribolato e goduto durante il lavoro.
Il mio lavoro è stato meno radicale,ma il grosso l'ho fatto il mese prima del trapianto di midollo e ti puoi immaginare come ero messo dopo mesi di chemio.
A proposito io abito a Lido di Camaiore e ESIGO di vedere il lavoro finito!:byby:

[lifestylekustom]

caxxo il mio rispetto va a te, altroché a me.........
se sei di lido ci incontriamo di sicuro e molto volentieri, io sono di migliarino pisano, e a Pisa nn ci vado mai, vengo sempre in versilia per qualsiasi cosa..........ti terro' informato, e posta qualche foto del tuo mezzo..........

[Mario-68]

Scusate ma non riesco a capire come inserire le foto,c'è per caso una guida su come fare?

[Ziobello]

devi appoggiarti (previo semplice registrazionie) ad un sito di caricamento immagini: Imageshack o Postimage ad esempio.

- carichi l'immagine
- copi/incolli il "link diretto per forum"
- copi/incolli il link della foto nel messaggio che vuoi postare
- prima di postare fai anteprima...così vedi il risultato
- se risoluzione bassa...vengono fuori foto piccoline...

:happy5:

[Cecco_Rides]

Complimenti, stai facendo veramente un bel lavoro anche se per i miei gusti la moto diventerà un po troppo nera.
Si vede che sai lavorare bene.

:byby:

[lifestylekustom]

io utilizzo il sito hosting "TinyPic", ti registri dando la tua mail e una password e poi dal tuo pc carichi le foto..........molto semplice

[lifestylekustom]

allora piccololo aggiornamento sul rotore: ho trovato un rotore compatibile su e-bay, aveva una calamita saltata e una mancava...........l'ho preso ed ho staccato al mio una calamita, è venuta via come niente, sono bastati solo alcuni colpetti di martello dal lato appuntito e pian piano è scivolata verso il basso e si e' staccata...........credevo che la colla fosse piu' resistente!!!!!
adesso non mi rimane che pulire esgrassare bene tutto e rincollare con araldite per metalli ferrosi le due calamite..........speriamo fili tutto liscio cosi' il problema rotore è risolto e ho risparmiato un sacco di danaro!!!!!!!

http://i62.tinypic.com/n4uzqo.jpg

http://i59.tinypic.com/24niec1.jpg

i lavori procedono un po a rilento, ho mia figlia malata e quando sono a casa nn ho mai tempo di andare in baracca, spero la pross sett. di riprendere alla grande
:byby:

[alidighisa]

attento alla polarità, devono essere intervallate positiva e negativa, per fare un buon lavoro e si trattasse di una giapponese una volta rimesse le calamite andrebbe ribilanciato ma è un'harley per cui....:happy4:

[lifestylekustom]

sinceramente nn capisco bene il tuo discorso.......le calamite sono tutte uguali, sia come forma che come peso, io ne incollo 2 nelle stesse posizioni delle originali, ho pesato anche i 2 rotori e hanno lo stesso peso, il cod. OEM è lo stesso..............come verifico che la polarita' sia intervallata?
Grazie ancora

[alidighisa]

Basta prendere un'altra calamita su una si attacca sull'altra la respinge

[lifestylekustom]

Basta prendere un'altra calamita su una si attacca sull'altra la respinge

verificato ora, ogni calamita ha un lato che respinge e uno che attrae..........grazie ma grazie della info........
:beer:

[alidighisa]

prego..., al posto dell'araldite, che non conosco per cui prendi la mia considerazione con le pinze, io proverei le colle che usano per rifare le ganasce dei freni oltre ad essere molto forti resistono anche al calore, so che si applica a caldo ,magari qualcuno che si occupa di freni ti può spiegare meglio

[lvlao]

prego..., al posto dell'araldite, che non conosco per cui prendi la mia considerazione con le pinze, io proverei le colle che usano per rifare le ganasce dei freni oltre ad essere molto forti resistono anche al calore, so che si applica a caldo ,magari qualcuno che si occupa di freni ti può spiegare meglio

Vero, nel caso dei freni hai anche un forte stress meccanico che sul rotore non hai, ma in ogni caso credo occorra tenere in considerazione anche il fatto che in temperatura magnete e campana potrebbero avere dilatazioni diverse facendo saltare la colla. Credo occorra una colla che tenga la temperatura e che mantenga un minimo di elasticità.

