Visualizza Versione Completa : scarichi vance & hines...
sono davvero così tanto rumorosi?! cioè, anche coi dbkiller fanno un casino spaventoso o sono accettabili? sabato mi si è affiancato un tipo con la mia stessa moto e aveva gli short shots, che sono anche gli scarichi che preferisco, e non mi sembrava così terribile il rumore! almeno al minimo, visto che eravamo in colonna... insomma, se dovessi evitare di far baccano, basterebbe andare dando poco gas o sono inevitabilmente insopportabili (per gli altri intendo...) ?
macelafai
05-10-2011, 19:13
ciao
li ho montati venerdi scorso appena ritirata la mia 48 .. (direttamente senza db killer).. quando accendo la moto . .oggettivamente la gente s inkazza e mi guarda male.. fa un baccano della madonna.. per non citare gli allarmi delle macchine che partono quando li passo vicino ... appena ho tempo faccio mettere i db killer (come consigliato da altri membri del chapter.) Tra l altro mi hanno anche ricordato che perdi pure compressione .. senza i db killer.. per cui perdi qualcosa ai bassi.
PS il suono si smorza una minima andando piano .. ma non credere
Zoidberg
06-10-2011, 02:14
gli short shots al minimo sono sopportabili.
i quiet baffle aiutano, ma non ti aspettare miracoli, più che altro rendono il rumore più cupo.
tra l'altro sembrano uguali identici al frangifiamma di serie, c'è solo la lana di vetro avvolta intorno, probabilmente puoi farteli da solo risparmiando.
darkness_73
06-10-2011, 07:41
addirittura allarmi che suonano e gente che guarda male ahahahhaahahahhahah ma dove abitate a Silent Hill???:happy4: ho le V&H 2:1 serie Competition che fanno il doppio del rumore degli short nessun allarme mai è partito e al minimo la gente non si scandalizza più di tanto, poi vabbè se dò na sgasata è un'altra storia intanto gli animali randagi mi evitano e quindi si e ci salvano la vita :ok:
macelafai
06-10-2011, 09:00
addirittura allarmi che suonano e gente che guarda male ahahahhaahahahhahah ma dove abitate a Silent Hill???:happy4: ho le V&H 2:1 serie Competition che fanno il doppio del rumore degli short nessun allarme mai è partito e al minimo la gente non si scandalizza più di tanto, poi vabbè se dò na sgasata è un'altra storia intanto gli animali randagi mi evitano e quindi si e ci salvano la vita :ok:
...non so cosa dirti .. prima avevo una buell con scarico totalmente aperto.. questi shorts shots SENZA DB KIller fanno piu baccano (sara anche merito del filtro aperto) .. sicuramente i milanesi sono piu suscettibili.. specialmente quelli che abitano in centro :happy4:
A breve torno a mettergli i db killer..
FASTGABRY
06-10-2011, 09:18
gli short shots al minimo sono sopportabili.
i quiet baffle aiutano, ma non ti aspettare miracoli, più che altro rendono il rumore più cupo.
tra l'altro sembrano uguali identici al frangifiamma di serie, c'è solo la lana di vetro avvolta intorno, probabilmente puoi farteli da solo risparmiando.
Hai o avete qualche ebuyer in Europa che li venda?anche io li vorrei i smorza rumore!hihi ora sono praticamente due tubi dritti e non fanno un bel rumore cupo
sandrino_mio
06-10-2011, 09:36
Hai o avete qualche ebuyer in Europa che li venda?anche io li vorrei i smorza rumore!hihi ora sono praticamente due tubi dritti e non fanno un bel rumore cupo
ti conviene prenderli qui (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-VANCE-HINES-QUIET-BAFFLE-BAFFLES-HARLEY-21869-X-2-/120785917361?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item1c1f66d5b1), da noi costano sui 45 euro cadauno.... :mm:
va bè, io più che altro vorrei sapere se, dando appena un filo do gas, riesco a tornare a casa senza rischiare di essere fucilato dai vicini!
si può fare?
sandrino_mio
06-10-2011, 10:18
va bè, io più che altro vorrei sapere se, dando appena un filo do gas, riesco a tornare a casa senza rischiare di essere fucilato dai vicini!
si può fare?
