Ammrtizzatori Touring su Sportster 48

[Davide48]

Ciao, sapete se siano montabili su 48 gli ammortizzatori Touring ?

questo genere per intenderci

http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi-e-accessori/pisa-annunci-san-miniato/ammortizzatori-pneumatici-harley-davidson-touring/34751658

Grazie

[wildetna]

Si montano li aveva Tigrotto sulla sua chiedi a lui !

[chef]

per montare montano, ma mi pare che per lo sportster esista il modello specifico che è di lunghezza diversa.

[Maui]

Credo che:
una Touring pesi come una petroliera, quindi gli ammortizzatori saranno pensati per quel peso...
Su una "esile" 48 rischiano di essere duri come il marmo!
Anche se puoi caricarli o scaricarli di aria, sono stati pensati e progettati per altre masse....

[tigrotto]

Montati su 48:
Esteticamente molto belli e pagati pochissimo nuovi sulla baia Usa.

http://www.webchapter.it/forum/showthread.php?72267-Piccole-48-crescono

Col senno di poi, ti posso dire che avevano quasi solo una funzione estetica.

Erano molto rigidi, non andavano a pacco girando in due ma probabilmente
ora comprerei altro, come Bitubo ad esempio.

[Davide48]

in effetti li metterei solo per una questione estetica .

questi quindi montano ?

http://www.mercatinoharley.com/usato_harley_davidson/harleydavidson.php?annunci_usato=ricerca_per_categ orie&c1=6&c2=9&ida=48046

[darkness_73]

montano sì ma ovviamente per questione di pesi sono durissimi sullo sporty!

[Davide48]

siamo ai livelli di barre rigide ( fighissime ma tremendamente nocive per la moto e per il fisico ) o giu' di li ?

[darkness_73]

siamo ai livelli di barre rigide ( fighissime ma tremendamente nocive per la moto e per il fisico ) o giu' di li ?

se pensi che lo sporty pesa 250 kg mentre uno SG almeno 330 beh...credo proprio di sì

[tigrotto]

siamo ai livelli di barre rigide ( fighissime ma tremendamente nocive per la moto e per il fisico ) o giu' di li ?

Barre rigide no, non esageriamo.

Quelli che hai postato dovrebbero andare bene.

Io li scelsi leggendo questo post su sito americano, con misure della lunghezza e codici relativi.

http://www.hdforums.com/forum/sportster-models/532510-air-shock-part-numbers-and-length.html

Ne parlavano tutti molto bene e penso che siano, tutto sommato, migliori degli originali.
Anche anche bisogno di manutenzione per funzionare al meglio:

http://www.v-twinforum.com/forums/harley-davidson-touring/109070-making-stock-shocks-better.html

Se dovessi comprarli, ricordati di spessorarli con delle rondelle sia nella boccola superiore che inferiore,
per evitare che struscino il copricinghia.

Se invece vuoi fare un salto di qualità in termine di comfort, specie se vai spesso in due,
ti consiglio di guardare da un'altra parte.

[Davide48]

Barre rigide no, non esageriamo.

Quelli che hai postato dovrebbero andare bene.

Io li scelsi leggendo questo post su sito americano, con misure della lunghezza e codici relativi.

http://www.hdforums.com/forum/sportster-models/532510-air-shock-part-numbers-and-length.html

Ne parlavano tutti molto bene e penso che siano, tutto sommato, migliori degli originali.
Anche anche bisogno di manutenzione per funzionare al meglio:

http://www.v-twinforum.com/forums/harley-davidson-touring/109070-making-stock-shocks-better.html

Se dovessi comprarli, ricordati di spessorarli con delle rondelle sia nella boccola superiore che inferiore,
per evitare che struscino il copricinghia.

Se invece vuoi fare un salto di qualità in termine di comfort, specie se vai spesso in due,
ti consiglio di guardare da un'altra parte.

il tizio che vende questi

http://www.mercatinoharley.com/usato_harley_davidson/harleydavidson.php?annunci_usato=ricerca_per_categ orie&c1=6&c2=9&ida=48046

mi dice che il part number è 54662-09 la lunghezza da centro foro a foro è di 30 cm .

Dal link che hai messo direi quindi che montano ( 54662-09 street glide 11.5" ) . Quelli originali della 48 che misura anno ?

Per il comfort , causa figlio in arrivo , credo che per qualche anno andro' in giro da solo..

[tigrotto]

Ma misura è giusta, sono come quelli che comprai io. Se li prendi, mi raccomando il montaggio:
spessora sopra e sotto su entrambi gli ammo dx e sx;
serra bene e controlla che lavorino senza sforzare lateralmente, altrimenti rischi che si rompano gli occhielli.

Un abbraccio 'masculo'

[Davide48]

ok , perdona la domanda idiota, ma come faccio a fare lo "spessoramento" ? questo e' l'unico lavoro di adattamento da fare ? cioe' li prendo , li spessoro e li monto cosi' ?

giusto per regolarmi , questi sono 11,5...quelli originali della 48 quanto sono ?

il prezzo di 100 euro ci sta ?

Grazie mille!

[tigrotto]

ok , perdona la domanda idiota, ma come faccio a fare lo "spessoramento" ? questo e' l'unico lavoro di adattamento da fare ? cioe' li prendo , li spessoro e li monto cosi' ?

giusto per regolarmi , questi sono 11,5...quelli originali della 48 quanto sono ?

il prezzo di 100 euro ci sta ?

Grazie mille!

Se guardi il mio post che ti ho segnalato, ci sono foto (pag 1) e spiegazione (pag 2).

Io li ho fatti montare dal dealer, il quale a fatto quattro boccole da montare tra telaio e
occhielli degli ammo.

In sostituzione, puoi usare delle rondelle x bulloni: tre, quattro per occhiello.

In questo modo distanzi gli ammo dal telaio evitando di far strusciare gli stessi con il
copricinghia.

Il montaggio è importante per evitare che lavorino lateralmente andando a sollecitare
trasversalmente le boccole.

Mi sono spiegato? :happy4: