Il Thunderheader è veramente troppo? [Archivio]

Fonzie

26-10-2013, 20:48

Ciao, volevo qualche recensione obiettiva di questo scarico che a me piace molto. Vorrei montarlo sul mio Dyna Street Bob 103, ma ho letto pareri contrastanti riguardo all'eccessiva vivacità sonora, a differenza invece del sound dove tutti all'unanimità sostengono che sia fantastico.
Per farla breve ho letto che alla lunga durante i giri, stanca perché è troppo troppo rumoroso, attira per tanto le FdO, non è gestibile ne con un filo di gas tantomeno durante le spalancate. Altri invece sostengono l'esatto contrario. Chi ha ragione?
Sullo Sportster avevo montato le Khrome Werks tapered da 3", e anche con queste avevo letto pareri contrastanti, montandole invece avevo riscontrato che viaggiando tranquilli erano discrete, e passando davanti alle FdO bastava dosare il gas il giusto e nessuno ha mai notato niente, la musica cambiava decisamente spalancando il gas.
Quindi chiedo a voi il Thunderheader com'è? è veramente troppo anche viaggiando tranquilli? e la resa ai bassi è veramente così miracolosa?

9gerry74

26-10-2013, 21:20

ai bassi è accettabile, sopra a me piace molto, ma il rumore è veramente forte

lvlao

26-10-2013, 21:30

Non c'e' l'ho, ma ho sentito quello di Direwolf sul suo Dyna T e mi sembra sia un po' come le KW, gestibile anche se in generale un pelo piu' rumoroso e piu' forte quando apri.
Il suono e' bellissimo.

:beer:

il Conte

26-10-2013, 21:48

Io avevo montato il 2in1 sull'Electra e di rumore ne faceva parecchio.
Ma la resa, a mio parere, era esagerata.
Comunque l'ho tenuto montato finché non l'ho venduta.
Sulla Cross Bones invece avevo messo 2 finali da Touring su collettori artigianali e li ho smontati dopo pochissimo perché erano da arresto, secondo me.
Però io sono innamorato del Thunderheader!!!!

Ghino

26-10-2013, 21:54

Si :sad2:

Ma è Bellissimo :biggrinlove:

Ehm...ehm... i bassi in pratica non sono presenti, almeno su di un'evo con camma e mikuni.
Magari nei nuovi modelli è diverso, ma la logica mi insegna che scarico aperto, bassi assenti, in compenso le marce non finiscono mai !!

garzhog

26-10-2013, 22:19

Io li ho sul fatboy Lo ma li ho messi per estetica non per resa o sound, comunque per il sound (NON RUMORE) se fai chilometri per un paio di giorni ti fischiano le orecchie ma poi ti abitui la resa con stage 1 ottima :happy7:

Prando

26-10-2013, 22:55

shali87

27-10-2013, 00:27

Lo monto su un treno con mikuni 42, a parte che come molti sanno cambiando 3 vance in uno sportster, ancora non mi capacito come cavolo uno scarico ad aumentare di cosi tanto le prestazioni, comunque ai bassi da me è normale ma da allungo e devastante, e alzi il gas per fare l idiota vicino a macchine ferme, l antifurto parte :happy4: e non scherzo capitato 3 4 volte, le slash cut delle KW fanno piu casino dei tapared e da fermi siamo li, ripeto avendo un iniezione sarà piu altino, ma quando spalanchi mai sentito uno scarico piu terribile, e vengo da short shots,big radius e supertrapp PAUL YAFFE

toruccio

27-10-2013, 01:50

ha solo un difetto,costa un bel po.per il resto thunderheader forever:ylsuper:

Fonzie

27-10-2013, 07:11

Se viaggiando tranquillo è paragonabile alle Khrome Werks, allora la cosa direi che è accettabile, poi spalancando é giusto che "tuoni" :happy7:
Ho già acquistato il big sucker e la Powervision, sono solo indeciso sullo scarico, non vorrei esagerare troppo col volume:happy4:
X il discorso prezzo l'ho trovato nuovo nero a 489€ + 100€ di spedizione dagli Stati Uniti, anche aggiungendoci le tasse il prezzo non dovrebbe superare le 700€. Qui in Italia c'è chi lo vende usato a quel prezzo...

PaoloOvada

27-10-2013, 07:50

Esteticamente, però...

Fonzie

27-10-2013, 08:15

Esteticamente, però...

Non ti piace Paolo? Quando lo vidi la prima volta qualche anno fa nn mi entusiasmò più di tanto, poi ultimamente mi è salita la scimmia......
Vorrei qualcosa di diverso dalle solite V&H, anche se i BigShot neri....... me gustano parecchio

TOTO70

27-10-2013, 08:28

Montato per qualche giorno sul king, se non ti frega di scassare le balle al mondo e' perfetto, se invece hai un minimo di buon senso lo butti via

Ghino

27-10-2013, 09:24

Tutte le marmitte fanno rumore.
Il Thunderheader al minimo è stupefacente basso e cupo nel suono.
Salendo con i giri il rumore diventa "thunderheader" come giusto che sia!
La moto non perde ai bassi. La moto guadagna come minimo 5 cavalli su tutto l'arco ed il motore spinge in modo pazzesco tanto che spesso il mio dyna 1450 va in fuorigiri perchè la progressione è infinita.
Prando.

Lo hai provato al Banco ?? o lo dici per sensazione di guida?
Perchè io sul Fatboy con gli scarichi di serie leggermente aperti in 1 e 2 marcia la moto tende a sgommare col Thunder non lo faceva..per il mio poco sapere significa che ai bassi è morto, l'unico difetto che ho riscontrato ...se difetto lo si può chiamare..

spiedo

27-10-2013, 09:57

Ce l avevo sul softail 1450 e l ho venduto perche sono un pirla!

Il rumore e tanto ma e il piu bello e rende da paura!

In alto ti da sicuramente un paio di cv in piu...

Ha un contro secondo me... e troppo compresso e nel rilascio l effetto freno motore e davvero eccessivo!
Nel mio caso la moto frenava proprio e dovevo buttar una marcia in piu..

Comunque e il numenro 1 !!!

spiedo

27-10-2013, 09:59

Lo hai provato al Banco ?? o lo dici per sensazione di guida?
Perchè io sul Fatboy con gli scarichi di serie leggermente aperti in 1 e 2 marcia la moto tende a sgommare col Thunder non lo faceva..per il mio poco sapere significa che ai bassi è morto, l'unico difetto che ho riscontrato ...se difetto lo si può chiamare..

A me faceva il contratlrio e messa a banco da pilosio era davvero cambiata su tutyo l arco!
Secondo lui e il migliore scarico per i flussi rotativi che l aria ha all interno dei collettori... che a me dice poco ma...

PaoloOvada

27-10-2013, 10:06

Non ti piace Paolo? Quando lo vidi la prima volta qualche anno fa nn mi entusiasmò più di tanto, poi ultimamente mi è salita la scimmia......
Vorrei qualcosa di diverso dalle solite V&H, anche se i BigShot neri....... me gustano parecchio

Esatto, lo trovo un pochino sgraziato, e magari meglio inserito nelle preparazioni più aggressive rispetto a quelle più evocative.

Ghino

27-10-2013, 10:09

A me faceva il contratlrio e messa a banco da pilosio era davvero cambiata su tutyo l arco!
Secondo lui e il migliore scarico per i flussi rotativi che l aria ha all interno dei collettori... che a me dice poco ma...

Forse su di un'evo si comporta in modo differente, ed in ogni caso ho notato le differenti curve dei collettori sui nuovi thunder .

fat.denis

27-10-2013, 12:26

Io sono diventato sordo :happy7:

Griso

27-10-2013, 12:31

Questa è la prova al banco dellla mia Super Glide 1340: Super E, cammes e chiaramente Thunder. ( linee sottili )
Secondo me non è male...
Io quel gran calo ai bassi non l'ho. http://img.tapatalk.com/d/13/10/27/8ane7aze.jpg

gosilver

27-10-2013, 12:40

Quoto bel sound....ma quoto anche non si può guardare.

Prando

27-10-2013, 12:57

il mio meccanico di emporium motorclyce di Bergamo mi ha detto che non si spiega neanche lui un incremento incredibile di potenza.
Dice - che potrebbe essere il mix giusto tra un motore particolarmente fortunato ( 1450 '00) , un carburatore standard a punto, il tutto esaltato dalla marmitta...
In buona sostanza la moto è un missile.
Prando.

Lo hai provato al Banco ?? o lo dici per sensazione di guida?
Perchè io sul Fatboy con gli scarichi di serie leggermente aperti in 1 e 2 marcia la moto tende a sgommare col Thunder non lo faceva..per il mio poco sapere significa che ai bassi è morto, l'unico difetto che ho riscontrato ...se difetto lo si può chiamare..

ponzio

27-10-2013, 13:46

sul dyna in generale, in particolare sul dyna sport, è lo scarico più bello in assoluto!

Griso

27-10-2013, 14:45

sul dyna in generale, in particolare sul dyna sport, è lo scarico più bello in assoluto!

Confermo.

BORNFREE

27-10-2013, 17:20

Ce l'ha un mio amico su softail TC1450 con Mikuni e big sucker. E' tutto rumore e non va una mazza ai medio bassi, tira forte solo in allungo , cosa assolutamente inutile su una Harley. Provata stessa configurazione con due in uno supertrapp e la resa ai medio bassi e' notevolmente superiore, avendo inoltre un rumore da moto e non da motofalce smarmittata.. Cerco sempre di ricordare agli amici motociclisti di non esagerare col rumore in quanto ancora da alcuni (fdl) e' tollerato ma se i nostri comportamenti continueranno dato l'aumento esponenziale di Harley degli ultimi anni a dare fastidio agli altri cittadini si arriverà ad un punto che ci sarà un totale giro di vite a tappeto (che in alcune zone e' già cominciato) e tutti saremmo per colpa di alcuni costretti a dover girare con le pietose e schifose marmitte originali........ Io sono assolutamente per il rumore, ma comunque civile e rispettoso anche degli altri:happy5:

Fantasma

27-10-2013, 18:05

StreetBob con Thunderheader cromata.
Matrimonio riuscitissimo!

http://www.thunderheader.net/bikes/1031.jpg

http://www.thunderheader.net/bikes/Large/1031.jpg

M4RK0

27-10-2013, 18:16

Parere esclusivamente estetico ..... Non mi piacciono.
Parere esclusivamente estetico ..... metterei V&H short shot :ylsuper:

Fonzie

27-10-2013, 18:31

E' proprio vero che per ognuno di noi le sensazioni sono diverse,
Si va dal volume accettabile in uso tranquillo al devastante in uso tranquillo.
Si va da una strepitosa resa ai bassi, ad un vuoto completo dei bassi e resa solo agli alti
Si va da un bellissimo sound, a un rumore di ferraglia orrendo.
E non mi riferisco ai vostri interventi di cui vi sono grato, ma proprio leggendo sui vari forum compreso HDForum.com, quando si parla di questo scarico ci sono sempre pareri totalmente opposti e contraddittori :happy4:.
Purtroppo non ho la possibilità di poterlo sentire dal vivo per rendermi conto