[lor87]

verificato ora, ogni calamita ha un lato che respinge e uno che attrae..........grazie ma grazie della info........
:beer:

complimenti complimenti e ancora complimenti...gran lavoro,io sono di massa carrara quindi appena hai finito se ti va mi mostri il lavoro dal vivo,magari davanti ad una birra:happy6:

[lifestylekustom]

complimenti complimenti e ancora complimenti...gran lavoro,io sono di massa carrara quindi appena hai finito se ti va mi mostri il lavoro dal vivo,magari davanti ad una birra:happy6:

ciao, grazie e ok, appena finita ci incontriamo, magari si organizza un radunetto in versilia.......

da domani dovrei riprendere coi lavori, ho latitato per vari problemi in famiglia, ma nn vedo l'ora di rimettermi al lavoro

[PaoloAziz]

ciao, grazie e ok, appena finita ci incontriamo, magari si organizza un radunetto in versilia.......

da domani dovrei riprendere coi lavori, ho latitato per vari problemi in famiglia, ma nn vedo l'ora di rimettermi al lavoro

Se riesco ti passerò a trovare visto il tempo in settimana, poi sono a viareggio. Tanto devo fare un giro a cercare un po' di voglia di lavorare!!

Salud

[lifestylekustom]

fammi sapere se ce la fai a passare

[chosper]

Wow...io sul mio cb ne ho fatte di modifiche da solo...ma qui siamo di fronte a qualcosa di magico davvero!é sempre stato il mio sogno montare una moto magari ridotta male e farla tornare viva e mi stai facendo venire le lacrime nel sentire quanta passione ci stai mettendo!complimenti davvero..stai facendo un lavoro fantastico!resto in trepidazione per vederla finita :)

[lifestylekustom]

Wow...io sul mio cb ne ho fatte di modifiche da solo...ma qui siamo di fronte a qualcosa di magico davvero!é sempre stato il mio sogno montare una moto magari ridotta male e farla tornare viva e mi stai facendo venire le lacrime nel sentire quanta passione ci stai mettendo!complimenti davvero..stai facendo un lavoro fantastico!resto in trepidazione per vederla finita :)

Grazie!
stanotte di nuovo al lavoro, nel weekend carico un altro po di foto

[chosper]

:thumbup:

[Gianko]

Ricorro alla retorica in questo tuo post, indubbiamente tra quelli che preferisco......COMPLIMENTONI e sana invidia!!!:ok:

[lifestylekustom]

Ricorro alla retorica in questo tuo post, indubbiamente tra quelli che preferisco......COMPLIMENTONI e sana invidia!!!:ok:

Grazie, gentilissimo😁
Intanto sto lavorando sul faro. Volevo avvicinarlo il più possibile al cannotto di sterzo e allora ho tagliato la calotta e incollato una piastrina successivamente stuccata per ottenere l'effetto desiderato:
http://img.tapatalk.com/d/14/04/08/y8yda4uh.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/04/08/ebyvebym.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/04/08/vutyga6e.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/04/08/e6e6e6aq.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/04/08/qe3ape2y.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/04/08/azuva5ap.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/04/08/muhuduru.jpg

E pensa che l'avevo già anche verniciato......son proprio malato

[lor87]

Complimenti ancora...grande a idea quella del faro...una curiosità... l'hai verniciato con la vernice goffrata della vht? (A vederla sembra davvero bella,rimane rugosta e più spessa al tatto o è solo un effetto ottico e la vernice è liscia?)

[lifestylekustom]

Complimenti ancora...grande a idea quella del faro...una curiosità... l'hai verniciato con la vernice goffrata della vht? (A vederla sembra davvero bella,rimane rugosta e più spessa al tatto o è solo un effetto ottico e la vernice è liscia?)

la vernice è la raggrinzante della VHT, è bellissima sotto l'effetto del sole perchè cangia da lucido a opaco e la superficie rimane al tatto rugosa............se guardi le foto indietro noterai che tutto il telaio, tutto il motore è verniciato con questo tipo di vernice.........
ciao e grazie

[lor87]

Si si...no notato...davvero bella...ma la scaldi con un phon tipo quello x le guaine termorestringenti o l'effetto cosi viene da solo?

