Visualizza Versione Completa : Bat e turbolenza sul faccione
Threepercenter
14-04-2011, 17:32
Un mio amico ha preso questa bella electrona nuova, con il bat con il vetrino basso.
Mi dice (e l'ho provato pure io) che già da 70 km/h c'è una turbolenza che da veramente fastidio alla testa, qualsiasi casco si indossi. Da 110 in su, devi abbassarti.
A parte il discorso di rimettere il parabrezza piu alto, ci sono soluzioni?
Forse il deflettore?
Grazie per suggerimenti
stesso problema con parabrezzino basso da figo.
ho comprato quello da 10"...
non ho trovato soluzioni migliori
Il bat con il vetrino basso non serve ad una mazza.
Io sono alto 1.71 e ho quello "di serie" e va benissimo.
:happy5:
UglyDuckling
14-04-2011, 17:40
ma quanto è alto, io 180 e col parabrezza corto mai avuto problemi
belavecio
14-04-2011, 17:47
ma quanto è alto, io 180 e col parabrezza corto mai avuto problemi
è il telaio nuovo con seduta più alta che da problemi.
l'ho avvertito anch'io su di uno SG nuovo.
MR HARLEY
14-04-2011, 17:48
fino a 140 vetrino ,come dice il mio amico spaghi, da figo nessuna turbolenza. solo ovvia aria in faccia che la si può evitare con visiera lunga o occhialoni.
è il telaio nuovo con seduta più alta che da problemi.
che merd@ sti telai nuovi:happy4::happy4::happy4:
io sono alto 1.83 ho il telaio vecchio e con il parabrezza basso sopra i 70-80 pare avere la testa in uno shaker....va bene per muoversi in città ma per viaggiare, l'ho usato, ma diventa impegnativo secondo me.
Threepercenter
14-04-2011, 17:54
io sono alto 1.83 ho il telaio vecchio e con il parabrezza basso sopra i 70-80 pare avere la testa in uno shaker....va bene per muoversi in città ma per viaggiare, l'ho usato, ma diventa impegnativo secondo me.
Il mio amico è tipo su 1.80 e l'ho provato anch io che sono 1.80 pure.
Garantisco che dà fastidio.
Fantamarco
14-04-2011, 17:58
Per un accessorio che nasce per fendere l'aria e riparare il pilota.....non male :happy4::happy4::happy4:
io uso quello bassissimo.
il problema è la visiera. con la visiera abbassata frulla anche a basse velocità ma appena sollevi la visiera non frulla più.
io la tengo sollevata fino a 100 poi la abbasso e dopo i 120 non ci sono più problemi.
il casco è un arai fzr.
il problema è minore quando uso lo Schubert C1 perchè ha la visiera più lunga.
:happy5:
Fantamarco
14-04-2011, 18:29
credo che le turbolenze siano date dal fatto che si tratta di un corpo unico sul quale l'aria, dopo averlo incontrato, ci fa vortice creando al turbolenza.
Su una delle moto passate montavo un parabrezza assurdo, molto alto e molto meno solido di quello di cui si sta parlando , aveva due feritori quasi alla base che, di sicuro non molto carine...., però facevano si che si creasse una contro-corrente da'aria dietro al parerezza che annullava la prima: in parole povere distro al parabreazza non si sentiva un fruscio:ok::ok::ok:
Magari Si può tentare qualcosa del genere e eproporlo alla MO.CO.:happy4::happy4::happy4:
Io ho sul King 2003 un bat aftermarket, identico all'originale (stesse misure dell'Electra), con vetrino fumè basso.
Sono 1,72 e quando monto l'orribile sellone dell'Electra (che la moglie pretende, in caso di viaggi lunghi) avverto anch'io una forte turbolenza proprio all'altezza della fronte.
Ma quando metto la Badlander (99% delle volte), che ha una seduta molto più in basso, è perfetto: non mi arriva nessuna turbolenza e non mi dà alcun fastidio di visibilità.
Tant'è che penso proprio di farmi gli 800 km di autostrada tra qui e la WC Fest col bat, vetro basso e jet senza visiera.
Velosolex 1000
14-04-2011, 18:52
a volte un deflettore fa miracoli però bisogna "studiarlo" per bene ...
Senza arrivare alla galleria del vento bisognerebbe fare delle prove (alcune empiriche).
La prima è: di quanto deve abbassare la testa per stare bene? Se sono una decina di centimetri magari se la cava con un deflettore di pochi cm. Però bisogna vedere se il deflettore infastidisce la visuale...
Se per stare bene deve abbassarsi di 30 cm...
sportyerre
14-04-2011, 19:44
Nun se po vede ma dicono che funziona
http://www.ceebaileys.com/harley/flhtsscws.html
http://www.ceebaileys.com/harley/images/11drkgry01.jpg
goyshorval
14-04-2011, 20:20
Nun se po vede ma dicono che funziona
http://www.ceebaileys.com/harley/flhtsscws.html
http://www.ceebaileys.com/harley/images/11drkgry01.jpg
Sporcy! se mi vedi con una cosa così sparami alla testa!
ammazzachezzozzeria!
carlytos
14-04-2011, 20:24
Sporcy! se mi vedi con una cosa così sparami alla testa!
ammazzachezzozzeria!
:happy4::talk1:
Una via di mezzo tra l'originale e quello basso è il modello montato in origine sui C.v.o del 2005 che è da 7 pollici ( da qualche parte dovrei avere anche la scatola con su il codice )
Sono alto 176 e, con sella LePera Silhouette, nessuna turbolenza a nessuna velocità.
Non saprei con il panettone originale
:happy5:
Non si vede molto, ma e' meglio di quello di sportyerre e...funziona :)
http://www.vimeo.com/17128249
sportyerre
15-04-2011, 07:55
Sporcy! se mi vedi con una cosa così sparami alla testa!
ammazzachezzozzeria!
Vabbè, si sa che quel genere di moto è guidata da persone anziane, spesso con problemi di cervicale, queste modifiche possono essere perdonate
:happy4:
iram abif
15-04-2011, 08:25
streetglide 2010 con bat originale e sono alto 1,78 ........
sinceramente non mai percepito queste turbolenze.... essì che viaggio regolarmente con il casco aperto....
concordo con turbolenze con la visiera casco tirata giù... ma ad alte velocità...
:happy5:
goyshorval
15-04-2011, 08:27
io le percepisco ma non le considero fastidiose. certo, la mia esperienza di moto è fatta di robi privi di riparo: al massimo sul gussi mi potevo nascondere dietro al contagiri e sullo sportster mi potevo appiattire sul serbatroio, quindi sulla street con il fumè basso mi sento un pascià. mi sta anche prendendo l'idea di toglierlo del tutto, come ho visto in qualche rivista. il bat nudo ha un fascino sinistro :happy7:
policromo
15-04-2011, 08:34
Mi sono fatto artigianalmente un king-size like.La misura è personalizzata.Voglio viaggiare comodo e per me è la soluzione ideale, visto che ho in borsa il tergiliquido:happy7::happy7:
STEFANOPD
15-04-2011, 08:57
Io sono alto 1,81 e sulla SG 2011 ho montato la sella badlander che è un po' più bassa dell'originale, un po' di turbolenza si sente vicino ai 100kmh, prima no... Non mi da così fastidio....
Rudysmilano
15-04-2011, 09:06
ci sono eccome, e anche con parabrezza normale tipo heritage,road king sui 100/110 il melone inizia a rimbalzare di qui e di la non saprei una soluzione...
Benito1976
15-04-2011, 10:23
Elettrica 2005, vetro bassissimo homemade, casco nolan c43....e l'ultimo è la mia salvezza....prima shakeravo, ora non più :happy6:
lo postai l'anno scorso... invenzione dall'America. fa un po ridere ma...
http://www.jacksflaps.com/info.html
sportyerre
15-04-2011, 10:40
lo postai l'anno scorso... invenzione dall'America. fa un po ridere ma...
http://www.jacksflaps.com/info.html
azz, è furba quasi quanto il "raffredda spaghetti"!
http://kazzate.com/wp-content/uploads/2009/10/invenzionegiapponese3.jpg
Fantamarco
15-04-2011, 11:06
azz, è furba quasi quanto il "raffredda spaghetti"!
http://kazzate.com/wp-content/uploads/2009/10/invenzionegiapponese3.jpg
:happy4::happy4::happy4::happy4::happy4:
Littleblack
15-04-2011, 11:10
lo postai l'anno scorso... invenzione dall'America. fa un po ridere ma...
http://www.jacksflaps.com/info.html
:eyes:
Sulla mia Ultra ho montato il WindSplitter HD da 7" che grazie alla sua particolare forma aerodinamica aumenta l'altezza nella parte centrale rispetto ad un parabrezza basso tradizionale.Il sibilo del vento e' talmente ridotto che si riesce a sentire la radio senza problemi,sono alto ca. 1.77 ed il vento colpisce solo la sommita' del casco ed e' confortevole sia con casco aperto che con quello con visiera.Il parabrezza originale mi arrivava esattamente all'altezza degli occhi ed era fastidioso.
MR HARLEY
15-04-2011, 18:08
Il mio amico è tipo su 1.80 e l'ho provato anch io che sono 1.80 pure.
Garantisco che dà fastidio.
allora io sono 1.80 e se per turblenza intendete aria in faccia (ma sono certo che non si tratti di questo) si certo. è ovvio! ma se si intendono invece le classiche turbolenze che scuotono il casco no!
ne ai 160 da passeggero con il nuovo street glide ne ai 150 con la mia! solo tanta aria in faccia e rumore dato dal casco schifoso che uso
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