Visualizza Versione Completa : 450 km in 2 su ribassatissima Dyna
Aiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!
lower kit -2'' progressive
progressive 412 da 11'' dietro
moto Fatbob o c ho che di essa resta tra l'altro priva di parafango anteriore.
Risultati rigida da far spavento, poco manegevole e soprattutto neanche ti da tanta sicurezza nel portarla.
Però messa giù così è sicuramente cafona ma credo dovrò trovare un compromesso.
Magari 1 pollice solo davanti e rimetto gli ammo da 12....per il look cerco di far abbassare il parafango ( ma se po fa???? )
Vado a mettere del ghiaccio sul mio deretano va!!!
Il Barbiere di Nociglia
29-07-2013, 17:06
una foto c'è? (della moto intendo, del deretano ti crediamo sulla parola)
DigitalBoy
29-07-2013, 17:16
la soluzione è semplice...lascia la donna a casa!!
6galloni
29-07-2013, 17:18
da come la descrivi............
dai addio alla prostata dopo circa 10.000 km fatti!!! :happy4:
Eccola la rompi xxxxx
http://db.tt/iXxFkQJP
Dico la mia solo sull'abbassamento che secondo me non è stato fatto bene.
Gli ammortizzatori sono da 12" standard sulla tua Dyna, quindi se rimetti quelli allora all'avantreno non devi abbassare niente ... anzi se hai messo gli ammortizzatori da 11" dietro (quindi hai abbassato di 1") allora dovevi abbassare solo di 1" massimo, e non di 2" come hai fatto.
Sbaglio?
Ezio
wildetna
29-07-2013, 21:58
Avrei messo -1" davanti in maniera da non caricarla troppo sull'anteriore e così ha più maneggevolezza quasi da gara....................... :talk1:
http://www2.picturepush.com/photo/a/11337760/img/11337760.jpg (http://picturepush.com/public/11337760)
http://i241.photobucket.com/albums/ff248/tigrottofoto/WCfest/DSC_0141.jpg
E dietro metto gli originali?
wildetna
30-07-2013, 07:56
E dietro metto gli originali?
Perché ?
Mi riferisco solo all'anteriore il kit ti permette d'abbassare -1" o 2" rismonti e provvedi così risolvi!
Ma la zavorra era seduta sul parafango??... la mia mi strozza se la lascio così
L' UOMO NERO
30-07-2013, 08:43
certo che i progressive posteriori sono proprio una manna :happy4:
già con un paio di ammo più decenti risolvi moltissimo.. :happy5:
bob_rock
30-07-2013, 08:47
una foto c'è? (della moto intendo, del deretano ti crediamo sulla parola)
:vhappy1::vhappy1::vhappy1:
bob_rock
30-07-2013, 08:51
Comunque io ho i 412 full cover da 11.5 sul mio NIGHTSTER, e un po durini lo sono...be se non si vuole andare a pacco ad ogni buca, si deve pur rinunciare a qualcosa.
Perché ?
Mi riferisco solo all'anteriore il kit ti permette d'abbassare -1" o 2" rismonti e provvedi così risolvi!
e il deretano????? devo risolvere...gli ammo originali lo preservano ma il parafango non me gusta come poggia sulla ruota
ARGHHHHHHHHHHHHHHH
Comunque io ho i 412 full cover da 11.5 sul mio NIGHTSTER, e un po durini lo sono...be se non si vuole andare a pacco ad ogni buca, si deve pur rinunciare a qualcosa.
sicchè anche il tuo deretano è mal messo:sad2::sad2::sad2::sad2::sad2::sad2::sad2::sa d2:
uauauauauauauaua:bootyshake::bootyshake::bootyshak e::bootyshake::bootyshake:
wildetna
30-07-2013, 10:19
certo che i progressive posteriori sono proprio una manna :happy4:
già con un paio di ammo più decenti risolvi moltissimo.. :happy5:
Non potrei più farne a meno ma solo da 11" hd......
Io ero piazzato in modo molto simile l'anno scorso con lo street bob...ci ho fatto 18000 km nel 2012, era fighissima con il gommone, parafanghi cortissimi, targa laterale.....ho fatto le vacanze in Puglia con trasferimenti da 600/700 km al giorno e morosa!
Al rientro l'ho cambiata con una touring....e la morosa non c'è più!!!! Ah ah ah ah
Non potrei più farne a meno ma solo da 11" hd......
drogato :)
bob_rock
30-07-2013, 11:20
sicchè anche il tuo deretano è mal messo:sad2::sad2::sad2::sad2::sad2::sad2::sad2::sa d2:
uauauauauauauaua:bootyshake::bootyshake::bootyshak e::bootyshake::bootyshake:
Per il deretano in sè, nei lunghi viaggi (> 500 km) utilizzo un cuscino in gel...ma, forse una domanda stupida, non è che hai precaricato troppo gli ammo (dovrebbero avere 5 posizioni)? Oddio io ho controllato i miei, e per quello che riesco a vedere sono precaricati al minimo, quindi sono un pò duri di loro (mi domando come sono gli heavy duty!:bootyshake:)...ma sai, il dubbio viene sempre.
L' UOMO NERO
30-07-2013, 11:50
Non potrei più farne a meno ma solo da 11" hd......
quoto drogato e fachiro :happy4:
Per il deretano in sè, nei lunghi viaggi (> 500 km) utilizzo un cuscino in gel...ma, forse una domanda stupida, non è che hai precaricato troppo gli ammo (dovrebbero avere 5 posizioni)? Oddio io ho controllato i miei, e per quello che riesco a vedere sono precaricati al minimo, quindi sono un pò duri di loro (mi domando come sono gli heavy duty!:bootyshake:)...ma sai, il dubbio viene sempre.
mmm no no in due mi andava a pacco...infatti ora li rimetto almeno alla 4/5 posizione....
DOOOOOOOOOOOOLOREEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE :hardrio:
e il deretano????? devo risolvere...gli ammo originali lo preservano ma il parafango non me gusta come poggia sulla ruota
ARGHHHHHHHHHHHHHHH
Lasciala cosi!!!! é bella.
Chiedi sponsorizzazione a Lasonil gel. :happy3::happy3:
wildetna
30-07-2013, 21:31
DOOOOOOOOOOOOLOREEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE :hardrio:
La postura con i comandi avanzati e la barebone fanno sì che prendi le botte all'osso sacro..................
Vero... vorrei cambiare pure manubrio... Trovassi una cosa che mi fa stare un po più chiuso... E bello
FASTGABRY
31-07-2013, 00:13
Cueo rotto
La postura con i comandi avanzati e la barebone fanno sì che prendi le botte all'osso sacro..................
esattamente !!!!! :happy7:
dav.elis
31-07-2013, 22:43
esattamente !!!!! :happy7:
infatti non capisco io ho da anni una street bob con 11 dietro e -2 davanti eppure ci ho fatto 45.000 km
Però ho un ape da 16, sarà la differente postura?
wildetna
31-07-2013, 23:02
infatti non capisco io ho da anni una street bob con 11 dietro e -2 davanti eppure ci ho fatto 45.000 km
Però ho un ape da 16, sarà la differente postura?
Sì poi con l'ape risolvi alla grande la schiena è più dritta anzichè ranicchiata in avanti e sulle buche t'appendi un pò e non gravi sulla colonna vertebrale,sù stè moto il manubrio và ad altezza spalle !
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