[lifestylekustom]

Si si...no notato...davvero bella...ma la scaldi con un phon tipo quello x le guaine termorestringenti o l'effetto cosi viene da solo?

si riscalda col phon...........
io ho un forno ed i pezzi che ci entrano li metto li, la scheda tecnica VHT consiglia 90°per 20 min.

[bubdog74]

si riscalda col phon...........
io ho un forno ed i pezzi che ci entrano li metto li, la scheda tecnica VHT consiglia 90°per 20 min.

ciao, ma i lavori si sono bloccati??? dai cerca di trovare il tempo di riprenderli :happy5:

[il Conte]

E' vero.
Facci sapere a che punto sei!!!!
Sono curioso!

[lifestylekustom]

Salve a tutti
I lavori procedono ma un po' a rilento a causa di altri problemi😕
Mi manca di rigenerare il serbatoio e pedane, ma quest'ultime vorrei montarle centrali alte tipo jap style
Vi mostrò qualche foto ma voglio tirarla fuori e farne di meglio

[lifestylekustom]

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/04/c9fda3e21b0f44d314ce050385ce4963.jpg

[lifestylekustom]

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/04/45f8477362813dc902387b88b1d5b923.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/04/3923a5d56eaa92b2a29a009fcf0839a7.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/04/5cc0c7e8774a650f96e111befd7eb84f.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/04/f2ab432647079870b346bdfde228b63f.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/04/5777d9dcbf497798bf4591eff1b76e1f.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/04/e17c08ff0381219e8fec5275b8e9aadd.jpg

[IronMike]

Ti sei dato da fare!!

Ma x poterla usare la prox stagione devi lavorarci ancora un pò:happy4:

[IronMike]

Ma il forcellone lo hai riportato originale?
Peccato le modifiche mi erano piaciute

[STACCIOHD]

Mi piace tutto eccetto la griglia sul farò anteriore...

[IronMike]

Ma il forcellone lo hai riportato originale?
Peccato le modifiche mi erano piaciute
Ok scusa il forcellone ha ancora la capriate di rinforzo..
Con le foto scure non capivo..
Fai un totale Black?

[lifestylekustom]

Ok scusa il forcellone ha ancora la capriate di rinforzo..
Con le foto scure non capivo..
Fai un totale Black?

onestamente da verniciare rimane poco............serbatoio e parafango post (molto molto molto accorciato!!!)
non so se li faro' neri, ma se neri non saranno raggrinzanti..............pensavo opachi............ma anche un bel color sabbia...........o bianchi............rossi fuoco............
come vedi sono ancora pensieroso sul colore, faro' delle prove.............

[lifestylekustom]

Mi piace tutto eccetto la griglia sul farò anteriore...

staccio ti ringrazio, detto da te è un onore!

[STACCIOHD]

in mezzo a tanto nero secondo me un faro a lente gialla sarebbe la morte sua...

[trento91]

Devo farti i complimenti, ho seguito dall'inizio del thread e non vedevo l'ora che scrivessi per un aggiornamento :ok: Hai fatto veramente un ottimo lavoro :ok:
Sono d'accordo anche io x la griglia sul faro e come hai proposto il color sabbia sul nero raggrinzito è la morte sua, ma poi dove hai intenzione di usarla con quelle gomme tassellate? :happy4:

[lifestylekustom]

Devo farti i complimenti, ho seguito dall'inizio del thread e non vedevo l'ora che scrivessi per un aggiornamento :ok: Hai fatto veramente un ottimo lavoro :ok:
Sono d'accordo anche io x la griglia sul faro e come hai proposto il color sabbia sul nero raggrinzito è la morte sua, ma poi dove hai intenzione di usarla con quelle gomme tassellate? :happy4:

avevo quella gomma, l'anteriore, in un angolo e l'ho montata, è chiaramente troppo estrema...........mi piaceva e l'ho messa su ma sicuramente la togliero' e penso di montare una meztler karoo, che come disegno è molto simile alla duro che monto dietro ed è quindi piu' gestibile...............appena la moto sara' pronta per la strada sara' il primo aggiustamento che faro'.......

[Alexis]

avevo quella gomma, l'anteriore, in un angolo e l'ho montata, è chiaramente troppo estrema...........mi piaceva e l'ho messa su ma sicuramente la togliero' e penso di montare una meztler karoo, che come disegno è molto simile alla duro che monto dietro ed è quindi piu' gestibile...............appena la moto sara' pronta per la strada sara' il primo aggiustamento che faro'.......

SEI VERAMENTE UN GRANDE!
:ok::ok::ok::ok::ok:

[lifestylekustom]

Eeeeeeeh........... Un sono tanto alto!!!!!!
Grazie comunque, domani riprovo ad avviarla, lunedì ciò provato senza successo, spero di capire il problema.....
A livello estetico manca da montare il parafango post con luce e alcune rifiniture, tipo strumentazione ecc, poi è prontahttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/07/783185436ba9e3fd45501c10eea56d6b.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/07/f45ea5f27ad2ef6240b75eba23fac18b.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/07/75635e9e2aba8406e0969dd90ca65d26.jpg

[michele27]

dai.... dai!!!! a che punto stiamo???? non vedo l'ora di vedere il lavoro finito

[lifestylekustom]

Eccoci:
http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/05/67178bd8e17cde3574ac293f4d7eea6b.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/05/05/32fe1e656994ac6d8ea0729f79ccf0c5.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/05/05/9e47c02fc9ff7a961489fe74223c91ea.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/05/05/c39a40882562ff1e3c3c34c92453b248.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/05/05/981de75846ef256d37d6373f5d66ef84.jpg

[lifestylekustom]

Presto altre foto dei dettagli che nn si vedono da queste foto

[Lory23]

Bella! :ok:
Ha un tocco cyberpunk.
Mi piace lo specchietto sul serba, meno la sbarra di rinforzo sul manubrio, mi sa di bmx.:mm:
Xo' bel lavoro, bravo!

[PaoloAziz]

Dai è uscita al sole!!

Grande.

Salud

[JammedGeko]

Strana ma bella!
Complimenti!

[Sal Paradise]

Sembra pronta per il film Mad Max.
Comunque complimenti per il tanto lavoro fatto :ok:

[Abramo]

Complimenti per il lavoro,
ci sono 2 o 3 dettagli che non mi garbano della moto, ma .......... deve piacere a te'. :happy5:

[sportyerre]

Si, ma dove ci vai?
Deve essere veramente inguidabile oltre ad essere spudoratamente illegale

[lifestylekustom]

è un piacere sentirvi, grazie dei commenti, a tutti.
sportyerre: la moto è abbastanza estrema agli occhi di molti, moltissimi, infatti il primo commento è la ruota ant. da cross, il secondo la sella (che non c'è di fatto).........io è dal 1995 che seguo il mondo Harley e custom in generale, su freeway vidi una shadow verdolina con la sella fatta a striscine in neoprene, me ne innamorai all'istante ma non ho mai avuto il coraggio di provarci.........adesso ce l'ho avuto, e son soddisfatto.............per la ruota l'ho scritto in precedenza, il prima possibile montero' una mezetler karoo di disegno analogo alla posteriore............nel frattempo faccio qualche giratina anche cosi', gia fatte anche, e andando piano si puo' fare........poi che sia illegale.........che vi devo dire, ne sono cosciente e me la rischio!!!
saro' pazzo, lo so, ma io con una moto originale non ci posso girare, le frecce le odio, gli specchietti mi fanno cagare ecc. ecc..........

[giovanni s]

mi piace. come va la sella?

complimenti per le creature !

[sportyerre]

Si, vabbè la sella e due tubi al posto delle marmitte ma fanale frecce targa e specchietti ci DEVONO essere.
:happy4:

[lifestylekustom]

La targa nn c'era nella foto ma c'è ovviamente, e' laterale ancorata sul foro della pedana post sx, sulla presenza delle frecce la penso diversamente

[tigrotto]

Ho seguito con molto interesse questo tuo post.
Primo perche' hai talento e secondo perché ho da poco preso anch'io un Fxr.

Io andrei in direzione opposta alla tua ma comunque complimenti.

Un abbraccio "masculu"

[ponzio]

come ti hanno già detto, perfetta vista l'imminente uscita del nuovo film di Mad Max! :ok::ok:

Bella, la "sella" non mi fa impazzire come il cerchio anteriore (che comunque hai intenzione di cambiare quindi vedremo!), il resto davvero bello e originale! aspetto di vederla con fanale e targa... curioso anche di vedere le foto dei dettagli!

[ponzio]

Ho seguito con molto interesse questo tuo post.
Primo perche' hai talento e secondo perché ho da poco preso anch'io un Fxr.

Io andrei in direzione opposta alla tua ma comunque complimenti.

Un abbraccio "masculu"

e le foto?! :happy3:

[bob_rock]

Bella bastarda...

Oltre a griglia e ruota anteriore, gia' detti, che ci azzeccano I cavi candele verdi?
Io ce li metterei rossi (sara' perche li ho io su SB nero opaco....ma a me fanno impazzire...)

[tigrotto]

e le foto?! :happy3:

E' dal meccanico per rimettere piastre e fanale originali e filtro S&S.

Vorrei poter fare quei lavori da me e più velocemente.

Poi le foto :ok:

[lifestylekustom]

Bella bastarda...

Oltre a griglia e ruota anteriore, gia' detti, che ci azzeccano I cavi candele verdi?
Io ce li metterei rossi (sara' perche li ho io su SB nero opaco....ma a me fanno impazzire...)

ciao
i cavi candela sono neri con guaina a ricciolo bianca.........il tubo benzina è verde.......
rossi mi piacciono, ma di rosso non c'è nulla, di bianco ci son le manopole, alcune guaine, inoltre il bianco si sposa meglio col grigio spazzolato di scarichi, copolino e altri pezzi, ma son gusti personali!!!

Volevo precisare (anche se in precedenza l'ho gia detto) che la moto era davvero in condizioni pietose, con diversi pezzi originali mancanti, e da li la scelta di una trasformazione e non di un restauro, troppo costoso per me!!!
Grazie a tutti :ok:

[fedeskr1]

come potete notare ho saldato dei tappi sferici sui tubolari posteriori, inoltre ho chiuso dall'esterno i fori per il fissaggio del parafango ed ho inserito dei cilindretti filettati M6 all'interno dei suddetti fori in modo da fissare il parafango dall'interno senza viti a vista........
dopo ho verniciato in nero raggrinzante tutto il telaio, costruendomi dei cavalletti in legno per sostenerlo...........la vernice è della VHT, e sempre della VHt è anche il fondo antiruggine applicato, di colore giallino (viene utilizzato come fondo per gli hot rod)............tutto fatto dentro quella caxxo di casetta in legno, campero' di sicuro 5 anni meno dopo aver respirato quella *****, ed avevo la mascherina con i filtri!!!!!!!!!!
adesso quache foto del telaio "finito"

http://i40.tinypic.com/oh1ixu.jpg

http://i41.tinypic.com/2a4tfva.jpg

http://i42.tinypic.com/28snb61.jpg

http://i44.tinypic.com/24wvjhs.jpg

Ciao! MA quale è il processo di applicazione della vernice sul telaio? Ho visto sul sito VHT che sono vernici a temperatura che per fissarsi devono essere messe in forno.
Grazie mille!

federico

[lifestylekustom]

Ciao! MA quale è il processo di applicazione della vernice sul telaio? Ho visto sul sito VHT che sono vernici a temperatura che per fissarsi devono essere messe in forno.
Grazie mille!