dipende dai tuoi vicini, se hanno il solo leggero sei a rischio fucilazione anche con i quiet baffle... :happy4:
Britannico
06-10-2011, 10:23
Ci sono tante discussioni in merito, io ho proprio gli Short montati su un TC96 e dopo 30/40 minuti di viaggio mi inizia a venire mal di testa, dopo un'oretta se mi fermo ho le orecchie indolenzite. Sarà che non sono ultrasessantenne come la maggior parte dei matusa che scrivono qua e hanno dei tappi naturali... :happy4::happy4:
Scherzi a parte, gli effetti sono veri, secondo me in parte perché, essendo corti, scaricano meno suono dietro quindi fanno quasi più casino per chi è sulla moto che per chi sta a fianco. Io ce l'ho sulla CB con cui faccio giri molto brevi e stavo meditando di cambiarli, se facessi gite a lungo raggio li avrei già cambiati, anche per eventuali problemi con multe e sequestri.
Poi ognuno e responsabile di se, tanti vanno in giro con le Thunder che si dice siano molto peggio quindi fai tu...
Zoidberg
06-10-2011, 17:01
Hai o avete qualche ebuyer in Europa che li venda?anche io li vorrei i smorza rumore!hihi ora sono praticamente due tubi dritti e non fanno un bel rumore cupo
prendi un po' di lana di vetro e mettila intorno al frangifiamma... è quello che fanno loro in fabbrica
prendi un po' di lana di vetro e mettila intorno al frangifiamma... è quello che fanno loro in fabbricaMi dispiace, devo contraddirti...Sui frangifiamma non c'è spazio per mettere il fonoassorbente ed il QuietBaffle è un pò più elaborato dei frangifiamma. Cmq, fa poco.
Io, copiando il quiet originale, ne ho fatto uno "molto meglio" per quel che riguarda i dB, ma un pò meno performante se parliamo di prestazioni. non si può avere tutto...
Con i quiet cambia, eccome se cambia. Senza sei ai livelli di un Piper in fase di decollo. A freddo micidiali. Se metti la lana di vetro attorno ai frangi con cui escono di fabrica non cambia granché perché il "buco" rimane. Se li compri fai attenzione al codice poiché c'è grande confusione con foto non corrispondenti.
Zoidberg
06-10-2011, 22:23
Mi dispiace, devo contraddirti...Sui frangifiamma non c'è spazio per mettere il fonoassorbente ed il QuietBaffle è un pò più elaborato dei frangifiamma. Cmq, fa poco.
Io, copiando il quiet originale, ne ho fatto uno "molto meglio" per quel che riguarda i dB, ma un pò meno performante se parliamo di prestazioni. non si può avere tutto...
E' vero, ho controllato prima, ti avrei riscritto per dirti che sono diversi :)
in realtà che erano uguali me l'aveva detto il mio ex-meccanico
va bè, io più che altro vorrei sapere se, dando appena un filo do gas, riesco a tornare a casa senza rischiare di essere fucilato dai vicini!
si può fare?
Con quelle non c'e' filo di gas che tenga, hanno modalità on off. Le ho sul 1340 e con il minimo basso riesco a gestirle ma le ho sentite sul 1200 e non s'affrontano.
dav.elis
07-10-2011, 00:00
se metti il carburatore non fanno tutto sto rumore
Husky_101
07-10-2011, 00:32
Ciao.... Io ho ritirato proprio ieri la mia 48 direttamente con gli Short, sinceramente pensavo facessero un pò meno casino, ma mi sono dovuto ricredere, un bordello della m@donna!!!! Sabato vado a montare i quiet!:byby:
Ciao.... Io ho ritirato proprio ieri la mia 48 direttamente con gli Short, sinceramente pensavo facessero un pò meno casino, ma mi sono dovuto ricredere, un bordello della m@donna!!!! Sabato vado a montare i quiet!:byby:E meno male! :-)))))))))
=direwolf=
07-10-2011, 09:09
ho le V&H 2:1 serie Competition
Su che moto li hai montati? Prestazionalmente come ti trovi? Hai inserito anche il baffle?
:happy5:
darkness_73
07-10-2011, 12:33
Su che moto li hai montati? Prestazionalmente come ti trovi? Hai inserito anche il baffle?
