Visualizza Versione Completa : MINI Cooper S cabrio, consigli per gli acquisti!!
Salve ragazzi, con la mi ragazza avevamo pensato di prendere una macchina pratica e piccolina cabrio da alternare alla mia bmw GT (5 metrozzi di macchina!:happy7:) a seconda delle esigenze lavorative di entrambi, io spesso sono in giro per la città e mi serve qualche cosa di pratico da parcheggiare, mentre lei lavora comodamente a pochi km da casa e anche se la GT è grande nn ha problemi a parcheggiarla.
Volevo, visto che ci sono, una macchinetta pratica per tutti i giorni e divertente da guidare i fine settimana e avevo pensato alla Mini Cooper S cabrio!:happy7:
http://www.scenicreflections.com/files/Mini_Cabrio_134_1024x768.jpg
Ho guidato per qualche km in superstrada una Mini diesel e si viaggia a 160km/h senza accorgersene e da un'ottima sensazione nella guida, la sensazione di avere un go-kart sembra proprio essere vera!
Si parcheggia e si manovra con un dito, insomma mi ha proprio colpito!!
La diesel sicuramente consumerà poco, e con gli ultimi rincari pensare ad un benzina spinto sembra da matti, ma visto che ci sono volevo qualche cosa di divertente!
Non ho mai avuto un benzina e questo 1.6 da 170cv sembra che vada molto bene e spinga forte!
La voglio cabrio xchè, pur avendo il tettino in tela, la macchian cabrio ha un gran fascino ed è gustosa da guidare! Mio fratello ha una bmw Z4 e portarla la sera d'estate scappottata è veramente una figata, è rilassante!
Quello che mi piacerebbe sapere, oltre al fatto se qualcuno l'ha mai provata e quindi eventuali pregi/difetti, è se si hanno notizie di eventuali problematiche o difetti vari nelle prima uscite nel 2006.
Questo xchè la sto cercando usata, si trovano sui 15.000€ modelli con 30-40.000km (nuova costa 30.000€.....:sudor:).
Poi se mi consigliate qualcos'altro dite pure (sempre macchine relativamente piccole e cabrio e su quella linea di prezzo)!:wink2:
P.s. il bello delle Mini è anche che sono personalizzabili quasi come le nostre amate HD!:happy7:
Da quando devo portare il bimbo all'asilo maledico ogni giorno di aver preso la mini. Entrare dietro per legarlo al seggiolone e' un'impresa. Se non sbaglio stai per diventare papà giusto?..... Macchina rigorosamente quattro porte e magari un po' alta da terra.
Mohicano
14-12-2011, 07:38
Anch'io in Mini...non mi sento di poterti dare nessun consiglio sulla motorizzazione perché lo scorso anno ho preso nuovo il modello Ray G (il motore 1400 GPL) che di cavalli ne ha la meta'. Il suo più grande difetto sono le dimensioni davvero troppo contenute (ma naturalmente dipende dall'uso che ne farai). Bagagliaio inesistente, spesso in viaggio ho dovuto posizionare le valige sul sedile posteriore.
Da quando devo portare il bimbo all'asilo maledico ogni giorno di aver preso la mini. Entrare dietro per legarlo al seggiolone e' un'impresa. Se non sbaglio stai per diventare papà giusto?..... Macchina rigorosamente quattro porte e magari un po' alta da terra.
Purtroppo per ora niente papà:sad4:, è andata male (cmq se doveva succedere meglio ora che tra qualche mese), ma riproveremo tra un po'!
Per il discorso macchina per il pargolo avremo la mia, la mini sarà di supporto!:happy7:
Purtroppo per ora niente papà:sad4:, è andata male (cmq se doveva succedere meglio ora che tra qualche mese), ma riproveremo tra un po'!
Per il discorso macchina per il pargolo avremo la mia, la mini sarà di supporto!:happy7:
Allora e' una macchina stupenda, unico neo il bagagliaio. Ci metti solo le sigarette :-).
Mi dispiace sia andata male
auto stupenda, modaiola e con un valore residuo dell'usato sopra la media, attento al motore 175cv della "vecchia" versione; (motore psa) mangia olio che è un piacere e consuma molto; invece il nuovo turbo scroll 185cv completamente BMW è uno spasso ,e i consumi sono contenuti, riguardo la motorizzazione una mini con il motore diesel è come una HD con il raffrddamento a liquido :no_ok::no_ok:, e la vera mini è la cooper S vai tra............. :ok:
Ne ho avuta una proprio identica a quella che cerchi...Eccola.
http://img339.imageshack.us/img339/5241/27032010061.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/339/27032010061.jpg/)
http://img209.imageshack.us/img209/3433/27032010062.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/209/27032010062.jpg/)
http://img855.imageshack.us/img855/4374/27032010063.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/855/27032010063.jpg/)
http://img402.imageshack.us/img402/6810/immagine069b.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/402/immagine069b.jpg/)
Gran macchina, consigliatissima. L'ho avuta per un paio d'anni, presa a 45000 km e venduta a 66000, mai un problema.
Non so se abbiano difetti congeniti ma la mia era veramente una bomba.
Il valore aggiunto era il fatto che fosse cabrio, che figata! Prenditela sereno, per quei soldi non c'è nulla di così solido
e così figo! Specie per la tua ragazza.