federico

Ciao
ho applicato su tutti i pezzi 3 mani di vernice per "uniformita'" di spessore, in modo cioè che tutti i pezzi abbiano la stessa raggrinzatura, perché se su un pezzo stendi una mano sola e su un altro 3 noterai una differente raggrinzatura, il pezzo con uno strato solo di vernice raggrinzisce meno......fatto questo per quanto riguarda il telaio ho scaldato la vernice con phon da carrozziere e con stufette a lampade alogene, perché essendo un pezzo lungo non riuscivo a catalizzarlo tutto partendo dal frontale e proseguendo fino al posteriore, allora dietro ho piazzato una stufetta, nel mezzo lo stesso e davanti phonavo............
il risultato è nelle foto..........ti assicuro che è molto resistente, avevo gia' un altra moto cosi' ed avevo quindi gia' testato la vernice........
Se i pezzi da verniciare invece sono piccoli ho un forno da cucina che uso per questi lavori, e li "cuocio" per 20min. a 90°, come dice effettivamente la scheda tecnica VHT (che avrai letto).
Tutti i pezzi del motore li ho riscaldati in forno, uno ad uno ci sono entrati (teste, cilindri ecc.) anche il basamento, aperto, lato dx e lato sx li ho fatti in forno..........
Il forcellone l'ho fatto col phon, il serbatoio e il parafango idem...............
L'importante è lo spessore, dai sempre a tutti i pezzi le stesse mani di vernice...........
Spero di essere stato chiaro, nn sono molto bravo nelle descrizioni :happy3:

[fedeskr1]

Grazie mille!!!! Chiarissimo!
Secondo te questo tipo di vernice è migliore come caratteristiche di resistenza meccanica alla verniciatura a polvere?
Grazie

[lifestylekustom]

Grazie mille!!!! Chiarissimo!
Secondo te questo tipo di vernice è migliore come caratteristiche di resistenza meccanica alla verniciatura a polvere?
Grazie

no la vernice a polvere credo che attualmente sia la piu' resistente in assoluto, ma è comunque molto resistente :ok:

[JammedGeko]

Non è esattamente la più resistente, considerando anche che ci sono tanti tipi di verniciatura e polvere.
Industrialmente è considerata più resistente la galvanostegia per esempio

[lifestylekustom]

Un po' di details
http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/28/1f1a07a5a64f7fbbf433543b571b312a.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/05/28/38c46b4144b879544111c752cef186b0.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/05/28/2ca413ea4c555ad5250a0f0894cfa581.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/05/28/d91257930bb169a31634157b9f1e745f.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/05/28/e342ee567f6d338fe86c35b4952dbf4d.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/05/28/40419838be0768013be6e1a31f9c8ac5.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/05/28/1f6d825adffd412323bf20a4500cd7a5.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/05/28/b638b9b6c1ef60f42e664d0f8ad7a204.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/05/28/b4e08406ddf53b813bc2fa1bd0bfbd75.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/05/28/91f795aa8f4859164d242a43f6c384cb.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/05/28/e61f716cf2e4afd489b40acc2ad127c5.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/05/28/fce4977cb18f8a974e304303c4d5ad1b.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/05/28/11b5ef95144eec6d12792f004c903dfc.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/05/28/42bbefb50d90c9f75ef54f19c8294530.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/05/28/0f571820a58d7ace95103ea65da5724d.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/05/28/2f80b8bce82abdd285c1bce010f6b337.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/05/28/69685971024e2d3e838f1902cbd2d8fc.jpg

[Ghino]

Il mio concetto di FXR è discretamente differente dal tuo :wink2:
Ma capisco che c'è un qualcosa in più oltre la moto,almeno leggendo la dedica, quindi se piace a te è giusta cosi :ok:

P.s: Visto che non è proprio stock, consiglio mio rivedi la posizione della targa.

:happy5:

[michele27]

bella non è il mio genere ma bella ! poi quando uno fa una lavorazione del genere la soddisfazione è impagabile , comunque tra tutti i particolari più o meno strani devo dire che lo specchio post è davvero unico

[6galloni]

Oddio........... sei proprio sicuro che con la targa in quel posto tu possa circolare?!?!?!? :eyes::eyes::eyes::eyes::eyes: :happy4:


vebbè, per il resto.......ogni scarrafone è bello a mamma sua!! :ok:

[STACCIOHD]

direi di no...

[9gerry74]

A vedere quella sella sento già male agli ischi

[lor87]

La targa MASSA non ha prezzo, grandissimo!!

[liv81]

Bella ottimo lavoro, xo io avrei preferito dimetterla il più possibile di serie con solo pochi accorgimenti.

Per come sono io l.avrei usata dopo ricontrollata del motore ecc cosi come l.hai trovata.... Bella vissuta....

