Visualizza Versione Completa : Sabato all'open day
Per stronza e spigolosa credevo parlassi di un bel Superduke :happy4:
badboy72
26-09-2011, 09:27
Ho avuto anch'io la tua stessa sensazione...infatti ho guardato con piu' entusiasmo i ferri che arrivavano,con le loro belle modifiche,cosi' da prendere qualche spunto.
:happy5:
straccetto
26-09-2011, 09:29
Hola,
non ci crederete ma sabato sono andato all'open day perchè il nuovo wide glide sembrava piacermi non poco ... che delusione, queste moto, per me, hanno completamente perso il loro fascino. Sono troppo arrotondate e curate ... che poi restano sempre degli scassoni arrotondati e curati. Tutte queste nuove giapponesità non mi piacciono per niente. Meglio un moto "stronza" e spigolosa che averne una nuova con zero vibrazioni, zero rumore e zero sensazioni.
Muah ... eppure invecchiando si dovrebbero apprezzare tutte queste comodità. L'unica moto bellina resta la 48 ma allora, tanto vale, tenersi lo sporty a carburatore.
:ok:
Anche a me le ultime "creazioni" convincono poco. Del resto penso sia impossibile accontentare tutti e probabilmente quelli che, come te, intendono le Harley in un certo modo rimangono delusi.
Riesco ancora a ricevere gratificazioni dalla mia HD e quando entro (raramente) in un concessionario, ancora scorgo qualcosa che somiglia ad una Harley, quando questo non succederà più mi guarderò intorno ma non è detto che salga su un'altra moto.
L' UOMO NERO
26-09-2011, 09:47
sabato mattina ho assistito a scene tipo:
90% deggli avventori arrivati in auto!
io ed un'altro gli unici in HD!
gente che saliva e scendeva dalle moto come fossero scooter in vendita!:mm:
gente che si faceva illustrare giustamente le differenze tra uno sporty ed un fat boy, insomma come metà nuovi utenti del web chapter :talk1:
unica nota positiva... avevano in casa un bel dyna sport 1450 del 2005 a prezzo :oink: oramai sull'usato si fanno più affari in concessionaria che da privati:byby:
sabato mattina ho assistito a scene tipo:
90% deggli avventori arrivati in auto!
io ed un'altro gli unici in HD!
gente che saliva e scendeva dalle moto come fossero scooter in vendita!:mm:
gente che si faceva illustrare giustamente le differenze tra uno sporty ed un fat boy, insomma come metà nuovi utenti del web chapter :talk1:
unica nota positiva... avevano in casa un bel dyna sport 1450 del 2005 a prezzo :oink: oramai sull'usato si fanno più affari in concessionaria che da privati:byby:
dipende dalla concessionaria....
a correggio c'era un sacco di gente in moto!!!:ok:
a Legnano c'era un sacco di gente arrivata in moto, e nella stragrande maggioranza dei casi le moto arrivate erano più belle delle nuove in presentazione (c'era uno Springer EVO da sbavo...:ila:)
L' UOMO NERO
26-09-2011, 09:57
dipende dalla concessionaria....
a correggio c'era un sacco di gente in moto!!!:ok:
e lo so, ogni popolo ha la concessionaria che si merita... :happy4
spero sia cambiato qualcosa nel pomeriggio...
e lo so, ogni popolo ha la concessionaria che si merita... :happy4
spero sia cambiato qualcosa nel pomeriggio...
eh eh eh eh eh eh...
cmq lo switchback a me piace.
per la mia stazza e' un po sottodimensionato,ma lo trovo furbo.
da mini road king in 2 minuti diventa un mini fat boy:ok:
poi quelle borse piccoline mi ricordano le prime electra della polizia americana...:ok:
Devo dire che a BO c'è stata una discreta partecipazione di harleysti, infatti c'erano parecchie moto di privati in concessionaria. L'idea dell'open day è vincente, provi quello che vuoi senza impegno d'acquisto e ti togli la voglia ed i dubbi.
Peccato davvero per le moto ... ormai sembra di guidare delle shadow :no_ok: solo molto più costose!!!
eh eh eh eh eh eh...
cmq lo switchback a me piace.
per la mia stazza e' un po sottodimensionato,ma lo trovo furbo.
da mini road king in 2 minuti diventa un mini fat boy:ok:
poi quelle borse piccoline mi ricordano le prime electra della polizia americana...:ok:
io sono andato apposta per vedere com'è questa nuova Dyna, ma purtroppo avevano levato le borse per la prova...comunque anche spogliata a me piace molto, scarico compreso (peccato solo per il disco singolo all'anteriore)
io sono andato apposta per vedere com'è questa nuova Dyna, ma purtroppo avevano levato le borse per la prova...comunque anche spogliata a me piace molto, scarico compreso (peccato solo per il disco singolo all'anteriore)
io a faaker ho detto che si stancheranno di venderne.
credo sia una moto molto intelligente,
mantenendo un occhio di riguardo all'estetica.
il tempo ci dira' chi aveva ragione..:ok:
Tenacious D
26-09-2011, 10:13
io sono andato apposta per vedere com'è questa nuova Dyna, ma purtroppo avevano levato le borse per la prova...comunque anche spogliata a me piace molto, scarico compreso (peccato solo per il disco singolo all'anteriore)
io a faaker ho detto che si stancheranno di venderne.
credo sia una moto molto intelligente,
mantenendo un occhio di riguardo all'estetica.
il tempo ci dira' chi aveva ragione..:ok:
anche se il prezzo giusto dovrebbe essere almeno 1500 euro meno....ma concordo in toto!
Chinaski
26-09-2011, 10:19
(c'era uno Springer EVO da sbavo...:ila:)
Mamma mia come invecchi male!
:happy4:
Les Paul
26-09-2011, 10:28
sabato mattina ho assistito a scene tipo:
90% deggli avventori arrivati in auto!..
E di che ti meravigli Cristiano? E se non ci fossero questi come farebbe il nostro amico Gabriele a trovare moto del 2007 con 7mila chilometri? Questo è l' utente medio HD. :byby:
Devo dire che a BO c'è stata una discreta partecipazione di harleysti, infatti c'erano parecchie moto di privati in concessionaria. L'idea dell'open day è vincente, provi quello che vuoi senza impegno d'acquisto e ti togli la voglia ed i dubbi.
Peccato davvero per le moto ... ormai sembra di guidare delle shadow :no_ok: solo molto più costose!!!
Ciao ForPao!
Sabato pom. ci siamo visti dal conce e ti ho già spiegato le mie impressioni sulla SwitchBack che avevo appena provato.
La moto è quasi "perfetta" e forse questo è il suo vero punto debole, scendi dopo la prova e, voglia di tornare a guidarla?.........ZERO!!! :mm:
Devo anche sottolineare che la mia prima volta in sella ad un 103 mi ha un po' deluso, sinceramente me lo aspettavo molto più "allegro" della mia 883! L'unica cosa che non manca è il calore, soprattutto a destra!!! (ottima moto per l'inverno...). :mad1:
Non contento domenica sono tornato, ho provato la FatBoy. Che dire, mi è piaciuta Tanto Tanto Tanto!:kiss: Comoda, agile, veloce e con quella seduta un po' "ignorante" che a me piace tanto! Galvanizzato dalla prova e passata la paura per le moto oltre i 300Kg, sono andato a mettermi in lista per la ElectraGlideUltra ma.......era troppo tardi...dicono che sia stata la più richiesta e la lista d'attesa, essendo di oltre un'ora, l'avevano chiusa. :sad:
Sarà per la prossima!
Nota positiva: di ritorno dal conce in sella alla mia 883R mi sono reso conto che, forse, è ancora quella che mi piace di più. :peace:
Per adesso va bene così........
:happy5:
sabato mattina ho assistito a scene tipo:
90% deggli avventori arrivati in auto!
io ed un'altro gli unici in HD!
gente che saliva e scendeva dalle moto come fossero scooter in vendita!:mm:
gente che si faceva illustrare giustamente le differenze tra uno sporty ed un fat boy, insomma come metà nuovi utenti del web chapter :talk1:
unica nota positiva... avevano in casa un bel dyna sport 1450 del 2005 a prezzo :oink: oramai sull'usato si fanno più affari in concessionaria che da privati:byby:
Allora è stato un open day ben riuscito. Servono per far avvicinare il cliente nuovo al prodotto. L'harleysta navigato sa gia quello che vuole e molto probabilmente se ne fotte dell'open day......
PaoloOvada
26-09-2011, 10:39
Io sono stato ad Alba e ho avuto il problema contrario: troppa gente, non si riusciva neppure a girare.
Ho riguardato velocemente la swichback e ho riavuto conferma che non mi piace.
Mi sono pentito di non essere andato con la cellula a Bardineto.
Mamma mia come invecchi male!
:happy4:
sono io quello che invecchia male?
ho appena parlato con Ada e mi ha detto che per arrivare in tempo alla WC fest partite due giorni prima: "sai Stefano, c'abbiamo una zavorra che non supera i 100 kmh"...buahahahahahahah!!!!
Chinaski
26-09-2011, 10:45
sono io quello che invecchia male?
ho appena parlato con Ada e mi ha detto che per arrivare in tempo alla WC fest partite due giorni prima: "sai Stefano, c'abbiamo una zavorra che non supera i 100 kmh"...buahahahahahahah!!!!
E considera che io parto da Lucca il martedì per essere a Massa nel pomeriggio di mercoledì!
Buauauauuauuahhahuuahuauahuhaua
Seriamente, ho dovuto discutere con Monos che mi voleva far fare tutta autostrada, ma ti immagini.....
:happy4:
Tenacious D
26-09-2011, 10:48
E considera che io parto da Lucca il martedì per essere a Massa nel pomeriggio di mercoledì!
Buauauauuauuahhahuuahuauahuhaua
Seriamente, ho dovuto discutere con Monos che mi voleva far fare tutta autostrada, ma ti immagini.....
:happy4:
si era dimenticato che gli scassoni 1340 non li fanno entrare in autostrada perchè perdono i pezzi per strada?
the chemist
26-09-2011, 11:14
a Legnano c'era un sacco di gente arrivata in moto, e nella stragrande maggioranza dei casi le moto arrivate erano più belle delle nuove in presentazione
anche a bergamo tanta gente in moto, specie sabato; ma anche tatna gente in macchina e tanta gente a provare le moto. non c'era in prova la switchback, ma gli altri "soliti" modelli (road king, street glide, heritage, fatboy, nightster, electra classic)
anche a bergamo tanta gente in moto, specie sabato; ma anche tatna gente in macchina e tanta gente a provare le moto. non c'era in prova la switchback, ma gli altri "soliti" modelli (road king, street glide, heritage, fatboy, nightster, electra classic)
hai detto un caxxo...:eyes:
c'è un noto (ex) albergatore di Varazze, ottimo cliente del dealer locale, che per anni agli open day si è dovuto accontentare di provare sportster e street rod! :happy4:
FASTGABRY
26-09-2011, 11:17
io mi sono preso il softail custom per le prestazioni...amme' del motore che vibra spigoloso o cagate varie ora ciavo on casso..
col 1600 stage1 al semaforo molli la frizione e ci fai 3 mt di sgommata..
dunque tieni il tuo ossetto di 883 e sii contento..hahahaha
lascia le moto da uomini agli altri..:talk1:
straccetto
26-09-2011, 11:24
Andare all'open day è interessante, si possono prendere molti spunti sull'abbigliamento perchè ci sono tante persone vestite da baicher :happy4:
L' UOMO NERO
26-09-2011, 11:25
:happy4:
Andare all'open day è interessante, si possono prendere molti spunti sull'abbigliamento perchè ci sono tante persone vestite da baicher :happy4:
:happy4::happy4::happy4::happy4::happy4:
aronne73
26-09-2011, 11:25
Hola,
non ci crederete ma sabato sono andato all'open day perchè il nuovo wide glide sembrava piacermi non poco ... che delusione, queste moto, per me, hanno completamente perso il loro fascino. Sono troppo arrotondate e curate ... che poi restano sempre degli scassoni arrotondati e curati. Tutte queste nuove giapponesità non mi piacciono per niente. Meglio un moto "stronza" e spigolosa che averne una nuova con zero vibrazioni, zero rumore e zero sensazioni.
Muah ... eppure invecchiando si dovrebbero apprezzare tutte queste comodità. L'unica moto bellina resta la 48 ma allora, tanto vale, tenersi lo sporty a carburatore.
:ok:
:ok::ok::ok:
io mi sono preso il softail custom per le prestazioni...amme' del motore che vibra spigoloso o cagate varie ora ciavo on casso..
col 1600 stage1 al semaforo molli la frizione e ci fai 3 mt di sgommata..
dunque tieni il tuo ossetto di 883 e sii contento..hahahaha
lascia le moto da uomini agli altri..:talk1:
3 metri? addirittura! :happy4:
Tenacious D
26-09-2011, 11:32
hai detto un caxxo...:eyes:
c'è un noto (ex) albergatore di Varazze, ottimo cliente del dealer locale, che per anni agli open day si è dovuto accontentare di provare sportster e street rod! :happy4:
io per due anni mi sono rifiutato di provare la unica xl1200r
FASTGABRY
26-09-2011, 11:33
3 metri? addirittura! :happy4:
poi gli scarichi sono 2 tubi liberi..ieri è caduta la vernice dalla fiancata di una classe a..
ahhahaaha
L' UOMO NERO
26-09-2011, 11:45
poi gli scarichi sono 2 tubi liberi..ieri è caduta la vernice dalla fiancata di una classe a..
ahhahaaha
hai gli scarichi identici ai miei!!!! :happy4:
carellic
26-09-2011, 12:18
dipende dalla concessionaria....
a correggio c'era un sacco di gente in moto!!!:ok:
Verissimo, bella esperienza e gente simpatica (è il mio primo open day anche se ho ancora due ruote di troppo). Tantissime moto "interpretate" nei modi più diversi, è stato molto interessante :happy3:.
In più, dopo aver provato 48 e Fat Boy le mie convinzioni sul Road King cominciano a vacillare in direzione del ruotone... e inizio a fare sogni perversi col 48 come seconda moto... :tongue3:
dav.elis
26-09-2011, 12:20
Noi (5 HD e 1 bmw) da Novara siamo partiti domenica pomeriggio per la concessionaria di Varese e tornati dal lago maggiore: totale di oltre 150km... bello, considerando che tutti alle mogli avevamo detto facciamo un giretto al bar...
Comunque stavo guardando i vestiti e mi si avvicina uno che chiede "scusi ma con questo giubbotto di pelle avrò freddo d'inverno?" io gli ho detto che non ero un commesso ma lui cercava un "vero motociclista". Il tipo era accompagnato dalla moglie e appena fuori della concessionaria c'era un T-max... penso fosse il suo.
Comunque gli ho detto che capi tecnici erano più caldi se va col freddo vero per tanti km, se ne fa pochi anche la giacca di pelle va bene e che guarda caso io non ho nemmeno quella de''harley ma una dainese, e che una giacca deve permettere di mettere il paraschiena, questo sconosciuto, almeno dentro la giacca o meglio a gilet.
Penso che l'utenza media delle Harley si stai sempre più abbassando su chi vuole una moto/abbigliamento che fa figo invece di volere La Moto (maiuscolo).
Ti fa capire come il nostro amico bmwuista durante una nostra accelerata per gioco al ritorno mi esclamasse "azz... pensavo andassero meno in accelerazione da fermo i vostri cancelli..." allora giù di spiegazione sulla coppia in basso.
Insomma, l'Harley questa sconosciuta...
...penso in fondo che anche i nostri giudizi sui "ferri" a voltre siano troppo limitativi, basta con sta storia che non vanno per niente: le prestazioni non mancano o per lo meno sono abbastanza per le nostre strade per passeggiarci ma anche per fare un piacevole giro talvolta anche medio-lungo, e poi ti deve appassionare, non prenderla o prendere accessori perchè fa figo.
io con un mio amico siamo andati alla conc di treviso:happy6::happy6::happy6::happy6: lui a provato la 48 e se ne innamorato, tante che in settimana lo porto a fare il contratto d'acquisto:happy6::happy6::happy6::happy6::happy6: gente c'enera un casino e molti hanno provato le varie moto a disposizione e o avuto l'inpressione che i tit della conc abbiano fatto anche qualche vendita:happy6::happy6::happy6::happy6:..
cmq o trovato persone competenti e disponibili al massimo per spiegare al mio amico tutto quello che voleva sapere sulla moto pregi e difetti:happy6::happy6::happy6::happy6::happy6:
the chemist
26-09-2011, 12:59
hai detto un caxxo...:eyes:
c'è un noto (ex) albergatore di Varazze, ottimo cliente del dealer locale, che per anni agli open day si è dovuto accontentare di provare sportster e street rod! :happy4:
ho detto i "soliti modelli" intendendo che in prova non c'era nessuna novità 2012, switchback oppure softail motorizzati con il 103 CI. A Bg ho sempre trovato una buona scelta delle moto da provare. :happy3:
ho detto i "soliti modelli" intendendo che in prova non c'era nessuna novità 2012, switchback oppure softail motorizzati con il 103 CI. A Bg ho sempre trovato una buona scelta delle moto da provare. :happy3:
in effetti lo scorso anno ci sono stato anch'io ed ero rimasto basito dalla scelta:ok:
Hola,
non ci crederete ma sabato sono andato all'open day perchè il nuovo wide glide sembrava piacermi non poco ... che delusione, queste moto, per me, hanno completamente perso il loro fascino. Sono troppo arrotondate e curate ... che poi restano sempre degli scassoni arrotondati e curati. Tutte queste nuove giapponesità non mi piacciono per niente. Meglio un moto "stronza" e spigolosa che averne una nuova con zero vibrazioni, zero rumore e zero sensazioni.
Muah ... eppure invecchiando si dovrebbero apprezzare tutte queste comodità. L'unica moto bellina resta la 48 ma allora, tanto vale, tenersi lo sporty a carburatore.
:ok:
Vorrei prendermi una piccola soddisfazione nel dire che sabato, arrivato all'open day a Vicenza con il mio wide glide del 95', appena posteggiato un bel po' di gente si è subito spostata dal nuovo al "vecchio" :happy4: per constatare quanto sopra.
Insomma, fili, plastica, elettronica ormai hanno invaso queste moto nuove, belle, arrotondate e luccicanti.
Con il mio ferro ci devo girare il rubinetto benzina, tirare l'aria, magari dare un paio di accelerate per farlo partire, aspettare che si scaldi per bene altrimenti borbotta, in montagna ogni tanto mi dice di andarci piano altrimenti si scarbura, vibrazioni e scodinzolamenti vari sono sempre presenti ecc.. e lo amo per questo :biggrinlove:
io a savona mi sono divertito....
ho ritrovato qualche amico ci siamo scambiati 2 parole magnato 1 rostella e bevuto san miguel (lui x' io sono dovcuto scappare)
il dyna (anche se non è una moto x per) non ha sfigurato...
il resto non mi ha entusiasmato.... ma del resto che mi frega io la mia moto ce l'ho già....
3 metri? addirittura! :happy4:
...parlava delle sue mutande :happy4:
Dopo quel rottame a iniezione con questo se la fa addosso ....
sono proprio pirla, lo sapevo.....
Domenica a Concorezzo per vedere e provare lo Street Glide. L'ho guardato tutto per bene , sotto, sopra, nelle borse , insomma non gli ho staccato gli occhi di dosso.
Il conce era pieno di gente, pieno di belle moto, e
la scimmia che stava lì fuori dalla porta mi è montata in groppa
Street Glide, che figata di moto. :glss1:
PaoloOvada
26-09-2011, 19:36
...parlava delle sue mutande :happy4:
Dopo quel rottame a iniezione con questo se la fa addosso ....
Ribaltato!
Ci sei poi andato ad Alba?
Velosolex 1000
26-09-2011, 20:34
per la prima volta in vita mia mi sono fermato ad un open day. Stavo andando in centro a Milano per la settimana della moda e mi è costato solo una piccola deviazione...
Anche io sono rimasto deluso dalle moto nuove (switch in particolare) ma anche dalla gente presente....
Più giro solo e più sono felice (...).
:happy5:
wildetna
26-09-2011, 20:37
io sono andato apposta per vedere com'è questa nuova Dyna, ma purtroppo avevano levato le borse per la prova...comunque anche spogliata a me piace molto, scarico compreso (peccato solo per il disco singolo all'anteriore)
?
twinmaniac
27-09-2011, 07:26
Hola,
non ci crederete ma sabato sono andato all'open day perchè il nuovo wide glide sembrava piacermi non poco ... che delusione, queste moto, per me, hanno completamente perso il loro fascino. Sono troppo arrotondate e curate ... che poi restano sempre degli scassoni arrotondati e curati. Tutte queste nuove giapponesità non mi piacciono per niente. Meglio un moto "stronza" e spigolosa che averne una nuova con zero vibrazioni, zero rumore e zero sensazioni.
Muah ... eppure invecchiando si dovrebbero apprezzare tutte queste comodità. L'unica moto bellina resta la 48 ma allora, tanto vale, tenersi lo sporty a carburatore.
:ok:
che tristezza...continuo a fire che è tutto finito nel 2003 o no forse già nel 99...........
ho sentito dire :vorrei un harley
dealer : hai gia visto qualche cosa?
cliente nuovo harleysta biker con pantaloni bianchi a vita bassa scarpe prada e maglioncino a rombi a v: ma si ne vorrei una blu magari comoda piccola che si guidi bene con la ruota dietro larga.
dealer (non lo dice ma lo pensa ....:a questo riuscissi a vendere quel cancro del v-rod dell'anno scorso!ma ***** non è blu oppure un rocker....aspetta un attimo la suicbek è blu.....)si si ho qualche cosa che fa per te non ha la ruota larga ma con sei mila sette mila euro facciamo tutto...
che tristezza...continuo a fire che è tutto finito nel 2003 o no forse già nel 99...........
ho sentito dire :vorrei un harley
dealer : hai gia visto qualche cosa?
cliente nuovo harleysta biker con pantaloni bianchi a vita bassa scarpe prada e maglioncino a rombi a v: ma si ne vorrei una blu magari comoda piccola che si guidi bene con la ruota dietro larga.
dealer (non lo dice ma lo pensa ....:a questo riuscissi a vendere quel cancro del v-rod dell'anno scorso!ma ***** non è blu oppure un rocker....aspetta un attimo la suicbek è blu.....)si si ho qualche cosa che fa per te non ha la ruota larga ma con sei mila sette mila euro facciamo tutto...
oeee cicio la FLD non esiste blu in stock............... non mischiare il massimo della bellezza e della guidabilita' H.D. con la cacchina............ la FLD è il massimo :biggrinlove::biggrinlove::biggrinlove::biggrinlov e: ne sono innamorato
oeee cicio la FLD non esiste blu in stock............... non mischiare il massimo della bellezza e della guidabilita' H.D. con la cacchina............ la FLD è il massimo :biggrinlove::biggrinlove::biggrinlove::biggrinlov e: ne sono innamorato
Non saprei dirti se è una sensazione diffusa o solo mia, però ormai rompe un po' i *******i leggere solo tuoi interventi riguardo alla Switchback in ogni 3D.
Tramma
belavecio
27-09-2011, 10:54
Non saprei dirti se è una sensazione diffusa o solo mia, però ormai rompe un po' i *******i leggere solo tuoi interventi riguardo alla Switchback in ogni 3D.
Tramma
Adoro quando usi le metafore...bhuahhhhhhhhhh!
aronne73
27-09-2011, 11:05
oeee cicio la FLD non esiste blu in stock............... non mischiare il massimo della bellezza e della guidabilita' H.D. con la cacchina............ la FLD è il massimo :biggrinlove::biggrinlove::biggrinlove::biggrinlov e: ne sono innamorato
il massimo della bellezza è soggettivo, quindi te la passo, ma il massimo della guidabilità proprio no, mi dispiace...:no_ok:
a quanto pare ti in****i da morire se qualcuno ti tocca la swischbec, ma per caso hai partecipato alla progettazione?
p.s.:
non ti puoi permettere di giudicare "cacchina" altre moto, anche perchè la tua potrebbe sembrare invidia!!!
Tenacious D
27-09-2011, 11:12
il massimo della bellezza è soggettivo, quindi te la passo, ma il massimo della guidabilità proprio no, mi dispiace...:no_ok:
a quanto pare ti in****i da morire se qualcuno ti tocca la swischbec, ma per caso hai partecipato alla progettazione?
p.s.:
non ti puoi permettere di giudicare "cacchina" altre moto, anche perchè la tua potrebbe sembrare invidia!!!
ma perchè tu hai guidato la switch black per affermare il contrario?
dav.elis
27-09-2011, 11:15
il massimo della bellezza è soggettivo, quindi te la passo, ma il massimo della guidabilità proprio no, mi dispiace...
a quanto pare ti in****i da morire se qualcuno ti tocca la swischbec, ma per caso hai partecipato alla progettazione?
Ma no è la tecnica di quelli che devono mettersi in evidenza a tutti i costi perchè non vengono ascoltati: prendi una cosa per cui la maggioranza dice bianco e dì che è nero e sostienilo sfottendo ognuno di tutti gli altri. Alla fine avrai la maggioranza contro e qualcuno speri che ti stia ad ascoltare.
Azz quante ne sapete :happy4:
Cmq leggendo è un bel circolo vizioso quello delle cacchine :talk1:
PaoloOvada
27-09-2011, 11:22
Aria greve...
Cmq difendere la suicbec è un'impresa mica da ridere.
aronne73
27-09-2011, 11:25
ma perchè tu hai guidato la switch black per affermare il contrario?
certo che l'ho guidata:
http://www.webchapter.it/forum/showthread.php?132979-appena-tornato-dal-Dealer-vista-e-provata-SWITCHBACK
e anche se non mi è piaciuta, non l'ho definita una "cacchina" perchè ho rispetto per tutte le moto (harley, honda, yamaha, ducati...) e per i loro proprietari.
Ma no è la tecnica di quelli che devono mettersi in evidenza a tutti i costi perchè non vengono ascoltati: prendi una cosa per cui la maggioranza dice bianco e dì che è nero e sostienilo sfottendo ognuno di tutti gli altri. Alla fine avrai la maggioranza contro e qualcuno speri che ti stia ad ascoltare.
:ok::ok::ok:
L' UOMO NERO
27-09-2011, 11:32
LA RICETTA
Offerta dal sito ufficiale del baccala' alla vicentina: www.baccalaallavicentina.it
La "VenerabileConfraternita del bacalà alla vicentina" suggerisce una ricetta che e' il frutto di studi e di comparazioni tra le numerose ricette in auge nei ristoranti e nelle trattorie piu' famose del Vicentino tra gli anni trenta e cinquanta senza demonizzare le varianti attualmente in servizio.
Ingredienti per 12 persone:
kg . 1 di stoccafisso secco ; g. 500 di cipolle ; litri 1 d'olio d'oliva extra vergine ; n 3-4 acciughe ; 1/2 litro di latte fresco ; poca farina bianca ; g. 50 di formaggio grana grattugiato ; un ciuffo di prezzemolo tritato ; sale e pepe.
Preparazione:
Ammollare lo stoccafisso , gia' ben battuto , in acqua fredda , cambiandola ogni 4 ore , per 2-3 giorni.
Levare parte della pelle. Aprire il pesce per il lungo, togliere la lisca e tutte le spine.
Tagliarlo a pezzi quadrati, possibilmente uguali. Affettare finemente le cipolle; rosolarle in un tegamino con un bicchiere d'olio , aggiungere le acciughe dissalate, diliscate e tagliate a pezzetti; per ultimo , a fuoco spento , unire il prezzemolo tritato.
Infarinare i vari pezzi di stoccafisso , irrorarli con il soffritto preparato, poi disporli uno accanto all' altro, in un tegame di cotto o di alluminio, oppure in una pirofila ( sul cui fondo si sara' versata , prima , qualche cucchiaiata di soffritto ); ricoprire il pesce con il resto del soffritto, aggiungendo anche il latte, il grana grattugiato il sale, il pepe.
Unire l'olio, fino a ricoprire tutti i pezzi, livellandoli.
Cuocere a fuoco molto dolce per circa 4 ore e mezzo , muovendo ogni tanto il recipiente in senso rotatorio , senza mai mescolare .In termine vicentino , questa fase di cottura si chiama "pipare".
Solamente l'esperienza saprà definire l'esatta cottura dello stoccafisso che, da esemplare ad esemplare, puo' differire di consistenza. Servire ben caldo con polenta in fetta : il baccalà alla vicentina e' ottimo anche dopo un riposo di 12-24 ore.
(a cura della Venerabile Confraternita del Bacalà alla Vicentina)
alessio48
27-09-2011, 11:34
no mi sono piaciute le novità ma una domanda a voi più esperti sicuramnete di me nelle strategie della Moco come mai hanno tolto la cross bones?
DaniloGK
27-09-2011, 11:34
Ciao,
ritornando in argomento, se posso dire la mia, sabato sono andato in quel di Nichelino, più che tutto per rivedere un pò di amici che era tempo che non vedevo.
Le moto nuove (883R, XR1200, Dyna Swithback, Fat Boy SPecial, Street Glide) non le ho provate, non mi è neanche venuta la voglia ad essere sincero.
In compenso sono stato molto attratto e ci ho perso un pò di tempo a vedere (oltre alle ultime modifiche delle moto dei miei suddetti amici) alcuni bei mezzi presenti sul piazzale: un Kncuk di non so bene che hanno, un Pan'48, un'Electra Shovel, una Hertitage Sprineger del centenario in vendita ed uno Springer Classic che mi piaceva perecchio.
Che vi devo dire, i modelli nuovi non mi entusiasmano e non mi emozionano più di tanto.
Ciao:happy5:
DaniloGK
27-09-2011, 11:35
no mi sono piaciute le novità ma una domanda a voi più esperti sicuramnete di me nelle strategie della Moco come mai hanno tolto la cross bones?
Problemi omologazione forcella Springer
ciao :happy5:
aronne73
27-09-2011, 11:37
Problemi omologazione forcella Springer
ciao :happy5:
:mm::mm: l'ho sentito dire anche io, ma non ci credo :mm::mm:
Tenacious D
27-09-2011, 11:37
no mi sono piaciute le novità ma una domanda a voi più esperti sicuramnete di me nelle strategie della Moco come mai hanno tolto la cross bones?
perchè la forcella springer in america non è più permessa da qualche anno, e quindi hanno inventato sto modello per smaltire le scorte di magazzino, finite le springer, finita la cb....stessa sorte toccherà tra poco ai tc....che lasceranno il posto ai liquid cooled e , temo, alla fine ai motori del vrod!
alessio48
27-09-2011, 11:40
Problemi omologazione forcella Springer
ciao :happy5:
grazie a me piaceva molto e già mi ero scimmiato meglio così aspetto la prossima scimmietta:happy6::happy6:
belavecio
27-09-2011, 11:43
Hola,
non ci crederete ma sabato sono andato all'open day perchè il nuovo wide glide sembrava piacermi non poco ... che delusione, queste moto, per me, hanno completamente perso il loro fascino. Sono troppo arrotondate e curate ... che poi restano sempre degli scassoni arrotondati e curati. Tutte queste nuove giapponesità non mi piacciono per niente. Meglio un moto "stronza" e spigolosa che averne una nuova con zero vibrazioni, zero rumore e zero sensazioni.
Muah ... eppure invecchiando si dovrebbero apprezzare tutte queste comodità. L'unica moto bellina resta la 48 ma allora, tanto vale, tenersi lo sporty a carburatore.
:ok:
Si dai,sei andato solo per il rinfresco e,a quanto scrivi,non tè piaciuto.hahahahahahaa
DaniloGK
27-09-2011, 11:48
grazie a me piaceva molto e già mi ero scimmiato meglio così aspetto la prossima scimmietta:happy6::happy6:
Esistono sempre molti usati e per tutti i gusti.......Springer ne trovi quante ne vuoi
ciao:happy5:
depresident
27-09-2011, 12:24
DOVRESTE VENIRE ALL' OPEN DAY A PERUGIA.......BIRRA PORCHETTA E MUSICA ROCK ........ APRITE LE ORECCHIE.......TUTTO GRATIS !!!!!! IL PIAZZALE è SEMPRE PIENO DI BIKERS. :ylsuper:
Low Rider
27-09-2011, 12:58
Mai andato ad un open day.
Tramma scrivi poco ma quando scrivi mi fai scompisciare.
Low Rider
27-09-2011, 13:00
oeee cicio la FLD non esiste blu in stock............... non mischiare il massimo della bellezza e della guidabilita' H.D. con la cacchina............ la FLD è il massimo :biggrinlove::biggrinlove::biggrinlove::biggrinlov e: ne sono innamorato
Mi sembri un nostro prezzemolino con la heritage springer.... :happy4:
Lucone78
27-09-2011, 14:02
Ho visto un'idraulico attaccare 2 tubi su una switcboiler e piazzarla con dei stop sul muro
:happy7::happy7::happy7:
Mi sembri un nostro prezzemolino con la heritage springer.... :happy4:
:happy7::happy7::happy7::peppe2::peppe2::peppe2::p eppe2::peppe2::peppe2::peppe2::peppe2::beer::beer: :beer:
Ho visto un'idraulico attaccare 2 tubi su una switcboiler e piazzarla con dei stop sul muro
Dai Lucone fai il bravo ................:peppe2::peppe2::peppe2::peppe2:
p.s. MEMENTO AUDERE SEMPER!!!:ok:
Ho visto un'idraulico attaccare 2 tubi su una switcboiler e piazzarla con dei stop sul muro
A DIMENTICAVO Questa te la dedico ..vediamo se sai le parole ....
" Decima flottiglia nostra che beffasti l'inghilterra..............."
Lucone78
27-09-2011, 14:15
A DIMENTICAVO Questa te la dedico ..vediamo se sai le parole ....
" Decima flottiglia nostra che beffasti l'inghilterra..............."
vittoriosa ad Alessandria,Malta, Suda e Gibilterra.
Vittoriosa già sul mare,ora pure sulla terra Vincerai!
vittoriosa ad Alessandria,Malta, Suda e Gibilterra.
Vittoriosa già sul mare,ora pure sulla terra Vincerai!
Grande camerata!!! dai che ci becchiamo a Predappio .............. opsss scusate l'ot :ok:
Hola,
non ci crederete ma sabato sono andato all'open day perchè il nuovo wide glide sembrava piacermi non poco ... che delusione, queste moto, per me, hanno completamente perso il loro fascino. Sono troppo arrotondate e curate ... che poi restano sempre degli scassoni arrotondati e curati. Tutte queste nuove giapponesità non mi piacciono per niente. Meglio un moto "stronza" e spigolosa che averne una nuova con zero vibrazioni, zero rumore e zero sensazioni.
Muah ... eppure invecchiando si dovrebbero apprezzare tutte queste comodità. L'unica moto bellina resta la 48 ma allora, tanto vale, tenersi lo sporty a carburatore.
:ok:
le rotondità e le smussature le odio anch'io...anche sulle macchine!
meglio i lineamenti duri...come il carattere che devono avere!
Tenacious D
27-09-2011, 15:54
siamo passati alla nostalgia per il duce?:mm:
preferivo quando s*****vate la switch back!
belavecio
27-09-2011, 15:59
Grande camerata!!! dai che ci becchiamo a Predappio .............. opsss scusate l'ot :ok:
La Mototagliatella è un bel raduno.:ok:
Lucone78
27-09-2011, 16:02
La Mototagliatella è un bel raduno.:ok:
Confemo ai tempi del missile giappo ci andai....presi una sbornia omerica
siamo passati alla nostalgia per il duce?:mm:
preferivo quando s*****vate la switch back!
:vhappy1::vhappy1::vhappy1:
a me ste discussioni fanno sempre un po' ridere:happy3:
iniziamo tutti due mesi prima della presentazione dei nuovi modelli a fare pronostici sulle novità, poi se la Mo.Co si limita a far uscire i vecchi modelli con delle nuove colorazioni rimaniamo tutti delusi perchè non c'è niente di nuovo.....se fanno uscire un nuovo modello non va bene perchè non è più come quelle di 20 anni fa...:happy3:
ok, le harley vecchie erano bellissime, il 1340 era un bel motore e dava molte emozioni.....ma una fabbrica non si può fossilizzare continuando a produrre sempre le stesse cose. va bene la tradizione, ma un minimo di cambiamento è necessario per poter continuare. se l'heri springa 1340 fosse ancora in produzione identica alle prime adesso quelle vecchie di 15 anni probabilmente sarebbero vendute a peso di ferro vecchio e saremmo qui a lamentarci per la scarsa tenuta del loro valore dell'usato:happy3:
poi è inutile che andate agli open day a provare le nuove moto totalmente stock e vi lamentate perchè sono silenziose, non vibrano, scaldano troppo e hanno un erogazione troppo liscia......portatevene a casa una, fate lo stage e vi ritroverete con una moto totalmente diversa sotto al :bootyshake: :happy7::happy7::happy7: .....è vero, il sound al minimo non sarà mai come quello delle vecchie a carburatore, ma io sinceramente mi diverto di più a lasciare un po' di gomma sull'asfalto in accelerazione piuttosto che rimanermene fermo al semaforo ad ascoltare il potato:happy3:
twinmaniac
27-09-2011, 18:03
Grande camerata!!! dai che ci becchiamo a Predappio .............. opsss scusate l'ot :ok::happy7:
a me ste discussioni fanno sempre un po' ridere:happy3:
iniziamo tutti due mesi prima della presentazione dei nuovi modelli a fare pronostici sulle novità, poi se la Mo.Co si limita a far uscire i vecchi modelli con delle nuove colorazioni rimaniamo tutti delusi perchè non c'è niente di nuovo.....se fanno uscire un nuovo modello non va bene perchè non è più come quelle di 20 anni fa...:happy3:
ok, le harley vecchie erano bellissime, il 1340 era un bel motore e dava molte emozioni.....ma una fabbrica non si può fossilizzare continuando a produrre sempre le stesse cose. va bene la tradizione, ma un minimo di cambiamento è necessario per poter continuare. se l'heri springa 1340 fosse ancora in produzione identica alle prime adesso quelle vecchie di 15 anni probabilmente sarebbero vendute a peso di ferro vecchio e saremmo qui a lamentarci per la scarsa tenuta del loro valore dell'usato:happy3:
poi è inutile che andate agli open day a provare le nuove moto totalmente stock e vi lamentate perchè sono silenziose, non vibrano, scaldano troppo e hanno un erogazione troppo liscia......portatevene a casa una, fate lo stage e vi ritroverete con una moto totalmente diversa sotto al :bootyshake: :happy7::happy7::happy7: .....è vero, il sound al minimo non sarà mai come quello delle vecchie a carburatore, ma io sinceramente mi diverto di più a lasciare un po' di gomma sull'asfalto in accelerazione piuttosto che rimanermene fermo al semaforo ad ascoltare il potato:happy3:
beh ti quoto alla grande :ok::ok::ok:
Lucone78
27-09-2011, 18:23
beh ti quoto alla grande :ok::ok::ok:
Sei fazioso:vhappy1::vhappy1::vhappy1: chiama la valiant per attaccare lo svicboiler huahuahuahuahu
valpolichellas
27-09-2011, 18:25
sono proprio pirla, lo sapevo.....
Domenica a Concorezzo per vedere e provare lo Street Glide. L'ho guardato tutto per bene , sotto, sopra, nelle borse , insomma non gli ho staccato gli occhi di dosso.
Il conce era pieno di gente, pieno di belle moto, e
la scimmia che stava lì fuori dalla porta mi è montata in groppa
Street Glide, che figata di moto. :glss1:
provata con il 103 e stage 1...non sarei più sceso!!!veramente!!!!figata unica!!!:ok:
poi ho provato lo swicthback o come cavolo si scrive...non è male,esteticamente va a gusti,ma devi fare immediatamente lo stage 1 altrimenti butti via i soldi e basta!
open Day a Verona,non male ,5 moto in prova e parecchia gente...la moto piu bella?a parte lo Street Glide,un bel Sturgis completamente originale!!
falcotonyx
27-09-2011, 19:48
l'unica degna di chiamarsi harley e lo sporty :happy3: ,ma stanno incominciando a cambiare anche quella:no_ok:
sono andato una volta all'open day,mi sentivo uno Svalvolato On The Road anch'io :happy4:
che emozione :happy4::talk1:
le moto??? carine mah,non mi piacciono le imitazioni
http://files.splinder.com/50c81d55e8c9f8ae78697c28d9a2092c.jpeg
Low Rider
28-09-2011, 08:42
l'unica degna di chiamarsi harley e lo sporty :happy3: ,ma stanno incominciando a cambiare anche quella:no_ok:
sono andato una volta all'open day,mi sentivo uno Svalvolato On The Road anch'io :happy4:
che emozione :happy4::talk1:
le moto??? carine mah,non mi piacciono le imitazioni
http://files.splinder.com/50c81d55e8c9f8ae78697c28d9a2092c.jpeg
:ylsuper:
Problemi omologazione forcella Springer
ciao :happy5:
che peccato, io speravo invece che a gennaio presentassero una nuova springer...:nuby::nuby:
a me ste discussioni fanno sempre un po' ridere:happy3:
iniziamo tutti due mesi prima della presentazione dei nuovi modelli a fare pronostici sulle novità, poi se la Mo.Co si limita a far uscire i vecchi modelli con delle nuove colorazioni rimaniamo tutti delusi perchè non c'è niente di nuovo.....se fanno uscire un nuovo modello non va bene perchè non è più come quelle di 20 anni fa...:happy3:
ok, le harley vecchie erano bellissime, il 1340 era un bel motore e dava molte emozioni.....ma una fabbrica non si può fossilizzare continuando a produrre sempre le stesse cose. va bene la tradizione, ma un minimo di cambiamento è necessario per poter continuare. se l'heri springa 1340 fosse ancora in produzione identica alle prime adesso quelle vecchie di 15 anni probabilmente sarebbero vendute a peso di ferro vecchio e saremmo qui a lamentarci per la scarsa tenuta del loro valore dell'usato:happy3:
poi è inutile che andate agli open day a provare le nuove moto totalmente stock e vi lamentate perchè sono silenziose, non vibrano, scaldano troppo e hanno un erogazione troppo liscia......portatevene a casa una, fate lo stage e vi ritroverete con una moto totalmente diversa sotto al :bootyshake: :happy7::happy7::happy7: .....è vero, il sound al minimo non sarà mai come quello delle vecchie a carburatore, ma io sinceramente mi diverto di più a lasciare un po' di gomma sull'asfalto in accelerazione piuttosto che rimanermene fermo al semaforo ad ascoltare il potato:happy3:
sono d'accordo, un marchio non si può fossilizzare e fare e rifare sempre le stesse cose per sempre! qualcosa è giusto rimanga sempre in listino, ma qualcosa di nuovo devono pur presentarlo! magari usando un pò di buon gusto, come hanno fatto a mio parere con la forty-eight!:ok:
ma son di parte...:happy4:
vedo molta gente,non solo qua,
impazzire per il forty-eight.....
ragazzi ma e' uno sportster abbassato,con le piastre larghe e la ruota da 16 anteriore......
era una modifica normalissima negli anni 90'.......mah....:happy7::happy7::happy7:
bello ma gia visto :happy5::happy5::happy5:
gosilver
28-09-2011, 10:38
vedo molta gente,non solo qua,
impazzire per il forty-eight.....
ragazzi ma e' uno sportster abbassato,con le piastre larghe e la ruota da 16 anteriore......
era una modifica normalissima negli anni 90'.......mah....:happy7::happy7::happy7:
bello ma gia visto :happy5::happy5::happy5:
vero. Però la 48 è una moto che attira il neofita (e non solo) proprio perchè magari alcune cose non le sa.
vero. Però la 48 è una moto che attira il neofita (e non solo) proprio perchè magari alcune cose non le sa.
vero anche questo..:ok:
vedo molta gente,non solo qua,
impazzire per il forty-eight.....
ragazzi ma e' uno sportster abbassato,con le piastre larghe e la ruota da 16 anteriore......
era una modifica normalissima negli anni 90'.......mah....:happy7::happy7::happy7:
bello ma gia visto :happy5::happy5::happy5:
vero, ma la 48 te la danno già così!:ok:
hanno fatto una moto sulla base delle modifiche in genere più richieste, cioè cercando di soddisfare le richieste del mercato, condizione necessaria per vendere mi pare! ed infatti funziona... :ok:
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