:happy5:
niente baffle, il rumore lo adoro così...montano sul mio fat bob con filtro rds velocity stack ed efi, diciamo che appena apro il 180 tacchettato si mette di sbiego :happy4:
Mohicano
07-10-2011, 13:57
Anch'io sono fortemente tentato di montare le V&H short shot sulla mia 48......:sudor:.....uno scarico altrettanto "accattivante" quale potrebbe essere? (capendo molto poco di motori la mia è solo una scelta dettata dall'estetica)
Ghigolon
07-10-2011, 17:34
Domandine da novellino:
1) sono omologati o se ti fermano ti si in:bootyshake:no?
2) si può ordinare la moto senza gli originali ma direttamente con quelli?
3) il suono HD e' un suono registrato non riproducibile da altre moto (così sapevo) con tanto di studio perché sia sempre uguale per frequenza e tonalità.. Con queste modifiche non e' più' HD original sound?
macelafai
07-10-2011, 18:58
Ciao.... Io ho ritirato proprio ieri la mia 48 direttamente con gli Short, sinceramente pensavo facessero un pò meno casino, ma mi sono dovuto ricredere, un bordello della m@donna!!!! Sabato vado a montare i quiet!:byby:
idem come te .. stessa moto .. stesso scarico .. stesso "problema" :glss1:
Beh, casino fanno casino, ma sicuramente c'è di peggio!!!
Un paio di terrons li hanno montanti e non sono poi così rumorosi, poi è ovvio che dipende sempre da come uno guida la propria moto!!
:happy5:
Husky_101
08-10-2011, 08:17
Beh, casino fanno casino, ma sicuramente c'è di peggio!!!
Un paio di terrons li hanno montanti e non sono poi così rumorosi, poi è ovvio che dipende sempre da come uno guida la propria moto!!
:happy5:
Io direi più che dipende da dove uno abita!!!:happy4:
Io per esempio per uscire dal box alle 8 di mattina, devo salire una rampa molto ripida che passa nel bel mezzo di un cortile condominiale.... Lascio a voi libera immaginazione!!!! :happy7: :ylsuper:
Domandine da novellino:
1) sono omologati o se ti fermano ti si in:bootyshake:no?
2) si può ordinare la moto senza gli originali ma direttamente con quelli?
3) il suono HD e' un suono registrato non riproducibile da altre moto (così sapevo) con tanto di studio perché sia sempre uguale per frequenza e tonalità.. Con queste modifiche non e' più' HD original sound?
1) non sono omologati e se ti fermano al 98% si tengono il libretto e multaccia che ti fa passare la poesia del suono (almeno qua al Nord) e se trovi un terminale omologato fai attenzione che possono tenersi ugualmente il libretto, xè non è che sei in regola, per fare una cosa fatta come si deve monta uno scarico omologato (che fa un ottimo suono) poi vai in motorizzazione e farlo registrare sul libretto, cosi vai sereno e non ti dicono più nulla.
2) no non si può, la moto deve essere in regola per circolare, e la garanzia che fine fa?
3) il suono lo volevano registrare ma non ce l'hanno fatta, xè gli altri produttori dissero che un motore anche nn HD con la stessa architettura è costretto a far un suono simile (sarà vero?)
P.s) fai come descritto al punto 1) sennò vai in giro col cuore in mano e ti ritrovi senza libretto con quasi 1.000€ in meno e dover rifare l'omologazione.
A Milano da quanto ne so ne stanno sequestrando molte. :happy5:
poi link utile: http://www.motoblog.it/post/26336/guida-per-silenziatori-e-scarichi-tutto-quel-che-bisogna-sapere
Io direi più che dipende da dove uno abita!!!:happy4:
Io per esempio per uscire dal box alle 8 di mattina, devo salire una rampa molto ripida che passa nel bel mezzo di un cortile condominiale.... Lascio a voi libera immaginazione!!!! :happy7: :ylsuper:
Anche questoè vero.... :happy4:
Ghigolon
08-10-2011, 11:50
1) non sono omologati e se ti fermano al 98% si tengono il libretto e multaccia che ti fa passare la poesia del suono (almeno qua al Nord) e se trovi un terminale omologato fai attenzione che possono tenersi ugualmente il libretto, xè non è che sei in regola, per fare una cosa fatta come si deve monta uno scarico omologato (che fa un ottimo suono) poi vai in motorizzazione e farlo registrare sul libretto, cosi vai sereno e non ti dicono più nulla.