[L' UOMO NERO]

La targa MASSA non ha prezzo, grandissimo!!

la mia è targata Livorno! :happy4::happy7:


tornando alla FXR, condivido discorso che ogni scarrafone è bello a mamma sua, questa poi mi ricorda moltissimo la mia ex Ducati Indiana che nel '94 avevo modificato così, molto alla Mad Max e pure targa laterale...:happy7:

[lifestylekustom]

Magari non si vede bene, ma lo strato di neoprene l'ho rifatto un tantino piu grande :) un tantino ino ino ma che rifinisce meglio la base sella.....
Inoltre ho montato il fanalino post STOPhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20160108/94958e25b5937259701941c200837986.jpg

[lifestylekustom]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20160108/9a17909f579a8a0fbf55729d26b5fc7c.jpg

[puma76]

Ottimo rifugio antimoglie!!:happy4::happy4:

[lifestylekustom]

Ottimo rifugio antimoglie!!:happy4::happy4:

si si al massimo le figliole ma la moglie NO, almeno qui NO.......

[FLSTF]

Mi unisco al folto gruppo di estimatori e ti faccio i miei complimenti!
Un lavoro eccezionale che, per quanto mi riguarda, centra in pieno i miei gusti!
Davvero bravissimo!
:ok:

[lifestylekustom]

Mi unisco al folto gruppo di estimatori e ti faccio i miei complimenti!
Un lavoro eccezionale che, per quanto mi riguarda, centra in pieno i miei gusti!
Davvero bravissimo!
:ok:

ti ringrazio, molto gentile :happy5:

[L' UOMO NERO]

bella randagia! :ok:

[Luca Cabona]

Complimenti anche da parte mia, Lavoro straordinario! :ylsuper:

[ChristianFKT]

Grande!!!!:happy6: anch'io mi sono lanciato così sulla mia Benzolina... ti posto anch'io due fotine di quelle allucinanti :happy7: quando hai smontato tutto nelle bacinelle telaio nudo e dici... bene e ora come ****... la ricostruisco tutta... grande!!!:happy6:

[lifestylekustom]

grazie a tutti :beer:
smontate, smontate e rismontate le moto, è un gioco bellissimo!!!!vanno anche rimontate eh:happy4:

[fabrizio.t]

Mi inchino davanti alla tua passione e alla tua bravura! :ok::ok::ok:

[naniva]

Complimenti sinceri......e la pk 50 ?....:ok:

[lifestylekustom]

Complimenti sinceri......e la pk 50 ?....:ok:

Grazie, e grazie ancora a tutti...............

Il pk 50 è in lavorazione, come minimo ma come minimo quando esce dalla baracca deve avere sotto un 130cc :ok::ok::ok:
Siccome mi son fissato per il rat look (ruggine a go go ma meccanica lucentissima) penso che seguiro' questa strada e cioè: motore cromato interamente e carrozzeria tutta rugginosa :happy7::happy7::happy7::happy7:

[bikermen]

Complimenti, bravissimo, sto quasi per affrontare il tuo stesso lavoro, mi è servito molto leggere tutto il tuo articolo.
Bravo:ok::ok::ok:

[leobike]

Non ho parole, questo post mi ha preso più di un libro o un film. Complimenti per la passione e per il lavoro tanto di cappello e sana invidia.

[=acromion=]

Chissà perché non scrive più ...

[lifestylekustom]

Ciao a tutti,
ci sono ancora :happy3:
la fxr è stata venduta per acquistare un 4x4, mi era presa la voglia.........
adesso mi sta tornando prepotente la viglia di un altra harley, sempre a carburatore, minimo di 20 anni.........sto pensando ad uno sportster.........magari nel 2024
chiaramente lo cerchero' mal ridotto, da rimettere in sesto

[Lorecapo]

Ciao a tutti,
ci sono ancora :happy3:
la fxr è stata venduta per acquistare un 4x4, mi era presa la voglia.........
adesso mi sta tornando prepotente la viglia di un altra harley, sempre a carburatore, minimo di 20 anni.........sto pensando ad uno sportster.........magari nel 2024
chiaramente lo cerchero' mal ridotto, da rimettere in sesto
Bentornato!
L'importante è che tu faccia una special, perchè questa sezione ne ha bisogno! :happy4: