Visualizza Versione Completa : e adesso via di restauro....
ecco a voi la "nuova" arrivata...
http://img850.imageshack.us/img850/8162/sdc11221q.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/850/sdc11221q.jpg/)
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santa pazienza, tanta passione....
penso di metterci 2 anni e dopo via a scorazzare su e giù per le strade....
fabio.devoti
18-05-2011, 20:10
ESIGO di aggiornarci puntualmente sullo stato dei lavori :happy3: Quando sarà finita sarà sicuramente un gran bel pezzo di moto :D
Complimenti!
sarà fatto!!!!!
poi alla fine una nuova faccia da ebete nel forum...
Fantamarco
18-05-2011, 20:25
2 anni magari no.....però c'è n bel po' di lavoro da fare....
Credo però che:
1- sarà compensato alla grande dalla soddisfazione nel vederla tornata a nuova vita;
2- magari qualcuno esperto del forum ti potrà dare una mano
:ok::ok::ok::ok::ok::ok::ok:
p.s.: credo ti convenga cercare un qualche gruppo di appassionati per dritte su come restaurare e soprattutto...dove trovare i pezzi
(vedo se trovo qualche limk da darti)
FASTGABRY
18-05-2011, 20:38
per girarci?
lasciala cosi'... se poi' è un ricordo allora non metto bocca..ma se pensi di sistemarla e andarci in giro...un osso.
per girarci?
lasciala cosi'... se poi' è un ricordo allora non metto bocca..ma se pensi di sistemarla e andarci in giro...un osso.
per girarci la domenica, giusto per andare a bere un caffè...sono indeciso se far riverniciare le parti rovinate (serbatoio e parafanghi) oppure lasciarli con il suo vintage originale....
con calma ci penserò, intanto in settimana comincio a smontarla e poi deciderò strada facendo
ce l'ho li' ma non riesco a ricordarmela sta moto....
sembra completa.
se completa lavorando tutte le sere in tre mesi la rimetti a nuovo....sono moto facili ed essenziali.
Il Lupo Mannaro
18-05-2011, 22:28
Complimenti :ok:
ce l'ho li' ma non riesco a ricordarmela sta moto....
sembra completa.
se completa lavorando tutte le sere in tre mesi la rimetti a nuovo....sono moto facili ed essenziali.
che siano facili ed essenziali, non ho dubbi,
mi manca il fanale posteriore e l'impianto luci è da rifare,
poi ha un paio di ammaccature sul serbatoio e sui parafanghi,
il sellino sò già dove portarlo per rifarlo.
il motore è funzionante, basta pulire il carburatore
azzz ma è uguale alla mia?
o almeno sembra:happy4:
eddaje che questo inverno ci si diverte
pure io devo rifare il sellino e mi manca il terminale, per il resto dovrebbe andare
Alesesto Roma
19-05-2011, 05:43
buon lavoro......datte da fà!!:ok::ok::ok::ok:
azzz ma è uguale alla mia?
o almeno sembra:happy4:
eddaje che questo inverno ci si diverte
pure io devo rifare il sellino e mi manca il terminale, per il resto dovrebbe andare
se ti serve qualcosa guarda quà, magari trovi quello che ti serve...
se ti serve qualcosa guarda quà, magari trovi quello che ti serve...
cos'e', un dingo Gt?
Cos'ha che non va?
a me pare già bellissima così...una gonfiatina alle ruote e via!:happy4::happy4:
:happy7::happy7:
eccomi tornato, riporto in alto la discussione per aggiornare:
ho smontato tutta la moto:ok::ok:, (2 giorni di santa pazienza e macchina fotografica digitale sempre in mano)...:ok::ok::ok:
allora:
- per il telaio e le varie parti lamierate ho trovato un'azienda dove sabbiano, danno il fondo anti corrosione e verniciano (300 euro circa):ok::ok:
- per la sella vado a vedere in settimana;
- il per il serbatoio lo farò fare dopo che avrò reperito gli adesivi originali, in rete non ho trovato niente per cui chiedo il vostro aiuto
-di sicuro da sostituire:
- fanale posteriore (era già mancante)
- pulsante luce stop su leva freno posteriore (era già mancante)
- cordini vari;
- leva accensione;
- molle forcelle, una era grippata dentro ed aveva circa mezzo litro d'acqua all'interno dello stelo;
- cuscinetti dello sterzo;
- ruote complete, quella anteriore ha il mozzo rotto e quella posteriore non conviene lucidarla, in rete niente, percui, come sopra chiedo il vostro aiuto
per quanto riguarda il registro storico ceccato non ho trovato niente, per meglio dire c'è un link, ma non ha nessuna corrispondenza nè a numeri di telefono nè ad eventuali mail...
quindi come sopra...
grazie mille!!!!!
cos'e', un dingo Gt?
no, una ceccato 100 del 1959
Ivan, le foto non ci sono più.....:happy3:
rimettele altrimenti parli di cosa???!!!:happy4:
:happy5:
6galloni
19-06-2011, 16:43
Non si vede una ceppaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :mm:
http://tapatalk.com/mu/5d47ecba-2b03-23cb.jpg
aronne73
19-06-2011, 19:52
eccomi tornato, riporto in alto la discussione per aggiornare:
ho smontato tutta la moto:ok::ok:, (2 giorni di santa pazienza e macchina fotografica digitale sempre in mano)...:ok::ok::ok:
allora:
- per il telaio e le varie parti lamierate ho trovato un'azienda dove sabbiano, danno il fondo anti corrosione e verniciano (300 euro circa):ok::ok:
- per la sella vado a vedere in settimana;
- il per il serbatoio lo farò fare dopo che avrò reperito gli adesivi originali, in rete non ho trovato niente per cui chiedo il vostro aiuto
-di sicuro da sostituire:
- fanale posteriore (era già mancante)
- pulsante luce stop su leva freno posteriore (era già mancante)
- cordini vari;
- leva accensione;
- molle forcelle, una era grippata dentro ed aveva circa mezzo litro d'acqua all'interno dello stelo;
- cuscinetti dello sterzo;
- ruote complete, quella anteriore ha il mozzo rotto e quella posteriore non conviene lucidarla, in rete niente, percui, come sopra chiedo il vostro aiuto
per quanto riguarda il registro storico ceccato non ho trovato niente, per meglio dire c'è un link, ma non ha nessuna corrispondenza nè a numeri di telefono nè ad eventuali mail...
quindi come sopra...
grazie mille!!!!!
Allora per le decalcomanie contatta questo, di sicuro le ha:
GRAFIKART
via dell'artigianato 21
25080 Molinetto di Mazzano (BS)
tel e fax 030-2122675
per le altre cose, è difficile aiutarti perchè le foto da te postate non sono più visibili.
Comunque girando per i mercatini dovresti trovare quasi tutto perchè le moto di quell'epoca montavano tutte componenti elettrici CEV (fanale, pulsante luce).
Per i cerchioni e i raggi c'è il sig Soldini Umberto tel 0736-252983 e cell 368-3276155.
Per le gomme contatta il Sig Borghi tel 0532-773251 oppure 0532-458579
Per la marmitta e il collettore contatta Brezzi Randellini tel 0575-410373 oppure 347-0822722 oppure 320-0251219
Per i cuscinetti dello sterzo dubito che ne abbia. A quei tempi avevano 2 portapallini (1 sopra al cannotto e l'altra sotto). Cambia i pallini e sei a posto.
Le molle se non sono eccessivamente sorrose puliscile bene con acetone e rimonta quelle, altrimenti trovarle della stessa misura ci vuole tempo.
Fammi sapere se ti serve qualche altra cosa.
Allora per le decalcomanie contatta questo, di sicuro le ha:
GRAFIKART
via dell'artigianato 21
25080 Molinetto di Mazzano (BS)
tel e fax 030-2122675
per le altre cose, è difficile aiutarti perchè le foto da te postate non sono più visibili.
Comunque girando per i mercatini dovresti trovare quasi tutto perchè le moto di quell'epoca montavano tutte componenti elettrici CEV (fanale, pulsante luce).
Per i cerchioni e i raggi c'è il sig Soldini Umberto tel 0736-252983 e cell 368-3276155.
Per le gomme contatta il Sig Borghi tel 0532-773251 oppure 0532-458579
Per la marmitta e il collettore contatta Brezzi Randellini tel 0575-410373 oppure 347-0822722 oppure 320-0251219
Per i cuscinetti dello sterzo dubito che ne abbia. A quei tempi avevano 2 portapallini (1 sopra al cannotto e l'altra sotto). Cambia i pallini e sei a posto.
Le molle se non sono eccessivamente sorrose puliscile bene con acetone e rimonta quelle, altrimenti trovarle della stessa misura ci vuole tempo.
Fammi sapere se ti serve qualche altra cosa.
grazie mille!!!!
se un giorno ci incontriamo birra da litro pagata!!!!!
Allora per le decalcomanie contatta questo, di sicuro le ha:
GRAFIKART
via dell'artigianato 21
25080 Molinetto di Mazzano (BS)
tel e fax 030-2122675
per le altre cose, è difficile aiutarti perchè le foto da te postate non sono più visibili.
Comunque girando per i mercatini dovresti trovare quasi tutto perchè le moto di quell'epoca montavano tutte componenti elettrici CEV (fanale, pulsante luce).
Per i cerchioni e i raggi c'è il sig Soldini Umberto tel 0736-252983 e cell 368-3276155.
Per le gomme contatta il Sig Borghi tel 0532-773251 oppure 0532-458579
Per la marmitta e il collettore contatta Brezzi Randellini tel 0575-410373 oppure 347-0822722 oppure 320-0251219
Per i cuscinetti dello sterzo dubito che ne abbia. A quei tempi avevano 2 portapallini (1 sopra al cannotto e l'altra sotto). Cambia i pallini e sei a posto.
Le molle se non sono eccessivamente sorrose puliscile bene con acetone e rimonta quelle, altrimenti trovarle della stessa misura ci vuole tempo.
Fammi sapere se ti serve qualche altra cosa.
per i cuscinetti dello sterzo vado a vedere in settimana in un magazzino vicino a casa che trattano cuscinetti in genere, per la marmitta nessun problema, ha un paio di punti da sisteamre, ma lo faccio fare al lavoro, in fabbrica i saldatori lavorano anche con il tig,
per le molle invece le devo sostituire perchè una si è totalmente rovinata togliendola,
comunque li chiamo e vediamo cos' hanno
non ci sono le foto....
ho caricato altre foto, vai al'apertura della discussione e prova a vedere se si vede
ora ci sono .. mi sembra che hai un bel lavoro da fare . auguri
e che cacchio, ero arrivato (quasi) a buon punto, ho trovato quasi tutto quello che mi serve e adesso.... niente da fare, il perno della forcella posteriore non esce, lo porterò al lavoro e vedremo di farlo uscire con la pressa....
pazienza, santa pazienza....
Hai provato a scaldare il forcellone?? a volte sono motati per interferenza..
Hai provato a scaldare il forcellone?? a volte sono motati per interferenza..
il bullone passante ha creato una sede ovale, appena lo porto al lavoro provo a scaldarlo oppure con la pressa, in una maniera o nell'altra dovrà venire fuori...
vi aggiornerò in seguito....
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