PekkioCore
16-10-2012, 18:18
Beh dopo 4 mesi penso sia giunto il momento del tanto fatidico "RESOCONTO"
Passare da una 883 R a carburatore completamente customizzata
http://imageshack.us/a/img689/8055/memoto02.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/689/memoto02.jpg/)
ad una springer americana del 90 con mikuni, scarico e centralina S.E. a 8000 giri sia una bella differenza
http://imageshack.us/a/img21/6990/myladyr.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/21/myladyr.jpg/)
Oltre al discorso puramente estetico che non ci piove, lo sporty è bellissimo, pratico, comodo ma è una moto prettamente singola, è come avere una spider o un cabrio, mica ce poi partì in 5 carico come un somaro, ce poi fa il bello da solo magari ;)
il softail è un altro passo.
Innanzitutto l'agilità, e chi se l'aspettava?
MANEGEVOLEZZA
Sarà la ruota da 21 ma nell'inserimento in curva, nei cambi di direzione e in mezzo al traffico mi trovo meglio.
I kg in più non li sento proprio, forse è bilanciata meglio
POTENZA
Sta sempre in coppia, ora non so se sia merito delle modifiche che ci ho trovato sopra ma in salita, discesa, in riserva, col pieno, vento a favore, vento contrario, in 2, da solo, andava sempre come un missile!
Consumi intorno ai 16/18 a litro andando dai 100 ai 120 km/h
COMODITA'
Che te lo dico a fare? Sella panettone e sissybar, meglio del divano di casa!
Unico neo non frena NULLA, ma per nulla intendo NULLA... Rallenta, forse...
Probabilmente non la modificherò come l'altra, qui sto in sella ad una bella puledra, merita rispetto ;)
Ho sentito tanta gente rimpiangere lo sportster venduto, sarà che il mio l'avevo talmente stuprato che mi aveva proprio rotto le scatole...
Chissà magari un giorno un 1200 S 4 candele... ;)
Passare da una 883 R a carburatore completamente customizzata
http://imageshack.us/a/img689/8055/memoto02.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/689/memoto02.jpg/)
ad una springer americana del 90 con mikuni, scarico e centralina S.E. a 8000 giri sia una bella differenza
http://imageshack.us/a/img21/6990/myladyr.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/21/myladyr.jpg/)
Oltre al discorso puramente estetico che non ci piove, lo sporty è bellissimo, pratico, comodo ma è una moto prettamente singola, è come avere una spider o un cabrio, mica ce poi partì in 5 carico come un somaro, ce poi fa il bello da solo magari ;)
il softail è un altro passo.
Innanzitutto l'agilità, e chi se l'aspettava?
MANEGEVOLEZZA
Sarà la ruota da 21 ma nell'inserimento in curva, nei cambi di direzione e in mezzo al traffico mi trovo meglio.
I kg in più non li sento proprio, forse è bilanciata meglio
POTENZA
Sta sempre in coppia, ora non so se sia merito delle modifiche che ci ho trovato sopra ma in salita, discesa, in riserva, col pieno, vento a favore, vento contrario, in 2, da solo, andava sempre come un missile!
Consumi intorno ai 16/18 a litro andando dai 100 ai 120 km/h
COMODITA'
Che te lo dico a fare? Sella panettone e sissybar, meglio del divano di casa!
Unico neo non frena NULLA, ma per nulla intendo NULLA... Rallenta, forse...
Probabilmente non la modificherò come l'altra, qui sto in sella ad una bella puledra, merita rispetto ;)
Ho sentito tanta gente rimpiangere lo sportster venduto, sarà che il mio l'avevo talmente stuprato che mi aveva proprio rotto le scatole...
Chissà magari un giorno un 1200 S 4 candele... ;)