prova nuove touring...primi assaggi

[lordguzzi]

http://www.moto.it/prove/harley-davidson-touring-2014.html


che fichezza!

[freedreamer]

Più che di una prova mi sembra una grossa marchetta! :)

[belavecio]

bè,la fessura stile cassa continua o videoregistratore sul bat è veramente orrenda eh!

[6galloni]

mah...............:wink2:

[lordguzzi]

Più che di una prova mi sembra una grossa marchetta! :)

ma va? :happy4:


chi lo ha provato secondo me non è neanche un motociclista ma un giornalista

[lordguzzi]

bè,la fessura stile cassa continua o videoregistratore sul bat è veramente orrenda eh!

ma perchè non è per il cd?

mi cade un mito......

[Maci]

bè,la fessura stile cassa continua o videoregistratore sul bat è veramente orrenda eh!

Soccia davvero!! Potevano occultarla meglio...nonostante questo però ..... che bella la Street Glide...:happy3:

[Z48]

Mi è sembrato di vedere lo zampino del webchapter anche qui........commento n. 4 in fondo all'articolo :ok::ok::ok:

[the chemist]

invece a me la presa d'aria sul batwing piace.
aspetto di vederle dal vivo come al solito, per confermare o smentire

[mircoHD]

Se con la presa d'aria hanno definitivamente risolto il problema delle turbolenze sulla street glide, bella o brutta che sia, mi va benissimo...

Per un giudizio estetico aspetto di vedere il nuovo bat dal vivo...

[wallyCRT]

Mi è sembrato di vedere lo zampino del webchapter anche qui........commento n. 4 in fondo all'articolo :ok::ok::ok:

Presente!

[Andrea HD]

Presente!

cavolo davvero il popolo Harlistas è incontentabile :happy4::happy4:

touring nasce per i km. Ogni modifica funzionale, anche se tocca l'estetica, dovrebbe essere guardata con favore dai possibili (?) acquirenti.

[Ronfo]

Evidentemente l'aria dei radiatori delle Ultra scarica sotto alle pedane e anche con le ventole accese quì dicono che scalda meno le gambe rispetto ai raffreddati solo aria

http://www.red-live.it/test/test-moto/prova-harley-davidson-electra-glide-ultra-limited-2/

[FASTGABRY]

Fanno tanto jap..

[straccetto]

ma questi con le 2014 si possono salutare o ci si perde di credibilità?

[ponzio]

bè,la fessura stile cassa continua o videoregistratore sul bat è veramente orrenda eh!

quoto!

[Carlomario]

bè,la fessura stile cassa continua o videoregistratore sul bat è veramente orrenda eh!
A me piace un casino

[ponzio]

ma questi con le 2014 si possono salutare o ci si perde di credibilità?

:happy4::happy4:

[Mohicano]

Il tester che hanno scelto è a conferma che le touring sono moto da vecchio?! :happy4:

A me piace il nuovo bat :ok:, non mi piace invece il profilo delle borse

[TOTO70]

Nelle borse sembra ci sia esploso qualcosa dentro

[Joker]

Presente!

Ti vedo molto preso da queste touring....:bigeyes:

[wallyCRT]

Ti vedo molto preso da queste touring....:bigeyes:


Purtroppo ho un'ernia tra L5 e L6 sulla schiena che mi dá (e mi ha dato) molti problemi.
Non essendo un nababbo devo vendere la mia moto per farmene una più comoda, e la scelta sarebbe caduta sulla Street.
Finora ho ricevuto solo offerte al ribasso.
Così nel frattempo ho permutato la Vespa con uno scooter per andare ovunque, ed ho pensato di togliere l'ape x un manubrio più basso.
Se la situazione migliora (prendendo la moto meno e - quando la prendo - girando i con un manubrio non alto), allora col quasi che la vendo.
Altrimenti mi adatterò e comincerò a considerarsi "vecchio".

[straccetto]

Sulle moto a carburatore ha un senso perché hanno il minimo basso ma, sulle moto ad iniezione, perché il contagiri parte da zero?

[Snowman]

Sulle moto a carburatore ha un senso perché hanno il minimo basso ma, sulle moto ad iniezione, perché il contagiri parte da zero?