Prendila full full con tutto, queste macchinine sono belle solo se super accessoriate a mio avviso.
I cavalli sono abbastanza per divertirti, la mia era automatica con cambio anche al volante.
I consumi se vai piano sono decenti, se tiri sono pessimi, unico difetto.
Ora ho una JKW Clubman...:happy7: Ma la cabrio la rimpiango di brutto!
Altro neo lo spazio ne baglianio, veramente poco, la Clubman invece è decente.
Se posso, io non cambierei una bella Mini cabrio con la tua R super accessoriata mai nella vita!:wink2:
Ecco la mia nuova...
http://img560.imageshack.us/img560/8302/immagine1158.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/560/immagine1158.jpg/)
:happy5:
Con 15500 Euro per me ti porti a casa già l'ultimo modello...:wink2:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=203544882
La R non la userai mai più, è troppo brutta anche se ha tutto e va bene...:happy4:
Con 15500 Euro per me ti porti a casa già l'ultimo modello...:wink2:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=203544882
La R non la userai mai più, è troppo brutta anche se ha tutto e va bene...:happy4:
quella che hai postato non è l'ultimo modello:byby:
Zoidberg
14-12-2011, 15:55
io ho una JCW, è una bomba !
qualche foto: http://flic.kr/s/aHsjn3jFrH
personalmente non prenderei la cabrio, ma il tetto apribile panoramico.
peppuzzo
14-12-2011, 17:34
Alcune mini hanno avuto noie per quanto riguarda scatola dello sterzo e braccetti, diciamo che portate sotto stress i componenti fragili sono questi...per il resto, beve tanto ed offre tanto divertimento :ok:
Se no vai su una due posti secca....mazda mx5? ci hai pensato? :happy7:
Con 15500 Euro per me ti porti a casa già l'ultimo modello...:wink2:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=203544882
La R non la userai mai più, è troppo brutta anche se ha tutto e va bene...:happy4:
Grazie per le info e le belle foto! Complimenti per l'ultimo acquisto, a me piace moltissimo!!:ok:
Quella che mi hai postato l'ho già adocchiata:wink2:, ma infatti da quello che ho capito nn è l'ultimo modello ma quello con il penultimo motore del gruppo psa da 175cv e nn l'ultimo bmw da 184cv.
La potenza è già molta, quindi nn è per quello, ma è per la nuova tecnologia, per i consumi leggermente ridotti e per qualche leggero ritocco estetico ma nn so se realmente vale la pena spendere di più solo per queste cose....
Poi per un solo anno di differenza (tra 2009 e 2010) si parla minimo di 10.000€*di differenza!:mm:
Ne ho trovata una bellissima a torino, gli ho fatto la proposta a 20.000€ (lui ne vuole 24.500, ha navigatore, cambio automatico, pelle marrone e altro), vediamo se accetta ......:peace:
Ma eventualmente quella che hai postato anche tu è una delle ottime candidate!:happy7:
P.s. sono molto molto indeciso se prendere l'automatico o il manuale!!:mm:
L'automatico ce l'ho da diverse macchine ed è indispensabile per me per per le giornate lavorative di traffico in città, ma il manuale su una macchinetta così pepata mi stuzzica moltissimo!!:happy7:
Quella del 2010 a cui ho offerto 20.000 ha le levette al volante, ma nn so se riesce a restituire le stesse sensazioni del manuale.....:mm:
Cri tu che avevi l'automatico che ne pensi, vale la pena, è un buon cambio??:help:
Grazie per le info e le belle foto! Complimenti per l'ultimo acquisto, a me piace moltissimo!!:ok:
Quella che mi hai postato l'ho già adocchiata:wink2:, ma infatti da quello che ho capito nn è l'ultimo modello ma quello con il penultimo motore del gruppo psa da 175cv e nn l'ultimo bmw da 184cv.
La potenza è già molta, quindi nn è per quello, ma è per la nuova tecnologia, per i consumi leggermente ridotti e per qualche leggero ritocco estetico ma nn so se realmente vale la pena spendere di più solo per queste cose....
Poi per un solo anno di differenza (tra 2009 e 2010) si parla minimo di 10.000€*di differenza!:mm:
Ne ho trovata una bellissima a torino, gli ho fatto la proposta a 20.000€ (lui ne vuole 24.500, ha navigatore, cambio automatico, pelle marrone e altro), vediamo se accetta ......:peace:
Ma eventualmente quella che hai postato anche tu è una delle ottime candidate!:happy7:
P.s. sono molto molto indeciso se prendere l'automatico o il manuale!!:mm:
L'automatico ce l'ho da diverse macchine ed è indispensabile per me per per le giornate lavorative di traffico in città, ma il manuale su una macchinetta così pepata mi stuzzica moltissimo!!:happy7:
Quella del 2010 a cui ho offerto 20.000 ha le levette al volante, ma nn so se riesce a restituire le stesse sensazioni del manuale.....:mm:
Cri tu che avevi l'automatico che ne pensi, vale la pena, è un buon cambio??:help:
Stai sul 185cv by bmw ..:ok:lo steptronic è una goduria, con il tasto sport poi:ok::ok::ok::ok: certo che trovarne una con steptronic non è cosa facile ed è sicuramente segno che la vettura se la vuoi usata non è stata massacrata come su un manuale, okkio ai prezzi il 185 cv costa molto di piu' ultima serie ma ne vale la pena, e poi okkio sulla mini è tutto optional e cercala full full non te ne pentirai............se vai sul sito te ne rendi conto da solo di quanti e quali pacchetti optionali ci sono .....praticamente una cooper s full ci vogliono tranquillamente 40mila eurozzi ..............:happy5::happy5:
quella che hai postato non è l'ultimo modello:byby:
Invece si.
E' una Mini Cabrio R57, come è una R57 quella che vai a comprare oggi in concessionaria
volendola per assurdo comprare nuova.
Poi hanno cambiato il motore e qualche cavolata da quella da me linkata a quella che vendono ora,
ma la macchina è quella.
Vista la modesta cifra che separa questa R57 dalle molte R52 (La mia ex e quella linkata
nel primo post) disponibili sul mercato dell'usato
non avrei dubbi, R57 tutta la vita.
Mettere 10000 Euro in più per il 184 cv a mio avviso sono soldi buttati.
:happy5:
maverick03
14-12-2011, 22:20
MINI....che passione!!!!
nel mio piccolo....ho una one deluxe con interni in pelle(non cabrio) 1600cc con solo 95 cv(come II auto)
pero' ti dico..... che per quanto riguarda il piacere di guida,(cambio manuale :ok:) nelle strade tortuose lontano dal traffico e' Divertentissima lo stesso .....figuiamoci la cooper s!!
unico neo..... gli ammortizzatori rigidi per tombini e dossi di citta'!!!
e il:all_coholic:......non proprio moderato!!!!!:happy5:
FASTGABRY
14-12-2011, 22:28
ke belle..
peccato siano spacca schiena..durissime quanto bellissime.
Cri parlami del cambio automatico, mi interessa molto la tua opinione!:ok:
Cri parlami del cambio automatico, mi interessa molto la tua opinione!:ok:
Premessa, io non compro assolutamente macchine senza il cambio automatico.
Detto questo c'è cambio e cambio...Quello della Mini va meglio di quello della Smart,
ma non è certo quello della Audi A6.
Funziona dignitosamente nell'uso quotidiano, ma se vuoi andar forte certamente il manuale
su questa macchina è migliore.
Lo steptronic a volte tiene la marcia che vuole lui, ed anche se lo usi in sequenziale con le palette
al volante, uscendo dai tornanti ad esempio
è come se "trascinasse" un pochino la frizione...Ciò per me è fastidioso e certamente crnometro
alla mano non paga.
Comunque stiamo parlando di situazioni limite, per la tiratina sul misto senza voler disfare la macchina
lo steptronic con il tasto "sport"
inserito va benissimo. E credo ci sia solo sulla R57...Sulla R52 non ce l'avevo.
Per l'uso quotidiano e nel traffico non parliamone, automatico a vita.
Aggiungici che arrivi dalla R, quando guidi una macchina manuale ti vengono 2 palle così.:wink2:
Invece si.
E' una Mini Cabrio R57, come è una R57 quella che vai a comprare oggi in concessionaria
volendola per assurdo comprare nuova.
Poi hanno cambiato il motore e qualche cavolata da quella da me linkata a quella che vendono ora,
ma la macchina è quella.
Vista la modesta cifra che separa questa R57 dalle molte R52 (La mia ex e quella linkata
nel primo post) disponibili sul mercato dell'usato
non avrei dubbi, R57 tutta la vita.
Mettere 10000 Euro in più per il 184 cv a mio avviso sono soldi buttati.
:happy5:
perdonami cri145 ma come fai a dire invece si ?? hanno motato il motore nuovo BMW hanno ristilizzato la linea e mi dici che è il nuovo modello??? .......... poi il discorso denaro è un'altra storia ........... e poi che te lo dico a fare........ sei un minizzato anche tu ,lo sai benissimo ;)
Cri parlami del cambio automatico, mi interessa molto la tua opinione!:ok:
perdonami non sono Cri , ma ti posso dire che lo steptronic è molto reattivo e godurioso, e poi con il tasto sport:biggrinlove::biggrinlove::biggrinlove: i consumi non ne risentono piu' di tanto, puoi usarlo anche in sequenziale oppure puoi usare le paddles sul volante ....ma alla fine lasci l'automatico con il tasto sport inserito ............ :ok: vai tra con la mini comperi (anche se i tempi sono grami) un assegno circolare se poi è una "S" :ok::ok::ok::ok: prendila full full ha ragione cri è un'auto goduria e va comperata full non te ne pentirai
perdionami cri145 ma come fai a dire invece si ?? hanno motato il motore nuovo BMW hanno ristilizzato la linea e mi dici che è il nuovo modello??? .......... poi il discorso denaro è un'altra storia ...........
Per me è così...Upgrade al motore e restyling a parte il modello è quello, R57.
Nel 2013 uscirà il modello nuovo.
Nello spiegare a Spaghi di prendere per poca differenza una R57 invece la R52 non mi sono dilungato
più di tanto, ma il modello è quello.:wink2:
perdonami non sono Cri , ma ti posso dire che lo steptronic è molto reattivo e godurioso, e poi con il tasto sport:biggrinlove::biggrinlove::biggrinlove: i consumi non ne risentono piu' di tanto, puoi usarlo anche in sequenziale oppure puoi usare le paddles sul volante ....ma alla fine lasci l'automatico con il tasto sport inserito ............ :ok: vai tra con la mini comperi (anche se i tempi sono grami) un assegno circolare se poi è una "S" :ok::ok::ok::ok: prendila full full ha ragione cri è un'auto goduria e va comperata full non te ne pentirai
A ok, bene, la mia paura era semplicemente di ritrovarmi un cambio automatico nn proprio eccezionale......prima avevo un audi Q5 3.0tdi con il nuovo cambio automatico 7 marce doppia frizione ed era eccezionale (cambiata la Q5, tanto sognata, per i tanti tanti problemi!:sad4:), ora ho una bmw GT con cambio automatico a 8 rapporti che è meglio ancora, ho paura di trovare una delusione sotto questo punto di vista sulla Mini!:mm:
A ok, bene, la mia paura era semplicemente di ritrovarmi un cambio automatico nn proprio eccezionale......prima avevo un audi Q5 3.0tdi con il nuovo cambio automatico 7 marce doppia frizione ed era eccezionale (cambiata la Q5, tanto sognata, per i tanti tanti problemi!:sad4:), ora ho una bmw GT con cambio automatico a 8 rapporti che è meglio ancora, ho paura di trovare una delusione sotto questo punto di vista sulla Mini!:mm:
Dimenticati cambi come quelli di Audi e BMW. Questo è un'altra cosa.
Detto ciò, sempre meglio che premere la frizione e cambiare le marce nel traffico!
E' un cambio dignitoso, è impensabile che una macchina che costa 40000 Euro accessoriata
abbia un cambio uguale ad una che accessoriata ne costa 80000.:wink2:
Ti consiglio di cercare l'affare a prezzo, se manuale o auto deciderà
il destino...Intanto avrai risparmiato!:happy3:
P.S. se da 170 cv vuoi andare sui 205 basta un filtro JCW da 280 Euro ed una rimappatura
fatta bene a 300 Euro.:wink2:
Se vuoi provare la mia vieni a trovarmi così ti fai un'idea!
Per me è così...Upgrade al motore e restyling a parte il modello è quello, R57.
Nel 2013 uscirà il modello nuovo.
Nello spiegare a Spaghi di prendere per poca differenza una R57 invece la R52 non mi sono dilungato
più di tanto, ma il modello è quello.:wink2:
Cri, Spaghi sono io??:vhappy1::vhappy1:
Sono SPUNTI ed ho una Bmw GT (nn una R, che la fa la mercedes)!:vhappy1:
Cmq ti perdono xchè sei un mod......:happy7::happy4:
Cmq dicendo che il cambio automatico della Mini nn è a livello, ad esempio, di una A6 mi fai preoccupare, xchè come dicevo vengo da cambi veramente veramente ottimi......:mm:
Il manuale l'ho provato sul diesel ed è molto divertente e le marce entrano molto bene e senza incertezze!
Cmq, se mi accettano la proposta su quella Mini del 2010, ha l'automatico e sono più che contento xchè è super-accessoriata; se invece nn faccio l'affare allora probabilmente sentirò x quella che mi hai postato tu o simili!:happy3:
Dimenticati cambi come quelli di Audi e BMW. Questo è un'altra cosa.
Detto ciò, sempre meglio che premere la frizione e cambiare le marce nel traffico!
E' un cambio dignitoso, è impensabile che una macchina che costa 40000 Euro accessoriata
abbia un cambio uguale ad una che accessoriata ne costa 80000.:wink2:
Ti consiglio di cercare l'affare a prezzo, se manuale o auto deciderà
il destino...Intanto avrai risparmiato!:happy3:
P.S. se da 170 cv vuoi andare sui 205 basta un filtro JCW da 280 Euro ed una rimappatura
fatta bene a 300 Euro.:wink2:
Se vuoi provare la mia vieni a trovarmi così ti fai un'idea!
Grazie ancora x le info Cri!:happy3:
Si infatti, come ho detto anch'io, se sarà manuale o automatico si vedrà!
Grazie x l'invito alla prova, ma siamo geograficamente poco compatibili.....:wink2:
Cmq vado dal conce dove ho preso la bmw e gli chiedo di farmene provare una!
Grazie ancora x le info Cri!:happy3:
Si infatti, come ho detto anch'io, se sarà manuale o automatico si vedrà!
Grazie x l'invito alla prova, ma siamo geograficamente poco compatibili.....:wink2:
Cmq vado dal conce dove ho preso la bmw e gli chiedo di farmene provare una!
Vedevo ora in effetti...:happy4:
Dai un'occhiata qui, ci trovi TUTTO, è un pò il WebChapter delle Mini però...:talk1:
http://www.megamini.it/forum/
Ragazzi e di questa che ne dite??:biggrinlove::biggrinlove:
MINI Cooper S 1.6 16V John Cooper Works Cabrio
http://graphics.gestionaleauto.com/gonline_graphics/2320951_E_4ea7cf84278bc.jpg
http://graphics.gestionaleauto.com/gonline_graphics/2320951_E_4ea7cf8282abe.jpg
http://graphics.gestionaleauto.com/gonline_graphics/2320951_E_4ea7cf85d9332.jpg
http://graphics.gestionaleauto.com/gonline_graphics/2320951_E_4ea7cf8500af3.jpg
http://graphics.gestionaleauto.com/gonline_graphics/2320951_E_4ea7cf8363a10.jpg
E' una macchina da più di 40.000€, è del 2011 ed ha solamente 10.000km e si porta via sui 25.000€......
Certo nn è poco, ma cavoli è una JCW da 211cv!!:eyes:
Penso che sia una di quelle macchine che tolta la svalutazione iniziale tenga bene il mercato, e cmq credo proprio che la terrei a lungo!:happy3:
Info: le versioni JCW differiscono dalle altre versioni, oltre che per un aspetto più aggressivo, anche per gli ammortizzatori (ancora più rigidi)?:mm:
Per me è così...Upgrade al motore e restyling a parte il modello è quello, R57.
Nel 2013 uscirà il modello nuovo.
Nello spiegare a Spaghi di prendere per poca differenza una R57 invece la R52 non mi sono dilungato
più di tanto, ma il modello è quello.:wink2:
am be allora se per te è cosi':happy4::happy4: dovevi dirmelo prima:happy4::happy4: il modello nuovo lo danno in uscita alla fine del 2013 inizi 2014; sui siti mini cè una bella polemica in atto,ma come ben sai il mondo mini è un mondo a se' e molto affascinante,:byby:
Ragazzi e di questa che ne dite??:biggrinlove::biggrinlove:
MINI Cooper S 1.6 16V John Cooper Works Cabrio
http://graphics.gestionaleauto.com/gonline_graphics/2320951_E_4ea7cf84278bc.jpg
http://graphics.gestionaleauto.com/gonline_graphics/2320951_E_4ea7cf8282abe.jpg
http://graphics.gestionaleauto.com/gonline_graphics/2320951_E_4ea7cf85d9332.jpg
http://graphics.gestionaleauto.com/gonline_graphics/2320951_E_4ea7cf8500af3.jpg
http://graphics.gestionaleauto.com/gonline_graphics/2320951_E_4ea7cf8363a10.jpg
E' una macchina da più di 40.000€, è del 2011 ed ha solamente 10.000km e si porta via sui 25.000€......
Certo nn è poco, ma cavoli è una JCW da 211cv!!:eyes:
Penso che sia una di quelle macchine che tolta la svalutazione iniziale tenga bene il mercato, e cmq credo proprio che la terrei a lungo!:happy3:
Info: le versioni JCW differiscono dalle altre versioni, oltre che per un aspetto più aggressivo, anche per gli ammortizzatori (ancora più rigidi)?:mm:
non ha il cambio automatico ma è ottima!!! e non ha il navigatore, chiedi se ha il tasto sport, e poi guarda che non è un JCW ma è una "normale" S con l'allestimento JCW (pinze freni colorati doppio tubo e probabilmente up grade al motore ) se hai bisogno ti ho mandato una mp ciao
Zoidberg
17-12-2011, 02:46
non ha il cambio automatico ma è ottima!!! e non ha il navigatore, chiedi se ha il tasto sport, e poi guarda che non è un JCW ma è una "normale" S con l'allestimento JCW (pinze freni colorati doppio tubo e probabilmente up grade al motore ) se hai bisogno ti ho mandato una mp ciao
non è stato montato l'allestimento JCW in un secondo tempo, questa è una JCW uscita così dalla fabbrica... la riconosci dal pomello del cambio con la grafica in rosso e dai freni che sono forniti dalla BREMBO
Le JCW di fabbrica spingono molto più di quelle con il semplice kit aftermarket... non so perché. Quando il meccanico ha provato la mia in occasione del tagliando ci è rimasto male!
Il problema selle mini non sono le sospensioni, ma i pneumatici runflat! cambi i pneumatici (tanto durano poco :D ) ed è tutta un'altra cosa.
Le sospensioni della JCW sono le stesse delle Cooper, a meno che non sia stato montato il kit JCW (aftermarket su tutte, anche JCW)
Zoidberg
17-12-2011, 03:07
la mia bimba
http://img808.imageshack.us/img808/1840/img00412.jpg
non è stato montato l'allestimento JCW in un secondo tempo, questa è una JCW uscita così dalla fabbrica... la riconosci dal pomello del cambio con la grafica in rosso e dai freni che sono forniti dalla BREMBO
Le JCW di fabbrica spingono molto più di quelle con il semplice kit aftermarket... non so perché. Quando il meccanico ha provato la mia in occasione del tagliando ci è rimasto male!
Il problema selle mini non sono le sospensioni, ma i pneumatici runflat! cambi i pneumatici (tanto durano poco :D ) ed è tutta un'altra cosa.
Le sospensioni della JCW sono le stesse delle Cooper, a meno che non sia stato montato il kit JCW (aftermarket su tutte, anche JCW)
Grazie anche a te x le info (e complimenti x la macchina!:ok:)
Ti chiedo alcune cose che ho chiesto anche a 883r visto che sei un esperto anche tu:
883r mi diceva che, essendo queste macchine "spinte", hanno la frizione un po' pesante in quanto adeguata alla spoftività del motore, tu cosa mi puoi dire sul cambio?? Meglio manuale o automatico? (considera che è un auto che userei tutti i giorni e a volte in mezzo al traffico).
Altra cosa, secondo te il prezzo di quella è un buon affare? A me nn sembra male e penso che sia un auto che, con la sua particolaritá, abbia un suo valore anche tra qualche anno, che ne pensi?
Grazie x le info!:beer:
Grazie anche a te x le info (e complimenti x la macchina!:ok:)
Ti chiedo alcune cose che ho chiesto anche a 883r visto che sei un esperto anche tu:
883r mi diceva che, essendo queste macchine "spinte", hanno la frizione un po' pesante in quanto adeguata alla spoftività del motore, tu cosa mi puoi dire sul cambio?? Meglio manuale o automatico? (considera che è un auto che userei tutti i giorni e a volte in mezzo al traffico).
Altra cosa, secondo te il prezzo di quella è un buon affare? A me nn sembra male e penso che sia un auto che, con la sua particolaritá, abbia un suo valore anche tra qualche anno, che ne pensi?
Grazie x le info!:beer:
mi son dimenticato una cosa (anzi ci siamo dimenticati tutti) di menzionare che con il tasto sport inserito, in rilascio scoppietta :biggrinlove::biggrinlove::biggrinlove::biggrinlov e: proprio come le nostre HD :biggrinlove::biggrinlove::biggrinlove:
mi son dimenticato una cosa (anzi ci siamo dimenticati tutti) di menzionare che con il tasto sport inserito, in rilascio scoppietta :biggrinlove::biggrinlove::biggrinlove::biggrinlov e: proprio come le nostre HD :biggrinlove::biggrinlove::biggrinlove:
Stavo proprio leggendo questa cosa.....affascinante!!:happy7:
Questa mattina ho chiamato il sig. Martinelli, ma nn abbiamo parlato tanto che aveva gente, mi richiama nel pomeriggio.
Mi è sembrato dalla voce una persona onesta, ora vediamo come va a finire!:happy3:
Cmq oggi sono stato al conce bmw e ne avevano una cabrio molto bella e devo dire che dentro è molto comoda anche x me che sono alto 1,93 e tutto è ben a portata di mano!
Ho parlato un po' con il ragazzo che conosco che mi ha venduto la GT e gli ho chiesto poi cosa mi consigliava, se automatico o manuale e mi ha risposto "ASSOLUTAMENTE MANUALE, l'automatico della Mini nn è un grande cambio, è poco all'altezza delle prestazioni di una cooper s e cmq nn a livello di una bmw"!
Detto da un conce con cui sono abbastanza in confidenza (che nn è che me ne doveva vendere una manuale, nn aveva nulla di usato!) mi fa pensare che il manuale è meglio sul serio!
Stavo proprio leggendo questa cosa.....affascinante!!:happy7:
Questa mattina ho chiamato il sig. Martinelli, ma nn abbiamo parlato tanto che aveva gente, mi richiama nel pomeriggio.
Mi è sembrato dalla voce una persona onesta, ora vediamo come va a finire!:happy3:
Cmq oggi sono stato al conce bmw e ne avevano una cabrio molto bella e devo dire che dentro è molto comoda anche x me che sono alto 1,93 e tutto è ben a portata di mano!
Ho parlato un po' con il ragazzo che conosco che mi ha venduto la GT e gli ho chiesto poi cosa mi consigliava, se automatico o manuale e mi ha risposto "ASSOLUTAMENTE MANUALE, l'automatico della Mini nn è un grande cambio, è poco all'altezza delle prestazioni di una cooper s e cmq nn a livello di una bmw"!
Detto da un conce con cui sono abbastanza in confidenza (che nn è che me ne doveva vendere una manuale, nn aveva nulla di usato!) mi fa pensare che il manuale è meglio sul serio!
Per me è l'auto di tutti i giorni, quindi inconcepibile non avere l'automatico, questa la sola ragione
per la quale non ho comprato la JCW.
Chi la prende per divertirsi fa bene con il manuale...
Per me è l'auto di tutti i giorni, quindi inconcepibile non avere l'automatico, questa la sola ragione
per la quale non ho comprato la JCW.
Chi la prende per divertirsi fa bene con il manuale...
quoto Cri , e non sono daccordo con il tuo referente bmw ti assicuro che lo steptronic che monta la mini funziona egregiamente.
p.s. poi se parli con un venditore magari pischello o gasatello ..............:happy4::happy4::happy4:
Cmq ragazzi, manuale o automatico dice poco, al 99% ho bloccato l'acquisto per questa!!:happy3:
http://graphics.gestionaleauto.com/gonline_graphics/2320951_E_4ea7cf84278bc.jpg
E' manuale, ma che manuale!!:happy7::happy7:
Cmq ragazzi, manuale o automatico dice poco, al 99% ho bloccato l'acquisto per questa!!:happy3:
http://graphics.gestionaleauto.com/gonline_graphics/2320951_E_4ea7cf84278bc.jpg
E' manuale, ma che manuale!!:happy7::happy7:
e vai !!! porta la percentuale al 100% grande acquisto complimenti !!!!! e buona mini!!! Vedrai che sara' amore subito e non sara' facile separarsene:ok:
Zoidberg
17-12-2011, 17:34
mi son dimenticato una cosa (anzi ci siamo dimenticati tutti) di menzionare che con il tasto sport inserito, in rilascio scoppietta :biggrinlove::biggrinlove::biggrinlove::biggrinlov e: proprio come le nostre HD :biggrinlove::biggrinlove::biggrinlove:
la mia scoppietta anche se non inserisco lo sport :mad1:
Zoidberg
17-12-2011, 17:36
Cmq ragazzi, manuale o automatico dice poco, al 99% ho bloccato l'acquisto per questa!!:happy3:
http://graphics.gestionaleauto.com/gonline_graphics/2320951_E_4ea7cf84278bc.jpg
E' manuale, ma che manuale!!:happy7::happy7:
:happy6::happy6::happy6:
tratta un po' sul prezzo, non credo che nuova sia costata 40, al massimo 35 secondo me
e vai !!! porta la percentuale al 100% grande acquisto complimenti !!!!! e buona mini!!! Vedrai che sara' amore subito e non sara' facile separarsene:ok:
Ottimo!:happy3:
Adesso ti mancana un assetto come di deve...:wink2:
:happy6::happy6::happy6:
tratta un po' sul prezzo, non credo che nuova sia costata 40, al massimo 35 secondo me
Dici?? Dal configuratore, mettendo gli accessori che riesco a vedere, sono già a 39.000€!:wink2:
Ottimo!:happy3:
Adesso ti mancana un assetto come di deve...:wink2:
Un assessto??:eyes:
Nn è già rigida abbastanza??:happy4:
Un assessto??:eyes:
Nn è già rigida abbastanza??:happy4:
é gia' rigida abbastanza, e se prendi le gomme runflat .....ancora piu' rigida..................
non è stato montato l'allestimento JCW in un secondo tempo, questa è una JCW uscita così dalla fabbrica... la riconosci dal pomello del cambio con la grafica in rosso e dai freni che sono forniti dalla BREMBO
Le JCW di fabbrica spingono molto più di quelle con il semplice kit aftermarket... non so perché. Quando il meccanico ha provato la mia in occasione del tagliando ci è rimasto male!
Il problema selle mini non sono le sospensioni, ma i pneumatici runflat! cambi i pneumatici (tanto durano poco :D ) ed è tutta un'altra cosa.
Le sospensioni della JCW sono le stesse delle Cooper, a meno che non sia stato montato il kit JCW (aftermarket su tutte, anche JCW)
Sbagliato, non ho detto che non sia uscita dalla fabbrica cosi' anche perche' il pacchetto JCW per la S se lo vuoi omologare DEVE uscire dalla fabbrica; ti confermo la l'AUTO NON è UNA jcw MA UNA s CON IL KIT, ATRA LALTRO IL COLORE CHIOCOLAT PER LA jcw NON è PREVISTO , e se guardi bene anteriormente e posteriormente mancano le appendici aerodinamiche, i paraurti hanno un'altro disegno rispetto la JCW e le minigonne non sono maggiorate dello stesso colore della carrozzeria......vai sul configuratore se non ci credi............... ciao detto cio' rimane il fatto che è una gran mini con il pacchetto JCW, ed è una f...ta..
é gia' rigida abbastanza, e se prendi le gomme runflat .....ancora piu' rigida..................
Ad occhio non ha neanche l'assetto della casa, mi sembra molto alta.
Per me un assettino ci sta tutto, hai preso il manuale apposta per divertirti...
Sconsiglio profondamente le runflat, non tengono una cippa e prendi delle botte che alla lunga ti possono
anche far venire il mal di schiena.
Non ho capito se monti i cerchi da 18" o da 17", io li ho provati entrambi e ti posso dire che il miglior rapporto
guidabilità/comfort sia con i 17".
I 18" però danno alla macchina quel qualcosa in più, ed io non ho saputo rinunciarvi.
La mia ha il kit estetico JCW, noterai il paraurti anteriore diverso, le minigonne in tinta, ecc...
Se vuoi trovare qualcosa di sfizioso...:happy7:
http://www.lights4speed.it/home/
http://www.minigarage.it/
:happy5:
Ad occhio non ha neanche l'assetto della casa, mi sembra molto alta.
Per me un assettino ci sta tutto, hai preso il manuale apposta per divertirti...
Sconsiglio profondamente le runflat, non tengono una cippa e prendi delle botte che alla lunga ti possono
anche far venire il mal di schiena.
Non ho capito se monti i cerchi da 18" o da 17", io li ho provati entrambi e ti posso dire che il miglior rapporto
guidabilità/comfort sia con i 17".
I 18" però danno alla macchina quel qualcosa in più, ed io non ho saputo rinunciarvi.
La mia ha il kit estetico JCW, noterai il paraurti anteriore diverso, le minigonne in tinta, ecc...
Se vuoi trovare qualcosa di sfizioso...:happy7:
http://www.lights4speed.it/home/
http://www.minigarage.it/
:happy5:
'stardo, ancora nn ce l'ho e già mi fai venire le voglie......:happy4::happy7:
Sbagliato, non ho detto che non sia uscita dalla fabbrica cosi' anche perche' il pacchetto JCW per la S se lo vuoi omologare DEVE uscire dalla fabbrica; ti confermo la l'AUTO NON è UNA jcw MA UNA s CON IL KIT, ATRA LALTRO IL COLORE CHIOCOLAT PER LA jcw NON è PREVISTO , e se guardi bene anteriormente e posteriormente mancano le appendici aerodinamiche, i paraurti hanno un'altro disegno rispetto la JCW e le minigonne non sono maggiorate dello stesso colore della carrozzeria......vai sul configuratore se non ci credi............... ciao detto cio' rimane il fatto che è una gran mini con il pacchetto JCW, ed è una f...ta..
