Faro Breakout CVO su Dyna?

[Maske]

Ciao a tutti, era da un po' che mi ronzava in testa questa cosa...poi oggi faccio un salto dal dealer e ha in officina proprio quello che volevo vedere...una Breakout CVO in preparazione per la consegna. Quindi do un'occhiata alla forca e metro alla mano ho la conferma che il faro ci dovrebbe stare
Questo per capirsi
http://www.unfinishedman.com/wp-content/uploads/2012/08/Harley-Davidson-CVO-Breakout-5.jpg
http://4.bp.blogspot.com/-E2-mPuLiWWM/UEs7eD8tRSI/AAAAAAAAbXM/7_2j7LSw0R4/s1600/CVO+Breakout+2013+11.jpg
immaginate il faro su questa
http://motoprofi.com/imgs/a/a/w/c/g/harleydavidson_fxdwg_dyna_wide_glide_2011_14_lgw.j pg
Tra l'altro le piastre mi sembrano le stesse, sulla breakout ci sono in più dei fori di fissaggio della placca dietro il faro...tutte cose che si posso fare con un po' di inventiva e manualità.
Voi cosa pensate? Viene una chiavica o potrebbere stare bene? La mia al momento è così (in più ultimamente ho messo i Progressive 440 da 11,5")
http://i233.photobucket.com/albums/ee88/Maske70/169600_4011292328402_953169667_o_zpsc1bfbe83.jpg

[PaoloOvada]

Il migliore mi pare quello originale.

[M4RK0]

Ho visto un DYna, tempo fa, con un bel faro molto piu' grosso e tondo rispetto all'originale e il risultato estetico era molto bello. In realta' il faro originale e' sottodimensionato rispetto a tutto l'avantreno, sembra un po' vuota li davanti. E' come vedere una bella gnocca senza tette ...:ylsuper:

[dav.elis]

http://img827.imageshack.us/img827/9545/imageyou.jpg
Sulla mia c'è un 6,5' che è una misura strana. A me piace

[Maske]

E' come vedere una bella gnocca senza tette ...:ylsuper:

Non avrei saputo rendere meglio l'idea! :happy7::happy7::happy7:
In effetti l'avantreno mi è sempre sembrato un po' "vuoto" :mm: forse il faro del Breakout mi piace per la flangia che riempie un po'

[Maske]

http://img827.imageshack.us/img827/9545/imageyou.jpg
Sulla mia c'è un 6,5' che è una misura strana. A me piace

Bella! :happy3:

[Maske]

Il migliore mi pare quello originale.

A me il 5 e 3/4 che ho montato non dispiace

http://i233.photobucket.com/albums/ee88/Maske70/278012_4011286848265_2100046157_o_zps1dda4fcc.jpg

ma non da tutte le angolazioni :mm: e per quello che mi è costato dovrebbe soddisfarmi al 100% :nuby:

[Sponge-Bob]

Secondo me quello che hai già sta molto bene. Non butterei soldi su quello del breakout per un risultato dubbio!
:happy5:

[dav.elis]

A me il 5 e 3/4 che ho montato non dispiace

http://i233.photobucket.com/albums/ee88/Maske70/278012_4011286848265_2100046157_o_zps1dda4fcc.jpg

ma non da tutte le angolazioni :mm: e per quello che mi è costato dovrebbe soddisfarmi al 100% :nuby:

Io ho fatto ENORMI studi e sono giunto alla conclusione che il faro deve avere un rapporto di lunghezza non elevato rispetto al diametro e deve essere posizionato non molto basso né troppo in fuori...

[DUDLE]

http://img827.imageshack.us/img827/9545/imageyou.jpg
Sulla mia c'è un 6,5' che è una misura strana. A me piace

puoi mettere una foto dove si vede meglio? magari da davanti
thanks

[Everton]

Per conto mio assolutamente no.

[Sponge-Bob]

Io ho fatto ENORMI studi ............

Azz! Un master al MIT?
:vhappy3:

[DUDLE]

Ciao a tutti, era da un po' che mi ronzava in testa questa cosa...poi oggi faccio un salto dal dealer e ha in officina proprio quello che volevo vedere...una Breakout CVO in preparazione per la consegna. Quindi do un'occhiata alla forca e metro alla mano ho la conferma che il faro ci dovrebbe stare
Questo per capirsi
http://www.unfinishedman.com/wp-content/uploads/2012/08/Harley-Davidson-CVO-Breakout-5.jpg
http://4.bp.blogspot.com/-E2-mPuLiWWM/UEs7eD8tRSI/AAAAAAAAbXM/7_2j7LSw0R4/s1600/CVO+Breakout+2013+11.jpg
immaginate il faro su questa
http://motoprofi.com/imgs/a/a/w/c/g/harleydavidson_fxdwg_dyna_wide_glide_2011_14_lgw.j pg
Tra l'altro le piastre mi sembrano le stesse, sulla breakout ci sono in più dei fori di fissaggio della placca dietro il faro...tutte cose che si posso fare con un po' di inventiva e manualità.
Voi cosa pensate? Viene una chiavica o potrebbere stare bene? La mia al momento è così (in più ultimamente ho messo i Progressive 440 da 11,5")
http://i233.photobucket.com/albums/ee88/Maske70/169600_4011292328402_953169667_o_zpsc1bfbe83.jpg

molto bello il faro del CVO, secondo me ci sta bene ma controllerei l'inclinazione delle forcelle credo ad esempio che sullo street bob non si riuscirebbe ad orientarlo bene

[giovanni s]

anche io avevo 6 e 1/2 sulla superglide, mi piaceva l'effetto estetico, quindi forse non è da fare :happy4:

[ancfaber1]

Boh, non ci vedo tutta questa bellezza tale da indurmi a sostituirlo a quello di serie. Costerà pure un rene.

[Maske]

Io ho fatto ENORMI studi e sono giunto alla conclusione che il faro deve avere un rapporto di lunghezza non elevato rispetto al diametro e deve essere posizionato non molto basso né troppo in fuori...

:happy4: io ci ho pensato un po' senza troppi mal di testa :happy4: però secondo me sei giunto a una conclusione sensata :happy5:

[Maske]

Boh, non ci vedo tutta questa bellezza tale da indurmi a sostituirlo a quello di serie. Costerà pure un rene.

Come detto più su mi piace perchè mi da l'idea di riempire un po' di più la forcella, non che sia chissà quale novità o eccezione estetica su questo concordo!

[Maske]

molto bello il faro del CVO, secondo me ci sta bene ma controllerei l'inclinazione delle forcelle credo ad esempio che sullo street bob non si riuscirebbe ad orientarlo bene

A occhio l'inclinazione è identica alla wide glide potrebbe esserci 1° di differenza

[Maske]

Secondo me quello che hai già sta molto bene. Non butterei soldi su quello del breakout per un risultato dubbio!
:happy5:

Si in effetti sono abbastanza soddisfatto e soprattutto già quello mi è costato un rene....se dovessi decidere lo metterei in vendita per recuperare qualcosa ma prima sarei curioso di sapere cosa costa quello del Breakout :eyes: