Visualizza Versione Completa : Street Glide VS Street Glide
Ciao a tutti,
vorrei un vostro parere, ho attualmente uno street gilde del 2006 quindi 1450 nero lucido con 56.000 km, ha su un bel stage 1 con tanto di true duals, stabilizzatore e impianto frenante Brembo, ho la possibilità di cambiarlo con un altro street del 2009 quindi 1589 e ABS con 18.000 km nero opaco e stage 1 mettendoci sopra circa 3.500 euro, calcolando che al mio sto per fargli anche la modifica di camme e tenditori e che quindi un 1.000 euro mi partono voi fareste l'operazione?
L'operazione di spendere 1000 su quella vecchia o l'operazione di comprare quella nuova per 3500?
che devo/voglio spendere 1000 sulla vecchia e di conseguenza i 3.500 sarebbero in realtà 2.500
straccetto
16-01-2012, 15:10
Ciao a tutti,
vorrei un vostro parere, ho attualmente uno street gilde del 2006 quindi 1450 nero lucido con 56.000 km, ha su un bel stage 1 con tanto di true duals, stabilizzatore e impianto frenante Brembo, ho la possibilità di cambiarlo con un altro street del 2009 quindi 1589 e ABS con 18.000 km nero opaco e stage 1 mettendoci sopra circa 3.500 euro, calcolando che al mio sto per fargli anche la modifica di camme e tenditori e che quindi un 1.000 euro mi partono voi fareste l'operazione?
usato per usato tieniti il tuo che sai come è tenuto e fagli il lavoro dei pattini.
michelanzul
16-01-2012, 15:12
iolo farei fossi in te. Motore, abs...direi che 2500 non sono poi tanti.
Il Lupo Mannaro
16-01-2012, 15:13
Se devo cambiare Peppe per Peppe, mi tengo a Peppe mio!!!
Carlomario
16-01-2012, 15:15
Io la cambierei .
PaoloOvada
16-01-2012, 15:19
Il cambio mi sembra conveniente.
l'unica cosa che mi trattiene è il nero opaco che detesto oltre che l'affetto chiaramente
sandrino_mio
16-01-2012, 16:02
l'unica cosa che mi trattiene è il nero opaco che detesto oltre che l'affetto chiaramente
se il nero opaco lo detesti non si pone nemmeno il problema...
ti tieni la tua! :ok:
hdmorgan
16-01-2012, 16:05
Se devo cambiare Peppe per Peppe, mi tengo a Peppe mio!!!
ho , statte un pò calmo con tutti sti peppe :nuby:
ho , statte un pò calmo con tutti sti peppe :nuby:
ma poi chi è Peppe?:happy4:
l'unica cosa che mi trattiene è il nero opaco che detesto oltre che l'affetto chiaramente
Tieni la tua. Decisamente.
dite che la mia con un paio di camme TW26A tira come un 1589? L'altra cosa è che io faccio parecchi km e l'altra con 18.000 km mi rende più tranquillo...
Alesesto Roma
16-01-2012, 16:27
non ci penserei nemmeno...la spesa vale l'impresa .....secondo il mio parere lo farei subito.. vuoi mettere l'ABS!!:ok:
dite che la mia con un paio di camme TW26A tira come un 1589? L'altra cosa è che io faccio parecchi km e l'altra con 18.000 km mi rende più tranquillo...
56000 km su una moto che conosco sono una fischiata in confronto a 18000 su una che non conosco.
ABS? non so come vada sull'Harley. Se davvero merita e giri molto allora potrebbe essere l'unica cosa che vale il cambio di modello.
6galloni
16-01-2012, 16:47
non ci penserei nemmeno...la spesa vale l'impresa .....secondo il mio parere lo farei subito.. vuoi mettere l'ABS!!:ok:
concordo, fosse solo per l'ABS, 2500 di differenza sono più che spesi bene...............
senza nemmeno pensarci ...........................IMHO!!! :happy5:
hdmorgan
16-01-2012, 16:50
Ciao a tutti,
vorrei un vostro parere, ho attualmente uno street gilde del 2006 quindi 1450 nero lucido con 56.000 km, ha su un bel stage 1 con tanto di true duals, stabilizzatore e impianto frenante Brembo, ho la possibilità di cambiarlo con un altro street del 2009 quindi 1589 e ABS con 18.000 km nero opaco e stage 1 mettendoci sopra circa 3.500 euro, calcolando che al mio sto per fargli anche la modifica di camme e tenditori e che quindi un 1.000 euro mi partono voi fareste l'operazione?
Non ricordo se il 2009 è con il telaio nuovo.
Comunque io cambierei senza esitazione, 56000 km non sono pochi, mentre 18000 sono pochi . :ok:
purpo azz
16-01-2012, 16:57
ma il telaio nuovo non se lo ricorda nessuno?
fai sto cambio
Carlomario
16-01-2012, 17:02
Non ricordo se il 2009 è con il telaio nuovo.
Comunque io cambierei senza esitazione, 56000 km non sono pochi, mentre 18000 sono pochi . :ok:
2009 ha il telaio nuovo!
giovanni s
16-01-2012, 17:05
non ci penserei nemmeno...la spesa vale l'impresa .....secondo il mio parere lo farei subito.. vuoi mettere l'ABS!!:ok:
quoto.vuoi mettere che queste nuove forse frenano per davvero??
hdmorgan
16-01-2012, 17:10
2009 ha il telaio
nuovo!
Ciao a tutti,
vorrei un vostro parere, ho attualmente uno street gilde del 2006 quindi 1450 nero lucido con 56.000 km, ha su un bel stage 1 con tanto di true duals, stabilizzatore e impianto frenante Brembo, ho la possibilità di cambiarlo con un altro street del 2009 quindi 1589 e ABS con 18.000 km nero opaco e stage 1 mettendoci sopra circa 3.500 euro, calcolando che al mio sto per fargli anche la modifica di camme e tenditori e che quindi un 1.000 euro mi partono voi fareste l'operazione?
Escobar , tu passi troppo tempo al BAR :happy4: per essere così indeciso .
Un turing con telaio nuovo è un'altro pianeta, che a farebbe pensare " questo è matto che fa il cambio o ha bisogno di incamerare qualche euro ? "
Mr.Eight
16-01-2012, 17:13
il 2009 ha il telaio nuovo, pneumatico post da 180, abs di serie.
se non sono indiscreto: quanto vuole dello street 2009 ?
Carlomario
16-01-2012, 18:00
Una cosa io controllerei il vin per accertarmi che sia una produzione 2009.
sneezy1902
16-01-2012, 18:26
io farei lo scambio....dopo i dovuti controlli ovviamente:wink2:
purpo azz
16-01-2012, 19:25
Una cosa io controllerei il vin per accertarmi che sia una produzione 2009.
se ha il telaio nuovo è per forza 2009
Carlomario
16-01-2012, 19:31
se ha il telaio nuovo è per forza 2009
Su questo non c'e dubbio ma io non sarei in grado di distinguerlo.
Su questo non c'e dubbio ma io non sarei in grado di distinguerlo.
Basta che guardi se ha il gommone da 180
corradorombodituono
16-01-2012, 19:38
Su questo non c'e dubbio ma io non sarei in grado di distinguerlo.
Si nota nella parte anteriore principalmente dove c'è il canotto di sterzo.
Per tornare in argomento. Io il cambio lo farei, magari tratterei la cifra 3K secchi secchi. Quanto potrà valere secondo te il 2006 ?? Pensaci :ok:
Carlomario
16-01-2012, 19:41
Basta che guardi se ha il gommone da 180
Si nota nella parte anteriore principalmente dove c'è il canotto di sterzo.
Per tornare in argomento. Io il cambio lo farei, magari tratterei la cifra 3K secchi secchi. Quanto potrà valere secondo te il 2006 ?? Pensaci :ok:
Grazie:byby:
sono tutte considerazioni che ho fatto anche io, in effetti mi attira molto la cosa, vi terrò aggiornati ;)
purpo azz
17-01-2012, 11:22
http://0.tqn.com/d/motorcycles/1/0/s/R/-/-/09_FLHX_R.jpg 09
http://images.motofan.com/C/3/6/1/harley-davidson-street-glide_bf_587472.jpg vecchio telaio
non puoi sbagliare guarda il percorso dei tubi di scarico
beh.... non è sempre vero guardare gli scarichi....... la mia ultra è un 2006 ma ho montato il 2/1 che va sui 09 in poi....:happy4::happy4::happy4:
http://img62.imageshack.us/img62/9815/img0166dm.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/62/img0166dm.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
purpo azz
17-01-2012, 14:29
beh.... non è sempre vero guardare gli scarichi....... la mia ultra è un 2006 ma ho montato il 2/1 che va sui 09 in poi....:happy4::happy4::happy4:
http://img62.imageshack.us/img62/9815/img0166dm.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/62/img0166dm.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
m'hai dato n'idea
scusa ma se è 2006 è un TC88 come hai fatto a montarci i collettori del TC96?
ottima idea.....
ma sopratutto essendo telaio vecchio come è passato sotto il telaio lo scarico di sinistra????
Allora... è un due in uno... quindi lo scarico di sinistra non c'è!
Monta tranquillamente basta segare a fetta di salame l'attuale supporto che sta sotto la frizione, oppure ancora meglio prendere quello del modello 2009 e il gioco è fatto...:happy5::happy5:
http://img706.imageshack.us/img706/7625/img0189uu.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/706/img0189uu.jpg/)
http://img43.imageshack.us/img43/5118/img0169wb.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/43/img0169wb.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
ok se è un 2in1 la cosa è facile e poi ce ne sono molti pure per i nostri modelli non vedo perché adattare quello di altra annata...
straccetto
17-01-2012, 15:20
http://0.tqn.com/d/motorcycles/1/0/s/R/-/-/09_FLHX_R.jpg 09
http://images.motofan.com/C/3/6/1/harley-davidson-street-glide_bf_587472.jpg vecchio telaio
non puoi sbagliare guarda il percorso dei tubi di scarico
Mario, ora che cominci a capire qualcosa di HD ti vuoi fare una BMW :happy4:
guarda... ora la mia moto è ferma presso la mia officina in attesa che il mio bastardissimo socio ci metta le mani... e sono in giro con un BMW RT :talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk1:: talk1::talk1:
ok se è un 2in1 la cosa è facile e poi ce ne sono molti pure per i nostri modelli non vedo perché adattare quello di altra annata...
perchè mi piaceva quello stock e perchè le cose semplici non mi garbano.. :talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk1:
Cambia cambia !
Vai tranquillo e cambia
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mr.Eight
17-01-2012, 16:04
perchè mi piaceva quello stock e perchè le cose semplici non mi garbano.. :talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk1:
Uh-la-la...anvedi chi si ri-vede :eyes:
ciao beo :happy5:
Ciao Andrea!!!!!!!! :happy5::happy5::happy5::happy5::happy5::happy5::h appy5:
aggiornamento, il concessionario mi ha quotato la mia una presa per il culo, ergo la differenza tra le 2 inaccettabile, vorrà dire che mi terrò quella che ho che adoro e le faro un paio di modifiche al motore, tanto lo stabilizzatore già l'ho e la moto va come un treno, l'impianto frenante è già il grembo post 2008 mi manca un kit 1550 e le camme poi sto a posto :happy3:
sneezy1902
18-01-2012, 09:19
aggiornamento, il concessionario mi ha quotato la mia una presa per il culo, ergo la differenza tra le 2 inaccettabile, vorrà dire che mi terrò quella che ho che adoro e le faro un paio di modifiche al motore, tanto lo stabilizzatore già l'ho e la moto va come un treno, l'impianto frenante è già il grembo post 2008 mi manca un kit 1550 e le camme poi sto a posto :happy3:
se la spesa nn vale la candela...:wink2:
beh almeno dal punto affettivo puoi ritenerti ripagato, no?:tongue3:
:byby:
assolutamente, poi ha quella patina che solo i km danno che mi fa impazzire
Ma i 3500 di differenza da dove saltavano fuori?
mia valutazione basata su moto.it
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.