2) no non si può, la moto deve essere in regola per circolare, e la garanzia che fine fa?
3) il suono lo volevano registrare ma non ce l'hanno fatta, xè gli altri produttori dissero che un motore anche nn HD con la stessa architettura è costretto a far un suono simile (sarà vero?)
P.s) fai come descritto al punto 1) sennò vai in giro col cuore in mano e ti ritrovi senza libretto con quasi 1.000€ in meno e dover rifare l'omologazione.
A Milano da quanto ne so ne stanno sequestrando molte. :happy5:
poi link utile: http://www.motoblog.it/post/26336/guida-per-silenziatori-e-scarichi-tutto-quel-che-bisogna-sapere
sospettavo, le ha un mio amico sulla fat boy e fanno un baccan:sad4:....ops....
hanno un suono bellissimo ma oggettivamente troppo "suono"
:happy4::happy4:
1) non sono omologati e se ti fermano al 98% si tengono il libretto e multaccia che ti fa passare la poesia del suono (almeno qua al Nord) e se trovi un terminale omologato fai attenzione che possono tenersi ugualmente il libretto, xè non è che sei in regola, per fare una cosa fatta come si deve monta uno scarico omologato (che fa un ottimo suono) poi vai in motorizzazione e farlo registrare sul libretto, cosi vai sereno e non ti dicono più nulla.
2) no non si può, la moto deve essere in regola per circolare, e la garanzia che fine fa?
3) il suono lo volevano registrare ma non ce l'hanno fatta, xè gli altri produttori dissero che un motore anche nn HD con la stessa architettura è costretto a far un suono simile (sarà vero?)
P.s) fai come descritto al punto 1) sennò vai in giro col cuore in mano e ti ritrovi senza libretto con quasi 1.000€ in meno e dover rifare l'omologazione.
A Milano da quanto ne so ne stanno sequestrando molte. :happy5:
poi link utile: http://www.motoblog.it/post/26336/guida-per-silenziatori-e-scarichi-tutto-quel-che-bisogna-sapere
mi posti un esempio di scarichi omologati belli e che fanno un bel suono?
twinmaniac
08-10-2011, 20:18
una volta avevo su elettra st mikunata il due in uno pro bp di vanzio e ines..... quando arrivavo sembra cifosse il terremoto
straccetto
08-10-2011, 21:26
sono davvero così tanto rumorosi?! cioè, anche coi dbkiller fanno un casino spaventoso o sono accettabili? sabato mi si è affiancato un tipo con la mia stessa moto e aveva gli short shots, che sono anche gli scarichi che preferisco, e non mi sembrava così terribile il rumore! almeno al minimo, visto che eravamo in colonna... insomma, se dovessi evitare di far baccano, basterebbe andare dando poco gas o sono inevitabilmente insopportabili (per gli altri intendo...) ?
Se il tuo desiderio (legittimo) è quello di "fare rumore" puoi montare qualsiasi scarico ma credo sia un controsenso montare silenziatori aperti e poi tapparli.
Mi permetto di aggiungere che i silenziatori corti, oltre ad essere intrinsecamente più rumorosi, tolgono pure coppia nella misura in cui aumetano l'allungo.
Personlamente reputo i V&H prodotti atti ad incrementare le prestazioni e non la resa, intesa come coppia e tiro in basso.
Comunque per i baffles, dai una occhiata qui: http://www.jpcycles.com/motorcycle-baffles?Nao=30
mi posti un esempio di scarichi omologati belli e che fanno un bel suono?
non so, ma ce ne sono tanti e di sicuro trovi uno come si deve, al massimo trogli il tappo, ma sei molto più in regola di uno non omologato, alla fine chi iti ferma guarda solo 3 cose:
1)revisione.
2) targa
3) marmitte
poi se vuoi far sentire un pò pià viva la tua moto basta anche uno omologato, se vuoi far macello questo è un'altro discorso, ma non mi sembra corretto xè a noi piace ma ad altri rompe i maroni, certi sono insopportabili.
Gli MCJ sono omologati e fanno un buon sound
Gli MCJ sono omologati e fanno un buon sound
esteticamente non mi piacciono molto però...
non so, ma ce ne sono tanti e di sicuro trovi uno come si deve, al massimo trogli il tappo, ma sei molto più in regola di uno non omologato, alla fine chi iti ferma guarda solo 3 cose:
1)revisione.
2) targa
3) marmitte
poi se vuoi far sentire un pò pià viva la tua moto basta anche uno omologato, se vuoi far macello questo è un'altro discorso, ma non mi sembra corretto xè a noi piace ma ad altri rompe i maroni, certi sono insopportabili.
no0n mi interessa assordare nessuno, solo un sound dignitoso e un look + figo! gli short shots mi piacciono un sacco esteticamente, per quello mi interessano...
E' vero, ho controllato prima, ti avrei riscritto per dirti che sono diversi :)
in realtà che erano uguali me l'aveva detto il mio ex-meccanico
no non e vero sono totalmente diversi
Montati venerdì con dbkiller!!:vhappy4:
Linea esagerata, a me piacciono un casino, per il rumore.....diciamo che dipende tanto da dove abiti.
Nel senso che se nella tua zona i nostri amici delle fd sono amichevoli, il rumore si può gestire!!
Io sinceramente non vedo o meglio non sento come possa partire allarmi o guardarti male ogni volta che passi!!!:happy4::happy4:
Abito in un piccolo paese quindi al mio vicinato ci tengo e per ora il primo impatto è stato buono.:happy6:
Con un po' di educazione e poco gas, si possono gestire!!! :happy3:
Ovvio che non sono in regola, per niente!! Il primo posto di blocco è passato tranquillo, però ti confesso che un po' di strizza ora ce l'ho!! Ne vale la pena? Dipende da te! Il buon senso direbbe sicuramente di no, ma se avevo buon senso forse non mi compravo una 48!!!:happy7:
Sul precedente sporty avevo le originali, aperte!! Ottimo sound, con veramente poca spesa. In più se ti fermano possono solo farti la multa per il rumore, sempre che abbiano un fonometro al seguito!! ...e comunque eviti revisioni ed altri ****i.
:beer::beer:
Zoidberg
10-10-2011, 13:44
no non e vero sono totalmente diversi
è quello che ho detto anche io ! :bigeyes:
Montati venerdì con dbkiller!!:vhappy4:
Linea esagerata, a me piacciono un casino, per il rumore.....diciamo che dipende tanto da dove abiti.
Nel senso che se nella tua zona i nostri amici delle fd sono amichevoli, il rumore si può gestire!!
Io sinceramente non vedo o meglio non sento come possa partire allarmi o guardarti male ogni volta che passi!!!:happy4::happy4:
Abito in un piccolo paese quindi al mio vicinato ci tengo e per ora il primo impatto è stato buono.:happy6:
Con un po' di educazione e poco gas, si possono gestire!!! :happy3:
Ovvio che non sono in regola, per niente!! Il primo posto di blocco è passato tranquillo, però ti confesso che un po' di strizza ora ce l'ho!! Ne vale la pena? Dipende da te! Il buon senso direbbe sicuramente di no, ma se avevo buon senso forse non mi compravo una 48!!!:happy7:
Sul precedente sporty avevo le originali, aperte!! Ottimo sound, con veramente poca spesa. In più se ti fermano possono solo farti la multa per il rumore, sempre che abbiano un fonometro al seguito!! ...e comunque eviti revisioni ed altri ****i.
:beer::beer:
il suono delle originali aperte ce l'ho presente, ma vorrei tenerle come sono, non si sa mai... anch'io sto in un paese piccolo, decisamente piccolo, sapere che si riesce per lo meno a gestire il baccano mi rassicurerebbe!
Il baccano si gestisce, anche se la cosa, ti ripeto, è molto soggettiva.
Magari quello che è gestibile per me non lo è per gli altri.
Io comunque per evitare, questa mattina, sono uscito a motore spento e ho acceso la moto fuori dalla zona rossa!!:glss1:
.....però per me è facile, è tutta discesa!!!:happy4::happy4:
Vedremo quando invece dovrò rientrare la notte tardi!!!:happy7:
ma qualcuno sa quanto viene questo scarico Scarico modello Royal 2 in 2 con fondello B073 cromato su Sportster (OMOLOGATO) ??? ma sono terminali buoni o come fattura sono sotto agli originali?
o meglio lo stesso con fondello b076 (praticamente quello di serie???)
link. http://www.lineamcj.it/accessori.html
Il baccano si gestisce, anche se la cosa, ti ripeto, è molto soggettiva.