Su cosa dovrebbe stare a moto spenta??:tongue3:

[accellerato]

Fanno tanto jap..


:ok: q8

[accellerato]

bè,la fessura stile cassa continua o videoregistratore sul bat è veramente orrenda eh!


:talk1: quoto orrenda

[straccetto]

Su cosa dovrebbe stare a moto spenta??:tongue3:

Hai ragione ma credevo le moto ad iniezione avessero il minimo alto anche spente.

[belavecio]

Hai ragione ma credevo le moto ad iniezione avessero il minimo alto anche spente.

Danì.lo dico per te..guarda che ne stai facendo una malattia.:D

[TOTO70]

Sulle moto a carburatore ha un senso perché hanno il minimo basso ma, sulle moto ad iniezione, perché il contagiri parte da zero?

Quello viene buono per chi fa la conversione:happy4:

[PaoloOvada]

Non male il nuovo bat.

[Val]

Hai ragione ma credevo le moto ad iniezione avessero il minimo alto anche spente.

Ahaahaahahaaahahaa! Sono piegato in due dalle risate :vhappy1:

[L' UOMO NERO]

Mi dispiace solo x chi ha comprato una touring pre 2014......
Da questo momento sembreranno tutti dei barboni se non avranno minimo uno stereo da '7 ahahaahah

[Tedescone]

mi associo: fessura su bat oscena. sulla street poi è al limite della denuncia. meglio così: una scimmia di meno:happy7:

[sinpol]

Quando presi la mia RK nel 2000 avrei voluto che il tempo si fosse fermato e quello che andava bene 30 o 40 fa anni fosse andato bene pure oggi, ma così non è stato e non sarà mai. Piacciano o meno i nuovi modelli, sono certo che il progresso debba andare avanti, spesso a scapito della durata e all'affidabilità dei mezzi meccanici purtroppo, solo la retorica regge e rimane immutata anno dopo anno. Del resto chi si tiene una Harley per anni o per chilometraggi infiniti, oggi come oggi? Una minima parte dell'utenza, il resto della clientela cambia moto dopo qualche anno portati come siamo ad accettare l'obsolescenza indotta dalle fabbriche, che sfornano annualmente restiling del vecchio modello. Le fabbriche del resto non sono opere di beneficenza e devono fare utili pena il loro fallimento. Secondo me anche gli americani si stanno adeguando alla filosofia made in Japan e quindi auguro lunga strada alle nuove Harley, io mi tengo la mia fintanto che troverò i ricambi per farla funzionare, e quando non ne troverò più dopo deciderò allora cosa comperare.
Ovviamente IMHO :happy3:

[straccetto]

Danì.lo dico per te..guarda che ne stai facendo una malattia.:D

ma no... mi piace giocare.

[straccetto]

mi associo: fessura su bat oscena. sulla street poi è al limite della denuncia. meglio così: una scimmia di meno:happy7: a me piace ma mi domando perché, quella fessura, è stata messa solo ora, probabilmente avranno affinato le conoscenze aerodinamiche solo ultimamente.

[puma76]

non credo che ricomprero' un Harley nuova, quindi un problema in meno:happy4:

[TOTO70]

non credo che ricomprero' un Harley nuova, quindi un problema in meno:happy4:

Quoto

[cecca]

Io non ci vedo tutti i difetti che elencate, mi sembrano innovazioni concrete senza stravolgere il marchio.

Se avessi denaro in esubero una bella Ultra o Street la abbinerei volentieri al mio Softail intoccabile :glss1:

[wallyCRT]

a me piace ma mi domando perché, quella fessura, è stata messa solo ora, probabilmente avranno affinato le conoscenze aerodinamiche solo ultimamente.


La "fessura" per me ha tre grandi difetti:

Non è in tinta
Non è stata fatta "a scomparsa" (bastava poco per fare una apertura "a filo" che l'utente apriva solo se voleva
Ha un meccanismo di azionamento a dir poco immondo ed obsoleto (un pulsantone meccanico) visibile in un filmato che ho postato nel post unico dei modelli 2014 ...vedere x credere (ma un servomeccanismo o qualcosa di più raffinato noto?!?!)

[luisan]

Ieri pomeriggio ho provato la nuova Ultra Limited presso la concessionaria Heart of Dixie in Alabama,dopo aver dato la mia patente mi hanno affidato una moto con sole 30 Mi e senza accompagnatore mi sono fatto un giro di ca. 30'.Ad un primo sguardo superficiale non si notano tanto i cambiamenti,ma poi osservandola bene si iniziano a vedere le differenze,comunque niente che salti agli occhi.Sul batwing (la moto era nera) bisogna farci caso alla presa d'aria,magari su di un altro colore si nota di piu',ma niente di osceno ma in movimento a ca. 50 Mi/h le turbolenze che avverto sulla mia non ci sono.Il fairing dx ha perduto il portaoggetti ed e' stato usato invece per la vaschetta del liquido refrigerante di un colore rosato (un occhio anche alle donne ed ai gay) e naturalmente non c'e' piu' il radiatore dell'olio,ma il lato sx resta invariato.I fari anteriori a LED sono molto belli (identici a quelli da me montati sulla mia "vecchia")ed anche le frecce hanno un disegno diverso.Il TourPak si vede che e' diverso,sembra piu' basso ma cio' e' dovuto all'effetto ottico della parte inferiore fatta a "scalini",da' l'impressione di essere un po' sfuggente ma e' piu' capiente,le luci sul TP sono a LED anch'esse e gli angolari funzionano anche da frecce e pertanto non ci sono piu' gli indicatori di direzione piu' in basso ed il tutto e' molto luminoso.Le borse laterali sono anch'esse leggermente diverse,piu' aerodinamiche e non si aprono piu' alzando la piastra esterna ma con un comando dietro la borsa,molto piu' pratico del vecchio sistema,la cosa che forse non mi piace sono i 2 fori ovali fra il parafango post. e le borse.La plancia invece e' cambiata molto,ci sono i 4 grandi strumenti ed al centro c'e' l'"entertainment center"/GPS con anche radio satellitare(che da noi non c'e') ma onestamente non ho avuto modo di accendere perche' durante la guida ero troppo concentrato a notare le differenze ed a non fare cappellate con la moto nuova.C'e' anche uno sportellino nel quale si puo' mettere il telefono per la ricarica e penso anche un'IPod,ma non sono sicuro.Il cambio piu' o meno mi e' sembrato come gli altri 6 marce,calore emanato dal motore molto meno del solito con una temperatura ambiente di ca. 38* ed un'umidita' del 75%,ci sono anche i deflettori tipici HD.Non sono un collaudatore ma la mia impressione e' stata di un moto un po' piu' potente delle precedenti (mia impressione) molto piacevole da guidare ed onestamente non ho trovato tanta differenza con la precedente ma forse perche' come gia' detto non ero molto rilassato.In settimana entrante al mio ritorno in Georgia penso di andare a rompere i c*gli*ni in un'altra concessionaria e riprovarla e questa volta facendomi spiegare dal venditore l'uso del sistema radio/GPS e notare cio' che la prima volta mi e' sfuggito.Il venditore mi diceva che le vendite vanno forte ed anche la CVO che costa un po' di piu' si vende bene.

[wallyCRT]

Ecco di cosa parlavo:


https://www.youtube.com/watch?v=nLycALINbDo

[straccetto]

La "fessura" per me ha tre grandi difetti:

Non è in tinta
Non è stata fatta "a scomparsa" (bastava poco per fare una apertura "a filo" che l'utente apriva solo se voleva
Ha un meccanismo di azionamento a dir poco immondo ed obsoleto (un pulsantone meccanico) visibile in un filmato che ho postato nel post unico dei modelli 2014 ...vedere x credere (ma un servomeccanismo o qualcosa di più raffinato noto?!?!)




Per me no, non li vedo come difetti e pure il tasto elastico di cui parli mi pare pratico, né più nè meno come quello di una vettura.

[sbirro veloce]

Io giro con una road king evo......adesso mi sento di guidare un pezzo da museo.....:bigeyes: