Dyna albero primario cambio

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Stamattina di buon ora ero andato in conc. per sistemare la perdita olio primaria + effettuare il tagliando del mio super glide con circa 50.000km, il meccanico mi faceva tutto in giornata dandomi la possibilità di rientrare in serata a casa...ma una volta smontato il carter brutta sorpresa, si accorge che sia l'alberino primario del cambio che il pignone su di esso hanno gioco! si muove e li la tolleranza deve essere pari a zero!! morale della storia kit revisione cuscinetti + paraoli cambio e speriamo che l'alberino non sia consumato pure lui + varie ed eventuali una volta aperto il cambio. Rientrato in treno con conseguente rottura di scatole. E' normale, ci può stare con i km questo inconveniente? è capitato già a qualcuno qui dentro? e soprattutto quando sarà il salasso in termini economici?

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moderatori è possibile spostarlo in officina, forse li avrò più risposte:idea:

[freedomharley]

é il n°70?

http://www.bikebandit.com/harley-davidson-motorcycle-fxdwg3-2002/o/m1328#sch149709

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aldo hai preso l'esploso del dyna CVO, vabbè comunque dovrebbere essere uguale, è il n.110 http://www.bikebandit.com/harley-davidson-motorcycle-fxdwg3-2002/o/m1328#sch141212

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é il n°70?

http://www.bikebandit.com/harley-davidson-motorcycle-fxdwg3-2002/o/m1328#sch149709

scusa prima non si apriva la pagina, si il cuscinetto sballato è questo

[freedomharley]

scusa prima non si apriva la pagina, si il cuscinetto sballato è questo

3/4 ore di manodopera,i costi orari non li conosco(fortunatamente
:happy4: )

http://www.webchapter.it/miniguide/n...o_big_twin.pdf

Qui ti fai un idea