Gigi sul forum di megamini ho chiesto e sono tutti sicuri che sia una JCW al 100%!:mm:
Scrivono così:
"allora..la macchina è stupenda....se è veramente una step 2..portatela a casa di corsa...
a quanto sembra è una jcw factory 211 cv..
ha i challenge e le pinze jcw..i loghi jcw sono tutti al loro posto..volante a cambio con cuciture rosse...tachimetro con sfondo grigio scuro come le jcw..anche se mi sembra di vedere che il contagiri ha lo sfondo grigio chiaro come le normali s...
lo scarico è quello giusto...
è una step 2...."
---------------------------------------------------------------------------------------------
"raga è una factory da 211 cv anche io ero interessato a questa macchina manca l'aero ma è una vera john"
---------------------------------------------------------------------------------------------
"E' una vera jcw questa.
Il prezzo è ottimo, considerando quello che ha su.
Gli manca solo il kit aero."
---------------------------------------------------------------------------------------------
"Questa è una step II, quindi JCW a tutti gli effetti!
Queste sono occasioni che capitano una volta nella vita! Corri a prenderla, se stessi cercando io ora una MINI andrei a prenderla di corsa adesso!
Complimenti!"
---------------------------------------------------------------------------------------------
"vai tranquillo che è una JCW al 100%"
---------------------------------------------------------------------------------------------
"Ciao e una jcw factory al 100%"
---------------------------------------------------------------------------------------------
"Certo che e una jcw ha la plancia interna con
Il logo volante con cuciture rosse esclusive per jcw pomello cambio con cuffia jcw e poi pinze brembo step 2 e tanta roba"
---------------------------------------------------------------------------------------------
"Questa è una JCW AL 100%!!!Vai tranquillo!"
Ora l'unica mia perplessità, come dicevi tu Gigi, è se è una demo-car xchè un ragazzo, giustamente, mi scrive questo:
"dato che ha su molti accessori ed ha solo 10000km accertati che non sia stata una vettura dimostrativa BMW fatta provare a cani e porci...Se fosse così quei 10000km sarebbero come 80000km...
L'avevo già vista anch'io e la cosa mi puzzava un po'...Essendo un gruppo immenso il "Fassina" potrebbe avere contatti con BMW italia facendosi fornire ex demo car che normalmente sono da evitare come la peste..."
Ragazzi ho fatto l'ordine!!:happy3:
Gigi ti confermo che è una JCW ufficiale al 100%!, il buon Pierangelo mi ha dato tutte le info per telefono e poi mi ha mandato anche la copia del libretto per sicurezza!
La macchina non è una demo-car di una concessionaria ma era intestata ad una srl e sul libretto è riportata la scritta John Cooper works:happy7: (155kw -> 211cv!:happy7::happy7::happy7:)
Per il prezzo c'è stato poco da fare, sono stati molto rigidi e in pratica il prezzo è rimasto quello, mi hanno solo offerto 1/2 passaggio di proprietà.....mi accontento!:tongue3:
A gennaio il ritiro!:beer:
Grazie 1000 per l'aiuto ragazzi!!
Ciao Spunti, sono contento per te ,e sono contento se ti sono stato d'aiuto, vai tra ...anche per il kilometraggio non è vero che 10000 km sono pochi o sono tanti, pensa che in giro cè un esemplare targato a marzo (cooper s berlina) che di km ne ha 3000 e non è una dimostrativa o ex noleggio, è solo che la usano pochissimo (ed è un'altro affare), quindi vai tra, buone feste e complimenti ancora
p.s. se passi anche da Opera (romeo ferraris) gia' che sei nei paraggi, eeeeeee.......altri 30 cv guadagnati :wink3::wink3::wink3::wink3::wink3::beer::beer::be er::beer::beer::beer::beer::beer::beer:
Ragazzi ho fatto l'ordine!!:happy3:
Gigi ti confermo che è una JCW ufficiale al 100%!, il buon Pierangelo mi ha dato tutte le info per telefono e poi mi ha mandato anche la copia del libretto per sicurezza!
La macchina non è una demo-car di una concessionaria ma era intestata ad una srl e sul libretto è riportata la scritta John Cooper works:happy7: (155kw -> 211cv!:happy7::happy7::happy7:)
Per il prezzo c'è stato poco da fare, sono stati molto rigidi e in pratica il prezzo è rimasto quello, mi hanno solo offerto 1/2 passaggio di proprietà.....mi accontento!:tongue3:
A gennaio il ritiro!:beer:
Grazie 1000 per l'aiuto ragazzi!!
Tranquillo non ho mai detto il contrario o meglio non è proprio cosi' ci sono vari step ,ma stai sereno e tranquillo è una gran bella belva ....................
p.s. megamini è come questo forum e tanti altri (interessante)ma.ricordati che ci sono anche presunti tuttologi.......... esempio: con le HD mi fai su come vuoi....... e in ogni caso Pier è uno di noi (un motociclista) anche se non HD
http://graphics.gestionaleauto.com/gonline_graphics/2320951_E_4ea7cf84278bc.jpg
Presa ragazzi!!:ok::ok:
Un vero gioiellino tutta pepe!:happy7:
Solo che la mia ragazza ci ha preso gusto.......e nn me la lascia mai!!:happy4:
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