Magari quello che è gestibile per me non lo è per gli altri.
Io comunque per evitare, questa mattina, sono uscito a motore spento e ho acceso la moto fuori dalla zona rossa!!:glss1:
.....però per me è facile, è tutta discesa!!!:happy4::happy4:
Vedremo quando invece dovrò rientrare la notte tardi!!!:happy7:
se posso, quanto gli hai pagati e dove gli hai comprati?
il dealer diceva che avrei speso sui 700 euri per comprarli e montarli da loro...
se li monto posso/devo fare qualcosa a livello di centralina? premesso che al momento non credo di cambiarla... non subito almeno..
se posso, quanto gli hai pagati e dove gli hai comprati?
il dealer diceva che avrei speso sui 700 euri per comprarli e montarli da loro...
se li monto posso/devo fare qualcosa a livello di centralina? premesso che al momento non credo di cambiarla... non subito almeno..
Presi da un garage della mia zona, 460€ montati con dbkiller, mi hanno trattato mooooltooo bene!!! :happy3:
Mi ero informato sulla baia america, venivano circa 100€ meno, però avrei dovuto aggiungere eventuali dazi ed attendere un po'.
Non saprei dirti quanto avrei speso in totale, però per quella cifra ho preferito fare tutto qua!! :happy7:
Per la centralina, se la modifica riguarda solo gli scarichi, non devi cambiare nulla!
Se cambi anche il filtro, la cosa cambia, ed è praticamente obbligatorio, andare a modificare anche la centralina!
Questo sarà il mio prossimo step, anche se sono indeciso su come farlo, visto che esistono diverse soluzioni con differenze di prezzo e di prestazioni notevoli. :mm:
Vedremo più avanti!! :byby::byby:
Presi da un garage della mia zona, 460€ montati con dbkiller, mi hanno trattato mooooltooo bene!!! :happy3:
Mi ero informato sulla baia america, venivano circa 100€ meno, però avrei dovuto aggiungere eventuali dazi ed attendere un po'.
Non saprei dirti quanto avrei speso in totale, però per quella cifra ho preferito fare tutto qua!! :happy7:
Per la centralina, se la modifica riguarda solo gli scarichi, non devi cambiare nulla!
Se cambi anche il filtro, la cosa cambia, ed è praticamente obbligatorio, andare a modificare anche la centralina!
Questo sarà il mio prossimo step, anche se sono indeciso su come farlo, visto che esistono diverse soluzioni con differenze di prezzo e di prestazioni notevoli. :mm:
Vedremo più avanti!! :byby::byby:
si era anche la mia intenzione quella di cambiare scarichi e in un secondo momento filtro e centralina... tutto in una botta è una spesa importante! se anche tu dici che non ci son problemi a cambiare solo gli scarichi ottimo...
grazie delle info!:ok:
SHORTSHOTS STAGGERED, BLACK con dbkiller montati su Fat Bob nero opaco in abbinamento con filtro Kuryakyn e centralina Power Commander V :happy7: ........che dire...in rilascio fà le fiamme :sudor:!!!! Sound da paura :bigeyes:.....sicuramente outlaw!!!! A livello estetico spettacolari!!!!
Ho gli short shots sul cross bones, abbinati al heavy breather SE e centralina SE...
a parte che una volta mi hanno arrestato per disturbo alla quiete pubblica...
a parte che faccio saltare, non solo gli allarmi delle macchine, ma anche gli allarmi delle case (!!!!!!)...
no...
non fanno un gran rumore....
:tongue3:
Ho avuto "l'occasione" di montare sulla mia Ultra TC 96 due terminali V&H del tipo a sezione ovale.
Belli esteticamente ma dinamite per le orecchie
Ogni volta che aprivo di un pelo il gas sembrava che cadesse il cielo.
In salita, con il motore in tiro, era un cannoncino.
Guardavo in continuazione nello specchietto per vedere se ero inseguito da un elicottero Apache.
Dato che poi il sound, molto bello ma esagerato, per i miei gusti non si addiceva alla mia moto, li ho tenuti 300 km e poi sono tornato alle mie originali in attesa che mi arrivino le SE.
Quindi mi pare di capire che gli SE sono i piu equilibrati...
Nightster68
24-10-2011, 18:25
ma qualcuno sa quanto viene questo scarico Scarico modello Royal 2 in 2 con fondello B073 cromato su Sportster (OMOLOGATO) ??? ma sono terminali buoni o come fattura sono sotto agli originali?
o meglio lo stesso con fondello b076 (praticamente quello di serie???)
link. http://www.lineamcj.it/accessori.html
costa... ah se costa... circa 600-650 euri
io l'ho preso usato (praticamente nuovo) cromato e fondello B029 (quello a fetta di salame). Soldi spesi bene, tonalità più potente degli SE, ma non da arresto come i V&H. :ok:
caioesempronio
08-11-2011, 15:02
con quiet baffle fanno comunque un casino madornale specialmente quando la moto si accende.
Dopo un poco la moto si riscalda ed effettivamente il rumore si smorza parecchio soprattutto al minimo
quando nel traffico non dà più fastidio. Ma non appena si accelera ..... non c'è baffle che tenga :)))
Mambo1968
08-11-2011, 15:48
1) non sono omologati e se ti fermano al 98% si tengono il libretto e multaccia che ti fa passare la poesia del suono (almeno qua al Nord) e se trovi un terminale omologato fai attenzione che possono tenersi ugualmente il libretto, xè non è che sei in regola, per fare una cosa fatta come si deve monta uno scarico omologato (che fa un ottimo suono) poi vai in motorizzazione e farlo registrare sul libretto, cosi vai sereno e non ti dicono più nulla.
2) no non si può, la moto deve essere in regola per circolare, e la garanzia che fine fa?
3) il suono lo volevano registrare ma non ce l'hanno fatta, xè gli altri produttori dissero che un motore anche nn HD con la stessa architettura è costretto a far un suono simile (sarà vero?)
P.s) fai come descritto al punto 1) sennò vai in giro col cuore in mano e ti ritrovi senza libretto con quasi 1.000€ in meno e dover rifare l'omologazione.
A Milano da quanto ne so ne stanno sequestrando molte. :happy5:
poi link utile: http://www.motoblog.it/post/26336/guida-per-silenziatori-e-scarichi-tutto-quel-che-bisogna-sapere
Non è vero, con uno scarico omologato non posso ritirarti il libretto. Una circolare del 2006 specifica che lo scarico è soggetto ad usura è può essere sostituito con un'altro scarico purchè omologato senza nessuna iscrizione sul libretto. Mi sono letto tutte le normative a riguardo, inoltre ho letto di persone multate con art. 78 quindi 380,00 euro di multa e revisione che hanno fatto ricorso e il giudice di pace ha concesso lo sgravio. Anche se gli scarichi sono modificati ( no db killer) non possono applicare art. 78. Potrebbero contestare l'eccessivo rumore ma io contesterei anche quello (se il resto della moto è ok :roll: ) perchè devono verificarlo attraverso l'uso di un fonometro e con un tecnico abilitato, cosa molto improbabile.
Ci sono tante discussioni in merito, io ho proprio gli Short montati su un TC96 e dopo 30/40 minuti di viaggio mi inizia a venire mal di testa, dopo un'oretta se mi fermo ho le orecchie indolenzite. Sarà che non sono ultrasessantenne come la maggior parte dei matusa che scrivono qua e hanno dei tappi naturali... :happy4::happy4:
Scherzi a parte, gli effetti sono veri, secondo me in parte perché, essendo corti, scaricano meno suono dietro quindi fanno quasi più casino per chi è sulla moto che per chi sta a fianco. Io ce l'ho sulla CB con cui faccio giri molto brevi e stavo meditando di cambiarli, se facessi gite a lungo raggio li avrei già cambiati, anche per eventuali problemi con multe e sequestri.
Poi ognuno e responsabile di se, tanti vanno in giro con le Thunder che si dice siano molto peggio quindi fai tu...
Confermo le thunder sono peggio devo portare a mano 350 kg fuori dal cortile se no i vicini mi fucilano, hanno messo anche un'altana col cecchino pronto a tirarmi.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.