morbidflame
16-07-2013, 16:11
Ciao a tutti,
che voi sappiate esiste da qualche parte una "guida" che consigli cosa cambiare contestualmente ai vari tagliandi di manutenzione ordinaria?
Mi spiego meglio.
E' risaputo che il componente Xx fa pena. Andrebbe cambiato con il modello Xy, magari aftermarket, che costa due lire, mentre la mano d'opera per accedere alla zona è impegnativa (occorre smontare mezzo motore).
Io però so che al tagliando dei vattelappesca KM il mio meccanico preferito dovrà smontare proprio quella parte, così mi procuro per tempo il pezzo Xy, e visto che già ci siamo glielo faccio cambiare.
Sarebbe un bel risparmio no?
che voi sappiate esiste da qualche parte una "guida" che consigli cosa cambiare contestualmente ai vari tagliandi di manutenzione ordinaria?
Mi spiego meglio.
E' risaputo che il componente Xx fa pena. Andrebbe cambiato con il modello Xy, magari aftermarket, che costa due lire, mentre la mano d'opera per accedere alla zona è impegnativa (occorre smontare mezzo motore).
Io però so che al tagliando dei vattelappesca KM il mio meccanico preferito dovrà smontare proprio quella parte, così mi procuro per tempo il pezzo Xy, e visto che già ci siamo glielo faccio cambiare.
Sarebbe un bel risparmio no?