Secondo me le Harley si dividono in 2 gruppi

[=acromion=]

Quelle che vengono "abbellite" da accessori genuine, e quelle completamente riviste, ma con buon gusto, e qui ce ne sarebbe da dire.
Il mio pensiero e' che gli ibridi non mi piacciono, ad esempio uno street bob con la springa.
Di sicuro più si va indietro nel tempo e più si cerca l'harley originale.
Che ne pensate?

[gosilver]

modifiche si, ma reversibili in ogni momento.
Secondo me dipende anche da moto a moto, ed anche che programmi hai sul mezzo che trasformi.
Io credo che terrò la mia il più a lungo possibile, mi piacerebbe invecchiare con lei. Se fra 100 anni volessi darla via (dopo aver avvertito Sanny :happy7:) mi piacerebbe riprotarla originale.
Credo che le moto più invecchiano...meglio è se sono originali.

[angelopiso]

dai tira fuori il rospo,sputalo.....
cosa stai facendo al ciccio? faccelo sapere:happy5:

[JammedGeko]

Anche secondo me si dividono in due gruppi, quelle belle e quelle brutte.

[PaoloOvada]

Sono più o meno d'accordo, cmq trovo che ci siano granny originali, trasformate o abbellite bellissime, e sulle moto moderne anche, con la differenza che solo pochi modelli mi piacciono più o meno stock.
La differenza la fa coerenza, insomma, non fare un accrocchio senza senso, e poi certi generi non mi piacciono, non sono il mio genere.

[=acromion=]

dai tira fuori il rospo,sputalo.....
cosa stai facendo al ciccio? faccelo sapere:happy5:

ancora qualche giorno e saprete!!

[=acromion=]

Anche secondo me si dividono in due gruppi, quelle belle e quelle brutte.

così è troppo facile....

[wildetna]

La ricerca di una moto stock puo' valere solo x quelle fuori produzione ma sti' ferri sono custom e ognuno ha la propria visione se poi c'e' pure buongusto e cultura e' meglio!

[Mazér]

anche per me le Harley si dividono in due gruppi: quelle che ho venduto e quelle che venderò a breve...:happy4:

[Chinaski]

Per me si dividono in due gruppi: le stock e le customs.

Le stock possono piacere o meno ma così sono nate, le customs seguono il gusto dei proprietari alcuni ne hanno di più altri di meno.

Ho in mente nomi e moto ma non li posso fare per la privacy....
:happy4:

[guest]

chiamatemi pure "vecchio" ma io ADORO letteralmente quelle originali!
guardate le WLA che ancora si vedono ai raduni e ditemi che non sono fantastiche? :happy6::happy6::happy6:
certo ci sono anche custom bellissime ma la bellezza è una valutazione del tutto personale, mentre l'originalità (inteso come produzione) è universale :ok:
Alla mia HS 1340 Nostalgia del '95 ho cambiato solo il gruppo fari anteriore, per il resto non ha una vite che non sia originale e conto di mantenerla così a lungo!

[Ike]

anche per me le Harley si dividono in due gruppi: quelle che ho venduto e quelle che venderò a breve...:happy4:

:happy4::happy4::happy4:

[darkness_73]

due categorie, quelle belle e la Svuicbek:happy4:

[bob wolf]

Anche secondo me si dividono in due gruppi, quelle belle e quelle brutte.


:happy4:

:happy5:

[ForPao]

anche per me i gruppi sono 2: carburatore ed iniezione.
:happy5:

[straccetto]

Per me i gruppi sono altri, ci sono le harley a carburatore che sono le ultime vere harley e ovviamente sono possedute dai veri baicher, quelli che ti gurdano un pò schifati :happy4:

Poi ci sono le moto americane ad iniezione :happy4:

[michelanzul]

due categorie, quelle belle e la Svuicbek:happy4:

e tra le belle metteresti la blackline?:talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk 1:

ne parlavo tempo fa con il proprietario di un brand d'accessori, l'ibridazione si è spinta molto in là. Tanto è stato fatto ma penso che ultimamente lo stile Japanese ha dato l'impulso ad un ulteriore "imbarbarimento" e contaminazione degli stili ed accessori. Il problema è che hanno anche avuto successo!:happy3:

[scorpioni]

:
due categorie, quelle belle e la Svuicbek:happy4:

:happy4::happy4::ok: