GuS
01-06-2011, 08:44
E' da ieri che ci rimugino e vi chiedo un parere, visto che sicuramente avete acquistato più moto di me.
3 settimane fa circa ho acquistato uno Sportster Low 883 del 2008 per mia moglie presso una nota officina del pordenonese.
Preciso subito che la moto era in CONTO VENDITA...
Vado a ritirarla io...noto un'abrasione sullo stelo sinistro, sulla punta sinistra del parafango anteriore, sulla freccia sinistra e sulla leva sinistra. Morale: il vecchio proprietario forse si era appoggiato ad un muretto. Vabbè....nel mondo harley non provi le moto e manco te le portano fuori dal negozio quindi non puoi girarci intorno. Va bene, va bene...forse c'erano già. Il prezzo è basso quindi chiudo un occhio.
Arrivato a casa mi accorgo che l'allarme non si sente (probabilmente batteria scarica), il cavalletto è lasco e mi tocca quando piego a sinistra, il manubrio sembra leggermente svirgolato e il fanale posteriore non ha lo stop. Non ce l'ha nel senso che funziona solo la posizione e solo ogni tanto perchè il vecchio proprietario ha pensato bene di farlo cablare da un pirla e quindi ha collegato tutto al famoso filo blu. Inoltre la sede della lampadina è tutta dilatata dal calore e la lampadina parte fuori ad ogni buca.
Inoltre, il fianchetto sinistro, con le buche più grosse, si sgancia!
Vabbè, cambio il fanale posteriore, metto una fascettta al fianchetto e per il resto avviso il venditore. Questo mi risponde giustificandosi in vari modi e chiude dicendo di andare da lui che in 10 minuti sistema tutto.
PREMETTO UNA COSA: erano 3 settimane che andavo da questo per delle marmitte e dopo 2 volte che mi son sentito dire che non aveva tempo, alla terza me le ordina. Poi vengo a sapere (tramite un amico) che l'ordine si erano scordati di farlo. Infatti....le marmitte non sono mai arrivate (grazie a dio!).
DETTO QUESTO: Ho preferito fare i lavori da me (quel che potevo) e andare avanti così.
FINCHE': sabato notte rientravo da solo dal veneto quando la moto in rilascio ha iniziato a sculettare brutalmente, come cercasse di disarcionarmi! Mi son fermato...ho visto che tutto era avvitato e ho proceduto fino a casa senza mai superare i 90 Km/h.
Lunedì la porto dal mio meccanico di fiducia di Udine convinto che siano i cuscinetti posteriori....e invece sono TUTTI I RAGGI SVITATI DI UN QUARTO DI GIRO!
Il meccanico resta veramente stupito di come TUTTI i raggi si siano potuti svitare. I raggi sono laschi e il perno è bello fermo, quindi son per forza i raggi!
Scusate la prolissità ma ho quasi finito. Ieri ho chiamato il venditore che finalmente sentendo la parola "parere legale" ha deciso di scusarsi e ha promesso che controllerà meglio le moto in conto-vendita d'ora in poi. Ma a parte questo (che è già qualcosa)....
....questi stronzi qua han venduto a mia moglie una moto che potenzialmente poteva farle del male, e seriamente! Se era lei sulla moto sabato notte probabilmente sarebbe caduta!
Cosa faccio? Procedo con le vie legali? Oppure ormai ch eho fatto visionare la moto da un'altro meccanico non posso più rifarmi?
Non sono un avvocato e non conosco nemmeno i doveri di un venditore col conto-vendita...quindi vi chiedo un consiglio, prima ancora che chiami l'avvocato della mia agenzia. Che faccio?
PS: ovviamente s******erò a vita finchè potrò quell'officina, alla quale tra l'altro ho già tolto la vendita di 4 sporty di alcuni miei amici che erano alla ricerca. Purtroppo questi hanno lo stesso molto lavoro e molta pubblicità...ma lavorando nella pubblicità so come "smantellare" pian piano la credibilità di un'azienda :happy7: E' una questione di senso civico!
3 settimane fa circa ho acquistato uno Sportster Low 883 del 2008 per mia moglie presso una nota officina del pordenonese.
Preciso subito che la moto era in CONTO VENDITA...
Vado a ritirarla io...noto un'abrasione sullo stelo sinistro, sulla punta sinistra del parafango anteriore, sulla freccia sinistra e sulla leva sinistra. Morale: il vecchio proprietario forse si era appoggiato ad un muretto. Vabbè....nel mondo harley non provi le moto e manco te le portano fuori dal negozio quindi non puoi girarci intorno. Va bene, va bene...forse c'erano già. Il prezzo è basso quindi chiudo un occhio.
Arrivato a casa mi accorgo che l'allarme non si sente (probabilmente batteria scarica), il cavalletto è lasco e mi tocca quando piego a sinistra, il manubrio sembra leggermente svirgolato e il fanale posteriore non ha lo stop. Non ce l'ha nel senso che funziona solo la posizione e solo ogni tanto perchè il vecchio proprietario ha pensato bene di farlo cablare da un pirla e quindi ha collegato tutto al famoso filo blu. Inoltre la sede della lampadina è tutta dilatata dal calore e la lampadina parte fuori ad ogni buca.
Inoltre, il fianchetto sinistro, con le buche più grosse, si sgancia!
Vabbè, cambio il fanale posteriore, metto una fascettta al fianchetto e per il resto avviso il venditore. Questo mi risponde giustificandosi in vari modi e chiude dicendo di andare da lui che in 10 minuti sistema tutto.
PREMETTO UNA COSA: erano 3 settimane che andavo da questo per delle marmitte e dopo 2 volte che mi son sentito dire che non aveva tempo, alla terza me le ordina. Poi vengo a sapere (tramite un amico) che l'ordine si erano scordati di farlo. Infatti....le marmitte non sono mai arrivate (grazie a dio!).
DETTO QUESTO: Ho preferito fare i lavori da me (quel che potevo) e andare avanti così.
FINCHE': sabato notte rientravo da solo dal veneto quando la moto in rilascio ha iniziato a sculettare brutalmente, come cercasse di disarcionarmi! Mi son fermato...ho visto che tutto era avvitato e ho proceduto fino a casa senza mai superare i 90 Km/h.
Lunedì la porto dal mio meccanico di fiducia di Udine convinto che siano i cuscinetti posteriori....e invece sono TUTTI I RAGGI SVITATI DI UN QUARTO DI GIRO!
Il meccanico resta veramente stupito di come TUTTI i raggi si siano potuti svitare. I raggi sono laschi e il perno è bello fermo, quindi son per forza i raggi!
Scusate la prolissità ma ho quasi finito. Ieri ho chiamato il venditore che finalmente sentendo la parola "parere legale" ha deciso di scusarsi e ha promesso che controllerà meglio le moto in conto-vendita d'ora in poi. Ma a parte questo (che è già qualcosa)....
....questi stronzi qua han venduto a mia moglie una moto che potenzialmente poteva farle del male, e seriamente! Se era lei sulla moto sabato notte probabilmente sarebbe caduta!
Cosa faccio? Procedo con le vie legali? Oppure ormai ch eho fatto visionare la moto da un'altro meccanico non posso più rifarmi?
Non sono un avvocato e non conosco nemmeno i doveri di un venditore col conto-vendita...quindi vi chiedo un consiglio, prima ancora che chiami l'avvocato della mia agenzia. Che faccio?
PS: ovviamente s******erò a vita finchè potrò quell'officina, alla quale tra l'altro ho già tolto la vendita di 4 sporty di alcuni miei amici che erano alla ricerca. Purtroppo questi hanno lo stesso molto lavoro e molta pubblicità...ma lavorando nella pubblicità so come "smantellare" pian piano la credibilità di un'azienda :happy7: E' una questione di senso civico!